Un post pour les monteurs de roues, matériel et montage...

[christ0703]

bonjour à tous,

j'ai une paire de roues à disques générique avec des Moyeux POWERWAY CT37. j'ai le corps de roue libre à changer Shimano (4 cliquets), question : le CRL peut être remplacé par quel modèle ? c'est un modèle standard ?

merci

[laurent.a]

Pourquoi vouloir le remplacer ? Un CRL est spécifique à un moyeu (ou gamme de moyeux suivant les marques).

[christouphe]

Bonjour. Est ce que certains connaissent les moyeux Xbold de makadam ( notamment en fiabilité).
Je regarde une paire de roue d'occasion montée avec ces moyeux, et j'hésite car je ne connais pas la qualité de ce moyeu.


Actuellement j'ai du DT240 (route - paire été et course), aivee SR5( route - paire hiver) et Hope pro4 (VTT). Ça sera pour remplacer la paire en DT240 SP.

Je fais aussi un devis pour juste changer ma jante morte qui est sur le DT240, par une équivalente. J'aime bien ce moyeu et sa simplicité d'entretien du système ratchet.

Merci pour vos retours

[albator83]

ça semble être du cliquet classique, donc pas de ratchet (que -comme toi- j'aime beaucoup sur ma série de DT350 et DT240 ).
un peu plus qualitatif que de l'asiatique Novatec ou équivalent ; et je n'ai aucune idée de la géométrie.
considérant quasiment la jante comme pièce d'usure (du moins quand on roule à patins), à ta place je remplacerais la jante HS sur ton DT240 (même si ce n'est pas toujours intéressant financièrement). parce qu'avant de flinguer un DT Ratchet, faut en faire des dizaines de milliers de km ^^

[christouphe]

En gardant la même hauteur de jante pour garder les rayons, j'en suis vers 400€ chez un moteur très réputé de mon secteur.

[albator83]

Tout dépend de prix/modèle de jante... ça doit faire +/- 100 € de main d’œuvre déjà (hors pièces).

[laurent.a]

En gardant la même hauteur de jante pour garder les rayons, j'en suis vers 400€ chez un moteur très réputé de mon secteur.

C'est cher pour une jante alu et pas cher pour une jante Carbone

[christouphe]

Jante carbone. Je ne trouve pas ça cher.
Norauto prend bien plus en taux horaire pour juste faire une vidange.

[denismag]

Norauto prend bien plus en taux horaire pour juste faire une vidange.

+1

[Nico22100]

Bonjour,

Savez-vous si les roues GTR Wheels sont dispo en corps de roue libre XDR 12v?

J'ai envoyé un message mais peut-être connaissez-vous bien ses produits.

Sur le site dans la liste déroulante ça propose corps Shimano ou Campa mais le site n'est peut-être pas à jour.

Merci par avance.

Nicolas

[Nico22100]

A défaut si un monteur passe par là, je cherche une paire de roue suivante:
-38mm boyaux à patins
-sans stickers type prototype
-ligature roue arrière
-corps de roues libre XDR 12V
-montées avec facture et garantie
-légères: inférieures à 1.2kg
-fiables
-prix d'ami <=900€ livrées en relais par exemple
-pour mes caractéristiques: 1M78,68-70KG,1100watts max

Vous pouvez me contacter par MP.

Merci d'avance.

Nicolas

[denismag]

Pas évident de trouver un corps XDR en freinage patins
Sauf DT et Tune . Mais à 900 € ,neuves je suppose ,puisque récent, la je sors .
( A noter,Aivee va en sortir un )

[Nico22100]

Mince, j'ai pas anticipé ça en prenant un cadre patins ...

[denismag]

Mince, j'ai pas anticipé ça en prenant un cadre patins ...

A noter que la cassette Shimano 12 ,fonctionne aussi avec le groupe SRAM AXS 12

[Nico22100]

J'avais lu ça sur matosvelo mais pas de retour sur du long terme.

En Shimano mon budget se tient ?

[laurent.a]

A défaut si un monteur passe par là, je cherche une paire de roue suivante:
-38mm boyaux à patins
-sans stickers type prototype
-ligature roue arrière
-corps de roues libre XDR 12V
-montées avec facture et garantie
-légères: inférieures à 1.2kg
-fiables
-prix d'ami <=900€ livrées en relais par exemple
-pour mes caractéristiques: 1M78,68-70KG,1100watts max

Vous pouvez me contacter par MP.

Merci d'avance.

Nicolas

https://www.eiecarbon.com/goods/details/AR38T25

[denismag]

J'avais lu ça sur matosvelo mais pas de retour sur du long terme.

En Shimano mon budget se tient ?

Un client roule depuis un an,en SRAM AXS 12 patins
Avec corps et cassette Shimano Ultegra 12 sans soucis

[Nico22100]

A défaut si un monteur passe par là, je cherche une paire de roue suivante:
-38mm boyaux à patins
-sans stickers type prototype
-ligature roue arrière
-corps de roues libre XDR 12V
-montées avec facture et garantie
-légères: inférieures à 1.2kg
-fiables
-prix d'ami <=900€ livrées en relais par exemple
-pour mes caractéristiques: 1M78,68-70KG,1100watts max

Vous pouvez me contacter par MP.

Merci d'avance.

Nicolas

https://www.eiecarbon.com/goods/details/AR38T25

J'ai regardé le site mais c'est chinois me semble t-il donc à prévoir des frais de douane en plus. Ils personnalisent même la surface de freinage, c'est intéressant.

[Nico22100]

J'avais lu ça sur matosvelo mais pas de retour sur du long terme.

En Shimano mon budget se tient ?

Un client roule depuis un an,en SRAM AXS 12 patins
Avec corps et cassette Shimano Ultegra 12 sans soucis

Je veux bien un devis du coup, si possible, merci d'avance.

[stam]

A défaut si un monteur passe par là, je cherche une paire de roue suivante:
-38mm boyaux à patins
-sans stickers type prototype
-ligature roue arrière
-corps de roues libre XDR 12V
-montées avec facture et garantie
-légères: inférieures à 1.2kg
-fiables
-prix d'ami <=900€ livrées en relais par exemple
-pour mes caractéristiques: 1M78,68-70KG,1100watts max

Vous pouvez me contacter par MP.

Merci d'avance.

Nicolas

https://www.eiecarbon.com/goods/details/AR38T25

J'ai regardé le site mais c'est chinois me semble t-il donc à prévoir des frais de douane en plus. Ils personnalisent même la surface de freinage, c'est intéressant.

Et par rapport à des exigences (facture et garantie), prévoir que tu auras la facture, mais pour ce qui serait de faire jouer une garantie...
Perso, à chaque achat fait en Chine (le moins souvent possible), c'est avec l'idée que c'est un aller sans retour.

[laurent.a]

Détrompez vous, EIE comme Lightbicycle ont un SAV qui tient la route, au moins pour la fourniture, il vous faudra ensuite trouver un monteur local pour le montage !

Pas mal de monteurs font des montages de ces jantes avec facture et sav !

[denismag]

.
Et par rapport à des exigences (facture et garantie), prévoir que tu auras la facture, mais pour ce qui serait de faire jouer une garantie...
Perso, à chaque achat fait en Chine (le moins souvent possible), c'est avec l'idée que c'est un aller sans retour.

Je suis tout à fait contre cette réflexion . Je travaille depuis des années avec la Chine et un fabricant de cercle carbone . Je n'ai jamais rencontré un soucis de suivi , de contact surtout . Il ne faut pas attendre plus d'une heure pour avoir la PI . Quant à la fabrication , là chapeau bas sur le finition et la fiabilité . Et si il faut demander un SAV , à 100% réponse positive . Mais si les jantes casses toutes seules , peut disent la vraie raison . De plus , avec le temps , le contact se fait de plus en plus amicale .
Il suffit d'être courtois et surtout poli , de savoir ce que l'on veut , et de ne pas demander la lune .

On est bien loin du suivi et surtout du contact avec l'Europe , ou il faut pleurer pour avoir une simple réponse

[bob27]

.
Et par rapport à des exigences (facture et garantie), prévoir que tu auras la facture, mais pour ce qui serait de faire jouer une garantie...
Perso, à chaque achat fait en Chine (le moins souvent possible), c'est avec l'idée que c'est un aller sans retour.

Je suis tout à fait contre cette réflexion . Je travaille depuis des années avec la Chine et un fabricant de cercle carbone . Je n'ai jamais rencontré un soucis de suivi , de contact surtout . Il ne faut pas attendre plus d'une heure pour avoir la PI . Quant à la fabrication , là chapeau bas sur le finition et la fiabilité . Et si il faut demander un SAV , à 100% réponse positive . Mais si les jantes casses toutes seules , peut disent la vraie raison . De plus , avec le temps , le contact se fait de plus en plus amicale .
Il suffit d'être courtois et surtout poli , de savoir ce que l'on veut , et de ne pas demander la lune .

On est bien loin du suivi et surtout du contact avec l'Europe , ou il faut pleurer pour avoir une simple réponse

Bonjour

Ta vision en tant que monteur et donc sans doute client régulier peut être très différente de celle d'un particulier qui fait une commande d'une pièce.
Demander un SAV, n'est pas forcément compliqué, mais mes jantes ont mis plus de 2 mois à arriver. Quand tu es client particulier, ça peut être long, tu n'as pas forcément le stock à domicile pour réparer vite. Un pro aura une vision différente, avec sans doute un stock de quelques pièces chez lui (au moins le standard, enfin j'espère), qui permettra un dépannage rapide.

Personnellement, j'évite aussi les commandes en Asie en direct (et de façons générale), mais pour des raisons autres que qualitatives.
Pour le contact "avec l'Europe", ce n'est pas qu'un problème de fournisseur mais aussi de client (qu'il soit pro ou particulier) : si tu cherches à aligner les tarifs et que tu achètes au moins cher, l'Europe est difficilement compétitive, ça n'est pas motivant pour le vendeur (OK, ce n'est pas non plus en ne répondant pas qu'il va trouver des clients, mais là on tourne en rond)

[stam]

En effet, j'évoquais un parti pris de client particulier qui fait une commande de 2 jantes tous les 5 ans, lesquelles passent 6 mois dans l'atelier avant que je les monte... Il y a 2 ans, un pote avec qui on avait fait commande commune chez LB avait connu un problème de délamination de la piste de freinage, 30 mois après l'achat => à l'époque, 1 an de garantie seulement, LB n'avait rien voulu entendre, c'était de sa faute, il freinait mal... Je connais peu de fabricants de pièces en Europe ou aux US qui refusent un geste commercial sur du matériel récent, même au-delà de la garantie contractuelle.
Ca ne m'a pas empêché de re-commander chez eux, en connaissance de cause.

Pour Nico22100, je lui recommande les roues indiquées par Laurent.a, s'il sait démonter et monter une roue et est prêt à assumer un risque (faible, certes) de dommage non remplacé. Sinon, je lui recommande de traiter avec des monteurs européens de ce même matériel, qui sauront prendre à leur charge ce risque, en échange d'un prix supérieur et d'une relation-client sans surprise. J'espère que Denismag ne m'en voudra pas de lui faire ce conseil ?!

Pour une entreprise qui commande régulièrement, qui a un courant d'affaires et une confiance réciproque, c'est évidemment différent. Pour ma part, je reste attaché à une concurrence entre des fabricants qui oeuvrent avec les mêmes contraintes financières, économiques, sociales et environnementales que les miennes, mais je comprends que dans le marché du cycle il est compliqué de se fournir ailleurs qu'en Asie.

[denismag]

Pour répondre à la déformation de la surface de freinage sur les jantes carbone
A l'époque effectivement, la technologie n'était pas maîtrisée. Que ce soit en Asie ou autres
Désormais, la résine utilisée TG255 assure une tenue en température bien plus élevée
De mon côté, j'assure une garantie de 3 ans sur ces versions.
Pas sur que les grands manufacturiers fassent pareil.
Surtout que leurs produits sont quasiment fabriqués au même endroit

Mais le débat peut être clos ,puisque le montage freinage patins et presque anecdotique maintenant

[stam]

C'était les RRU35C02, elles nous étaient vendues avec une nouvelle résine "high TG", fin 2018 ; je ne sais pas si c'était déjà une résine TG255.

Mais le débat peut être clos ,puisque le montage freinage patins et presque anecdotique maintenant

Pour la blague et illustrer la spécificité de nos usages "monteurs de roues" : lors de cette commande de 2018, j'avais déjà l'intention de me monter une paire de roues pour équiper un futur destrier à patins. J'ai donc commandé une paire de ces jantes RRU35C02, qui dorment toujours dans l'atelier ... garantie écoulée depuis 4 ans, mais je suis (presque, re- ) sûr de les monter avant 2024 et d'équiper un cadre à patins.

[cocker77230]

Est ce que vous avez une idée de la méthode pour sortir l'axe d'un moyeu TUNE MIG 45
La photo ci dessous montre bien la piéce noire qui est retirée, qui semble pouvoir debloquer le tout, mais je ne parviens pas a la sortir, en tirant dessus.
Merci

https://www.flickr.com/photos/rainorshinecycles/9096461550

[ll00zz]

Je dois changer de jante et j'aimerais garder les rayons, connaissez-vous une jante alu :
- patins
- 622
- ERD ~592
- si possible milieu de gamme
- si possible poids moyen
- si possible >= 19mm ertro

Merci d'avance

[alexP33]

Il faudrait environ 24 mm de haut mais je ne trouve pas si ce n'est les mavic open pro ust ou duke road runner 23 dont l'erd est annoncé à 594 (avec des écrous plus longs ca doit le faire).

[ll00zz]

OK, merci.
Sinon j'utilise des écrous internes, vous savez combien ça rajoute de longueur de rayon ?