... Tout simplement parce qu'il m'arrive de monter (pas vite), et donc de descendre (un peu plus vite). C'est dans ces phases de descente et malgré mon NDM que je franchis régulièrement les 40km/h, voire les 50km/h, parfois les 60km/h, et même rarement les 80km/h (wouah le mytho ! 
). Je ne vois pas beaucoup de différence en 650 en 53x11 par rapport au 700 en 52/12... Normal puisqu'il y a 11% de développement en plus et 9% de circonférence en moins.Bref tout ça pour dire que même des pimpins roulent à >40km/h, et que la rareté de cet évènement ne leur enlève pas l'envie de tourner les jambes. Le choix du 650 ne s'oppose pas à ce projet.
avec ces roues carbon 32 mm 
mais cela dépends de la jante non ? le diamètre fixé pour le 650c est le diamètre fond de jante non ?
, il faut au contraire admettre que c'est un gros foutage de gueule de la part de Canyon qui est en train de créer de toutes pièces une réponse tordue à un problème simple pour lequel une solution existait déjà.