GARMIN Edge 1000

[splitwee]

Pour moi, j'ai direct un message d'erreur sur le 1000

[splitwee]

Pour moi, j'ai direct un message d'erreur sur le 1000 qui me dit que Livetrack Failed...

J'ai un Iphone 6S avec IOS 10.0.2...

[styang]

Moi live track fonctionne mais pas grouptrack je n'ai pas la fenêtre qui affiche l'écran du suivi.
J'ai fait un hard reset,supprimé et rajouté mon 1000 dans garmin connect comme me la stipulé le sav garmin mais rien ???

[KuotapoWaa]

bonjour à tous,

mon garmin edge 1000 ne démarre plus normalement, il s'allume en boucle et bip en continue avec un ecran blanc à chaque fois! Deux choses, quelqu'un a deja connu ca? si oui que faut il faire? deuxieme chose j'avais cassé mes ailettes jai donc mis un dogear, le sav peut me refuser mon edge 1000 si garantie?

merci

[dyson]

tu peux mettre une photo de ton dogear?
et c'est con pour les ailettes car garmin a changé le mien deux fois sous garantie pour les ailettes

[KuotapoWaa]

je l'ai pas sous la main mais sans pb, je ferais sous peu! Personne sinon à part ca??

merci

[remyb]

Hello petite question peut-être HS mais qu'elle est l'utilité du capteur de vitesse Garmin en dehors du home trainer si on a déjà un Garmin 1000 ? Merci pour vos lumières ?

[sermanvelo]

La vitesse est beaucoup plus précise. Concrètement, quand tu grimpes par exemple, sans capteur tu vas voir ta vitesse osciller entre 15 et 17 km/h (c'est parfois encore plus fantaisiste), précision du GPS oblige. Avec un capteur, elle restera autour de 16 km/h en fonction du dénivelé et de ta forme. C'est beaucoup plus facile par exemple de doser son effort, jauger sa forme, avec l'habitude on sais très précisément ce qu'on vaut dans son col préféré à un endroit donné ... Autre application, maintenir sa vitesse quand tu mènes le train en tête d'un groupe, etc... C'est bien sûr en complément des sensations, principales juges, mais parfois trompeuses en temps réel ...
La vitesse GPS instantanée n'est qu'indicative. À toi de voir si ça te suffit

[styang]

Pour info garmin te fais un échange standart de ton 1000 même si il n'est plus garantie pour 95.70 euros

[KuotapoWaa]

sérieusement, un neuf??! ca me rassure!

merci à toi!

[styang]

Un reconditionné comme neuf
Je viens de faire changer mon 1000 et tu repart avec une garantie de 3 mois

[KuotapoWaa]

top merci pour l'astuce je les contacte directement!

[squash]

Salut,

1ere sortie avec le edge 1000 aujourd'hui.

J'ai bien mis dans le GPS quelques segments à partir de fichiers FIT.
Je les vois bien dans le GPS, ils sont activités. Cependant, lors de ma sortie où je suivais un parcours, les segments ne s'affichaient pas.

Sur la fin, j'ai arrêté le suivi du parcours et quand je suis arrivé à un segment, là il m'était signalé pour le suivre en live.

Est-ce que le suivi d'un parcours est incompatible avec l'affichage en live des segments ?

Merci d'avance pour les réponses.

[remyb]

La vitesse est beaucoup plus précise. Concrètement, quand tu grimpes par exemple, sans capteur tu vas voir ta vitesse osciller entre 15 et 17 km/h (c'est parfois encore plus fantaisiste), précision du GPS oblige. Avec un capteur, elle restera autour de 16 km/h en fonction du dénivelé et de ta forme. C'est beaucoup plus facile par exemple de doser son effort, jauger sa forme, avec l'habitude on sais très précisément ce qu'on vaut dans son col préféré à un endroit donné ... Autre application, maintenir sa vitesse quand tu mènes le train en tête d'un groupe, etc... C'est bien sûr en complément des sensations, principales juges, mais parfois trompeuses en temps réel ...
La vitesse GPS instantanée n'est qu'indicative. À toi de voir si ça te suffit

Merci pour tes précisions je comprends mieux l'intérêt de disposer du capteur.

[Tounu]

La vitesse est beaucoup plus précise. Concrètement, quand tu grimpes par exemple, sans capteur tu vas voir ta vitesse osciller entre 15 et 17 km/h (c'est parfois encore plus fantaisiste), précision du GPS oblige. Avec un capteur, elle restera autour de 16 km/h en fonction du dénivelé et de ta forme. C'est beaucoup plus facile par exemple de doser son effort, jauger sa forme, avec l'habitude on sais très précisément ce qu'on vaut dans son col préféré à un endroit donné ... Autre application, maintenir sa vitesse quand tu mènes le train en tête d'un groupe, etc... C'est bien sûr en complément des sensations, principales juges, mais parfois trompeuses en temps réel ...
La vitesse GPS instantanée n'est qu'indicative. À toi de voir si ça te suffit

Merci pour tes précisions je comprends mieux l'intérêt de disposer du capteur.

Même si on ai dans le forum route ... Je m'en sert particulièrement en VTT pour tout les virages, en route je ne suis pas a quelques centaines de mètre perdu au maximum !

Mais en VTT dans les bois, on capte moins bien et tout les virages etc, on perd vite des kilomètres

[squash]

Dans le GPS il y a 4 cartes de bases.
A quoi correspondent-elles ?

Comment savoir pour chacune à quel fichier IMG elle correspond dans le GPS ?

D’ailleurs il y a 5 fichers IMG et seulement 4 cartes, pourquoi ?

Pourquoi est-ce que la changement activation/désactivation d’une carte dans un profil se répercute dans tous les profils ?
Sur mon Dakota, j’avais un profil VTT avec la carte topo activé, et un profil route avec la carte city navigator activée.
Là j’ai l’impression que ce n’est pas possible.

[styang]

Aujourd hui problème résolu pour grouptrack.
Je le lance au départ de ma sortie et comme la dernière fois, rien pas d'affichage.
Puis au bout de 10 mn un message et Bing l'écran apparaît ??
Je pense qu une prochaine Maj devrais régler ce problème .

Pour les cartes perso j'ai jamais réussi à en installer une supplémentaire, si quelqu'un à la soluce !!

[Klarf]

Squash : oui c'est pénible de ne pas pouvoir mettre une carte pour un profil (route par exemple) et une autre pour un autre profil (vtt). Je ne sais pas à quoi pense garmin... Presque à chaque mise à jour, toutes les cartes se réactive en plus.

Si je ne me trompe pas, d'origine il y a la city navigator special vélo, avec une (ou plusieurs) cartes avec la dénivelée ou d'autres détails.

[squash]

Squash : oui c'est pénible de ne pas pouvoir mettre une carte pour un profil (route par exemple) et une autre pour un autre profil (vtt). Je ne sais pas à quoi pense garmin... Presque à chaque mise à jour, toutes les cartes se réactive en plus.

Si je ne me trompe pas, d'origine il y a la city navigator special vélo, avec une (ou plusieurs) cartes avec la dénivelée ou d'autres détails.

Ok, merci pour l'info.

[idinfo68]

Squash : oui c'est pénible de ne pas pouvoir mettre une carte pour un profil (route par exemple) et une autre pour un autre profil (vtt). Je ne sais pas à quoi pense garmin... Presque à chaque mise à jour, toutes les cartes se réactive en plus.

Si je ne me trompe pas, d'origine il y a la city navigator special vélo, avec une (ou plusieurs) cartes avec la dénivelée ou d'autres détails.

Ok, merci pour l'info.

Si je ne me trompe pas, dans chaque profil on peut choisir les cartes utilisées...

[Klarf]

Essaye, si tu fais ça, cela change les paramètres de tous les profils.

[squash]

Petite question au passage..........Comment le capteur de vitesse détermine la vitesse sans avoir besoin de paramétrer la circonférence du pneu ?

[splitwee]

Il doit s'étalonner grâce au GPS j'imagine?

[Doc holliday]

Il doit s'étalonner grâce au GPS j'imagine?

+1

[squash]

Je trouve ça étonnant, dans le sens, où le capteur est censé être utilisé car il est plus fiable que le GPS.
C'est donc surprenant que ce qui serve de référence soit moins précis.

[Klarf]

Le gps va en effet calibrer le capteur sur plusieurs km avec la couverture GPS.
En gros le gps compte le nombre de tour de roue sur X km puis en déduit le diamètre de la roue.
Tu peux indiquer la circonférence dans le paramètre du capteur sinon.

[squash]

Le gps va en effet calibrer le capteur sur plusieurs km avec la couverture GPS.
En gros le gps compte le nombre de tour de roue sur X km puis en déduit le diamètre de la roue.
Tu peux indiquer la circonférence dans le paramètre du capteur sinon.

Ok, merci.
Effectivement, je n'avais pas vu, car j'avais regardé à un moment ou le capteur n'était pas connecté. On peut choisir l'étalonnage automatique ou le manuel.
Pour l'instant le capteur est sur le VTT, dés que je récupère mon vélo de route, je le mettrai dessus et je vérifierai après une sortie si la valeur de la circonférence étalonnée par le GPS a changée.

[haroludo]

Salut,

1ere sortie avec le edge 1000 aujourd'hui.

J'ai bien mis dans le GPS quelques segments à partir de fichiers FIT.
Je les vois bien dans le GPS, ils sont activités. Cependant, lors de ma sortie où je suivais un parcours, les segments ne s'affichaient pas.

Sur la fin, j'ai arrêté le suivi du parcours et quand je suis arrivé à un segment, là il m'était signalé pour le suivre en live.

Est-ce que le suivi d'un parcours est incompatible avec l'affichage en live des segments ?

Merci d'avance pour les réponses.

apres avoir cherché , demandé a garmin ( pas de reponses ) et strava (qui me dit de tout remettre a zero), j en ai conclu et lu d autres utilisateurs que non , quand tu suis un parcours que tu as crée , tu n as pas les live segments!!! c est quand meme du grand n importe quoi

[Klarf]

Oui, quand tu suis un parcours, tu n'as pas le droit aux segments.
En même temps comment ferais le GPS, il met en pause le parcours pour te montrer uniquement le segment ? Je comprends le choix de Garmin sur ce point (et pas sur d'autre)

[squash]

Oui, quand tu suis un parcours, tu n'as pas le droit aux segments.
En même temps comment ferais le GPS, il met en pause le parcours pour te montrer uniquement le segment ? Je comprends le choix de Garmin sur ce point (et pas sur d'autre)

Quand tu fais le guidage vers un segment, le segment en live fonctionne correctement, donc ça ne devrait pas poser problème pour un parcours.
De plus, quand tu suis un parcours et qu'il y a un segment activé sur le parcours, étant donné que le segment est une partie du segment, le guidage ne devrait pas être perturbé. Je ne comprends pas pourquoi le parcours devrait être en pause.

Sinon, quelqu’un a une réponse pour ceci ?
" Dans le GPS il y a 4 cartes de bases.
A quoi correspondent-elles ?
Comment savoir pour chacune à quel fichier IMG elle correspond dans le GPS ?
D’ailleurs il y a 5 fichiers IMG et seulement 4 cartes, pourquoi ? "