Vos cannondale

[Julienbzh]

Tu peux éventuellement rajouter une rondelle, mais il y a pas de risque.

A mon tour de poser une question, j'ai récuperé une paire de zipp 303 "balle de golf" dont je ne sais pas le millésime, voulant enlever les inscriptions, l'avant n' a posé aucun problème l'ar par contre celle ci sont sous vernis. A par le ponçage habituel, quelle solution ? J' ai peur que celui ci n'abime la surface alvéolé.
Une photo (comme a mon habitude de mauvaise qualité ) si l'un d'entre vous reconnait l'année.

SuperSix II 001.jpg

Merci pour ta réponse. Disons que ne sais pas jusqu'à quel point les haubans sont flexibles, d'où mon interrogation.

Sinon concernant ta roue. Si le vernis est déposé sur l'autocollant, je ne vois pas comment l'enlever. Désolé.

[titanus]

j'ai resserré le boitier de pédalier et les plateaux je teste ça lors de ma prochaine sortie merci de vos réponses

[rickyfirst]

Si tu as juste resserré, tu as perdu ton temps. Il faut démonté et graissé.

[Klarf]

Pas forcément, de toute façon le PF30 ou bb30 ne se graisse pas vraiment, ça se change et puis c'est tout.

[rickyfirst]

encore bien que je ne change pas à chaque fois, cela me coûterait un bras. Je nettoie les roulements et les refixe avec du loctite.

[Ebenef]

Bonjour possesseurs de cannondale,
Je vais bientôt rejoindre votre famille avec un Supersix evo hm en etap ....normalement en Novembre .... Photos dès réception

[titanus]

parfait très bon choix j'en ais vu un ce matin sur le comptoir il est magnifique. tu as pris les roues avec ?

[Cannon669]

Bonjour possesseurs de cannondale,
Je vais bientôt rejoindre votre famille avec un Supersix evo hm en etap ....normalement en Novembre .... Photos dès réception

L'attente va être longue...!!avec l'Etap et une bonne paire de roue,ça promet

[Ebenef]

parfait très bon choix j'en ais vu un ce matin sur le comptoir il est magnifique. tu as pris les roues avec ?

C'est le même que sur le comptoir.....sauf la taille mais avec les roues Hollowgram du coup...

Bonjour possesseurs de cannondale,
Je vais bientôt rejoindre votre famille avec un Supersix evo hm en etap ....normalement en Novembre .... Photos dès réception

L'attente va être longue...!!avec l'Etap et une bonne paire de roue,ça promet

Effectivement, il va falr être patient un bon mois.....

[tcrtg]

bonjour,
je viens d'acquérir il y a un mois un supersix evo 2016 en ultegra et grâce à vos conseils pour l'allègement j'ai changé les périphériques cintre 3 t ergonova 195gr, slr carbonio flow 129gr ...
petit à petit cela avance , prochain achat speedplay titane pour remplacer les look blade 2 carbon...

J'aurai besoin de conseils sur le positionnement, mon gabarit 28 ans , 1.78m, 64 kg , plutôt souple je touche les doigts au sol jambes tendues, mon cadre est un 54 cm , j'ai une hauteur de selle de 73 cm , juste la cale de 2.5cm entre le cadre et la potence (d'origine 100mm mais j'ai aussi une 110 actuellement , les deux en -6°) j'ai un écart selle cintre de 8 cm au dessus du cintre, pensez vous que je peux descendre encore sachant qu'actuellement je ne souffre pas ??
auparavant j'avais un tcr donc cadre sloping d'où mon questionnement
merci

[Doc holliday]

bonjour,
je viens d'acquérir il y a un mois un supersix evo 2016 en ultegra et grâce à vos conseils pour l'allègement j'ai changé les périphériques cintre 3 t ergonova 195gr, slr carbonio flow 129gr ...
petit à petit cela avance , prochain achat speedplay titane pour remplacer les look blade 2 carbon...

J'aurai besoin de conseils sur le positionnement, mon gabarit 28 ans , 1.78m, 64 kg , plutôt souple je touche les doigts au sol jambes tendues, mon cadre est un 54 cm , j'ai une hauteur de selle de 73 cm , juste la cale de 2.5cm entre le cadre et la potence (d'origine 100mm mais j'ai aussi une 110 actuellement , les deux en -6°) j'ai un écart selle cintre de 8 cm au dessus du cintre, pensez vous que je peux descendre encore sachant qu'actuellement je ne souffre pas ??
auparavant j'avais un tcr donc cadre sloping d'où mon questionnement
merci

La réponse, c'est toi qui l'a ! Tu fais ça par étape. Tu passes, par exemple, et dans un premier temps, une cale d'un cm au dessus de la potence. Tu valides ou pas. Si tu penses que tu peux aller plus loin, tu recommences avec une autre cale. Si 1cm c'était trop, tu essaies avec 1/2..........

[tcrtg]

super merci doc holiday, je pensais juste mais comme je me basais sur mais anciennes côtes et que la géométrie n'est pas la même j'avais quand même un doute

[1sanglier]

Si tu mets la meme difference selle-cintre, tu retrouve ta position.

[GaryTurner]

1,78m / 73cm de selle , c'est bas !
A part d'avoir une quelconque bizarrerie physique ?

[Cristo]

Ça dépend.
Moi c'est pire, 1m80 et 71.8 de hauteur de selle. J'ai un entrejambre de 832 et fémur / tibia proportionnés normalement. OK c'est une morpho de rugbyman avec un centre de gravité bas, mais bizarrerie physique ?

[Kayou]

Perso 1,77m, hauteur à 76,5.

Sinon les nouveaux vélos de tri sont de sortie ce WE avec l'IM d'Hawaï.
Le dernier Cannondale :

[tcrtg]

oui effectivement c'est bas mais c'est pour moi la bonne hauteur j'ai une entrejambe de 83.5 cm sa fait en reel un peu moins avec le cuissard et sur le velo la hauteur et bonne je pourrai à la limite remonter au max de 5 ou 7mm mais avec une impossibilité d'avoir la manivelle en bas avec le talon horizontal

[titanus]

encore bien que je ne change pas à chaque fois, cela me coûterait un bras. Je nettoie les roulements et les refixe avec du loctite.

démontage du boitier les roulements avaient l'air propres ,je les ais quand mêmes changés et graissés .le bruit est parti mais pour combien de temps? comment les fixe tu avec la loctite et quel modèle prends tu ?merci de ta reponse

[Tuut]

Y'a pas encore des manettes pour cintre tri chrono avec leviers hydrauliques hein ...

[smog89]

Oui, avec les leviers minimalistes de triathlon, l'hydraulique c'est pas pour tout de suite !!

[rickyfirst]

encore bien que je ne change pas à chaque fois, cela me coûterait un bras. Je nettoie les roulements et les refixe avec du loctite.

démontage du boitier les roulements avaient l'air propres ,je les ais quand mêmes changés et graissés .le bruit est parti mais pour combien de temps? comment les fixe tu avec la loctite et quel modèle prends tu ?merci de ta reponse

Loctite 641

http://www.loctite.fr/loctite-5845.htm?nodeid=8802627649537

[titanus]

bjr merci pour ta réponse A+

[aiom]

Bonjour ma question concerne les roulements BB30 de mon caad7 . Craquements , dans un 1er temps apres avoir quitter bielles et plateaux je graisse et enleve les cahes des roulements nettoyage et degraissage ajout huile pour roulements Chrisking , nouvelle sortie re craquements , le cadre est le optimo de saeco. donc re craquements , je sors les roulementsre huile CK , et question ça tourne suave, mais dois acquerir nouveaux roulements enduro par ex: ou remonter en graissant bien l interieur du cadre ?
merci.

[rickyfirst]

le craquement n'est probablement pas dans les roulements mais plutôt entre roulements et cadre. Loctite 641 pour résoudre le problème.

[aiom]

Merci mais en cas de loctite , imposible à demonter ,non? et une bonne graisse genre phil wood entre roulements et cadre ? merci pour la reponse.ok vu , les caracteristiques de loctite 641 , , je vais faire ça. sinon 2 roulements enduro ici en Espagne c est 40€ le jeu.merci

[aiom]

le craquement n'est probablement pas dans les roulements mais plutôt entre roulements et cadre. Loctite 641 pour résoudre le problème.

Mais je graisse un peu le cadre avant de mettre la loctite et quelle quantite?sur le cadre ou sur les piste s des roulements?
merci

[Klarf]

Surtout pas de graisse sinon ça ne colle pas.
Loctite une fois que l'ensemble est bien dégraissé.
Sinon metal sur metal ça fait du bruit (si roulements neufs)

[rickyfirst]

le craquement n'est probablement pas dans les roulements mais plutôt entre roulements et cadre. Loctite 641 pour résoudre le problème.

Mais je graisse un peu le cadre avant de mettre la loctite et quelle quantite?sur le cadre ou sur les piste s des roulements?
merci

surtout pas de graisse et loctite sur le cadre et la bague extérieure du roulement

[aiom]

Merci pour l info, donc j ai demonte les roulements enleve les joints degraisses et remis de la bonne graisse Chrisking pour roulements. Je suis à Granada España toutes les boutiques specialisees dans ce type de produits ne vendent pas la loctite 641 sur commande à prix stratospheriques, trouve dans une la bouteille de 50ml à 43,50€ + tva à 21% donc je vais remonter les memes apres avoir graisse le cadre avec la graisse verte de Phil Wood , si ça re-craque j essaierai de trouver la 641 à prix raisonable , sinon un produit alternatif avec similaires proprietes ???
merci

[rickyfirst]

un petit site web débutant le vend à 13 €

https://www.amazon.fr/Loctite-R%C3%A9sistance-moyenne-dARRET-ROULEMENT/dp/B00JLI1SZS

Plus sérieusement, c'est assez facilement trouvable