matos des pros

[specialguest]

monture TT team Cofidis 2015

équipe Cofidis 2015 + monture route

[Doc holliday]

J'ai jamais essayé la roue Av 3 bâtons Vision, mais vu la largeur des bâtons et la taille de crevette de certains coureurs, pas sûr qu'ils puissent l'utiliser par vent un peu soutenu !

[xterragirl]

tuladi

[pas87]

duduche, je veux simplement dire que le super6 présenté aligne les composants super légérs et qu'on se demande bien comment un tel montage peut peser plus de 6,8kg... Je suis peut-être un gros naïf, il y a un truc qui m'échappe, car je ne vois pas trop comment c'est possible (roues sub 1200g, cadre + fourche autour de 1kg + pédalier superlight + groupe et périphs pas trop lourds non plus...). Tu peux bien sûr t'abriter derrière le règlement, mais ça n'explique pas grand chose...

J'ai vu que sur le Trek émonda on plaçait dans l'axe de pédalier un insert cylindrique en métal (acier,plomb ?)

[Karbonlite]

le gonflage risque d'être complexe sur la roue avant trois bâtons...

[Karbonlite]

plomb en général, c'est le meilleur endroit pour lester même si pour ma part je mettrai surtout un ensemble cintre potence comme des enclumes mais très rigides pour éviter au maximum de faire des rajouts.

Hesjedal dépasse surement les 6,8kg, dans la plupart des équipes il prennent la paire de roues la plus légère qu'ils ont a dispo et pèsent tous les vélos avec celles là afin d'être sûr que le vélo ne sera jamais en dessous lors d'une crevaison en course etc...

[pas87]

Tout à fait c'est moins pénalisant sur un axe ou cintre potence, Boonen avait à un moment un pivot acier mais là ce n'était pas que pour le poids UCI mais pour la solidité !

[xterragirl]

le gonflage risque d'être complexe sur la roue avant trois bâtons...

Tout autant qu"avec une lenti

Tu mets un coude et zou, t'envoies la pression

[Doc holliday]

le gonflage risque d'être complexe sur la roue avant trois bâtons...

Tout autant qu"avec une lenti

Tu mets un coude et zou, t'envoies la pression

Ou une valve flexible comme sur les para Corima

[pastronef]

FSA avec bp d'equipes (et bp d'argent)

Tinkoff
QuickStep
BoraArgon
Cofidis

[FredV]

...Quelle est cette selle abominable ? Le bike est chouette, mais il a un sérieux goût de déjà-vu...

C'est une Arione Tri.

[Sammy Sanchez]

FSA avec bp d'equipes (et bp d'argent)

Tinkoff
QuickStep
BoraArgon
Cofidis

Grosse offensive de sponsoring c'est vrai. Mais franchement quel passionné de vélo aimerait mettre un pédalier FSA sur un groupe Super Record ou Dura Ace Pour le groupe complet c'est autre chose, cela convainc plus facilement, genre comme l'arrivée de Sram sur la route même si c'est assez peu comparable car ils bénéficiaient de leur excellente notoriété en MTB.

[Rederik]

Moi car je n'aime pas le look du dura ace.
Mais à ce niveau ce sont les contrats qui comptent, et non la cohérence esthétique.

[Karbonlite]

T'es un peu limité en choix de plateaux avec le nouveau Dura-ace.

Oui contrats avant la cohérence esthétique malgré la controverse sur le look Mondrian avec les tenues de Bretagne Seché quelques pages avant

[mikesamborey]

Les nouveaux vélos de la Caja Rural qui passe chez Fuji

Fuji Transonic


Fuji Altamira


Fuji Norcom

[patatrice]

Bahhh c'est quoi ces Fuji??? Pas des vélos de pros, vous avez vu les potences de longueur normale et 0°
Faut pas nous prendre pour des jambons, ce sont images de synthèse, ça n'existe pas des trucs comme ça chez les pros

[Doc holliday]

Quitte à nous montrer la gamme de plateaux Rotor, j'aurais interverti entre le Transonic et le Norcom. Mais bon...

[Sammy Sanchez]

Ouh qu'il est laid ce vélo de chrono

[Sammy Sanchez]

On repart sur des bases plus typiques du "Euro Pro" avec le Cervelo S5 de EBH. Position agressive, peu de setback, pas mal de drop. Cadre petit, Taile 54 selon cyclingnews pour un gaillard de plus d'1m80 et sortie de selle >79cm

Montage "exotique" avec du Enve, du Rotor, chaine KMC gold, roulements CeramicSpeed, pédales Speedplay ça fait très veloptimal tout ça

[r3m]

En regardant la taille des douilles des Cervelo, tu comprends pourquoi il a un 54...
Cette marque privilégie une position de cyclotouriste, dur dur pour les pros du coup ... Mais comme 75% des personnes qui achètent leurs vélos ont 4 à 5 entretoises sous la potence, c'est peut être pas mal réfléchi. Les pros n'achètent rien ... ^^

[Sammy Sanchez]

Bah justement je ne suis pas au courant mais j'ai l'impression que ce S5 est moins haut que le modèle de l'an passé?

Edit: après renseignement/mise à jour, le top tube est le même que sur le R5Ca, c'est peut-être ce qui donne cette impression

[LionelB]

beurk

[r3m]

Bah justement je ne suis pas au courant mais j'ai l'impression que ce S5 est moins haut que le modèle de l'an passé?

Edit: après renseignement/mise à jour, le top tube est le même que sur le R5Ca, c'est peut-être ce qui donne cette impression

Tu as raison. Je pensais que c'était bien plus que ça :

[faber]

beurk

Je sais pas si c'est moi, mais je trouve que les vélos de cette saison à venir sont presque tous à vomir...

Sans même parler d'harmonie des couleurs, même les formes des cadres ressemblent à du grand n'importe quoi, en voyant ces vélos j'ai l'impression de regarder un épisode de Bioman ou des Power Rangers...

[LionelB]

beurk

Je sais pas si c'est moi, mais je trouve que les vélos de cette saison à venir sont presque tous à vomir...

Sans même parler d'harmonie des couleurs, même les formes des cadres ressemblent à du grand n'importe quoi, en voyant ces vélos j'ai l'impression de regarder un épisode de Bioman ou des Power Rangers...

C'est l'age

[smog89]

Les photos des vélos de Caja sont tellement mal prises... entre semi contre-jour et angle de vue, ça met pas vraiment en valeur, j'ai l'impression de voir des vélos de supermarché... Nul doute qu'en vrai ça doit ressembler davantage à du matos de pro, à quelque chose près.

[Karbonlite]

après Vivelo l'année passée, il me semble que Caja Rural sent bien la crise espagnole... :/

[Copste]

Bah justement je ne suis pas au courant mais j'ai l'impression que ce S5 est moins haut que le modèle de l'an passé?

Edit: après renseignement/mise à jour, le top tube est le même que sur le R5Ca, c'est peut-être ce qui donne cette impression

http://www.cervelo.com/en/cervelo-s5-launch/geometry.html

[Ricarello]

après Vivelo l'année passée, il me semble que Caja Rural sent bien la crise espagnole... :/

C'est de loins le plus moche jamais vu... il dépasse le look 795?
J'espere que l'UCI va imposer les cadres acier columbus.

[Ajaj]

Perso je trouve le fuji norcom pas si mal, un design simple, c change du D6 qui etait zarbi ou des CLM plein de bizarreries quee l'on voit parfois. La c'est fluide et simple. Le guidon est monté trés haut surement parce que le vélo n'a pas encore été réglé.
Sinon le nouveau S5 n'a pas une géo de cyclotouriste, ils sont revenue cette année aux géo du soloist carbon, soit une géo plutot agressive. Au passage je suis content mon soloist traverse biens les années, 6ans plus tard je suis sur la géo a la mode :p