Commande d'un nouveau cadre Titane LeVacon

[sandatos]

comme celui ci Lionel

en mettant 3 ultralight l'un au dessus de l'autre ça doit pouvoir marcher

[taupe]

quand je vois ça, j'imagine un beau point de rupture juste sous la potence.

[HBS]

jusqu'à preuve du contraire l'expandeur sert juste à comprimer l'ensemble jeu de direction / potence via le capot, et non pas à renforcer le pivot, sinon les constructeurs nous auraient probablement pondu des fourches à pivots pleins ?!

[soracabana]

Vos deux remarques ne sont pas idiotes.... Mais à pivot plein le poids ne serait pas le même et il serait impossible de rentrer un expandeur pour comprimer le JDD.

[rickyfirst]

jusqu'à preuve du contraire l'expandeur sert juste à comprimer l'ensemble jeu de direction / potence via le capot, et non pas à renforcer le pivot, sinon les constructeurs nous auraient probablement pondu des fourches à pivots pleins ?!

remarque judicieuse

[lebad]

Mais pourquoi Campa ne fait pas d'expandeur ???

[PapyTA]

Je ne vais pas faire un cours de Résistance des Matériaux, mais une approche type cercles de Mohr nous indiquent d'un cube de polystyrène, donc très fragile, maintiendrait parfaitement son intégrité tout au fond de la fosse des Mariannes dans le Pacifique (10.000 m de profondeur, donc une pression de 1000 atmosphères). Car la pression, même énorme, est uniformément répartie de tous les côtés du cube de polystyrène.
Sur un pivot, c'est une logique mécanique fort analogue, juste qu'elle est en 2D ald 3D. L'effort est uniformément réparti sur tout le pourtour du pivot. Sauf le long de la fente de la potence me direz-vous, mais je la considère comme négligeable.
Si le pivot est suffisamment épais pour ne pas se comporter comme une feuille de papier en se plissant, aucun risque que ça s'écrase vers l'intérieur.
De plus, sur un pivot de fourche, les efforts les plus importants se concentrent au niveau du Té, pas de la potence.
Bref, utiliser un expandeur light et que un expandeur light, c'est effectivement "40 grammes gagnés facilement"

[pLOOK]

Très vrai en théorie.
Mais la pratique peut aussi relativiser la théorie.
Reynolds sur les Ouzo pro ne garantit rien si on n'utilise pas son expandeur bien haut qui doit être pris au serrage dans la potence, c'est bien précisé dans les notices... Et je peux te garantir, moi, que ledit pivot, même avec un serrage léger (4nm), se "contracte" bien d'un poil si il n'y a pas un expandeur bien ajusté comme il faut dedans...
Ceci dit un pivot plein pour une utilisation avec cycliste lourd ou utilisation "dure" pourrait peut-être éviter les doutes dus au "marquage" d'un trait qui peut parfois apparaître (problème de cisaillement ? Fibre "enfoncée" sur freinage brusque quand on est assez lourd ? Ca m'est arrivé sur une no-name au pivot pourtant bien épais, je m'en suis aperçu lors d'un démontage et la fourche a très vite jerké même si le problème n'était peut-être qu'esthétique (j'ai ensuite mis un bête pivot alu et pour les sprints c'est bien plus rigide). Bon, c'est vrai que je ne suis pas léger (80kg mini maintenant) et que je n'ai pas toujours une utilisation spécialement soft (c'est pour ça que pour moi optimisation n'est pas forcément course au light), je freine parfois comme une brute au dernier moment en bas de descente avant une courbe serrée, avant un virage en queue de peloton, etc... Les routes en course ne sont pas toujours des billards (il y a même de plus en plus de circuits avec pavés au cours des saisons !), etc... Et que ma fourche doit être un minimum sollicitée.

[soracabana]

Tout d'abord c'est vrai, pourquoi Campa ne fait-il pas d'expandeurs? Au moins on n'aurait pas besoin de calculer ni de chercher à droite à gauche. Bon Deda c'est une belle marque aussi et c'est Italien, leur expandeur long ça à l'air d'être du sérieux.

Au fait Papy, est-ce qu'il y a des fourches de VTT avec des pivots en carbone?

Certains extralite ont été retrouvé cassé à l'intérieur du pivot.

Que pensez-vous de ce matériel qui m'a été conseillé par un ami ?

http://www.xxcycle.fr/bouchon-expandeur-de-potence-hope-1-1-8,,fr.php

Si certains d'entre vous en ont utilisé, j'aimerais bien avoir un retour d'expérience. Merci.

Question optimisation, à chaque fois que j'ai utilisé du matériel très light (Et là je ne parle pas des expandeurs), j'ai dû le retirer car ça posait des problèmes et dé-fiabilisait le vélo (j'ai plusieurs exemples comme les quick release ou les étriers de freins. Pour les quick release après avoir essayé divers modèles très légers, j'utilise maintenant du Campa ou du Mavic et pour les freins après m'être enquiquiné avec des modèles très beaux et très légers qu'il fallait régler en permanence je ne monte plus que des Campa mais ça pourrait être du Shimano ou du Sram -je ne parle que des étriers hein!). L'optimisation d'un vélo ne veut pas dire recherche du poids moindre, mais bon compromis entre légèreté et fiabilité et adéquation avec l'utilisation qui sera faite avec le vélo et surtout ne pas être bloqué en route par un manque de fiabilité ou pire victime d'un accident.

[Patti]

Soracabana, l'expandeur HOPE ne conviendra à mon avis que pour des pivots de fourches en aluminium ou en acier.
Son diamètre extérieur doit être trop important pour pouvoir l'insérer dans un pivot carbone plus épais qu'un pivot métallique.
J'ai déjà utilisé ce modèle dans un pivot de fourche vtt en alu mais je ne l'ai plus pour t'en vérifier le diamètre.
La vis BTR en alu était assez fragile et j'ai connaissance dans mon entourage de quelques bris de celle-ci au niveau de l'épaulement.

[soracabana]

Merci beaucoup pour l'info Patti.

[Tuut]

Tout d'abord c'est vrai, pourquoi Campa ne fait-il pas d'expandeurs? Au moins on n'aurait pas besoin de calculer ni de chercher à droite à gauche. Bon Deda c'est une belle marque aussi et c'est Italien, leur expandeur long ça à l'air d'être du sérieux.

Au fait Papy, est-ce qu'il y a des fourches de VTT avec des pivots en carbone?

Certains extralite ont été retrouvé cassé à l'intérieur du pivot.

Que pensez-vous de ce matériel qui m'a été conseillé par un ami ?

http://www.xxcycle.fr/bouchon-expandeur-de-potence-hope-1-1-8,,fr.php

Si certains d'entre vous en ont utilisé, j'aimerais bien avoir un retour d'expérience. Merci.

Question optimisation, à chaque fois que j'ai utilisé du matériel très light (Et là je ne parle pas des expandeurs), j'ai dû le retirer car ça posait des problèmes et dé-fiabilisait le vélo (j'ai plusieurs exemples comme les quick release ou les étriers de freins. Pour les quick release après avoir essayé divers modèles très légers, j'utilise maintenant du Campa ou du Mavic et pour les freins après m'être enquiquiné avec des modèles très beaux et très légers qu'il fallait régler en permanence je ne monte plus que des Campa mais ça pourrait être du Shimano ou du Sram -je ne parle que des étriers hein!). L'optimisation d'un vélo ne veut pas dire recherche du poids moindre, mais bon compromis entre légèreté et fiabilité et adéquation avec l'utilisation qui sera faite avec le vélo et surtout ne pas être bloqué en route par un manque de fiabilité ou pire victime d'un accident.

En freins lights et meilleurs que les sram campa shimano hdg tu as les eebrakes

[sandatos]

Pour les EEBrake, ils ne sont pas meilleurs que les shimano. Mais non effectivement y'a pas besoin de les re-régler.

[Tuut]

Pour moi ils sont meilleurs que les shimano sauf les nouveaux 9000

[soracabana]

Est-ce que quelqu'un connait ce matériel? Avez-vous des retours d'expérience concluants sur cet expandeur?

[filetta]

Est-ce que quelqu'un connait ce matériel? Avez-vous des retours d'expérience concluants sur cet expandeur?

C'est celui ci ?
http://www.woodmancomponents.com/Web/Product_Show.asp?Sel=PD&CAID=CA20101004141524&CBID=CB20101007111438&PDID=PD20101008171452&Page=1&Lng=EN&Time=2014/11/28%2021:09:46

Tu peux appeler ld concept qui l'importateur de Woodman en France pour lui demander des infos
Laurent DESSUS
+33 (0)6-07-71-98-44
Il est très sympa
Je lui ai acheté ma tige de selle

[Arph]

Je confirme, super service du distributeur Woodman France.

[soracabana]

Je vous remercie et je ne doute pas de la disponibilité et de la gentillesse de l'importateur Woodman en France mais il me semble évident qu'il va me dire que c'est un super produit. J'aimerais bien avoir des retours de cyclistes l'ayant monté sur leur vélo.

[soracabana]

Dernières modifs et changement de matériel :

- Question expandeur, j'ai commandé le Woodman. Très léger, trop à mon goût. J'ai préféré monter le Deda long, plus lourd mais que je trouve plus sécurisant.

- Question boyaux, sur vos conseils j'ai retiré les Continental Sprinter (collés avec de la colle Continental noire pour jantes carbone) car les sauts ne sont pas partis et m'empêcher d'apprécier la différence entre ces roues carbone à boyaux et des roues alu à pneus. Après avoir nettoyé les jantes jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de colle des jantes et limé les trous de valves, j'ai acheté des Continental Compétition et de la colle Mastic One. Je viens d'encoller les jantes et les boyaux et je souhaiterais savoir combien de couches il est conseillé de passer et s'il en faut plusieurs, combien de temps faut-il attendre entre deux passes? De même, après la dernière couche combien de temps faut-il attendre pour monter les boyaux?

[Tuut]

suffisait de bien tendre surtout niveau valve pour éviter le saut

[rickyfirst]

si jante propre, une première couche sur la jante. Attendre 24 heures, une seconde couche sur la jante et une première couche sur le boyau. 10 d'attente et ensuite dernière couche sur la jante. Attendre 10 minutes et ensuite placé le boyau. Le plus important est de mettre de la colle partout.

[soracabana]

suffisait de bien tendre surtout niveau valve pour éviter le saut

Merci pour cette info Tuut. En effet je n'avais pas pensé à faire cette manip la première fois, ce sera fait cette fois-ci!

[Tuut]

c'est ironique ou pas ta réponse ?

[soracabana]

Non, pas du tout. C'est un truc auquel je n'avais pas pensé du tout lors du premier montage alors que ça parait parfaitement logique. De plus la monte a été très difficile lorsque il a fallut placer le boyau dans la partie opposée à la valve et il est possible que la méthode dont tu parles puisse améliorer la monte cette fois-ci.

[Tuut]

ok ok
j'avais recontré le même soucis et j'avais googlé pour voir avec quelques mots clés , on trouve souvent la réponse à nos problèmes

[soracabana]

Sur ce forum aussi on apprend beaucoup. Le niveau général des intervenants (passionnés) est élevé.

[LionelB]

3 couches FINES sur la jante (si neuve ou completement propre) et 2 sur le boyau. Certains attendent des heures voir des jours entre les couches. Moi pas.

[soracabana]

Combien de temps attends-tu entre les couches?

[LionelB]

Combien de temps attends-tu entre les couches?

30 minutes

[soracabana]

Et le montage suite à la dernière couche tu attends également 30mn?