Scoop mondial ! Le Look 986 !

de **patatrice** » Sam 14 Avr 2007 18:37

GABRI a écrit::-k C'est un effet d'optique ou j'ai l'impression que le tube verticale "coulisse" dans l'assemblage tube horizontal + haubans ??

L'ensemble tube diagonal/tube horizontal( appelé boomerang) et les haubans sont collés sur le tube vertical.

de **roulmoncoq** » Sam 14 Avr 2007 20:08

ouep un vtt en carbonbon la rocaille ca va tout peter le vernis c cool :lol:

de **BiBi WET** » Sam 14 Avr 2007 20:29

roulmoncoq a écrit:ouep un vtt en carbonbon la rocaille ca va tout peter le vernis c cool

J'ai un Scale et je roule dans le sud et pas de PB.

de **pyf** » Ven 20 Avr 2007 20:18

Attention Scoop Mondial, le retour :lol:

Je passais devant chez Look cet aprem, quand soudain j'ai vu ça :

Heureusement que j'avais mon appareil photo en poche... et comme le vélo n'était pas surveillé, j'en ai profité pour le voler (shuuut, ça reste entre nous :lol:

) et retourner prendre des photos de détail un peu plus loin :lol:

.............. Pyf, on t'avait pourtant dit d'arreter l'alcool :oops:

de **crazymountainbiker** » Ven 20 Avr 2007 20:45

pyf a écrit:Attention Scoop Mondial, le retour
.............. Pyf, on t'avait pourtant dit d'arreter l'alcool

A mon avis, c'est plutôt l'odeur de la colle à boyaux qui te rend dans cet état ;-)

On a même les pédales en gros plan ! Que de scoops sur ce post !!!

de **BiBi WET** » Ven 20 Avr 2007 20:55

crazymountainbiker a écrit:
pyf a écrit:Attention Scoop Mondial, le retour
.............. Pyf, on t'avait pourtant dit d'arreter l'alcool

A mon avis, c'est plutôt l'odeur de la colle à boyaux qui te rend dans cet état

On a même les pédales en gros plan ! Que de scoops sur ce post !!!

C'est ce qui est bien dans les photos de PYF: Il y a toujours plus à voir que le sujet principal si on cherche bien... Les jantes étaient d'ailleurs déjà en photo il y a peu si je ne fais pas erreur (mais pas en "sujet" principal).

de **ocus** » Ven 20 Avr 2007 20:58

Pouf, pouf, disparuche les pédales... :lol:

Il manque qq chose..........
... Des poids, des poids, des poids !!!!!!!!

de **crazymountainbiker** » Ven 20 Avr 2007 21:10

ocus a écrit:Pouf, pouf, disparuche les pédales...

Il manque qq chose..........
... Des poids, des poid, des poids !!!!!!!!

Ah ah ! Moi j'ai la photo heu, nananinanère

de **fredo** » Ven 20 Avr 2007 21:52

quand même je prefere la version en rouge qui était a la SEA.

par contre c'est vrai que le marquage LOOK est plus que présent et cela est du a sa paternité route, par contre pourquoi ne mets tu pas la WC blanche qui donnerai bien mieux avec le cadre blanc?

de **JFD_** » Dim 29 Avr 2007 22:51

Arf, les affres du marketing #-o

. Voici une nouvelle version du LOOK 986 . (j'ai pu vérifier : cette version là est bien antérieure :lol:

).

Je ne trouve pas cette version très sexy quand même (enfin, j'dis ça moi :roll:

)

Il y a des fois, faudrait faire gaffe avant de donner un numéro comme appellation commerciale

de **cocker77230** » Lun 30 Avr 2007 07:09

Excellente tenue de route et trés térs bon maintien du pilote dans les courbes. :lol:

de **JFD_** » Lun 30 Avr 2007 08:06

En fait, j'ai fait une requête Google pour voir comment les diverses actions commerciales portaient leurs fruits et ... en bas de la 1ère page :lol:

de **Manu35** » Lun 30 Avr 2007 08:36

pyf a écrit:Attention Scoop Mondial, le retour
Je passais devant chez Look cet aprem, quand soudain j'ai vu ça :

Heureusement que j'avais mon appareil photo en poche... et comme le vélo n'était pas surveillé, j'en ai profité pour le voler (shuuut, ça reste entre nous ) et retourner prendre des photos de détail un peu plus loin

.............. Pyf, on t'avait pourtant dit d'arreter l'alcool

Salut PYF!
Bon maintenant que tu as volé ce spad tu peux le démonter et nous donner le poids de ce cadre alors!!!!

Sinon quelle est la marque de ces fameuses jantes à "boyauxVTT"?
Connais tu le poids de celles-ci?
et le poids de ces roues (jantes à boyaux,moyeux Tune et rayons???)?
As tu aussi le poids de ces fameux "boyaux"?
a +
manu

de **Olibabe** » Lun 30 Avr 2007 09:19

Quelle chance, des boyaux Tufo :lol:

Pour info, j'ai pesé les nouveaux Dugast de l'équipe Swisspower à 525g

Chambre à air latex médical ultra résistante, profil Ritchey/Dugast développé pour les boyaux, etc. Bientôt en vente pour les particuliers à environ 130€ le bout.

Voir aussi le post des boyaux pour la route pour connaître les secrets de collage du maître! :wink:

de **lkampione** » Lun 30 Avr 2007 17:09

Olibabe a écrit:Chambre à air latex médical ultra résistante, profil Ritchey/Dugast développé pour les boyaux, etc. Bientôt en vente pour les particuliers à environ 130€ le bout.

pour la modique somme de 130euros j'aurais meme dit a ta place, soit a peu pres un pneu, pardon un boyau au prix de deux jeu de roues. Ca sent la bonne affaire quand meme

de **Bip Bip** » Lun 30 Avr 2007 18:25

au risque de passer pour ce que je suis, un noob, pourrait-on me rappeler l'intérêt des boyaux?

de **Flobikeur** » Lun 30 Avr 2007 19:30

Bip Bip a écrit:au risque de passer pour ce que je suis, un noob, pourrait-on me rappeler l'intérêt des boyaux?

Il permettent de rouler en basse pression (même très basse pression). Tu ne peux pas crever par pincement.
De plus, en théorie, les jantes boyaux sont plus légères que les jantes à pneus (surtout car on peux utiliser du carbone je pense, alors uqe ça doit être plus difficile avec des pneus vu les contraintes).

de **wwwfabien** » Lun 30 Avr 2007 19:41

Flobikeur a écrit:
Bip Bip a écrit:au risque de passer pour ce que je suis, un noob, pourrait-on me rappeler l'intérêt des boyaux?

Il permettent de rouler en basse pression (même très basse pression). Tu ne peux pas crever par pincement.

Ouai comme le tubeless tu peux tellement baisser la pression qu'après tu pince plus la chambre mais tu nique la jante.

de **rickyfirst** » Lun 30 Avr 2007 20:48

wwwfabien a écrit:
Flobikeur a écrit:
Bip Bip a écrit:au risque de passer pour ce que je suis, un noob, pourrait-on me rappeler l'intérêt des boyaux?

Il permettent de rouler en basse pression (même très basse pression). Tu ne peux pas crever par pincement.

Ouai comme le tubeless tu peux tellement baisser la pression qu'après tu pince plus la chambre mais tu nique la jante.

Sauf que ds le cas du boyau, vu la souplesse des flancs, tu protèges la jantes (si si j'ai déjà rouler à plat 20 km avec une jante carbone sans rien âbimer).

de **frosties** » Lun 30 Avr 2007 22:00

Flobikeur a écrit:
Bip Bip a écrit:au risque de passer pour ce que je suis, un noob, pourrait-on me rappeler l'intérêt des boyaux?

Il permettent de rouler en basse pression (même très basse pression). Tu ne peux pas crever par pincement.
De plus, en théorie, les jantes boyaux sont plus légères que les jantes à pneus (surtout car on peux utiliser du carbone je pense, alors uqe ça doit être plus difficile avec des pneus vu les contraintes).

Pas de crevaison par pincement ? Pourtant il y a bien une chambre à l'intérieur.

de **JFD_** » Lun 30 Avr 2007 22:12

Moui, enfin, les boyaux en VTT, je ne suis pas convaincu au délà de la nouveauté

Mais comme je n'ai pas réellement testé en vrai TT cassant et caillouteux, c'est juste un sentiment.
D'ailleurs, pour ceux qui seront à Gruissan le 03/06 pour la manche de la CdF marathon, le massif de la Clape et les boyaux, vaudrait mieux éviter :lol:

Là, ricky, tu ne roulerais pas 20 bornes sans amocher la jante. Garanti à 100%

de **modjo76** » Ven 4 Mai 2007 16:33

Pour info, les nouvelles pédales LOOK = QUARTZ seront déclinées en 3 gammes : Quartz (poids réel = 248gr la paire, 59€), Quartz Carbone (228gr la paire, 109€), Quartz Carbone Ti ( 200 gr la paire, 249€)

Voilà

de **Thierry** » Ven 4 Mai 2007 18:43

modjo76 a écrit:Pour info, les nouvelles pédales LOOK = QUARTZ seront déclinées en 3 gammes : Quartz (poids réel = 248gr la paire, 59€), Quartz Carbone (228gr la paire, 109€), Quartz Carbone Ti ( 200 gr la paire, 249€)

Voilà

Le rapport poids/prix a l air tres sympa :wink:

Est le mme principe que la 4x4 (crank)?
SI c est le cas, je sais vers quoi je dois regarder le cas ou je dois ramplacer mes crank.

de **crazymountainbiker** » Ven 4 Mai 2007 22:56

Et elles sont "prévues" pour quand ces pédales ?
Si t'as déjà les prix et les poids exacts, ça doit être pour bientôt ?
J'vais attendre un peu avant de racheter une paire de cranks (j'ai plié un arceau il y a 2 semaines, sur une souche :evil:

)

de **fredo** » Sam 5 Mai 2007 09:45

si PYF passe par là pourra p'tre nous en dire plus?

de **Nuts** » Lun 7 Mai 2007 21:35

Elle me fait craquer cette bicyclette...Sinon concerannt Gruissan et son terrain caillouteux qui aurait un bon conseil de pneu pour ce type de terrain tout en restant dans du light, actuellement je roule en supersonic mais c'est plutot fragile.

de **Gillight** » Mar 8 Mai 2007 11:55

Salut,

Pour moi ce serait : Nobby Nic / TT ( Ar ) :lol:

de **frank** » Mar 8 Mai 2007 11:57

pour moi nobby nic 2.1 devant et malgré tout racing ralph derriere legerement surgonflé

de **Nuts** » Mar 8 Mai 2007 21:04

Les TT ont une bonne réputation sur terrain plein de caillasse. Il y en a a se point la bas?

de **modjo76** » Ven 18 Mai 2007 11:01

crazymountainbiker a écrit:Et elles sont "prévues" pour quand ces pédales ?
Si t'as déjà les prix et les poids exacts, ça doit être pour bientôt ?
J'vais attendre un peu avant de racheter une paire de cranks (j'ai plié un arceau il y a 2 semaines, sur une souche )

Pour l'instant j'en sais pas plus j'en saurais plus ce week end

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