cadre scale

de **twin90** » Mer 21 Fév 2007 21:28

mon vtt se monte petit a petit...

Manque plus que mon frein avant xtr2007 :twisted:

ça va être dur de le voir comme ça... :twisted:

de **proracing** » Mer 21 Fév 2007 21:38

si ca interesse des gens dans la salle, j'ai encore 2 cadres de scale 30 a vendre: Un M et un L

1450€

il proviennent de vélos neuf désossé

de **matt-O** » Mer 21 Fév 2007 21:41

Perso je confirme la différence de poids. L'an dernier j'avais fait un montage a partir d'un scale 30 en XL et le cadre était a 1180gr, alors que cette année avec un Scale 10(c'est le même cadre que le Ltd) en XL aussi, je suis à 1080gr

de **twin90** » Mer 28 Fév 2007 16:24

Montage terminé

(par contre, j'ai pas encore de photo). (juste qu'il y a une boucle à la durite avant vu qu'il n'y avait pas d'olive avec le frein av :cry:

).

Au sinon, au niveau du pédalier xtr 2007, il n'y a qu'un tout petit espace entre les bases et la manivelle, c'est normal? :roll:

merci

de **BiBi WET** » Mer 28 Fév 2007 16:59

twin90 a écrit:Montage terminé (par contre, j'ai pas encore de photo). (juste qu'il y a une boucle à la durite avant vu qu'il n'y avait pas d'olive avec le frein av ).

Au sinon, au niveau du pédalier xtr 2007, il n'y a qu'un tout petit espace entre les bases et la manivelle, c'est normal?

merci

Juste pour info, car à force de vous lire j'ai eu le doute et j'ai vérifié:

Une Durit ça s'écrit sans "e" à la fin.

Et logiquement ça ne prend pas non plus de s au pluriel.

de **tompompom** » Mer 28 Fév 2007 18:04

Oui mais on peut aussi l'écrire avec un e.

de **twin90** » Mer 28 Fév 2007 18:06

déja reçu ton bike aufet tompompom ?:roll:

de **tompompom** » Mer 28 Fév 2007 20:37

Non mais avec un peu de chance courant de semaine prochaine il devrait être là… ça devrait être bon pour Senonchamps même si j’ai vraiment pas envie de faire cette course… :roll:

de **BiBi WET** » Jeu 1 Mar 2007 07:57

tompompom a écrit:Oui mais on peut aussi l'écrire avec un e.

Normalement non.

Même s'il reste vrai que tu peux tout écrire comme tu veux. :wink:

de **bob** » Jeu 8 Mar 2007 09:46

Est ce que quelqu'un peut completer la liste des tiges de selle compatible scott ?

Je connais :

Ritchey
Schmolke
AX

de **slimfast** » Jeu 8 Mar 2007 10:02

bob a écrit:Est ce que quelqu'un peut completer la liste des tiges de selle compatible scott ?

Je connais :

Ritchey
Schmolke
AX

2 autres:

Shannon
Tune

de **bass** » Jeu 8 Mar 2007 10:18

slimfast a écrit:
bob a écrit:Est ce que quelqu'un peut completer la liste des tiges de selle compatible scott ?

Je connais :

Ritchey
Schmolke
AX

2 autres:

Shannon
Tune

Syntace, New Ultimate me semble-t-il

de **flipfloplagirafe** » Jeu 8 Mar 2007 10:56

Syntace P6

de **slimfast** » Jeu 8 Mar 2007 11:59

bass a écrit:
slimfast a écrit:
bob a écrit:Est ce que quelqu'un peut completer la liste des tiges de selle compatible scott ?

Je connais :

Ritchey
Schmolke
AX

2 autres:

Shannon
Tune

Syntace, New Ultimate me semble-t-il

j'ai des doutes sur New Ultimate car à l'époque où je cherchai une tige légère pour Scale, ils m'avaient dit qu'ils ne faisaient pas ce diamètre.

de **bass** » Jeu 8 Mar 2007 12:11

slimfast a écrit:

j'ai des doutes sur New Ultimate car à l'époque où je cherchai une tige légère pour Scale, ils m'avaient dit qu'ils ne faisaient pas ce diamètre.

Oui, mais apparemment on les a convaincus : http://weightweenies.starbike.com/phpBB ... t=ultimate :wink:

Il me semble que Nino en propose (350x34.9mm en carbone), à contacter...

de **bob** » Dim 11 Mar 2007 13:31

Merci à vous
En résumé :

-tune
-shannon
-schmolke
-AX
-new ultimate
-syntace
-ritchey

de **BiBi WET** » Dim 11 Mar 2007 21:30

bob a écrit:Merci à vous
En résumé :

-tune
-shannon
-schmolke
-AX
-new ultimate
-syntace
-ritchey

L'AX est vraiment top pour le poids.

La Syntace P6 est plus lourde et probablement moins confortable mais elle semble indestructible et est superbement bien finie. En plus le réglage de la selle est très précis, fiable, et rapide. Par contre elle ne semble pas se monter avec les gros rails des Speedneedle Marathon (je dois tester ce WE.

La Ritchey a juste le look pour elle car c'est un "bout de bois".

de **pyf** » Lun 12 Mar 2007 07:52

Même en y mettant de la bonne volonté (et en jouant sur la compo dans le cas des tiges carbone), il y a peu de chance qu'une tige en 34,9 puisse être autre chose qu'un bout de bois...

L'équation est simple :
- le diamètre est fixe et entraîne une grosse rigidité.
- pour compenser en partie il faudrait pouvoir réduire (et pas qu'un peu) l'épaisseur, mais impossible car après la tige ne supporterai plus l'éffort de serrage du collier.
- à partir de là deux option : 1) avoir comme le fait (ou le faisait) Schmolke une zone se serrage plus épaisse et le reste plus fin, c'est le top mais ça correspond evidemment à une tige sur mesure. 2) mettre des gros pneus et une selle confortable...

A noter aussi que la longueur "en prise" des rails de la selle influence un peu le confort. Ca impose d'avoir des rails un peu costaud mais peut permette de gagner un peu en confort, avec une Use Alien en 34.9 par exemple je pense que l'on gagne un peu de confort à ce niveau là.

Bref, bon courage pour trouver du confort dans une tige de Scale :lol:

de **frank** » Lun 12 Mar 2007 08:38

Je pense aussi que vous oubliez un parametre a mon avis essentiel :la sortie de la tds
Moi qui est des jambes "courtes" quelle que soit la tds le confort induit est proche du zero ,un cadre a tds integré m'irait tres bien :roll:

de **slimfast** » Lun 12 Mar 2007 09:01

pyf a écrit:L'équation est simple :
- le diamètre est fixe et entraîne une grosse rigidité.
- pour compenser en partie il faudrait pouvoir réduire (et pas qu'un peu) l'épaisseur, mais impossible car après la tige ne supporterai plus l'éffort de serrage du collier.
- à partir de là deux option : 1) avoir comme le fait (ou le faisait) Schmolke une zone se serrage plus épaisse et le reste plus fin, c'est le top mais ça correspond evidemment à une tige sur mesure. 2) mettre des gros pneus et une selle confortable...

Schmolke fait toujours ses tiges de selle avec une sur-épaisseur au niveau du serrage (la mienne à 1 semaines et n'a pas le même diamètre interne au niveau du serrage

de **Bip Bip** » Ven 6 Avr 2007 10:02

j'ai reçu ma tds ritchey wcs carbone en 400mm qui fait 232gr et j'ai cherché dans le forum si il y avait des précautions de montage, graisse spéciale, etc mais je ne trouve pas grand chose.

Est-ce-que quelqu'un pourrait m'aider, please? :wink:

de **rickyfirst** » Ven 6 Avr 2007 10:09

Bip Bip a écrit:j'ai reçu ma tds ritchey wcs carbone en 400mm qui fait 232gr et j'ai cherché dans le forum si il y avait des précautions de montage, graisse spéciale, etc mais je ne trouve pas grand chose.

Est-ce-que quelqu'un pourrait m'aider, please?

Pas de graisse sur une tds carbone montée sur un cadre carbone (je crois qu'il n'y a pas de douille alu dans le tube de selle sur le scale ?)

de **Bip Bip** » Ven 6 Avr 2007 10:36

Non, pas de douille alu. Alors c'est "carbone-carbone"?

vache, ça va rayer copieusement la tds. :roll:

de **rickyfirst** » Ven 6 Avr 2007 10:58

Bip Bip a écrit:Non, pas de douille alu. Alors c'est "carbone-carbone"?

vache, ça va rayer copieusement la tds.

Nettoye le tube de selle avant d'insérer la tige de selle.

de **Bip Bip** » Ven 6 Avr 2007 11:17

Ok merci, t'es un chef! =D>

de **syce** » Ven 6 Avr 2007 12:18

il me semble avoir lu quelque part que scott fournit une graisse specifique carbon/carbon, car il y a eu des cas de soudage .

de **rickyfirst** » Ven 6 Avr 2007 12:22

syce a écrit:il me semble avoir lu quelque part que scott fournit une graisse specifique carbon/carbon, car il y a eu des cas de soudage .

J'ai entendu cela également mais je dois bien dire que je ne connais pas le processus de soudage carbone sur carbone.

Des avis d'expert peut être ?

de **antoine** » Ven 6 Avr 2007 12:36

rickyfirst a écrit:
syce a écrit:il me semble avoir lu quelque part que scott fournit une graisse specifique carbon/carbon, car il y a eu des cas de soudage .

J'ai entendu cela également mais je dois bien dire que je ne connais pas le processus de soudage carbone sur carbone.

Des avis d'expert peut être ?

Exacte, le carbone peut se souder. Scott vends une graisse spéciale pour le carbone. Si tu n'en mets pas, je te conseil de démonter régulièrement ton tube de selle pour éviter le soudage. Personnellement, je n'en ai jamais vu de souder mais ça existe alors vigilence.

de **oskar** » Ven 6 Avr 2007 12:45

Bip Bip a écrit:j'ai reçu ma tds ritchey wcs carbone en 400mm qui fait 232gr et j'ai cherché dans le forum si il y avait des précautions de montage, graisse spéciale, etc mais je ne trouve pas grand chose.

Est-ce-que quelqu'un pourrait m'aider, please?

Bonjour,

Ca fait 2 ans que je roule avec ma Ritchey Wcs carbone, aucun soucis.
Pas une rayure, pas de graisse,....

de **rickyfirst** » Ven 6 Avr 2007 12:48

antoine a écrit:
rickyfirst a écrit:
syce a écrit:il me semble avoir lu quelque part que scott fournit une graisse specifique carbon/carbon, car il y a eu des cas de soudage .

J'ai entendu cela également mais je dois bien dire que je ne connais pas le processus de soudage carbone sur carbone.

Des avis d'expert peut être ?

Exacte, le carbone peut se souder. Scott vends une graisse spéciale pour le carbone. Si tu n'en mets pas, je te conseil de démonter régulièrement ton tube de selle pour éviter le soudage. Personnellement, je n'en ai jamais vu de souder mais ça existe alors vigilence.

Le carbone peut se souder sur l'alu mais carbone sur carbone quel est le processus ?

cadre scale

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