Latex (tout ce que vous avez toujours voulu savoir ...)

de **MTB** » Mar 27 Mar 2007 07:44

on connait un gars qu 'a fait cassis avec deux speed king monté en notubes :arrow:

il a crevé au bout de 10 bornes, il a reparé, il a recrevé :arrow:

il a baché

la vieille on lui a dit que le profil du pneu etait pas adapté a cassis , par contre son pneu ne fuyait pas de latex sur les gros appui et tenait la pression

de **$eboss** » Mar 27 Mar 2007 07:49

c'est bien pour ça que je l'ai vendu :lol:

ce pneu est trop fragile!

de **Julie** » Mar 27 Mar 2007 08:38

moi aussi je ne suis pas très enthousiast sur les speedkings... déjà une crévaison sur la route, heureusement le latex a rebouché la trou, mais le pneu arrière se dégonfle après 2 jours. De plus, je ne les trouve pas idéal pour ici dans les Ardennes. Ils sont pas si bien dans la boue belge, pas comme les explorer, et sur la route, pas assez roulant non plus. C'est clair que je ne les achète plus... je prefère des explorers.

de **fbi** » Mar 27 Mar 2007 08:52

Julie a écrit:moi aussi je ne suis pas très enthousiast sur les speedkings... déjà une crévaison sur la route, heureusement le latex a rebouché la trou, mais le pneu arrière se dégonfle après 2 jours. De plus, je ne les trouve pas idéal pour ici dans les Ardennes. Ils sont pas si bien dans la boue belge, pas comme les explorer, et sur la route, pas assez roulant non plus. C'est clair que je ne les achète plus... je prefère des explorers.

Dans la boue, je les trouve encore pas mal (quoique ce n'est pas ça que j'utilise dans ces cas-là), mais par contre tu as 100% raison, ce n'est pas ce qu'il y a de plus roulant !

de **Julie** » Mar 27 Mar 2007 09:48

moi je cherche surtout un pneu polyvalent, parce que j'ai pas envie de changer mes pneus toutes les semaines dépendant si il fait sec ou boueux., surtout si ils sont montés en notubes, ça prends toujours 2-3 jours que le pneu tient la pression..

Donc pour un pneu polyvalent, je dis non pour les speedkings...

de **Laurent F** » Mar 27 Mar 2007 10:11

Le spé FAST TRACK LK est très bien et il ne s'en sort pas trop mal dans la boue. Seul le freinage est limite.

de **Julie** » Mar 27 Mar 2007 10:40

et ça se monte facilement en notubes?

de **Olibabe** » Mar 27 Mar 2007 10:46

Je viens de monter tous les nouveaux pneus Vredestein (3 modèles) au Latex sans gros soucis à la pompe à pied sur tous les types de jantes: Mavic UST, DT avec kit Eclipse et Stan ZTR.

De plus, (mode pub/on) comme vous pourrez le lire dans le prochain O2 Bikers à paraître le 2 avril qui contient une présentation de tous ces nouveaux pneus (mode pub/off) :lol:

, Vredestein est une des premières marques à dire officiellement que ses pneus tubetype ont été pensés et conçus pour être montés au latex.

Je commence les tests bientôt car ça semble prometteur (poids convenable et dessins originaux mais pas absurdes)...

de **frank** » Mar 27 Mar 2007 10:47

ça y est tu commences a etre vendu :lol:

de **Olibabe** » Mar 27 Mar 2007 11:02

frank a écrit:ça y est tu commences a etre vendu

Vendu non (si c'est de la daube, vous le saurez!)... mais vendeur ça peut-être un peu (cf quand j'essaye de faire de la pub pour le mag) :lol:

de **Julie** » Mar 27 Mar 2007 11:02

ah vredestein? Tiens moi au courant comme je cherche un pneu qui est polyvalent pour la belgique, qui se monte facilement en notubes, qui tient bien la pression, et qui n'est pas trop lourd ! Voilà, c'est pas trop demandé

!

J'ai certainement pas envie de changer mes pneus TOUT le temps...

de **Olibabe** » Mar 27 Mar 2007 11:10

Julie a écrit:ah vredestein? Tiens moi au courant comme je cherche un pneu qui est polyvalent pour la belgique, qui se monte facilement en notubes, qui tient bien la pression, et qui n'est pas trop lourd ! Voilà, c'est pas trop demandé !

J'ai certainement pas envie de changer mes pneus TOUT le temps...

Y en a un qui est censé être polyvalent... c'est justement celui que j'ai mis sur mon vélo perso donc je te dirai quoi

de **rickyfirst** » Mar 27 Mar 2007 11:25

Personnellement je crois que pour envisager la polyvalence, il faut être bien conscient qu'un pneu arrière et un pneu avant ne doivent pas avoir les mêmes caractéristiques.

Il est pour moi clair et net que le pneu avant ne peut être le même que l'arrière.

de **BiBi WET** » Mar 27 Mar 2007 11:51

rickyfirst a écrit:Personnellement je crois que pour envisager la polyvalence, il faut être bien conscient qu'un pneu arrière et un pneu avant ne doivent pas avoir les mêmes caractéristiques.

Il est pour moi clair et net que le pneu avant ne peut être le même que l'arrière.

Je n'aurais pas dit mieux. :wink:

de **$eboss** » Mar 27 Mar 2007 12:41

idem que toi julie..

de **toda34** » Mar 27 Mar 2007 21:45

Julie a écrit:ah vredestein? Tiens moi au courant comme je cherche un pneu qui est polyvalent pour la belgique, qui se monte facilement en notubes, qui tient bien la pression, et qui n'est pas trop lourd ! Voilà, c'est pas trop demandé !

J'ai certainement pas envie de changer mes pneus TOUT le temps...

ah parceque c'est toi qui change tes pneus maintenant,
ok

svp les gars trouver lui un pneu polyvalent :roll:

de **BiBi WET** » Mer 28 Mar 2007 07:00

toda34 a écrit:
Julie a écrit:ah vredestein? Tiens moi au courant comme je cherche un pneu qui est polyvalent pour la belgique, qui se monte facilement en notubes, qui tient bien la pression, et qui n'est pas trop lourd ! Voilà, c'est pas trop demandé !

J'ai certainement pas envie de changer mes pneus TOUT le temps...

ah parceque c'est toi qui change tes pneus maintenant,
ok
svp les gars trouver lui un pneu polyvalent

Pourquoi ? Tu es son nouveau Mecano ?

de **LAMOMIE** » Mer 28 Mar 2007 07:14

BiBi WET a écrit:
toda34 a écrit:
Julie a écrit:ah vredestein? Tiens moi au courant comme je cherche un pneu qui est polyvalent pour la belgique, qui se monte facilement en notubes, qui tient bien la pression, et qui n'est pas trop lourd ! Voilà, c'est pas trop demandé !

J'ai certainement pas envie de changer mes pneus TOUT le temps...

ah parceque c'est toi qui change tes pneus maintenant,
ok
svp les gars trouver lui un pneu polyvalent

Pourquoi ? Tu es son nouveau Mecano ?

ou démonte pneu :oops:

de **Julie** » Mer 28 Mar 2007 08:47

toda34 a écrit:
Julie a écrit:ah vredestein? Tiens moi au courant comme je cherche un pneu qui est polyvalent pour la belgique, qui se monte facilement en notubes, qui tient bien la pression, et qui n'est pas trop lourd ! Voilà, c'est pas trop demandé !

J'ai certainement pas envie de changer mes pneus TOUT le temps...

ah parceque c'est toi qui change tes pneus maintenant,
ok
svp les gars trouver lui un pneu polyvalent

Quel râleur ! :twisted:

suis ta signature que tu as mis sur le jaune hein ! :roll:

de **toda34** » Mer 28 Mar 2007 12:25

BiBi WET a écrit:
toda34 a écrit:
Julie a écrit:ah vredestein? Tiens moi au courant comme je cherche un pneu qui est polyvalent pour la belgique, qui se monte facilement en notubes, qui tient bien la pression, et qui n'est pas trop lourd ! Voilà, c'est pas trop demandé !

J'ai certainement pas envie de changer mes pneus TOUT le temps...

ah parceque c'est toi qui change tes pneus maintenant,
ok
svp les gars trouver lui un pneu polyvalent

Pourquoi ? Tu es son nouveau Mecano ?

oui je lui fais ses entretients

de **berito** » Jeu 29 Mar 2007 16:45

J'aimerai bien prendre des piranha air light 2.00 et le monter avec le latex ( vive les montages latex!!! ) mais je ne suis pas vraiment certain que sa marche bien sur ce pneu qui est assez léger quand même pour un hutchinson

. Quelqu'un a-t-il déja essayé? sinon que valent c'est pneu niveau performance et accroche?

de **sam** » Jeu 29 Mar 2007 17:17

désolé j'ai pas lu tout le poste :oops:

mais je voudrai savoir ou il est possible d'avoir du liquide notubes car je voudrais tester avec des tubeless ready hutchinson python

MERCI

de **Julie** » Jeu 29 Mar 2007 17:28

les hutchisons n'étaient pas dans la liste "deconseillés"?

de **frank** » Jeu 29 Mar 2007 17:35

Si certains ce deforment soi disant a cause de l'ammoniaque sauf que dans "mon" latex il n'y a pas d'ammoniaque et les pneus se sont deformés

de **rickyfirst** » Jeu 29 Mar 2007 18:06

Julie a écrit:les hutchisons n'étaient pas dans la liste "deconseillés"?

Hutchinsons et latex font effectivement souvent mauvais ménages

de **BiBi WET** » Jeu 29 Mar 2007 19:19

rickyfirst a écrit:
Julie a écrit:les hutchisons n'étaient pas dans la liste "deconseillés"?

Hutchinsons et latex font effectivement souvent mauvais ménages

Pourtant chez moi ça marche. Vu la vitesse d'usure d'un AIRlight le pneu n'a plus de crampon avant d'être déformé à cause du latex.

de **BiBi WET** » Jeu 29 Mar 2007 19:20

rickyfirst a écrit:
Julie a écrit:les hutchisons n'étaient pas dans la liste "deconseillés"?

Hutchinsons et latex font effectivement souvent mauvais ménages

Par contre le latex et Geax font bon ménage...

...Jex four ou Jex vitres...

Ok, je :arrow:

de **sam** » Ven 30 Mar 2007 15:46

est il possible commander directement sur notubes.com????????????

de **berito** » Mer 4 Avr 2007 15:41

Je viens de retrouver le vtt mag de mars 2007 dans lequel il y avait un comparatif entre 18 pneus light et les piranha s'en sortent très bien puisqu'il est 2è derrière le larsen tt.

Et surprise ils sort premier sur la résistance à l'usure donc je vais tenter ça avec le latex a l'arrière.

J'ai envie de mettre le panaracer speedblaster à l'avance car il a l'air d'avoir une très bonne accroche latérale mais niveau resistance au roulement je doute. quelqu'un a essayé? et pour le latex cette marque n'est pas déconseillé?

de **jetraid** » Mar 17 Avr 2007 19:54

Quelques nouveautés interressantes en Swalbe pour juillet, dont un pneu prévu pour le latex mais très peu de dessin et ULTRA light !
Un autre classique Swalbe est revu : + léger, autre dessin,...

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