matos des pros

[jfklatovsky]

On parle ici d'un professionnel de la vente et pas d'un forumeur lambda.
Après tu crois ce que tu veux et je doute de ce que je veux.

[Arph]

Les beaux discours marketing, faut pas forcement toujours les croire à 100%...

Je suis d'accord, et je ne dis pas que j'y crois (d'où l'usage du conditionnel btw ). Je dis juste que c'est ce qu'ils ont dit. A part Hushovd, qui a quand même un petit peu perdu de sa splendeur, il n'y a d'ailleurs toujours pas de leader dessus.

[CyclingCeramic]

Petite commande de GreenEdge avant le Tour, malheureusement Shimano ne veut pas !

1 - Ton truc c'est de la pub déguisée et c'est nul.
2 - Tu nous prends pour des idiots car rien ne prouve ce que tu dis.

A bon entendeur ...

1- a) Aucune pub déguisé car les galets en alu ne sont pas à la vente et pas prévu à ce jour.
b) Contrairement a certains je ne martèles pas de pub ou ne laisse très facilement un lien vers mon site.
2- a) Tu peux demander au mécano de l'équipe sans soucis.
b) Un peu de jugeote pour comprendre qu'une marque qui fournis (roues,groupes, potences,cintres, pédales) et donne de l'argent, n'a pas envie d'avoir l'attention des photographes autours des galets jaune d'une marque extérieur.
2-bis Quel est l’intérêt que je mente, car quand même facilement vérifiable, merci pour l'image négative pour au final gagner quoi ? 2-3 ventes en plus.

A bon entendeur comme tu dis

[splitwee]

Les beaux discours marketing, faut pas forcement toujours les croire à 100%...

Je suis d'accord, et je ne dis pas que j'y crois (d'où l'usage du conditionnel btw ). Je dis juste que c'est ce qu'ils ont dit. A part Hushovd, qui a quand même un petit peu perdu de sa splendeur, il n'y a d'ailleurs toujours pas de leader dessus.

Je réagissait plutot au message de Mamat...



@cyclingceramic: pourquoi dans ce cas ne pas les avoir fait noirs tout simplement?!?

[CyclingCeramic]

Ce sont que des "protos" dans le sens que je n'ai pas fais de galet en série et juste avant le tour c'était assez tendu car ça a été demandé au dernier moment.
J'ai voulu leur faire un clin d’œil pour le maillot jaune au cas ou... Et j'ai eu la réponse par le directeur du développement matériel qui s'occupe du sponsoring.
Mais comme tu dis les noirs ça semble être bon pour l'an prochain.

J'en ai en noir, rouge, argent, jaune,vert et rose que j'ai mis en photo sur la page d'accueil de mon site.

[Arph]

Les beaux discours marketing, faut pas forcement toujours les croire à 100%...

Je suis d'accord, et je ne dis pas que j'y crois (d'où l'usage du conditionnel btw ). Je dis juste que c'est ce qu'ils ont dit. A part Hushovd, qui a quand même un petit peu perdu de sa splendeur, il n'y a d'ailleurs toujours pas de leader dessus.

Je réagissait plutot au message de Mamat...



@cyclingceramic: pourquoi dans ce cas ne pas les avoir fait noirs tout simplement?!?

My bad ^^

[ksyrium02]

Cav' en sram 22 hydrolique sur la première étape du tour.

C'est pour cela qu'il n'est pas tombé !

Pas si sûr !

http://lebuzz.eurosport.fr/article/le-velo-maudit-de-mark-cavendish_a488/1

[lemairevtt]

j'adore les journalistes qui te pondent 10 lignes sur une phrase d'un coureur excédé sans aucune info supplémentaire...

[denismag]

Bora 35 sur un Pina de la Movistar



Bianchi Oltre XR2

[XINOX 29]

Elle ont l'air vraiment bien c'est bora 35 de chez campagnolo; ça comble un sacré manque dans leur gamme.

[PETITFILOU]

:lol: j'adore les journalistes qui te pondent 10 lignes sur une phrase d'un coureur excédé sans aucune info supplémentaire...

surtout que le vélo avec lequel il est tombé est celui dont on aperçoit un bout de cintre à droite, et que le vélo de rechange est le modèle hydraulique sur lequel il remet le bidon....

[patatrice]

Les beaux discours marketing, faut pas forcement toujours les croire à 100%...

Et si tu nous donnais des exemples concrets, chez S............... par exemple

[lemairevtt]

:lol: j'adore les journalistes qui te pondent 10 lignes sur une phrase d'un coureur excédé sans aucune info supplémentaire...

surtout que le vélo avec lequel il est tombé est celui dont on aperçoit un bout de cintre à droite, et que le vélo de rechange est le modèle hydraulique sur lequel il remet le bidon....

pour ça que je dis ça, on l'a bien vu remonter sur un venge "cav"....

[lemairevtt]

Bora 35 sur un Pina de la Movistar

je m'étonnais de pas les voir plutôt, vu qu'AG2R roule sur les fulcrum en 35 depuis Mai

[Karbonlite]

Lors de la chute de VDB mercredi on voit qu'il roule en Hypérion soit des roues basses alors que l'étape était plutôt plate pour un coureur comme lui , qqun en connait la raison ou juste un choix perso habituel ? Surtout que Valverde utilise régulièrement les bora 50 (et sûrement bientôt les 35) dans des étapes de montagne...

[denismag]

je m'étonnais de pas les voir plutôt, vu qu'AG2R roule sur les fulcrum en 35 depuis Mai[/quote]

Bien vu

[philbon]

qui saurait dire quel modèle de selle utilise Chavanel ??
vu aujourd'hui, une selle apparemment légère, rail carbone (je crois) et une spé j'imagine.

[LionelB]

qui saurait dire quel modèle de selle utilise Chavanel ??
vu aujourd'hui, une selle apparemment légère, rail carbone (je crois) et une spé j'imagine.

SMP

[dju]

C'est une romin s works (pas un modèle evo)

[LewOlive]

Voici les photos de 2 vélos de Cavendish, l'un équipé en Quarq notamment.

A noter que l'un est équipé en 10V classique, l'autre est en hydaulique (freins sur jante).

Les photos sont petites... A noter qu'il roule en K7 Sram Force 11*26 sur tous les vélos que j'ai vu. Ses coéquipiers sont presque tous en Sram Red. Trop de watts pour la Sram Red ? meilleure indexation à pleine charge quant il claque les dents ?

Photos prises à l'occasion du passage du TDF à Tours, réalisées par mes soins.

[hugo]

Je sais pas, vu sa taille il developpe tres peu de W (entre guillemets ), je pense meme que Steegmans en sort bien plus
Apres biensur question de feeling, il passe peut-etre ses vitesses sans trop réfléchir par rapport à d'autre, le plus important c'est que ça marche

[smog89]

A ce propos, je trouve qu'il a une position "bizarre" (dans le sens "pas classique") sur son vélo. Très ramassé, le dos très relevé. Bref, pas très aérodynamique. Sans doute optimale pour sa morphologie, mais il dénote au milieu du peloton...

[Ajaj]

Beaucoup de spécialiste (grappe entre autre) s'accorde pour dire que une des principales raisons de la supériorité de cav' c'est son aerodynamisme. Bien sur on parle de son aerodynamisme dans les 200 dernier mètre, son vélo est réglé pour ca, par pour les 200km qui précèdent.
Je crois que trop de cyclistes sont persuadé qu'un guidon plus bas est plus aero. il vaut mieux un guidon un peu plus haut et des avant bras bien fléchis.

[Arph]

+1. Grappe dit que sa position lui permet d'être très en avant donc de développer un maximum de puissance très vite (d'où son "jump"), et aussi d'être très aérodynamique car il a la tête très basse et le buste caché derrière. A comparer avec un Greipel ou un Kittel c'est très parlant :

[Rocky Rider]

Je n'ai pas pu regarder l'étape d'hier, le CLM de montagne.

Ils avaient quoi comme vélo ? Je sais que certains ont changé plusieurs fois de vélo pendant l'épreuve (vélo normal / CLM) mais que d'autres comme les AG2R auraient équipé leur vélo normal avec des CLM...

C'est justement ce dernier point qui m'intéresse le plus. Etait-ce vraiment leur vélo normal avec prolongateur ou des vélo avec une géométrie différente ?

Si quelqu'un a des infos ou des photos je suis preneur !

[Arph]

la plupart avaient les cadres de route classiques avec des prolongateurs, et pour certains une lenticulaire. Certains ont utilisé des routes aéro (Venge, Propel et S5), avec ou sans guidon CLM. En revanche pas vu de Time Machine Road.
Pour la position certains semblaient avoir des tiges de selle droites voire avec recul mais retournées pour une position plus proche de leur position de chrono.
Contador a par exemple fait tout le CLM en Venge avec prolongateurs et lenticulaire. TVG l'ensemble sur le vélo de chrono mais il était presque le seul. Froome a fait le début en Dogma et C24 + prolongateurs, et il a pris le Bolide pour la dernière descente. Et la plupart des "favoris" ont fait de même.

Edit : pas de C24 pour Froome mais des Ax SRT24 semble-t-il :

[hugo]

Sacré bordel pour mettre l'Osymetric sur le nouveau DA9000 4 branches
On dirait que c'est fixé via le petit plateau qui est repercé pour y visser le grand plateau..

[stef]

la peinture du srm qui est décalée pour etre en raccord avec les nouveaux plateaux DA mais il semble y avoir 2 perçages sur 'l'etoile ' 1 en 5 trous et 1 en 4
contador avait un venge

[Arph]

Ah oui j'ai mal édité mon message ^^ C'est fait

[smog89]

Beaucoup de spécialiste (grappe entre autre) s'accorde pour dire que une des principales raisons de la supériorité de cav' c'est son aerodynamisme. Bien sur on parle de son aerodynamisme dans les 200 dernier mètre, son vélo est réglé pour ca, par pour les 200km qui précèdent.
Je crois que trop de cyclistes sont persuadé qu'un guidon plus bas est plus aero. il vaut mieux un guidon un peu plus haut et des avant bras bien fléchis.

Je parlais justement de son "aérodynamisme" en dehors des 200 derniers mètres. Quand on voit des images du peloton, on ne voit que lui qui dépasse... Les autres ont le dos à l'horizontale, pas lui. Mais encore une fois je me doute bien que son vélo a été optimisé, c'est juste une remarque visuelle. Dommage, je ne trouve pas de photo hors sprint.