Les vélos d'Ufolep60: Stelvio Divo

[Jojo13]

[Tytoune]

Costaud le bétail

Pas plus light maps un Rotor aéro renforcerai ce côté massif qui lui va à merveille

[MIMI 25]

Ah oui,sacrée bestiole
A+

[EdoKoi]

Il en jette Il reste light, ça doit envoyer

[Sbardella.F]

magnifique ufolep

Sa me tente de voir tout sa....

[lemairevtt]

Pas plus light maps un Rotor aéro renforcerai ce côté massif qui lui va à merveille

ou si il kiff pas rotor, un sram red plein

[ufolep60]

Merci pour les compliments, c'est vrai qu'il est beau

Pas plus light maps un Rotor aéro renforcerai ce côté massif qui lui va à merveille

ou si il kiff pas rotor, un sram red plein

J'aime pas Rotor, je n'aime que Sram Et un Red plein j'en ai déjà un, il est sur mon vélo de chrono. Le problème c'est qu'il est en 130 pour 110 sur le Venge, donc je ne pourrais pas faire le test.

[ufolep60]

Une petite nouveauté dont j'avais déjà parlé:

Mes nouvelles roues d'entrainement: XR300 20/28 moyeux novatec. Elles viennent remplacer une paire de Ksyrium qui a 10 ans.



Par ailleurs, j'ai reçu il y a quelque temps une petite nouveauté pour mon vélo de chrono. Photo bientôt !

[ufolep60]

Bonjour à tous,

plus de Venge pour moi, j'aurais 2 cadres de service (génériques) à la place pour la saison 2013.
Ils seront montés en ultégra Di2.
Pour rester dans l'esprit veloptimalien, j'espère pouvoir être sub6 pour le plus léger ... j'ai déjà 2 ou 3 idées de matos qui pourrait me permettre d'arriver à ce but

Réception des cadres début novembre normalement.

[Jojo13]

Bonjour à tous,

plus de Venge pour moi, j'aurais 2 cadres de service (génériques) à la place pour la saison 2013.
Ils seront montés en ultégra Di2.
Pour rester dans l'esprit veloptimalien, j'espère pouvoir être sub6 pour le plus léger ... j'ai déjà 2 ou 3 idées de matos qui pourrait me permettre d'arriver à ce but

Réception des cadres début novembre normalement.

Hâte de voir ça et surtout d'avoir un comparatif générique/Venge!!!

[ufolep60]

Salut à tous,

Les cadres sont partis, j'espère les avoirs avant Noel
De plus, je viens de commander mon groupe Ui2.

J'en profite pour faire appel à vos services. Je recherche des plateaux 50/39 en 130mm, qu'est ce qu'il y a de léger et pas trop onéreux ? (budget environ100€ la paire).

Merci d'avance

Julien

[cr1_6.1]

FSC, c'est assez leger et pas cher:

http://boutique.veloespace93.fr/epages/184715.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/184715/Products/1COFS39

[cr1_6.1]

http://boutique.veloespace93.fr/Plateau-velo-route-FSC-50-dents-entraxe-130-mm-pour-pedalier-SHIMANO
pour le 50

[ufolep60]

Merci François pour cette info.
J'avais aussi en tête ces FSC (d'ailleurs j'en ai sur un pédalier compact).

[ufolep60]

Quelques news de ce nouveau projet:
J'ai reçu les 2 cadres et le premier est quasiment terminé. Il ne me reste plus qu'à monter le support batterie sous la base (sous le porte bidon ce n'est pas possible avec mes porte bidon btp).

Par contre je pense être très loin du sub 6.
Pour le premier montage j'aurais un pédalier Rotor 3D+ et des etriers Gravitas.

[ufolep60]

Bon et bien le montage est terminé !

Et malheuresement que je le prévoyais je suis (très) loin du Sub 6.
Donc poids final de la V1 6,250kg. Avec chaine Ultégra (pour l'hiver, après je repasserais sur une kmc x10sl) et une attache rapide arrière max wheel (en lieu et place de ma LW qui est trop courte pour passer sur ce cadre ...) Avec la bonne chaine et un blocage arrière light je devrais etre à 6,2kg.

Liste Matos:

Cadre/fourche: Stelvio
Potence: Zipp service course SL
Cintre: Zipp SL Carb
Groupe: Ultégra Di2 avec batterie sous la base (en attente d'une batterie interne)
Pédalier: Rotor 3D+
Etriers: Gravitas
Roues: Edge 1.38
Selle: Spé S-Works (en attente de la même en noire)

Place aux photos (désolé pour la qualité):







Pistes envisagées pour le montage de l'autre cadre (en espérant pouvoir atteindre le sub 6 cette fois):

Pédalier Hollowgram
Freins: EEBrakes
Le gain de poids devrait ce faire sur l'hollowgram vs le rotor mais je ne pense pas qu'il y aura 200gr d'écart. Va falloir trouver autre chose ...

[Jojo13]

C'est un générique que tu as peint à ta convenance ou bien c'est une "marque"?

[ufolep60]

C'est un générique que tu as peint à ta convenance ou bien c'est une "marque"?

C'est une marque lancée par mon père sur base de générique

[fred62920]

Très sympa ton vélo. Ce cadre me plait vraiment beaucoup. J'attends tes impression pour le premier essai.

[ufolep60]

Après quelques centaines de kilomètres au guidon du Stelvio, je peux vous dire que j'en suis ravi.
Je ne l'ai utilisé que dans la configuration avec les kinlin d'entrainement pour le moment.
Il est rigide (plus que le Venge S Works) mais reste confortable. A voir avec les roues carbone.
Aucun problème en ce qui concerne les infiltrations d'eau dans le cadre comme on a pu l'entendre ici.

Grâce à Klarf, j'ai pu acquérir des EEbrakes, le test de dimanche fut pleinement satisfaisant, c'est puissant.
Prochain changement, le pédalier.

Poids avec mes roues carbon 1.38: 6,17kg
Poids dans la configuration de la photo: 6,52kg (Roues 66mm)

[rickyfirst]

L'avantage est que l'on a pas besoin de te demander la marque du vélo . Je te taquine

Félicitation, vélo racé et équilibré.

[bilute37000]

C'est moi, ou sur la photo, on a l'impression que la selle est en position très avancée ?

Ne serait-il pas judicieux de mettre une tige de selle droite ?

[Caline]

C'est moi, ou sur la photo, on a l'impression que la selle est en position très avancée ?

Ne serait-il pas judicieux de mettre une tige de selle droite ?

Sur ce modèle "générique" il n'existe qu'un seul modèle de tige de selle avec ce déport.

[bilute37000]

C'est moi, ou sur la photo, on a l'impression que la selle est en position très avancée ?

Ne serait-il pas judicieux de mettre une tige de selle droite ?

Sur ce modèle "générique" il n'existe qu'un seul modèle de tige de selle avec ce déport.

Ce vélo ne semble donc pas être dotée de LA géométrie qui lui serait adaptée, non ?

[ufolep60]

C'est moi, ou sur la photo, on a l'impression que la selle est en position très avancée ?

Ne serait-il pas judicieux de mettre une tige de selle droite ?

Sur ce modèle "générique" il n'existe qu'un seul modèle de tige de selle avec ce déport.

Ce vélo ne semble donc pas être dotée de LA géométrie qui lui serait adaptée, non ?

La selle n'est pas avancée outre mesure. Elle est avancée mais reste largement dans les graduations des rails.

[ufolep60]

L'avantage est que l'on a pas besoin de te demander la marque du vélo . Je te taquine

Félicitation, vélo racé et équilibré.

C'est vrai que c'est voyant à l'arrêt avec les 66mm

[hidalgo]

pas mal ce nouveau projet, pas rapport au venge ça donne quoi? Pas mal de similitude.

[ufolep60]

pas mal ce nouveau projet, pas rapport au venge ça donne quoi? Pas mal de similitude.

Avec mes roues d'entrainements, le comportement est assez similaire. C'est un cadre fait pour rouler vite qui aime moins bien les accoups que mon ex SL3. De plus il est un peu plus rigide que le Venge S Works.
J'ai hâte de le tester avec une meilleure condition et avec mes différentes roues carbone histoire de voir ce qu'il a réellement dans le ventre.

[ufolep60]

Bonjour à tous,

petite question: si je change de potence pour une 12° alors que pour le moment j'ai une 6, que faudrait il que je fasse pour retrouver la même position ?

Merci d'avance

[ludoaix]

Si une 6°avec un entretoise te vas, pourquoi tu veut mettre une 12°?ou sinon vire l'entrtoise si tu veut etre plus bas