Vos Specialized

[Olivier Comment]

une petite image de la version quasi définitive de mon Sl3. Entre-temps, j'ai changer la tige de selle par une S-Works, inverser la potence et la rabaisser d'un centimètre. J'ai pas l'intention de couper le surplus, histoire de faciliter éventuellement une revente d'occasion.
En même temps ca me choque pas plus que ça.

Sur cette image, il est monté avec les C35, mais zipp 404 ou 202 de temps à autre

[rismis]

Joli montage, quel est son poids dans cette version? et avec les 202?
Y aura t-il des améliorations ou est - ce la version finale?

En même temps ca me choque pas plus que ça.

En effet je ne trouve rien de choquant et comme tu le dis ceci est préférable en cas de vente

Sur cette image, il est monté avec les C35, mais zipp 404 ou 202 de temps à autre

Sympa les roues de secours

[Olivier Comment]

Merci Rismis,

Voilà encore un truc dans lequel faut que j'investisse, une balance de ménage qui monte à plus de 5kg. Je voulais pesé avant et bingo, elle s'arrête à 5kg. Mais de mémoire avec les zipp 202, on doit être vers 6.6kg je pense. Le 695 est un plus léger, notamment à cause du pédalier monobloc carbone.
En terme d'optimisation, je suis en train de regarder, éventuellement, pour une paire de roue artisanale. Mais hormis la notion d'artisanale, je suis pas certain que je verrais le différence, à mon niveau, entre une paire artisanale et des 404 par exemple ou 202. Donc j'hésite....

Sinon, je pourrais gratter ici et là...potence, tds, selle...mais assez cher pour pas fondamentalement changer beaucoup le vélo, surtout que j'aime bien l'homogénéité!

[catoli]

revoici le miens avec du Sram RED..
en mode cosmic 7.5 kgs


en mode générique carbon boyaux 50mm 7.2 kgs


bonne année a tous les SPEmen !!!!!

[rickyfirst]

Les autocollants Zipp sur des génériques . Enfin sur un cadre ayant déjà lui même un nombre élevé d'autocollants pour que l'on soit sûr de voir LA marque, c'est finalement pas étonnant comme démarche

[Jean-Michel]

Mon SL3 ASTANA et mon VENGE




Le VENGE a été monté avec un groupe Record qui trainé dans mon garage, je pense le monter en DURA ACE, tout dépendra du banquier

[rismis]

Et oui ricky......
quel est le poids avec les génézipp?
pourquoi avoir une paire de cosmic et une carbone?

[catoli]

Et oui ricky......
quel est le poids avec les génézipp?
pourquoi avoir une paire de cosmic et une carbone?

j'ai marqué le poids avec chaque roues si tu regardes bien au dessus des photos
7.2 kgs avec les génézipp (1400g), et 7.5 kgs avec les cosmic (1750g)..

et pourquoi c'est 2 paires , parcequ'il y a 350 g de différence et surtout les génézipp sont a boyaux et je les réserves pour les courses

[globule8]

pour remonter un peu le post une photo au retour de l'entrainement de mon Spé un allez acheté d'occase à Ufolep60 .
Cadre allez e5 taille 56
Fourche Tarmac full carbone
Cintre PRO PLT
Potence DEDA ZERO 100 en 120mm
Direction origine SPé
Pédalier CAMPA ULTRA TORQUE VELOCE 51/42
Pédales LOOK CX6
porte bidons CUBE
tige de selle WOODMAN CARBO DX
selle TIME CARBON PRO
freins et dérailleurs SRAM RED
cables et gaines JAGWIRE
Chaine YABAN 10S
les roues sur la photo : montage moyeux campa Chorus / jantes ambrosio f20 crono / rayons dt ecrous ergal / boyaux schwalbe milano
poids : pas pesé mais autour de 7,5kg je pense

[Arph]

Joli montage, notamment les roues

[globule8]

Merci, on ne le voit pas bien sur la photo , la roue avant est rayonnée droite et l'arrière croisé à 3 et ligaturée .Très très content des schwalbes Milano.

[ufolep60]

pour remonter un peu le post une photo au retour de l'entrainement de mon Spé un allez acheté d'occase à Ufolep60 .
Cadre allez e5 taille 56
Fourche Tarmac full carbone
Cintre PRO PLT
Potence DEDA ZERO 100 en 120mm
Direction origine SPé
Pédalier CAMPA ULTRA TORQUE VELOCE 51/42
Pédales LOOK CX6
porte bidons CUBE
tige de selle WOODMAN CARBO DX
selle TIME CARBON PRO
freins et dérailleurs SRAM RED
cables et gaines JAGWIRE
Chaine YABAN 10S
les roues sur la photo : montage moyeux campa Chorus / jantes ambrosio f20 crono / rayons dt ecrous ergal / boyaux schwalbe milano
poids : pas pesé mais autour de 7,5kg je pense

Content qu' il est une seconde vie
Beau montage

[seb@bes]

Oyé Oyé, voici le monstre Allez Race équipé avec les Asterion Schwarz Tubular 38.





Entre 2 épisodes glaciaires, j'ai enfin pu m'amuser avec ce monstre d'efficacité.
En fait, les Asterion sont tellement rigides (pour moi) que couplées au cadre Allez, c'est un vélo pour coureur puissant. Idéal dans les pelotons et à plus de 35km/h
Moi qui suis plutôt dans la vélocité sur le plat et la force dans les bosses, je souffre encore plus dans les bosses qu'avec les titanes...quand il arrive le moment où la vitesse de rotation diminue suffisamment pour que je suis incapable de tordre les roues et passer en force...chose possible en roues alu ou bien avec mes jantes Reynolds 32.

MAIS QUELLE GUEULE AINSI EQUIPE !
Sur ce il n'y a plus qu'à ressortir les mulets et les roues d'hiver pour affronter la neige (mi mars ?).

[carbon_928]

Il me tente de plus en plus ce petit Allez...
Par contre, s'il était encore abordable il y a deux ans, spé commence à se toucher sur les prix.

[FNGG13]

Salut tous le monde,

J'avais déjà posté ici il y a un petit moment, mais je ne retrouve pas le sujet...
Alors voici mon petit SL4 qui a un tout petit peu évolué depuis le temps passé.
Pesé il y a tout juste une semaine chez mon cycle à 5,470 kg avec les Lightweight Standard gen III.
Voici quelques photos :







Je vais essayé de le faire descendre sous les 5kg d'ici la fin de l'année...
Auriez-vous d'ailleurs quelques conseils niveau matos à changer (tout en gardant du matos sûr).

Merci d'avance.

[Grimben]

Tout simplement Superbe, exactement le genre de vélo dont je suis fan

[Arph]

Tu dois avoir des actions chez LW, et avoir touché tes dividendes sous forme de roues

[EdoKoi]

@FNGG13 Tu avais posté dans le sujet du Tarmac SL4 http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=43149&start=270
Après pour ton projet de sub5, il faudrait que tu listes chaque composants pour voir où tu as le meilleur gain possible.
Mais tu vas devoir taper dans du matos un peu plus exotique

[Arph]

Oui, d'autant plus que 5,47 ça paraît déjà très léger au regard de ce qu'on voit du montage sur les photos. Le détail des composants aidera en effet beaucoup.

[docbike]

Bonsoir tout le monde,
J'ai déjà posté ... mais sur le sujet "Tarmac" !
Alors je reviens avec mon S-Works Roubaix SL4 sur "Vos Specialized" ... c'est mieux !
... 5,8 kg tel quel ! peut mieux faire, certainement en grappillant quelques grammes ici ou là

[docbike]

Ma manip d'insertion ne marche manifestement pas ...
Je refais un essai ...



http://imageshack.us/photo/my-images/571/roubaix1.jpg/

[Arph]

Joli monatge On pourrait avoir le détail des composants ? car 5,8 ça paraît super light, il doit y avoir de bonnes idées à y reprendre.

[docbike]

Joli monatge On pourrait avoir le détail des composants ? car 5,8 ça paraît super light, il doit y avoir de bonnes idées à y reprendre.

En fait, c'est quasiment le vélo complet, en Sram Red, proposé par Specialized ... , soit :
- cadre et fourche Spe S-Works Roubaix SL4
- groupe complet Sram Red 2013, le pédalier est monté en GXP (roulements externes ..), alors que le cadre accepte un BB30, ceci pour éviter les "craquements" générés
par ce type de montage ...! Je ne sais pas si ça va durer, mais je n'ai effectivement aucun bruit parasite au niveau de la boîte de pédalier !!(le système est réversible, mais il faut changer de pédalier ...!)
- selle S-Works Chicane carbone
- tige de selle carbone Cobl-Gobl-R
- cintre carbone compact S-Works SL
- potence S-Works SL 120
- Roues carbone Roval Rapide CLX 40
- Pneus S-Works Turbo Pro
- pédales Time IClic Titan Carbon
- guido Roubaix

[Arph]

OK merci. Ce sont des roues à pneus ? Tu es sûr des 5,8, surtout que c'est une grande taillle non ?

[docbike]

OK merci. Ce sont des roues à pneus ? Tu es sûr des 5,8, surtout que c'est une grande taillle non ?

Oups ... mille excuses, mes doigts ont "fourchés" sur le clavier !

ça n'est pas 5,8, mais ... 6,8 kg

Effectivement, cela devient tout de suite plus rationnel !
Sinon, le cadre est un 56 et les roues sont bien à pneus ... et des 25, en plus. La tenue de route et le confort n'en sont que meilleur, sans altérer pour autant la vivacité du vélo ...
Franchement, je ne pensais qu'on pourrait obtenir un tel degré de confort et de performance sur un ... même cadre.

[Arph]

Et la différence entre boyaux et pneus est encore plus importante je trouve. 6,8 en effet c'est réaliste

[FNGG13]

Salut à tous,

Ah ben oui effectivement, malgré avoir tapé "SL4" dans la barre de recherche, je n'avais trouvé aucuns sujet sur les Spe SL4 donc merci de me passer le lien EdoKoi !!!

Pour la liste des composants :
Cadre + Blocage de selle : Specialized S-Works Tarmac SL4
Fourche : S-Works FACT 11
Jeu de direction : Specialized 1-1/8'' et 1- 3/8''
Expandeur : Specialized (avec bouchon)
Entretoise : Aucunes
Etriers : KCNC
Patins : Lightweight
Pédalier : Sram Red BB30 (172,5mm)
Plateaux : O,symetric (42x52)
Roulements : Sram Red
Dérailleur Avant : Sram Red
Dérailleur Arrière : Sram Red (avec galet KCNC)
Leviers : Sram Red
Potence : Ritchey WCS Carbon 4 Axis
Cintre : Ritchey WCS Carbon Logic II
Guidoline + Bouchons : LizardSkin
Selle : Saevid
Tige de selle : Mcfk carbone (27.2 x 350)
Cables + Gaines : Nokon Black
Roues : Lightweight Standar Generation III
Colle à Boyaux : Continental
Boyaux : Tufo Elite Jet
Blocages : KCNC
Chaine : KMC
Cassette + Blocage : Sram Red
Porte Bidon : BTP
Vis Porte Bidon : Specialized
Pédales : Speedplay Zero axe alu

Je pense qu'il est possible de gagner du poids sur les pédales (Speedplay Nanogram ?), sur le pédalier (Clavicula ou bien : http://www.mythiccarbon.com/index.php/route-piste/route-130-carre-detail).
Vous pourriez me conseillé sur le pédalier ? Compatible BB30 avec le SL4 ?
Vous avez d'autres propositions à me faire pour gagner du poids ?
Sachant qu'il y a de grande chance que je passe en Sram Red 2013 d'ici peu...

Bon dimanche.

[catoli]

revoici le mien avec ces dernieres modifs

- roues carbon Kronos 50 mm (boyaux)-1400 g
- plateau Kronos oval 39/52 (140g)

le tout a 7.5 kg

cadre SL2 fissuré au niveau du pédalier passé en garantie Spé, remplacé par un magnifique S-WORKS SL3 mod 2011


6.8 kg en t58 avec plateau Sram Red que j'ai remonté, enfin un poids raisonnable

[Arph]

Visiblement, Spe teste un podèle de Roubaix à freins à disque hydrauliques :

[Gregodie]

Voici mon dernier reçu ce matin. En attente d'aller l'essayer....


IMG_5107 par GregLeuridan, sur Flickr