TARMAC SL4

[erik33]

Hello tout le monde,
Ci-dessous une image (bas de gamme ) du cadre qui vient d'arriver...c'est un peu en avant première...car j'attends encore des pièces pour l'instant relativement "standards".

photo.JPG

J'ai eu, pour dire vrai, beaucoup de mal pour trouver une image réelle de ce coloris (hormis sur le site spez), finalement un type d'Australie....pas la porte à côté. Faut croire que ce coloris n'est pas répandue du tout , ...tant mieux

euh si !!!!

il y a le même chez GABY à st loubes dans le 33, encore le 33

depuis deux mois ( taille 54 )

[Olivier Comment]

mais ca court pas les rues à priori!

[erik33]

mais ca court pas les rues à priori!

d'accord olivier avec toi ;

mais en même temps , ils ont sorti les nouveaux spé s-works , le venge boonen( 200 ex )

les sl4 vinikourov ( 260 ex) et contador ( 50 ou 60 ex )

ainsi que le roubaix qui (malgrés le prix ) se vend comme du petit pain,

[Blaze]

Comment savoir si c'est un cadre avec une série limité ?
J'ai comme vous avez pu le voir le SL3 yellow (spécial tour de france) on m'avait dit qu'il était une série limité mais je n'arrive pas à trouver le nombre d'exemplaire et surtout ce que je ne comprend pas pourquoi il n'y a pas marqué le nombre d'exemplaire sur le cadre ?

Merci

[erik33]

Comment savoir si c'est un cadre avec une série limité ?
J'ai comme vous avez pu le voir le SL3 yellow (spécial tour de france) on m'avait dit qu'il était une série limité mais je n'arrive pas à trouver le nombre d'exemplaire et surtout ce que je ne comprend pas pourquoi il n'y a pas marqué le nombre d'exemplaire sur le cadre ?

Merci

sur les nouveaux , tel que le venge boonen et le sl4 vinokourov

une petite plaque est collé dessus ( photo jointe )

[Blaze]

Et pour ceux d'avant ?

[erik33]

et beh did on , peut pas tous savoir... hein !!!!!

[jeje91]

Comment savoir si c'est un cadre avec une série limité ?
J'ai comme vous avez pu le voir le SL3 yellow (spécial tour de france) on m'avait dit qu'il était une série limité mais je n'arrive pas à trouver le nombre d'exemplaire et surtout ce que je ne comprend pas pourquoi il n'y a pas marqué le nombre d'exemplaire sur le cadre ?

Merci

le sl3 yellow 2010 a parait il été limité à 74exemplaires.
les cancellara, schleck, contador 2010 étaient limités également.

spé a introduit la numérotation limited sur plaques à partir du vino édition.

[scottman2]

Bonsoir , d'abord bon reveillon du jour de l'an a tout les passionnés , pouvez vous me dire si le cadre tarmac sl4 pro et plus confort que le s work ? cordialement

[Blaze]

Je viens d'avoir une réponse de Spécialized...

Le cadre Tarmac Jaune « tour de France » fut fabriqué en série limitée à tout juste 200 exemplaires dans le monde.

Vous êtes donc l’un des rares chanceux à en posséder un à ce jour.

Ca fait plaisir

Dommage je n'ai pas le petit écusson Edition Limited.

[Kevpro6]

Je viens d'avoir une réponse de Spécialized...

Le cadre Tarmac Jaune « tour de France » fut fabriqué en série limitée à tout juste 200 exemplaires dans le monde.

Vous êtes donc l’un des rares chanceux à en posséder un à ce jour.

Ca fait plaisir

Dommage je n'ai pas le petit écusson Edition Limited.

Je fais partie également de ses chanceux !!!

200 wééééééé !!

le plus beau vélo

[Olivier Comment]

les jambes sont livrées avec ? ))

[Olivier Comment]

Voili voilà, j'ai recu les pièces détachées selon le détail suivant et les poids pesés à l'instant :

Selle Italia SLR team edition flow : 180gr (160gr mentionné sur la selle)
Pédale Look Keo blade aéro : 240gr
Levier DA 7900 mécanique droit : 185gr
Levier DA 7900 mécanique gauche : 185gr
Frein avant DA + patins : 150gr
Frein arr DA + patins : 145gr
Pédalier DA 50/34 : 685gr
Axe de pédalier DA : 90gr
Chaine DA non coupée : 260gr
Dérailleur DA arr. : 165gr
Dérailleur DA avant : 65gr
Cassette 12-28 DA : 190gr
Gaine, cablerie : 285gr
Potence S-works 110mm : 110gr
Cintre S-works shallow bend carbon : 200gr
Guidoline : des bricoles

Sous-total : 3135gr

Cadre Tarmac S-works SL4, taille 56 + fourche + TDS : 1494gr (pivot non coupé)

Sous-total : 4629gr

Roue ZIPP 404 arr. + boyau vittoria Corsa CX boyau + serrage de roue DA : 1212gr
Roue ZIPP 404 av. + boyau vittoria Corsa CX boyau + serrage de roue DA : 950gr

TOTAL : 6791gr

A noter qu'il y a une option avec des roues artisanales qui permettrait de gagner quasiment 800gr sur la paire de roue, on passerait en sub 6

[Arph]

les jambes sont livrées avec ? ))

Les jambes c'est une série limitée à 2 exemplaires (une droite et une gauche)

------------------------------> []

[Klarf]

Cintre S-works shallow bend carbon : 200gr

Pourrais tu stp mettre des photos du cintre vu de face, profil, et une de la partie haute stp?
J'aimerais vérifier que le cintre soit bien "rond" et pas profilé sur sa partie haute, et voir exactement la courbure de la partie basse.
Je ne suis pas arrivé à en voir un en magasin
Merci!

[Olivier Comment]

Klarf,

Ici en photo, ça te donne une idée....

http://www.veloptimal.com/forum/gallery/image_page.php?album_id=1&image_id=7110

Après je te confirme que sur le dessus, il n est pas rond mais profile et, selon moi, tip top pour poser les mains. Je regarde pour faire des photos demain au magasin si cela ne suffit pas.

Olivier

[Klarf]

Ca ne presse pas, je n'ai pas de vélo de route en ce moment.
J'ai peur qu'il soit trop profilé, comme un 3T ergonova par exemple. Je n'aime pas trop cette forme

[Zeo]

Roue ZIPP 404 arr. + boyau vittoria Corsa CX boyau + serrage de roue DA : 1030gr
Roue ZIPP 404 av. + boyau vittoria Corsa CX boyau + serrage de roue DA : 940gr

...

A noter qu'il y a une option avec des roues artisanales qui permettrait de gagner quasiment 800gr sur la paire de roue, on passerait en sub 6

Oui, si tu roules sur la jante sans les boyaux...

[Olivier Comment]

Une paire de GT en 44mm = 1144gr + boyaux....j étais un peu gourmand, disons 500gr de gain possible )

[Karbonlite]

tu peux gagner sur les serrages... DA c'est top mais lourd

[avite]

Une paire de GT en 44mm = 1144gr + boyaux....j étais un peu gourmand, disons 500gr de gain possible )

Je veux pas te casser la baraque mais à 1144 + 480 de boyaux + 45 de serrage tu arrives à 1669g soit 300 g de différence avec ton montage .

Va falloir gratter ailleurs pour le sub6 !

[Kevpro6]

les jambes sont livrées avec ? ))

Les jambes c'est une série limitée à 2 exemplaires (une droite et une gauche)

------------------------------> []

Tout serait + simples en ayant ses jambes c clair

[eric.indj]

salut Olivier
La K 7 , la K 7 ..............
Cdlt

[erik33]

salut Olivier
La K 7 , la K 7 ..............
Cdlt

salut Olivier

idem , la cassette , les pédales ,les roues, pédalier Spé

par contre je suis surpris du poids de la potence , les miennes , ancienne et nouvelle avec le clapets sont bien plus lourde

côté cadre le mien en 52 faisait au départ 1581 grs ( fourche non coupée 339, cadre avec roulements 943, tds 188, collier 16, expandeux + vis 95 )
sinon joli montage, vite les photos

[Arph]

Sur la câblerie il y a aussi un truc à revoir, 285 grammes c'est pour un vélo en taille 152 non ?

[Olivier Comment]

bein pour les câbles, j'ai pesé les gaines DA + les fils "acier", le tout livré dans le carton des pièces DA...et donc 285gr.

Pour le cadre, je confirme le poids, on l'a pesé chez le marchand. La seule chose qui manque, c'est les roulements et les bricoles de la fourche.

Je viens également de voir qu'il faut retirer les 90gr du boitier de pédalier..pas besoin car le cadre arrive avec les roulements céramiques directement.

[Arph]

Ok c'est donc le poids des câbles et gaines complets, il faudra retirer celui des chutes.

[Olivier Comment]

Voili qq motifs et finalisation des poids, notamment pivot coupe, porte bidon, j ai interverti mes pédales keo carbon!

Selle Italia SLR team edition flow : 180gr (160gr mentionné sur la selle)
Pédale Look Keo blade aéro : 220gr
Levier DA 7900 mécanique droit : 185gr
Levier DA 7900 mécanique gauche : 185gr
Frein avant DA + patins : 150gr
Frein arr DA + patins : 145gr
Pédalier DA 50/34 : 685gr
Axe de pédalier DA : 90gr
Chaine DA non coupée : 260gr
Dérailleur DA arr. : 165gr
Dérailleur DA avant : 65gr
Cassette 12-28 DA : 190gr
Gaine, cablerie : 285gr
Potence S-works 110mm : 110gr
Cintre S-works shallow bend carbon : 200gr
Guidoline S-wrap : une bricole mrgreen:
Porte bidon 1x specialized : 39gr
Sous-total : 3164

Cadre Tarmac S-works SL4, taille 56 + fourche + TDS : 1460gr

Sous-total : 4595

Roue ZIPP 404 arr. + boyau vittoria Corsa CX boyau + serrage de roue DA : 1212gr
Roue ZIPP 404 av. + boyau vittoria Corsa CX boyau + serrage de roue DA : 950gr

TOTAL : 6757gr

Pour les photos, peut être demain , il est encore en vitrine chez le marchand!!

[Olivier Comment]

Voici une photo de la bête fraichement arrivé ce matin. Il faut encore que je monte le compteur.
Un deuxième porte gourde doit également arriver histoire de ne pas être assoiffé

Je ferai d'autres photos avec des gros plan...

[bibi-rider8]

superbe, le dura ace lui va à ravir