MERLIN XLM : mon rève devenu réalité

[JeanY86]

Maintenant j'ai un soucis avec le collier de selle MCFK, il ne serre pas assez, il a fallu à 2 reprises que je remonte ma tige de selle

Cif crème sur la TDS et ça ne bougera plus

[cpt-caverne01]

Merci pour les astuces concernant la tige de selle.

J'ai passé commande hier soir chez bastien de quelques bricoles :

- sram red à braser
- collier de dérailleru mcfk
- inverseur carbon-ti
- un cable de dérailleur (et oui faut encore que je le change)

Je lui ai parlé de mon soucis avec le joint de l'expandeur extralite , il m'a répondu que j'aurai une surprise avec ma commande , vivement quelle arrive

[KamiCaz]

Maintenant j'ai un soucis avec le collier de selle MCFK, il ne serre pas assez

Là aussi, j'ai eu le même souci sur mon XLM. Ne t'acharne pas à serrer, tu vas casser le collier. La solution consiste à acheter de la patte de friction dans une droguerie (moi, j'en ai récupéré au boulot) et d'enduire légèrement la tige de selle avec. Puis mise en place, serrage au couple et ça ne bouge plus.
En revanche, il faut désserrer et bouger la tige de selle un peu tous les mois pour ne pas que ça se colle dans le tube de selle. Ca m'est arrivé, il a fallu jouer du sèche cheveux sur le tube de selle, du pochon de glace pilée sur la tige de selle, s'armer de patience et de bons muscles aux avant-bras mais ça a fini par venir.
M'enfin, rien de bien méchant.
Le produit Carbogrip que j'ai essayé ne marche pas.
Voilà, en espérant que ça te dépanne.

A l'azote liquide, ça va plus vite !!

[mdlbuz]

Si c'est pour répondre ce genre d'ânerie, va voir ailleurs si nous y sommes, tu ne feras pas long feu sur ce genre de forum

[KamiCaz]

Si c'est pour répondre ce genre d'ânerie, va voir ailleurs si nous y sommes, tu ne feras pas long feu sur ce genre de forum

Le petit smiley laissait entendre que c'était de l'humour... est-ce interdit à ceux qui ont posté moins de 1500 messages ? Et si on ne peut pas sourire un peu, tu as raison, mdlbuz, je ne ferai pas long feu ici, de toute évidence, et vais aller voir si tu n'es pas ailleurs .

En outre, l'azote liquide peut effectivement être employé pour "défretter" une pièce assemblée dans une autre, mais généralement, on préfère chauffer la pièce alésée, c'est plus facile à mettre en œuvre.

@+

[mdlbuz]

petit gain de poids avec une modif des axes de pédales XTR M980. Je suis passé à des axes titanes.
264 grammes au lieu de 306 grammes

[canard974]

pfiouuuuuuuuu et niveau utilisation c'est nickel ?
pas galere a changé ?
entre nous ça coute combien ?

[mdlbuz]

un peu galère pour les billes, mais dans l'ensemble, ça se fait assez facilement.
Pas encore testé, je vient juste de finir, mais les axes venant de Altira, j'ai entièrement confiance sur leur solidité.
Le prix, j’attends toujours la facture.

[canard974]

ahh d'accord merci pour l'info
fin du hs

[kougarok]

si c'est pour répondre ce genre d'ânerie, vas voir ailleurs si nous y sommes, tu ne feras long feu sur ce genre de forum

Oulà !!! Quel accueil ! Ben dis donc si on te rencontre sur un parcours VTT y a intérêt à changer de single track !

[cpt-caverne01]

Bonjour à tous,

voici les derniers changements sur mon merlin.

J'ai viré le dérailleur avant xtr m970 à 123 et remplacé par un sram red + colier MCFK + inverseur carbon ti, le tout à 78 g, un gain donc de 45g sur la transmission avant.

Reste plus qu'à trouver une cassette sram xg 999 et la transmission sera complètement optimisée.

Une question tout de meme, mon expandeur ultralight (8 gr) ne fonctionne pas ou plus dans la fourche dt swiss pivot carbone, que me conseillez vous comme expandeur light (le dt swiss d'origine fait 45gr )

[cpt-caverne01]

bonjour à tous, après test du dérailleur avant sram red, j'ai quelques soucis de déraillement de temps en temps .

Je suis obligé de m'arreter pour remettre la chaine sur les plateaux .

Savez vous si ces déraillements pourraient etre dûs à un mauvais positionement du dérailleur?

La chaine saute essentiellement quand je passe du petit plateau au grand, mais ne déraille pas du coté de la manivelle, la chaine vient se loger à coté du petit plateau (au niveau du boitier de pédalier).

Merci pour votre aide

[mcfly]

bonjour à tous, après test du dérailleur avant sram red, j'ai quelques soucis de déraillement de temps en temps .

Je suis obligé de m'arreter pour remettre la chaine sur les plateaux .

Savez vous si ces déraillements pourraient etre dûs à un mauvais positionement du dérailleur?

La chaine saute essentiellement quand je passe du petit plateau au grand, mais ne déraille pas du coté de la manivelle, la chaine vient se loger à coté du petit plateau (au niveau du boitier de pédalier).

Merci pour votre aide

Quand tu essayes de passer sur le grand plateau ta chaine tombe coté boitier pédalier
Je roule en sram red et collier mcfk et je dérailles aussi quand je passe trop vite ma vitesse mais dans le sens inverse, grand plateau vers petit. Donc j'ai trouvé la combine je descends délicatement ma vitesse..

[cpt-caverne01]

oui en fait, la chaine a du mal à prendre sur le grand plateau et avec la tension du dérailleur arrière, elle tombe à coté du petit plateau

[kougarok]

mon expandeur ultralight (8 gr) ne fonctionne pas ou plus dans la fourche dt swiss pivot carbone, que me conseillez vous comme expandeur light (le dt swiss d'origine fait 45gr )

L'expendeur DTSWISS est plutôt recommandé avec ce pivot carbone. Tu as du remarquer que lorsque l'expendeur est serré dans le pivot celui-ci se dilate, au point que la potence coulisse difficilement. J'avais moi aussi mis l'expandeur Extralite, qui fonctionnait très bien. Mais je me suis ravisé et j'ai replacé le DTSwiss. Il pèse en fait 30g, c'est le cap et la vis qui rajoutent 15g. Avec un petit cap carbone Fibre lyte tu récupères 10g.
Donc au final +22g pour plus de sécurité et moins de risques de voir la garantie refusée en cas de pépin....c'est pas si grave !

[mcfly]

oui en fait, la chaine a du mal à prendre sur le grand plateau et avec la tension du dérailleur arrière, elle tombe à coté du petit plateau

Lors de mon montage j'ai mis une petite cale en plastique souple 2mm entre le collier et le dérailleur..
Là ou le dérailleur ce loge dans le collier la cale ce trouve coté cadre entre le collier et le dérailleur ce qui permet de le déporter un peu.. Pas évident d'expliquer

[mdlbuz]

bonjour à tous, après test du dérailleur avant sram red, j'ai quelques soucis de déraillement de temps en temps .

Je suis obligé de m'arreter pour remettre la chaine sur les plateaux .

Savez vous si ces déraillements pourraient etre dûs à un mauvais positionement du dérailleur?

La chaine saute essentiellement quand je passe du petit plateau au grand, mais ne déraille pas du coté de la manivelle, la chaine vient se loger à coté du petit plateau (au niveau du boitier de pédalier).

Merci pour votre aide

bizarre ton truc, en général, ça passe plutôt du côté de la manivelle.
Tu as quoi déjà comme combinaison de plateaux? As tu essayé de régler la butée haute pour aller un poil plus loin?
Chaine 10V avec une transmission 9V? Essayes de réduite l'écart entre les 2 plateaux, il me semble déjà avoir lu un truc dans le genre avec le pédalier XTR 970 passé en double

[cpt-caverne01]

je suis en double ta 38 26 chaine yaban 9v, cassette xtr 11/32 (9v), dérailleur arrière x0 9v, et shifter x0

[pascal95]

ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est comment la chaine peut aller à gauche alors que tu pousses la fouchette vers la droite...

[mdlbuz]

C'est pour ça que je trouve ce phénomène très bizarre.
Pour moi, ça vient du fait d'utiliser un XTR en double.

[pascal95]

j'utilise un XTR et je n'ai jamais eu ce problème.
@ cpt-caverne01 : as-tu bien mis les plateaux dans le bon sens avec les 2 flèches sous la manivelle droite?

[mdlbuz]

Le shirting des carbon ti est peut être moins bon

edit, ce sont des TA
Pour moi, c'est le dérailleur qui est mal réglé. Sans être sur le bike, quand tu as fait les réglages, le phénomène était présent aussi? Perso, j'ai remarqué que sans charge, le réglage est un peu différent que une fois sur le vélo

[ubo]

perso j'ai arrêté les dérailleurs route + spin , trop mauvais shifting !

Tu ne dois pas avoir assez de course sur ton dérailleur !

[jobartim]

Je pense plutôt que le red n'est pas adapté aux "petits" plateaux.
Jusqu'à 40 dents cela peut passer mais en dessous les déraillements intempestifs surviennent.
J'étais dans la même configuration que toi (red,X0 9v, plateaux 38/24, chaîne 9v), seul le pédalier diffère (rotor), et j'avais aussi des pb de déraillements, sans parler de la commande que je trouvais trop dure.
Je suis passé il y a peu au XX à l'avant et là c'est nickel, certes au passage j'ai laissé quelques grammes, mais le shifting est incomparable.
Edit: grillé par ubo

[kougarok]

Est ce que ces déraillements surviennent quelle que soit la position de la chaîne au niveau des pignons ?
Je sens que mon passage au Red va être remis à plus tard....

[Alain C]

R.A.S. pour ma part avec shifter XX + der av Red + plateau TA 38-26 + pédalier Hollowgram SI SL + boitier Dr Cannon

[cpt-caverne01]

Je pense plutôt que le red n'est pas adapté aux "petits" plateaux.
Jusqu'à 40 dents cela peut passer mais en dessous les déraillements intempestifs surviennent.
J'étais dans la même configuration que toi (red,X0 9v, plateaux 38/24, chaîne 9v), seul le pédalier diffère (rotor), et j'avais aussi des pb de déraillements, sans parler de la commande que je trouvais trop dure.
Je suis passé il y a peu au XX à l'avant et là c'est nickel, certes au passage j'ai laissé quelques grammes, mais le shifting est incomparable.
Edit: grillé par ubo

Effectivement la commande est particulièrement dure , je cherche un shifter avant xx mais c'est cher !!!!

je vais regarder si je peux arranger la sauce , car beaucoup ont un montage équivalent et n'ont pas de soucis de déraillement donc celà vient de mon montage , faut que je me penche sérieusement dessus (les fléches des plateaux par exemple placées au bon endroit, j'en suis pas du tout sur)

Car avant avec le dérailleur avant xtr, aucun soucis de déraillement, A VOIR DONC

[Alain C]

Pour mon, mon dérailleur Red est descendu au ras de la base arrière

[mcfly]

Pour moi Der av sram red, der ar Xo, shifter Xo, cassette xtr 11X32, chaine Kmc x9 sl et pèdalier FSA en 38X24 TA et aucuns soucis ....

[Dementia]

Pour mon, mon dérailleur Red est descendu au ras de la base arrière

idem