Magura MARTA SL 2009-->test

de **birel** » Mer 22 Sep 2010 09:39

biker29 a écrit:j'ai une paire de storm sl en 160/160 avec des marta
ils font 95g chacun,

c'est tout de même bien mieux que les 122 g piece en 160 de la version classique mais encore pas au niveau des ashima aro 08 à 84 g.

de **kaillou38** » Mer 22 Sep 2010 10:05

biker29 a écrit:j'ai relu pas mal de pages de ce sujet, mais sans trouver la réponse :
est ce que les plaquettes des marta s'usent vite ?
vous faites combien de km avec en général ?

je viens de bouffer une paire de 6.1 a l'avant en moins de 10 sorties...

quasi jamais de boue (c'est pas bon pour ma peau) et aux alentours de 20000m de d-

je vais racheter des 6.2 a la place je crois.

Sinon, vous avez essayez du compatible? j'ai eu des retours positifs sur des ashima, mais quoi d'autre?

de **ubo** » Mer 22 Sep 2010 11:22

Koolstop

de **sandatos** » Mer 22 Sep 2010 12:01

swissstop

par contre elles sont assez cher (22 euros)

de **Moussss** » Mer 22 Sep 2010 12:43

kaillou38 a écrit:
biker29 a écrit:j'ai relu pas mal de pages de ce sujet, mais sans trouver la réponse :
est ce que les plaquettes des marta s'usent vite ?
vous faites combien de km avec en général ?
je viens de bouffer une paire de 6.1 a l'avant en moins de 10 sorties...

quasi jamais de boue (c'est pas bon pour ma peau) et aux alentours de 20000m de d-

je vais racheter des 6.2 a la place je crois.

Sinon, vous avez essayez du compatible? j'ai eu des retours positifs sur des ashima, mais quoi d'autre?

Pour info, j'ai passé tout l'hiver en Normandie avec des plaquettes trouvées à 5€ sur ebay.uk. Elles sont encore sur mon spad...

de **birel** » Mer 22 Sep 2010 21:51

Moussss a écrit:
kaillou38 a écrit:
biker29 a écrit:j'ai relu pas mal de pages de ce sujet, mais sans trouver la réponse :
est ce que les plaquettes des marta s'usent vite ?
vous faites combien de km avec en général ?
je viens de bouffer une paire de 6.1 a l'avant en moins de 10 sorties...

quasi jamais de boue (c'est pas bon pour ma peau) et aux alentours de 20000m de d-

je vais racheter des 6.2 a la place je crois.

Sinon, vous avez essayez du compatible? j'ai eu des retours positifs sur des ashima, mais quoi d'autre?

Pour info, j'ai passé tout l'hiver en Normandie avec des plaquettes trouvées à 5€ sur ebay.uk. Elles sont encore sur mon spad...

Quid de la qualité du freinage et de la puissance par rapport à des origines?

de **Moussss** » Jeu 23 Sep 2010 18:18

birel a écrit:Quid de la qualité du freinage et de la puissance par rapport à des origines?

Freinage quasi identique, pour ne pas dire identique. J'ai même eu l'occasion de les tester cet été en Corse sur de longues descentes, je n'ai eu aucun problème de surchauffe. Bref j'en suis vraiment satisfait...

de **kaillou38** » Jeu 23 Sep 2010 21:47

t'as une référence plus exact que acheté sur ebay.uk ?

de **Moussss** » Ven 24 Sep 2010 19:44

kaillou38 a écrit:t'as une référence plus exact que acheté sur ebay.uk ?

Il me semble que c'était celles-ci: http://cgi.ebay.co.uk/Magura-Marta-Marta-SL-Bike-Disc-Brake-Pads-3Compounds-/200519420828?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item2eafe38b9c

de **kaillou38** » Mer 27 Oct 2010 17:44

ubo a écrit:Un petit coup d'un marqueur puissant que j'utilise pour cacher l'alu de mes pivots de fourche.
Si la tenue me déçoit je passe à la peinture !

t'en penses quoi de la tenue avec un peu de recul?

de **ubo** » Mer 27 Oct 2010 18:29

je pense que ça tient assez bien et lorsque par endroit ça s'en va, ça prends 10secondes à refaire (refait 2 fois depuis ~6mois c'est pas la mort)

de **kaillou38** » Jeu 28 Oct 2010 09:38

bon pour la différence de prix, j'ai acheté un mmp20, on verra bien

de **The Stig** » Dim 20 Fév 2011 18:13

Bon, je remonte un peu ce post car j'ai fait la première purge de mes Marta SL hier.
J'ai tout fait comme expliqué dans la vidéo de démo du site Magura, mais une truc m'étonne un peu: une des dernières étapes de la purge consiste à dévisser la seringue qui est vissée sur l'étrier, et de revisser la petite vis-bouchon en lieu et place de la seringue.
Question: entre le moment où la seringue est dévissée et celui où on revisse le petit bouchon sur l'étrier, un peu l'huile s'écoule pendant une fraction de seconde ... permettant à un peu d'air de rentrer direct dans l'étrier !
Pas super super comme système, non ?

A part coucher le vélo sur le flanc pour que l'ouverture soit "vers le haut" et donc que l'huile ne s'écoule pas, je ne vois pas de solution pour éviter cela.

Vous faites comment ?

de **ubo** » Dim 20 Fév 2011 18:18

si l'huile s'écoule l'air ne rentre pas, c'est comme cela que tu empêche justement l'air d'entrer.

de **The Stig** » Dim 20 Fév 2011 18:26

Hum, hum ... essaye de faire sortir de l'eau d'une bouteille sans faire rentre de l'air à la place. (!?)

Si tu as raison, dans l'étrier, qu'est ce qui prend la place de l'huile qui s'est écoulée ?

de **ubo** » Dim 20 Fév 2011 18:35

l'huile descend du réservoir du circuit par gravité !

de **capassafond** » Dim 20 Fév 2011 19:12

The Stig a écrit:Hum, hum ... essaye de faire sortir de l'eau d'une bouteille sans faire rentre de l'air à la place. (!?)

Si tu as raison, dans l'étrier, qu'est ce qui prend la place de l'huile qui s'est écoulée ?

La membrane va se déformer un peu dans le vase d'expansion.

Si au pire ça te chagrine, enlève d'abord la seringue et mets la vis dans l'étrier, puis refais le plein dans le bocal avant de le fermer. Mais c'est pas la peine, la méthode normale fonctionne très bien.

de **Trigramus** » Ven 1 Avr 2011 21:10

Bonsoir une petite question,
j'aimerai remplacer la visserie d'origine de mes marta sl, et la vis de maintient des poignée semble etre du 5*18, je ne trouve que du 5*16 en alu est ce que cela va suffire en longueur??
MERCHI

de **pouette** » Ven 1 Avr 2011 21:30

J'ai pris des M5x16 en nylon et c'est très difficile de fixer le levier. Donc j'ai acheté des M5x18 titanes et là impeccable !

de **Trigramus** » Ven 1 Avr 2011 22:24

Super merci bien...
Juste a temps....

de **pascal95** » Mer 15 Juin 2011 09:57

question adaptateur AR 140 mm : je souhaite passer mon étrier arrière de mes marta SL Mag en 140. Savez-vous si le l'adaptateur A de Hope est compatible? De mémoire, à 17 gr (avec les vis acier), il fait parti des plus légers.
Pour ceux qui roulent en 140 à l'arrière, vous utilisez lequel?

de **ubo** » Mer 15 Juin 2011 12:21

pas compatible

j'utilise le magura (tout simplement)

de **pascal95** » Mer 15 Juin 2011 12:23

ubo a écrit:pas compatible

j'utilise le magura (tout simplement)

Je m'en doutais... lequel? C'est le n°11? Je n'arrive pas à le trouver!

de **ubo** » Mer 15 Juin 2011 12:29

oui le 11

de **pascal95** » Mer 15 Juin 2011 12:32

ok vu que dans la doc Marta, ils indiquent que cet adaptateur est fait pour l'AV en 160, je m'en suis douté. Mais il faut deviner!
Merci Ubo

de **kikad** » Mer 15 Juin 2011 20:42

hello, j'ai le kit de purge pour mes marta, je dois faire une purge de ces derniers, faut il que je prévois un bidon d'huile, ou celui du kit de purge suffira???
Quel est la contenance d'une MC+durite enfaite.... :?:

++

de **Chr1st0phe** » Jeu 16 Juin 2011 01:23

Oui celui du kit de purge suffira

Je n'ai pas la contenance mais c'est pas énorme.

de **maxx** » Lun 20 Juin 2011 14:33

Qu'utilisez vous en plaquette adaptable équivalente au performance de chez Magura en fonctionnement mais pour moins cher ?

Merci

de **Chr1st0phe** » Lun 20 Juin 2011 15:50

Non que des marta .

de **ubo** » Lun 20 Juin 2011 15:54

koolstop

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