Des pneus lights...

[Ludo76510]

Je cherche des pneus résistants et ayant bien sûr un bon rendement.
J'ai bousillé 2 GP4000S sur 3000 bornes. J'habite en Normandie et avec ces résidus de silex, j'ai entaillé 2 fois les flancs des pneus; forcément c'est la crevaison assurée quelques mètres plus loin et rentrer avec une entaille dans le pneu c'est pas très rassurant quand on voit la chambre faire une bulle malgrè un gonflage light!

Donc j'attends vos idées. Un 4000 serait plus résistant?

Mes anciens pneus étaient des Hutchinson fusion 2 et je n'ai jamais crevé. J'hésite à repartir sur ces pneus. Au niveau rendement il n'y a pas photo , les GP4000S sont loin devant les fusions mais bon c'est plus sur par chez nous.

Merci par avance.
Ludo

[xadubo33]

Un petit CR sur les conti supersonic en 23, utilisés tout cet été sur 3000km; l'AV tiend cette distance sans probléme par contre l'AR était rincé au allentour de 2500kms, l'utilisation c'est faite sur route avec des revétements aussi bien merdiques que du billard, en plaine et montagne. Ce qui ressort; un pneu trés léger (163grs) relativement solide (aucune crevaison) résiste bien aux entailles (bien plus qu'un michelin) et un rendement de premier ordre avec des sensations proches d'un boyau moyen plus, le confort est présent malgré une pression de 8bars en dessous je l'ai trouvé un peu inerte, pataux, la prise d'angle est rassurante et la tenue précise, ceux ci étaient couplés à des chambres conti supersonic, qui ne m'ont jamais posé de soucis (éclatement) je l'ai utilise depuis + de 3 ans.
Actuellement j'utilise des véloflex corsa en 22 couplés à des chambres latex vedrestein (un 1° pour moi)
cela fera l'objet d'un autre CR.
@+sportivement

[albator83]

Je cherche des pneus résistants et ayant bien sûr un bon rendement.
J'ai bousillé 2 GP4000S sur 3000 bornes. J'habite en Normandie et avec ces résidus de silex, j'ai entaillé 2 fois les flancs des pneus; forcément c'est la crevaison assurée quelques mètres plus loin et rentrer avec une entaille dans le pneu c'est pas très rassurant quand on voit la chambre faire une bulle malgrè un gonflage light!

Donc j'attends vos idées. Un 4000 serait plus résistant?

Mes anciens pneus étaient des Hutchinson fusion 2 et je n'ai jamais crevé. J'hésite à repartir sur ces pneus. Au niveau rendement il n'y a pas photo , les GP4000S sont loin devant les fusions mais bon c'est plus sur par chez nous.

Merci par avance.
Ludo

4000 ou 4000S même combat selon moi... par contre un peu surpris par ton feedback, parce que jusqu'ici ce sont les plus solides que j'ai eus ; en tout cas les Pro3Race ne sont pas mieux lotis au niveau des flancs (et ça doit être le cas de tous les pneus haut de gamme en général : les flancs sont leur talon d'achille).
côté usure c'est bien mieux que les Michelin ; adhérence sous la pluie kif kif et le rendement/confort est nettement meilleur chez Bibendum (gomme plus tendre).
jusqu'ici je n'ai toujours roulé qu'en butyl classique ou light.

[Fireblade07]

Je cherche des pneus résistants et ayant bien sûr un bon rendement.
J'ai bousillé 2 GP4000S sur 3000 bornes. J'habite en Normandie et avec ces résidus de silex, j'ai entaillé 2 fois les flancs des pneus; forcément c'est la crevaison assurée quelques mètres plus loin et rentrer avec une entaille dans le pneu c'est pas très rassurant quand on voit la chambre faire une bulle malgrè un gonflage light!

Donc j'attends vos idées. Un 4000 serait plus résistant?

Mes anciens pneus étaient des Hutchinson fusion 2 et je n'ai jamais crevé. J'hésite à repartir sur ces pneus. Au niveau rendement il n'y a pas photo , les GP4000S sont loin devant les fusions mais bon c'est plus sur par chez nous.

Merci par avance.
Ludo

Je suis également surpris par ton compte rendu, car en 15000km (avec 2 paires de 4000S), incluant mon entrainement hivernal, je n'ai eu qu'une crevaison à déplorer.

[albator83]

j'ai eu une crevaison sur le flanc dimanche dernier (pneu neuf pourtant), mais vu l'épaisseur ç'aurait été pareil sur n'importe quel pneu... la faute à pas de chance.

[Ludo76510]

Ouai pas de chance peut être mais les routes en Normandie sont vraiment merdiques. Beaucoup de résidus de silex et ca vous fusille un pneu en un rien. Je vais tenter les Grand Prix 4-Season et vous tiendrai au courant.

A+
Ludo

[Fireblade07]

Pareil, lorsque j'ai crevé avec mon GP4000S, c'était un énorme silex, qui aurait éventré n'importe quel pneus.
Pour les GP 4 Seasons, il s'agit d'excellent pneus, plus résistants que les GP4000 (mais plus raides...) par contre pour courir, c'est pas le top, je les changes au profit des GP4000S après les courses du début de saison. Ce sont vraiment des pneus pour mauvaises conditions météo ou pour l'hiver.

[LionelB]

Peut-on utiliser sans pb des chambres latex de 22-23 avec des pneus de 25mm ou c'est plutot deconseille (trop forte pression)?

Question annexe, y-a-t-il des chambres latex pour pneus de 25mm car je ne trouve pas?

Merci.

[Etienne]

Peut-on utiliser sans pb des chambres latex de 22-23 avec des pneus de 25mm ou c'est plutot deconseille (trop forte pression)?

Question annexe, y-a-t-il des chambres latex pour pneus de 25mm car je ne trouve pas?

Merci.

Je dirais a priori, oui, c'est utilisable ... la différence entre des 23 et des 25 est finalement pas si importante et de surcroît, la chambres en latex sont très élastiques

A titre de comparaison, j'ai toujours utilisé des chambres en 26" sur mes roues de 29", sans problème particulier

[LionelB]

Recu Vittoria open corsa CX en 25mm: 210g
Chambre latex michelin: 88g
Chambre butyl hutchinson: 78g

[faber]

J'ai monté des chambres Michelin latex dans mes pneus Vittoria Open Pavé (en 25, donc), sans aucun soucis.

[LionelB]

je viens de faire le montage... J'ai foutu en l'air une chambre latex, merci les Neutrons....

[LionelB]

Les 25mm sur le C50 c'est extremement juste a l'avant, 2mm de marge en hauteur.

[albator83]

je viens de faire le montage... J'ai foutu en l'air une chambre latex, merci les Neutrons....

sur ces roues je monte des chambres classiques... ça coûte suffisamment cher quand on explose une chambre au nième montage.
les latex ce sera pour les Kinlin (une fois que je serai décidé à passer commande )

[LionelB]

je viens de faire le montage... J'ai foutu en l'air une chambre latex, merci les Neutrons....

sur ces roues je monte des chambres classiques... ça coûte suffisamment cher quand on explose une chambre au nième montage.
les latex ce sera pour les Kinlin (une fois que je serai décidé à passer commande )

Rectification j'ai foutu en l'air les 2 ! La seconde crevaison lente probablement suite a un pincement. Ce sont les seules roues a pneu qui me reste... Rien que pour enlever les GP4000s ca a ete un exercice...

[lpikachu58]

je viens de faire le montage... J'ai foutu en l'air une chambre latex, merci les Neutrons....

sur ces roues je monte des chambres classiques... ça coûte suffisamment cher quand on explose une chambre au nième montage.
les latex ce sera pour les Kinlin (une fois que je serai décidé à passer commande )

Rectification j'ai foutu en l'air les 2 ! La seconde crevaison lente probablement suite a un pincement. Ce sont les seules roues a pneu qui me reste... Rien que pour enlever les GP4000s ca a ete un exercice...

En fait, il faut monter un nouveau train de pneus avec des butyl puis mettre des latex au bout de 2 sorties

[LionelB]

Je vois... On verra plus tard pour les latex...

[HELISCOOT]

Bonjour,

Je viens d'enlever de mes Fulcrum Zero mes, "basics", Vittoria Rubino pour les habiller de Conti. 4000 GP.
Petite question: ont-ils un sens de montage ?
Merci d'avance.
J-M

[mika]

oui

[daman]

Oui,il y a un sens de montage comme tout les pneus a structures,regarde sur le flanc si tu ne sais pas comment le monté

[scandium71]

+1, il y a une flêche de direction sur les GP4000S

[LionelB]

Premiere petite sortie avec les 25mm Open corsa CX. Le jour et la nuit avec les 4000s. Meme sans les chambres latex c'est tout bon. Je vais peut etre garder mes Neutrons apres tout

[albator83]

intéressant... et en "facilité" de montage ça donne quoi par rapport aux GP4000S ?
de mon côté après 3000 km en Pro Race 3 je suis repassé aux GP4000S (presque 2x plus durables), et honnêtement je n'ai pas senti de différence flagrante dans le rendement en butyl... même s'ils sont (c'est vraiment) un poil plus tape-cul que les Michelin.

[LionelB]

Beaucoup plus facile a monter que les GP4000 sur les neutrons. Il faut quand meme un demonte pneu pour finir car ils etaient neufs. Je pense qu'apres un peu d'utilisation ca sera sans probleme. Avec les CX 23mm que j'avais avant les GP4000s une fois qu'ils etaient uses je pouvais changer la chambre presque a la main.

[nikkls]

Salut,

je suis un peu étonné de vos commentaires par rapport aux conti 4000S,je les trouve vraiment pas mal (utilisation chambre latex),montage relativement facile après quelques kilomètres.
par contre,j'étais à fond pour les pro race 3 avant d'utiliser les conti,terminé pour moi maintenant,je ne sais pas si je suis tombé sur un mauvais,mais alors je galère vraiment pour le monter quand je l'utilise,usure relativement rapide,pas mal de micro coupures dedans,vraiment déçu.

auriez-vous un bon plan pour les derniers véloflex corsa 22'. j'ai trouvé ça,je trouve le prix correct,par contre ils mettent véloflex black.est ce une erreur d'appellation ou ce sont bien des black mais ils veulent épuiser leur stock?
http://www.velo-motion.com/product_info.php?info=p22_Veloflex-Black-schwarz-Clincher.html

merci

@+

[MIMI 25]

C'est l'ancienne appellation.
A+

[nikkls]

merci mimi

donc ce sont les corsa,les retours sont-ils toujours aussi bon?
au niveau de l'usure 3000/6000 kms,on peut s'y fier ou c'est un peu optimiste.

[fdegrove]

Salut,

Non, se sont des Black.
Le Black a ete supprime et le Corsa est decline en deux versions. L'une a 20mm et l'autre a 22mm.
C'est cette derniere version qui etait nommee Black il y a un an encore.

Meme topo pour le Master et je ne sais plus quel modele....

Enfin, juste pour que tout soit clair.

Ciao,

[nikkls]

salut,

merci pour tes précisions.
j'ai vu sur le site veloflex qu'il n'y avait plus de black,on va pouvoir les trouver quand ces nouveaux corsa?

sinon,toujours aussi bon ces pneus?

[fdegrove]

Salut,

Aucun souci pour la qualite, tout est bon de chez eux.

Si tu veux les derniers nes, Jedi-Sportd.de en a deja.

Ciao,