TCR composite Giant Addict.

de **benj' !!!!** » Sam 27 Déc 2008 11:29

oui, ça te fera un vélo "neuf" ,perso je trouve ça affreux ce rose.

de **Xav** » Sam 27 Déc 2008 11:53

beau velo , jolie montage , + sympa en noir mais comme tu veux ganger essaye d'autre couleur ! car le noir ca manque pas !
:arrow:

de **emery** » Jeu 1 Jan 2009 23:55

j'ai actuellement un giant tcr t-mobile (2005)comme au -dessus.
je posterai une photo plustard (car je me rends compte que je n'aipas de photo de mon velo)

cadre+fourche giant
groupe full dura-ace
roue moyeux dura-ace,mavic open pro, dt swiss
selle italia slr carbonio blanche
potence ritchey wcs
cintre ritchey wcs
porte bidon bontrager carbon
tige de selle giant

je vais le changer cette année,

pour le trc advance rouge et noire
un groupe sram red,
avec des roues dt swiss rr 1450 mon chasseral,
selle italia slr carbonio blanche,
cintre PZ racing blanc
potence PZ racing blanc
porte bidon bontrager
gaine i-link alligator rouge
guidoline rouge
cocotte blanche

je pense que cela ne devrait pas être vilain, donner moi votre avis.

de **sam** » Jeu 8 Jan 2009 22:19

bonjour

j'aurai besoin d'un petit renseignement pour un pote il a un tcr advanced 2009 comme sas99 et il voudrait monter un pédalier easton ec 90

http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/CRAN ... 0_'09.html

avec quelle marque de boitier intégré au cadre est ce compatible shimano sram ou campa???? sachant que ce boitier est spéciale pour les new cadre 2009.

merci

de **raph37** » Ven 9 Jan 2009 02:33

compatible boitier shimano (testé et approuvé!

)

de **sam** » Ven 9 Jan 2009 09:34

ok merci beaucoup

de **Pépito** » Ven 23 Jan 2009 15:39

Salut je vous présente mon velo pour la saison 2009.

C'est un giant TCR advanced non-isp zero acheté en décembre!

Pourquoi un zero ? Et bien pour la couleur ! Je devais partir pour un kit cadre puis devant les delais je me suis rabatu sur le zero qui lui était dispo des maintenant en magasin.

Vous allez voir le résultat après transformation, mais attention le gros et fais mais il me reste quelques pieces en commande et quelques modifs prévues une fois le compte en meilleur santé.

Poids en version stock : 8452 Kg
Poids après modifs à ce jour : 6664 Kg

La bete pesée numéro 1 sans modifs :

By bobby14, shot with K810i at 2009-01-23

Après avoir reçu quelques pieces :

Puis avec toutes mes pieces actuelles :

Bon le voilà comme il est à l'heure actuelle.

La speedneedle est à SAM j'hesite encore entre ça et une tune concorde

.

J'attend ma potence ec 90, vous avez remarqué qu'il y a tous ce qui ce fait en easton ec 90 sur ma monture.

Si cela vous interesse je peux vous faire un detail des pieces montées.

Voilà en esperant que cela vous plaise un petit peu :oops:

.

!!!!!!!!!!!!! GIANT FOREVER !!!!!!!!

de **ERIK** » Ven 23 Jan 2009 15:42

Beau bike, mais..... :shock:

de **Pépito** » Ven 23 Jan 2009 15:49

Oui je sais la selle est bien avancée !

mais je n'ai pas encore testé la selle , c'était pour la petite photo, cela dit g toujours été très en avant sur les selles donc je ne doit pas etre loin de la vérité.

de **MIMI 25** » Ven 23 Jan 2009 16:04

Attention tout de même à la casse

A+

de **rickyfirst** » Ven 23 Jan 2009 16:16

Pépito a écrit:Oui je sais la selle est bien avancée !

mais je n'ai pas encore testé la selle , c'était pour la petite photo, cela dit g toujours été très en avant sur les selles donc je ne doit pas etre loin de la vérité.

La speednedle demande d'avoir le nez en l'air pour assurer le blocage du bassin. Tel qu'elle est montée là, tu vas 'tomber' sur l'avant de ton vélo.

de **GrahamB** » Ven 23 Jan 2009 16:24

Pépito a écrit:

C'est un pédalier Easton? Il y avait des avis que les manivelles ne conviennent pas aux cadres avec la jeu de pédalier intégrée, cars ils sont faites telle qu'une partie entoure les roulements externes.

Tu n'as pas eu de problème?

de **Pépito** » Ven 23 Jan 2009 16:32

OUI c'est la question que l'on c'est posée avec SAM lorsque j'ai commandé!

J'ai tel a easton, qui ne rep jamais, 3 giant bicycles shop pour en venir à l'info que personne ne sais vrément avec quelles cuvettes cela est censé marché.

Donc en bref on a enlevé le pedalier 105 d'origine et installé le easton dessus sans aucune modifs , les cuvettes d'origine conviennent parfaitement !

de **Blaze** » Ven 23 Jan 2009 17:56

Pépito a écrit:Poids en version stock : 8452 Kg
Poids après modifs à ce jour : 6664 Kg

Si cela vous interesse je peux vous faire un detail des pieces montées.

!!!!!!!!!!!!! GIANT FOREVER !!!!!!!!

Franchement il est très beau à part pareil la position de la selle.

Sinon ça serait pas mal que tu nous fasse le détail des pièces montées avant et après.

Un petit tableau :lol:

de **sam** » Ven 23 Jan 2009 20:15

trés beau vélo :lol:

sinon pour le pédalier en montant tout correspendais parfaitement donc à surveiller mais normalement pas de soucis

par contre j'ai trouvé que l'empreinte dans la manivelle gauche été vraiment juste par rapport à l'axe ca rentre carrément moins facilement qu'un shimano xt (vtt) par exemple :idea:

de **t1t1jalabert** » Ven 23 Jan 2009 21:20

Ma petite contrib...

[img][img]http://img520.imageshack.us/img520/994/giant002zt4.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img149.imageshack.us/img149/2427/giant004ln1.th.jpg[/img][/img]

de **polo66** » Sam 24 Jan 2009 13:29

et revoilà le mien:

de **pilou** » Sam 24 Jan 2009 13:47

tres chouette velo
manque plus les roues carbones :wink:

de **Pépito** » Sam 24 Jan 2009 23:08

slt,

j'ai un petit soucis avec ma transmission sram force, je m'explique:

lorsque que je suis sur le 39 je ne peu pas utiliser toutes les vitesses car la chaine vient froter sur la fourchette du der avant pareil quand je suis sur le 53

en détails:

sur le 39 je peu utiliser la grande (25) jusqu'a la 7éme max, à la 8éme ca frotte et sur le 53 je peu utiliser la plus petite (12) jusqu'a la 3éme, à la 2éme ca frotte.

est ce normal???

sinon comment régler ce probléme????

merci d'avance
slt

de **Blaze** » Dim 25 Jan 2009 13:16

Je n'arrive pas a comprendre ton soucis.

Mais le principe et de croisé le moins possible la chaîne sinon ça risque de frotter.

de **Pépito** » Dim 25 Jan 2009 15:20

Le pb c'est que lorsque mon derailleur avant est réglé pour ne pas frotter sur ma 25, Il frotte sur le coté externe du derailleur 2vitesses avant la 12.

Alors est-ce normal?

Sur mon précèdent shimano il y avait un deuxième crant avant le passage sur la plaque, ce qui me permétait de ne jamais frotter la chaine sur les cotés du derailleur!

de **clem2512** » Dim 25 Jan 2009 15:28

Sur le sram force contairement au red tu as une position intermediaire sur le petit plateau qui te permet d'aller jusqu'au 12 theoriquement.
Par contre il n'y en a pas sur le grand plateau. Donc ça ne monte pas jusqu'à ton 25.
C'est l'inverse sur le RED.
Si j'ai pu t'aider...

de **styang** » Dim 25 Jan 2009 21:51

moi qui pensé passer sur du red ,certains posts me font vraiment réfléchir!! je pense finir ma vie en campa loll

de **damsss92** » Dim 25 Jan 2009 22:48

sur mon sram force je peuc passer toute les vitesses sur chaque plateaux sans que sa touche

de **bob3190** » Lun 26 Jan 2009 08:01

peut-être un problème d'alignement de ton dérailleur sur ton pédalier...

de **carbotof** » Sam 31 Jan 2009 14:29

je viens de commander un cadre de tcr advanced 2009, le même coloris que benj :arrow:

je ferais un post en temps et en heure sur ce nouveau projet: le tcr advanced "carbotof" 2009

de **GTMAN** » Sam 7 Fév 2009 18:38

Bonjour,

J'ai cherché mais j'ai pas trouvé mon bonheur.

Je suis à la recherche t'un cadre giant pour une femme qui mesure 1,58.

Quelle est la taille qui correspond ? Sachant que j'en ai trouvé un en taille s.

Au vaut il mieux se tourner vers le xs.

Merci

de **rickyfirst** » Sam 7 Fév 2009 19:36

Ma compagne est limite sur un S. Elle fait 1m65.

de **Sunce** » Sam 7 Fév 2009 20:19

rickyfirst a écrit:Ma compagne est limite sur un S. Elle fait 1m65.

moi je mesure 1m64 et j ai pris un xs. sinon pas de sortie de tige de selle et tube horizontal trop long.

de **GTMAN** » Sam 7 Fév 2009 20:28

ok merci

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