de bloobird0 » Mer 17 Sep 2008 15:45
Erikerac a écrit:bloobird0 a écrit:MIMI 25 a écrit:pas d'interférence.
ca c'est impossible, mais on peut minimiser l'effet des interférences, j'espère que Shimano a travaillé très fort sur ce point.
Si si, il faut mettre le vélo dans une cage de faraday
de scandium71 » Ven 19 Sep 2008 10:55
de Pat2A » Ven 19 Sep 2008 11:00
Erikerac a écrit:bloobird0 a écrit:MIMI 25 a écrit:pas d'interférence.
ca c'est impossible, mais on peut minimiser l'effet des interférences, j'espère que Shimano a travaillé très fort sur ce point.
Si si, il faut mettre le vélo dans une cage de faraday
de bloobird0 » Ven 19 Sep 2008 11:14
Pat2A a écrit:Câblage blindé...
de Pat2A » Ven 19 Sep 2008 11:22
bloobird0 a écrit:Pat2A a écrit:Câblage blindé...
comme dit l'excellente signature de BibiWet "En théorie il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique mais en pratique il y en a."
Tu peux blinder autant que tu veux: cables, boitiers, etc... tu auras toujours une sensibilité aux interférences, cage de faraday et autres blindages ne sont là que pour minimiser les effets et sont source de surcout (les industriels ne sont pas prêt à faire le pas) et de poids (les cyclistes ne sont pas prêt à avoir un système alourdi).
Je suis bien persuadé que il y aura des soucis à ce niveau là, rares sans doute mais qui arriveront au mauvais moment...
de bloobird0 » Ven 19 Sep 2008 11:31
Pat2A a écrit:Il faut quand même tempérer, ça ne devrait pas être plus sensible qu'une voiture bourrée d'électronique qui passe sous une ligne à haute tension.
de Erikerac » Ven 19 Sep 2008 12:40
de GrandesRoues » Ven 19 Sep 2008 12:54
duduche a écrit:Erikerac a écrit:Propre j'en doute pas, mias étanche par exemple. Type grosse sortie sous la flotte ou orage diluvien....
Electrique sans fil avec baterrie intégrée, le rêve
C'était justement un des points forts avancé par Mathieu Arrembourg que beaucoup connaissent du VTT (et de Hutchinson) : aucun encrassement et donc aucune maintenance sur les câbles/gaines, même sur des sorties enneigées, salées ou sablées
Mais à vérifier tout de même sur le terrain...
de FredVT » Ven 19 Sep 2008 13:38
29er a écrit:duduche a écrit:Erikerac a écrit:Propre j'en doute pas, mias étanche par exemple. Type grosse sortie sous la flotte ou orage diluvien....
Electrique sans fil avec baterrie intégrée, le rêve
C'était justement un des points forts avancé par Mathieu Arrembourg que beaucoup connaissent du VTT (et de Hutchinson) : aucun encrassement et donc aucune maintenance sur les câbles/gaines, même sur des sorties enneigées, salées ou sablées
Mais à vérifier tout de même sur le terrain...
Tiens, t'y étais ?
Le boss de rotor m'a dit que tu ne serai la qu'au roc...
de GrandesRoues » Ven 19 Sep 2008 15:25
FredVT a écrit:
tu es sur de pas te tromper?
ou alors ya plusieurs boss..lol
de FredVT » Ven 19 Sep 2008 15:48
29er a écrit:FredVT a écrit:
tu es sur de pas te tromper?
ou alors ya plusieurs boss..lol
Il est chef, mais pas grand chef il me semble.
C'est l'australien - hollandais....? poil de carotte qui parle Français, avec qui j'avais déjà discuté au roc et à paris.
, la preuve.. mais il est très sympa de ERIK » Mar 7 Oct 2008 10:29
de ERIK » Mar 7 Oct 2008 10:34
ERIK a écrit:Salut,
remontée de post, car apres avoir lu "le cycle" de ce mois ci, il montrait un groupe 10v Storck
à un peu plus de 1700gr avec allegement sur la base du groupe Microshift....
Des infos ou des photos peut etre?
@+
Post dans Microshift...
de ERIK » Mar 7 Oct 2008 13:16
tonnio56 a écrit:et le prix????
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