Merlin Works CR

de **pacou** » Mer 30 Jan 2008 20:11

Alu973 a écrit::cry: on peut pas agrandir les photos....

de **pacou** » Mar 5 Fév 2008 20:01

Bonjour
Mon vélociste me propose une look HSC5 SL à la place de la easton ec90 slx que j'avais commandée (pb d'approvisionnement auprès d'Alvarez)
Question : est-ce qu'elle s'adapte sur le JDD non intégré chris king ?, je l'ai toujours vue en montage intégré

de **daky** » Mar 5 Fév 2008 20:26

oula surtt pas
c'est impossible de monter une hsc 5
sinon j'aurai bien monté ça à la place de mon ec 9O slx.
en effet la look est prévue pour les jeu de direction integrés au pente de 36 ° de mémoire car elle possède un cone integré. et ça ne passe passe pas avec le chriss king non integré
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... highlight=

bon si jamais je me trompe je commande une hsc 5 sur le champ!!!!

de **pacou** » Mer 6 Fév 2008 09:13

Merci
Quelqu'un d'autre peut confirmer ?

de **pacou** » Mer 6 Fév 2008 10:16

Et ça ?

LITESPEED
"Ghisallo" Titanium
http://www.la-vuelta.com/VELOIDEAL_LITE ... llet04.htm

de **Etienne** » Mer 6 Fév 2008 10:41

pacou a écrit:Et ça ?

Le JDD n'est pas un CK, mais un Extralite ... modifié :idea:

Si tu tiens absolument au CK, pas de HSC5 ... sinon, tu prends un JDD qui utilise un roulement à 36° (FSA, Cane Creek) et le compte est bon :wink:

de **pacou** » Mer 6 Fév 2008 10:51

Merci,
J'ai un JDD ritchey wcs sur le vtt, est-il compatible (36°) ?
Si c'est le cas j'échange les jeux des vélos

de **Etienne** » Mer 6 Fév 2008 11:26

pacou a écrit:Merci,
J'ai un JDD ritchey wcs sur le vtt, est-il compatible (36°) ?
Si c'est le cas j'échange les jeux des vélos

Je ne sais pas exactement de quel format est le roulement du JDD Ritchey, mais il y fort à parier que c'est un 36°/36° ou au pire un 36°/45° :idea:

... le plus simple est de le démonter et de regarder ce qui est écrit sur le roulement :wink:

Si c'est l'un de ces deux standards, c'est tout bon ...

de **pacou** » Mer 6 Fév 2008 11:28

et si c'est un 36°/45° c'est grave docteur ?

de **Etienne** » Mer 6 Fév 2008 12:04

pacou a écrit:et si c'est un 36°/45° c'est grave docteur ?

Non, le 36° est toujours le diamètre intérieur donc çà passe sans problème :idea:

Généralement, le 36°/45° se retrouve sur des JDD intégrés, l'augmentation de l'angle permettant a priori de limiter les contraintes sur le tube de direction ... vrai ou faux :?:

de **pacou** » Mer 6 Fév 2008 12:34

Est-ce que le tune bobo irait ? (36 / 36)

On dirait qu'il y a un adaptateur pour passer d'un angle à l'autre

Tune Bobo Headset

Niveau poids ça a l'air pas mal en plus

de **pacou** » Lun 17 Mar 2008 23:18

Voici enfin les photos

de **pacou** » Lun 17 Mar 2008 23:19

de **vandenkoornhuyse** » Lun 17 Mar 2008 23:25

merlin

preums le jour où tu le vend :lol:

de **pacou** » Lun 17 Mar 2008 23:29

Je pensais bien qu'il allait te plaire, aussi classe en route qu'en vtt, je pense le garder très longtemps celui là

de **Alu973** » Mar 18 Mar 2008 01:49

Magnifique!!! comme tous les merlins :wink:

de **pacou** » Mar 18 Mar 2008 08:12

Merci merci !
Pour le poids j'arrive à 6,7 kg en ordre de marche
Je ferai le détail ce soir

de **vandenkoornhuyse** » Mar 18 Mar 2008 22:06

pacou a écrit:Je pensais bien qu'il allait te plaire, aussi classe en route qu'en vtt, je pense le garder très longtemps celui là

je serai patient :lol:

pour info , tu mesure combien :?:

de **chambysunn** » Mar 18 Mar 2008 22:10

Salut,

Vous avez remarquez les belles roues qu'il a ? :lol:

Ce sont mes anciennes qui ont trés peu roulé, superbe avec ce bike.
Ce vélo est prestigieux, superbe finition, on rêve tous d'en avoir un, un jour. :cry:

Félicitation, ca y est ca recommence j'ai plus de bave.... :arrow:

vandenkoornhuyse a écrit:pour info , tu mesure combien

Pour avoir vu la bête en vrai c'est du style 130 kilo et 1,50m :mrgreen:

non sans rires c'est style avion de chasse poids plume le gars....

@+

de **Herminator** » Mer 19 Mar 2008 09:39

de **pacou** » Mer 19 Mar 2008 19:33

Une autre photo de meilleure qualité :

Et détail du montage :
Attaches rapides : tune 55 g
Boitier de pédalier : campa record 50 g
Boyau avant : vittoria corsa cx 275 g
Boyau arrière : idem 275 g
Cablerie : campa (estimé) 170 g
Cadre : merlin works cr (taille M) 1215 g
Cassette : record 11-25 mixte (estimé) 195 g
Chaine : record (estimé) 224 g
Cintre : easton ec 90 slx 40cm 200 g
Colle boyau : (estimé) 30 g
Collier de selle : merlin 25 g
Dér avant : record 75 g
Dér arr : record 185 g
Entretoises : (estimé) 10 g
Fourche : easton ec90slx 2008 (apparemment plus lourde à cause de la nouvelle norme dixit le vélociste) estimé 350 g
Freins : record 288 g
Graisse : (estimé) 50 g
Guidoline : 40 g
jeu de direction : chris king 1 1/8 105 g
expandeur : FSA compressor (estimé) 40 g
Manettes : record 325 g
Pédales : look keo ti 190 g
Pédalier : record 34-50 650 g
Porte bidon : btp 16 g
Potence : rotor S1 100mm 105 g
Prolongateur valves : 13 g
Roues : corima / tune 1264 g
Selle : slr carbone rails ti 105 g
Tige de selle : thomson masterpiece 195 g
Capteur cadence : garmin (estimé) 45 g
TOTAL : 6765 g

de **pacou** » Sam 22 Mar 2008 19:11

Premier vrai petit essai du vélo aujourd'hui et entre les gouttes :
Tout ce que j'avais pu lire sur les cadres titane en général s'applique bien à ce merlin et c'est tant mieux :lol:

.
Extrêmement confortable à faible allure et de plus en plus nerveux au fur et à mesure que la vitesse augmente, bluffant...
Moi qui n'avais jamais essayé de roues carbone à boyau, là encore, passé 35 km/h ça envoie vraiment, les roues sont hyper rigides et même avec un bon force 5, ça ne bouge pas trop; le freinage est très bon aussi, rien à dire.
Un petit mot aussi sur le groupe record, moi qui vient d'un très modeste 105 pour ce forum, la différence de fonctionnement est flagrante, et heureusement vu le prix, sans parler du poids gagné, la réputation du record ne semble pas usurpée donc.
Enfin mention spéciale pour la slr carbone : malgré mes craintes, c'est hyper confortable, au moins autant que sur ma slr "normale" (sortie de de 90km).
Je voulais les échanger pour les longues sorties et bien c'est pas la peine
Voilà mes premières impressions très positives
D'ici deux mois je vais quand même me payer une paire de neutrons ultra pour les sorties très ventées ou sous la pluie

de **pacou** » Lun 31 Mar 2008 17:19

Petite mise à jour, purement esthétique, merci à Bloobird0, très pro

Par contre la potence rotor ne devait pas être assez serrée parceque le cintre n'est plus aussi horizontal

de **ufolep60** » Lun 31 Mar 2008 17:56

la classe ce bike

de **vandenkoornhuyse** » Lun 31 Mar 2008 18:16

j'adooooore

de **pacou** » Lun 31 Mar 2008 18:26

Non n'insistes pas je te le vendrai pas :lol:

de **charmette1261** » Lun 31 Mar 2008 18:42

pacou a écrit:
Par contre la potence rotor ne devait pas être assez serrée parceque le cintre n'est plus aussi horizontal

plus du tout même !!

de **vandenkoornhuyse** » Lun 31 Mar 2008 18:48

pacou a écrit:Non n'insistes pas je te le vendrai pas

je saurai me montrer patient :cry:

de **pacou** » Lun 31 Mar 2008 18:59

charmette1261 a écrit:
pacou a écrit:
Par contre la potence rotor ne devait pas être assez serrée parceque le cintre n'est plus aussi horizontal

plus du tout même !!

Le problème c'est que je n'ai pas de clef dynamométrique et que j'ai peur de foirer le pas de vis (j'ai lu que c'était arrivé à quelqu'un sur le sujet rotor)
Quelqu'un n'aurait pas un lien sur ebay pour en commander une ?

de **585nico** » Lun 31 Mar 2008 19:12

pacou a écrit:Petite mise à jour, purement esthétique, merci à Bloobird0, très pro

Par contre la potence rotor ne devait pas être assez serrée parceque le cintre n'est plus aussi horizontal

Je pense que tu peut remonter ton cintre. Ou serrer ta potence :lol:

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