Veloptimal.com

Quelques infos la: http://www.parisroubaixchallenge.fr/fr/20111019-paris-roubaix-challenge-2012-le-reve-prend-forme-.html

Apres le debacle de l'annee derniere ASO tente une nouvelle fois avec cette fois un decalage d'une semaine par rapport a la course Pro. Pas d'infos detaillees a part le tarif de 75E et le fait que le parcours partira de St Quentin avec arrivee sur le velodrome et la trouee d'Arenberg semble au programme.

130 a 140km de course

Moi qui ai decide de participer a la version cyclotouriste de 260km le 10 juin, ca me tente quand meme "en plus".

Dans les 2 cas faudra que ton vélo spécial soit prêt!

Le velo n'est pas la partie qui m'inquiete le plus

45km de pave ouch...

A voir

Fireblade07 a écrit:Dans les 2 cas faudra que ton vélo spécial soit près!

Près de quoi ? Bon OK

LionelB a écrit:Quelques infos la: http://www.parisroubaixchallenge.fr/fr/20111019-paris-roubaix-challenge-2012-le-reve-prend-forme-.html

Apres le debacle de l'annee derniere ASO tente une nouvelle fois avec cette fois un decalage d'une semaine par rapport a la course Pro. Pas d'infos detaillees a part le tarif de 75E et le fait que le parcours partira de St Quentin avec arrivee sur le velodrome et la trouee d'Arenberg semble au programme.

130 a 140km de course

Moi qui est decide de participer a la version cyclotouriste de 260km le 10 juin, ca me tente quand meme "en plus".

Le vélo n'est pas la partie qui t'inquiète le plus.
Mais serait-ce la grammaire ?

heureusement que duduche est la pour la correction grammaticale! C'est modifie.

Ce forum est le seul endroit ou j'ecris en francais!

duduche a écrit:

Fireblade07 a écrit:Dans les 2 cas faudra que ton vélo spécial soit près!

Près de quoi ? Bon OK

Dis donc M'sieux le prof, on te voit sur les pavés? T'es à domicile si je ne m'abuse?

Allez les gars faut bien chambrer un peu C'était amical

J'avoue ne pas être très attiré par le PRC. J'ai déjà roulé sur les vrais pavés du Nord. C'est très impressionnant et j'avais eu peur d'y laisser une potence, une fourche ou... une clavicule. Et je n'ai pas non plus très envie d'investir dans du matériel spécial même si j'ai déjà un cadre qui pourrait faire l'affaire (cyclo cross). Et même si une paire de roues spéciale peut ensuite tout à fait être utilisée pour l'entraînement hivernal.

C'est vrai que je joue presque à domicile pour le départ des pros (Compiègne) mais le départ des cyclosportifs est bien plus loin.
Enfin, à ces dates là je ne suis en général pas disponible.

Ca sent la longue liste d'excuses ca

Compiegne St Quentin, ca fait qd meme moins loin qu'Aix en provence!

Ola le Duduche est joueur cet après midi

Effectivement cela semble intéressant comme épreuve, sur le papier ASO a effacé les erreurs de cette année...

Des infos sur la version cyclotouriste de Juin... 210km seulement

http://www.vc-roubaix-cyclo.fr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=128&Itemid=13

Je suis en train de me demander quel matos de reparation je vais emmener:

- Boyau(x) de rechange
- Mini pompe Lezyne carbon
- Quick link pour la chaine 11v

Je me demande si je prends un multi outil light integrant un derive chaine ou seulement un derive chaine ?

Je regarde les multi outils lezyne avec derive chaine integre qui me semble pas mal... Des utilisateurs?

Moi j'utilise cela lorsque je veux sortir "light".

jfklatovsky a écrit:Moi j'utilise cela lorsque je veux sortir "light".

6124-0018-F0804.jpg

C'est quelle marque?

Je pensais a celui la: http://www.wiggle.co.uk/fr/lezyne-carbon-evo-10-multi-tool/

C'est du Topeak ca.

Edit : http://www.topeak.com/products/RatchetSeries

Si tu prends un maillon rapide, il te faut un dérive chaine. Lezyne c'est du bon matériel!

Oui, c'est la raison pour laquelle je regarde l'outil ci-dessus avec derive chaine integre.

Tu l'as aussi et en mieux dans l'outil Topeak.

Pour ceux qui connaissent bien la region et le parcours. Quel serait le ou les endroits strategiques pour positionner la voiture "assistance" ?

Dementia a écrit:http://maps.google.fr/maps/place?q=chu+roubaix&cid=10311437926397889873

Bon ok

je sais que le parcours final n' a pas ete encore communique. Dans la mesure ou les routes sont fermees il va falloir voir comment faire pour mettre un copain sur le bord de la route avec une roue ou un boyau. Il y a l'assistance mavic egalement il me semble mais je pense ne partir qu'avec un boyau de rechange.

L'idéal serait peut être Sac à dos / Camelback.
Pas dans l'esprit route mais diablement efficace.

jfklatovsky a écrit:L'idéal serait peut être Sac à dos / Camelback.
Pas dans l'esprit route mais diablement efficace.

Ouai, rouler avec un sac a dos sur la route ce n'est pas agreable, surtout sur les paves. J'ai la chance d'avoir mon beau frere qui va m'amener au depart, venir me chercher a l'arrivee et qui peut etre positionne a un endroit "strategique" (apres Arenberg?). Mais comme avec ASO on n'a toujours pas le detail du parcours pas evident a planifier pour le moment.

LionelB a écrit:Ouai, rouler avec un sac a dos sur la route ce n'est pas agreable, surtout sur les paves. J'ai la chance d'avoir mon beau frere qui va m'amener au depart, venir me chercher a l'arrivee et qui peut etre positionne a un endroit "strategique" (apres Arenberg?). Mais comme avec ASO on n'a toujours pas le detail du parcours pas evident a planifier pour le moment.

Je ne sais pas si tu as déjà essayé le camel en route mais son inconfort tient à mon sens d'une vieille légende urbaine entretenue par les routiers ! Certes, ce n'est pas Rapha-compliant mais je l'ai adopté depuis 2-3 ans sur route et c'est vraiment pas mal : autonomie - possibilité de prendre un multi outil et la pompe - vélo au top de sa légèreté.

Pour ce qui est des secousses sur les pavés, vu ce que tu ramasses en VTT, aucune gêne du moment qu'il est bien accroché avec sangle de poitrine.

Moi le camelback me gene meme en VTT, je ne le prend que quand je n'ai pas le choix (longue sortie). Par ailleurs ca perturbe l'acces aux poches arrieres (ravitaillement), c'est la merde pour mettre et enlever le gilet coupe vents, etc...

Arenberg en danger: http://www.leparisien.fr/lille-59000/paris-roubaix-la-trouee-d-arenberg-en-danger-02-03-2012-1886655.php

J'ai eu de la chance lors de mon Paris Roubaix 2010
pas une crevaison, pas une chute, juste un porte bidon de cassé

cette année je vais partir avec un tout petit camelback
pas besoin d'avoir 6 chambres à air comme j'avais (3 suffiront) plus de l'argent liquide pour en acheter aux points de contrôle en cas de manque.
j'aurai dans le Camel un petit dérive chaine plus des maillons rapides.

Pour ce qui est du ravitos, il y a de quoi se faire exploser aux points de contrôle.

Donc un bidon dans le porte bidon avant + un pneu de rechange dans le porte bidon tube de selle.
Sous la selle des cartouches de CO² et des chambres.

Dans le maillot un coupe vent Kway léger et pour une fois le téléphone portable.

Il ya tellement de monde à la sortie des secteurs pavés, que je trouverais toujours qqun pour me dépanner.

Les gros clubs cyclo ont carrément des petits camions ateliers qui suivent.

Pour mon organisation, mon pote ne peut pas venir, je vais monter en voiture et me garer entre le départ et l'arrivée (vers Denain).
Aller en vélo au départ, faire le parcours
et quand j'arrive à Roubaix, revenir à ma voiture.
La journée va être longue genre 280 km (mais pour aller et revenir à ma voiture, ce sera par la route)

Rendez-vous le 10 juin

A priori je prevois:

Un bidon eau
Un bidon avec boyau de rechange+multi tool avec derive chaine+attache rapide 11v+argent
Deuxieme boyau de rechange sous la selle (j'hesite encore avec 2 bidons et un seul boyau de rechange)
Mini-pompe dans le maillot

Beau frere avec paire de roues+boyau positionne qq part sur le parcours.

Pour moi la premiere etape c'est le 1er Avril pour la verison ASO donc il y a egalement a gerer la tenue, car il y a 2 jours il tombait de la neige a Roubaix! Je vais aller a Paris avec a peu pret toutes les tenues possibles, cette annee pas question de ne pas avoir la bonne paire de gants comme l'EDT Issoire St Flour l'annee derniere.

A part ca le training c'est l'enfer avec ma tendinite je ne suis pas pret du tout mais bon j'y vais quand meme.

Mon porte bidon du tube de selle a cassé parce que trop de poids dedans. J'avais mis un bidon coupé avec dedans 4 cartouches de CO² plus un multi-outil.
Ce coup ci je ne vais mettre qu'un pneu de rechange.
J'avais du porte bidon alu soudé, ce coup ci c'est du Spé en résine beaucoup plus solide.

Pour l'entrainement, je suis au point, cela fait 3 samedis que je fais 6h de route avec à chaque fois les gars dans la roue qui ne prennent pas de relais.
D'ici là je vais aller faire un raid de 6h en Auvergne du côté de la Bourboule et me faire tous les cols.

Le plus chiant pour moi, c'est de revenir à la maison. Trop triste de lâcher les pavés.