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Vinci49 a écrit:Merci du retour! Te souviens tu à combien étaient elles pesées? Sur le site de spé, ils les annoncent à 1330g A quel niveau de pression les utilises tu? Merci
TorTor a écrit:Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).
pat49374 a écrit:TorTor a écrit:Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).
Je me posais la même question concernant le coloris du sticker…
Par contre, c'est vrai que la sid brain n'est pas légère, surtout par rapport à une fox, mais le mien est a 9.2 kgs avec cette sid, donc il y a moyen
TorTor a écrit:Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
pat49374 a écrit:Par contre, c'est vrai que la sid brain n'est pas légère, surtout par rapport à une fox
gazzzzz a écrit:pat49374 a écrit:TorTor a écrit:Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).
Je me posais la même question concernant le coloris du sticker…
Par contre, c'est vrai que la sid brain n'est pas légère, surtout par rapport à une fox, mais le mien est a 9.2 kgs avec cette sid, donc il y a moyen
changer une SID Brain pour se retrouver avec une Fox et un blocage au cintre, jamais de la vie je ferais ça pour gagner quelques grammes.
Sinon t'achète pas un Specialized ... c'est le Brain qui justifie son prix.
TorTor a écrit:
Le lettrage est le coloris rouge de 2019 ou c'est spécial. Le rendu de la photo est orange. Je ne connais pas ce coloris Sworks.
Le poids n'est pas mauvais avec une fourche SID brain (pas des plus légères)
Je suis occupé à terminer le montage du mien. Il me manque les roues (en cours de transport).
pat49374 a écrit:Tout à fait d’accord avec toi, autant à l’arrière c’est top, et encore sur le nouveau modèle on sent nettement plus le seuil de déclenchement, mais dans la fourche, c’est très ferme, voir trop ferme... On s’y habitue mais c’est zéro confort, et je suis avec 2 tokens et 60 psi pour mes 73 kgs...
besttoph a écrit:tu as gagné en confort et en souplesse en montant des tokens ? j hésite à le faire , c est que je viens de la passer a 90 psi pour mes 75 kg , a suivre ....
tibo971 a écrit:Sur mon Epic Pro 2018, je roule avec 92 psi, blocage ouvert au max en marathon, et -1 ou -2 en XCO (je n'ai plus le réglage du rebond en tête).
Je fait 64-65 kg.
Je trouve que c'est super agréable, mais ça demande un certain "engagement", cela reste bien mieux a rouler que la cartouche de la génération précédente.
besttoph a écrit:Salut ,
Je me demande si ma fourche fonctionne bien , car en statique sur la fourche celle ci s enfonce de fonce identique quand j appuie sur le cintre quelque soit le réglage du brain
Jefazzo a écrit:besttoph a écrit:Salut ,
Je me demande si ma fourche fonctionne bien , car en statique sur la fourche celle ci s enfonce de fonce identique quand j appuie sur le cintre quelque soit le réglage du brain
Salut,
j'ai eu la même interrogation que toi, j'en ai parlé à mon revendeur qui a fait la demande chez Specialized.
En fait, depuis les modeles 2019, la cartouche brain laisse la fourche fonctionner librement sur les 25 premiers mm (effectivement, sur la mienne on sent bien qu'elle bloque à environ 25mm) . Ça se règle facilement mais il faut démonter la cartouche brain
besttoph a écrit:Bonjour ,
Dommage que les photos n'apparaissent pas
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