Veloptimal.com

Bonjour à tous.
Un long moment que je n'ai plus posté sur ce forum, mais je pense que cette prépa devrait vous plaire.

On passe du poids "série" de 11,1 kg à un résultat de 8.8 kg . Le 935 2017 n'utilise pas le nouveau cadre mais "l'ancien " Scale

Beau vélo, arriver à descendre à 8.8kg c'est fort, j'ai un scale 910, avec des dt350/CREST je suis à 10.4kg avec pédales. tTa tige de selle c'est du 34,9 ?

8.8 sans les pédales ?

Bjr,

Cde de blocage xe fourche montée a l'envers... A moins que cela soit fait exprès???


A+ lolo

VTTXCMB a écrit:Beau vélo, arriver à descendre à 8.8kg c'est fort, j'ai un scale 910, avec des dt350/CREST je suis à 10.4kg avec pédales. tTa tige de selle c'est du 34,9 ?

Bonjour; 31.6 + adaptateur

thomas34 a écrit:8.8 sans les pédales ?

Comme sur la photo

lolorsv a écrit:Bjr,

Cde de blocage xe fourche montée a l'envers... A moins que cela soit fait exprès???


A+ lolo

Franchement pas top comme commande
Ni dans un sens ni dans l'autre.
Au final le choix du client s'est porté sur ce sens là. Donc oui fait exprès

Le client a toujours raison! Même quand il décide des choses bizarres, pour pas dire plus...

Je suis curieux d'avoir le détail du montage pour arriver à ce poids.
Certaines pièces n'étant pas particulièrement light (selle grips freins) d'autres doivent vraiment l'être (roues pneus Fourche tds)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

mostro1000 a écrit:Je suis curieux d'avoir le détail du montage pour arriver à ce poids.
Certaines pièces n'étant pas particulièrement light (selle grips freins) d'autres doivent vraiment l'être (roues pneus Fourche tds)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

La selle est très light ... franchement étonné 135g ....

Vous trouvez les XTR "lourds" ? Ce qui l'est niveau frein ce sont les disques mais le client n'étant pas du tout bricoleur je lui ai conseillé la version XT , qui ne voilera pas et qui est légèrement "flottante" ce qui apporte un vrai confort/feeling. Les roues auraient pu être plus légères de 60g avec un autre rayonnage, mais j'apprécie les DT compétition, en rapport qualité prix. Parfois quelques grammes en plus apportent d'autres gains, je ne suis pas un extrémiste. Surtout avec des propriétaires pas mécanos du tout.

Je n'ai pas eu le temps de tout peser, voici les roues avant le destickage . 1501g

Donc en rajoutant les pédales on est + vers les 9.1 kg.
Au final rien d'extraordinaire

C'est de l'optimisation de faire du vtt sans pédales