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je viens de monter un cintre easton (ct2) en 25.4 sur une potence Syntace f99 en 26.0.
Biensur ca ce monte, mais les 2 parties du capots sont quasiment contre la potence (pas tout a fait puis que je peux y glisser une feuille de papier (en haut et en bas)
Y a t'il des risques que le cintre tourne ??
Quelqu'un utilise deja ce type de montage ?

Merci,
Chazo

Pourquoi as tu monté ce cintre avec une potence de route ?
Le serrage risque de ne pas être parfait et tu risques de marquer un peu plus facilement ton cintre.

C'est que tout simplement jusqu'a hier j'ignorai que les cintres route et vtt ont un diametre different ( je pensais que tous les 2 sont des 25,4)
Cette potence je viens de l'acheter et je ne me suis pas posé la question route ou vtt !
Est ce qu'il y vraiment des risques de rouler avec ce montage ???

tu peux tjrs essayer de bricoler un anti-stress(bague plastique au niveau de la potence) comme sur certains roox ou sur mon airborne titane ce qui te donnerait l'épaisseur manquante

mais l'epaisseur manquante (0,6mm) c'est vraiment pas grand chose, j'ai essayé (juste pour voir, pas pour rouler) avec 2 tours de chaterton et ca suffit, mais je trouve pas ca tres securisant !
Ce soir je vais essayer de rouler (sans le scotch !) et on verra bien ce que ca donne !

Disons que t'as de la chance d'avoir pris la syntace. Le tampon en plastique compense en partie cet écart.

Pour toi Jul. ca doit pas poser probleme ???

jul57 a écrit:Disons que t'as de la chance d'avoir pris la syntace. Le tampon en plastique compense en partie cet écart.

C'est exactement ce que j'allais dire. Les risques que le cintre tourne sont très minimes finalement grâce à cet insert. De toute façon, un essai ne présente pas de très grand danger, tout au plus un désagrément très important qui pourrait être insupportable en course, mais rien de plus.

De nombreuses personnes ont monté des ITM The stem avec des cintres vtt sans gros pépins... et encore, là, il n'y avait pas le tampon élasto.

Olibabe a écrit:De nombreuses personnes ont monté des ITM The stem avec des cintres vtt sans gros pépins... et encore, là, il n'y avait pas le tampon élasto.

Et les problèmes ne venaient pas du montage, mais de la piètre qualité de la potence.
Surtout que le précision sur le diamètre des cintres carbone est des plus aléatoire, on est plutot autour des 25.4 +ou- 0.3. Les easton étant réputé pour être légèrement au dessus des 25.4 (ce qui pose des fois quelques problèmes de montage avec une syntace 25.4).