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Je vous présente mon CANNONDALE Taurine SL 2009.
Montage custom dont voici quelques photos ainsi que la fiche de montage.


CANNONDALE Taurine SL Team 2009 custom

* Cadre : Carbone HM. Médium.
SL Réplica Team 2009.

* Fourche : CANNONDALE Lefty SL carbone dlr2 Si.

* Custom fourche : Soufflet HEADSHOK Light.
Visserie titane .
Kit ressort négaltif Solo air.
Levier de blocage poli.

* Potence : CANNONDALE Si ( 120mm / 5° négative / 31.8 )

* Visserie serrage cintre : Titane.

* Jeu de direction : CANNONDALE Si.

* Pédalier : CANNONDALE Si / SL . ( étoile 2 plateaux )

* Roulements de pédalier : Enduro Bearing céramiques.

* Plateaux : CANNONDALE 29 / 44.

* Pédales : CRANK BROTHERS Egg Beater 4Ti.

* Roues : Cercles ZTR Olympic disc. ( 32 trous )
Rayons DT SWISS Aérolite.
Têtes de rayons DT Ergal.

* Fond de jante : NO TUBES.

* Moyeu avant : CANNONDALE Lefty Comp.
Roulement céramique Enduro Bearing
Vis serrage WOODMAN alu

* Moyeu arrière : DT SWISS 240S.

* Serrage de roue arrière : TUNE AC Titane.

* Freins : MAGURA Marta SL Magnésium 2009.
Visserie Ti.
Adaptateurs visserie Ti.

* Durites de freins : GOODRIDGE blanches.

* Connecteurs durites : GOODRIDGE Ergal Red .

* Fixation étrier av/ar : Visserie titane.

* Rotors : STAN 160 / 160.
Visserie HOPE titane.

* Dérailleur av : SHIMANO XTR.

* Dérailleur ar : SRAM XO.

* Galets : KCNC Céramique

* Commandes : SRAM Trigger X0.

* Câblerie av/ar : Kit Gore RIDE ON.
Gaines blanches.

* Cassette : XTR 2009 11 / 34.

* Chaîne : SRAM PC991 Hollow pin.

* Cintre : NEW ULTIMATE carbone 31.8 X 600

* Bouchons de cintre : BONTRAGER.

* Grips : BONTRAGER XXX LITE

* Tige de selle : NEWULTIMATE Carbone 31.6 X 350 mm .

* Selle : SELLE ITALIA SLR C64.

* Collier serrage de selle : KCNC lite Ti.

* Visserie porte bidon : Ergal Red.

* Pneus : RITCHEY Z- MIN WCS
26 X 1.90 Tubetypes. AV / AR

* Gps : GARMIN Edge 305 HR.

* POIDS : 8.2 Kg.














* Evolution du 02/04/09 : pose rotors STAN 160/160








Il est prévu quelques modif afin de continuer a faire évoluer ce super jouet dans les semaines à venir.

A+

Magnifique

Magnifique

Tes freins tu les a chopé ou?

Par contre c'est beau mais c'est lourd la durite goodridge.

Vraiment classe!!!

Superbe ! Félicitations !

Par contre je n'aime pas trop la touche de rouge sur les Marta.

le montage est tres homogene , les etriers de freins blanc participe grandement a l'harmonie des couleurs . bravo

Vraiment tres beau, beau matos et contrairement a sucotte j'adore la touche de rouge des marta
et petite question: Ton vélo il tien comment ? ( je suis peut etre mauvais observateur, enfini non c'est même sur )

Comme je t'ai déja dit ton vélo est super.

Et les magura marta magnésium sl sont superbe.

Tu sauras nous faire un compte rendu sur les freins dès que tu auras un peu de recule.

Et à l'usage, le soloair c'est comment ? Quelles différences avec le ressort métallique, à part le poids ?

Superbe! Encore plus que sur BMB avec les marta sl mag...

Marrant le passage des deux gaines du même côté. Avant je croisais, maintenant c'est plutôt les deux comme pour ton dérailleur arrière, je trouve ça plus propre. Le mix des deux, pas encore essayé

Salut,
Magnifique, voilà un vélo étudié dans les moindres détails ou rien n'a été oublié!!!
quels sont les modifs à venir car le vélo est parfait tel quel, que vas-tu pouvoir améliorer.
Quel place sur le podium de l'élection pour ce velo??

Félicitation un ricain de plus qui va te donné du plaisir, par contre la gaine du frein avant tu peux faire mieu, le collier du haut tu le fixe sous le té inferieure "au plus haut et bien serré" et tu passe la gaine derriere au lieu de devant la fourche. Tu ne risque plus les accrochages et question gueule ça passe mieu.Je roule comme ça depuis longtemps et 0 problème.

Merci pour vos différents commentaires que je prends avec beaucoup
d' intérêt.

Le montage des freins et du kit Solo Air pour la lefty date de ce matin. Je n' ai donc pas de recul pour rédiger un CR sur ces nouvelles modif.

Kit Solo Air :



La question est déjà posée alors oui ce montage va évoluer dans les prochaines semaines ..... suspense ... 100 gr a gagner je pense.
A suivre.

Je vais faire un petit rodage rotors / plaquettes demain sur route avant la ( les ! ) sortie(s) sur le terrain ce weekend. Je peux simplement déjà dire que les Marta ne manque pas de mordant même avec quelques coups de freins pour essai montage.











A+

Franchement trés classe le spad. Idem pour les freins.....
will

Little76 a écrit:Vraiment tres beau, beau matos et contrairement a sucotte j'adore la touche de rouge des marta
et petite question: Ton vélo il tien comment ? ( je suis peut etre mauvais observateur, enfini non c'est même sur )

Il tient avec du fil très fin qui part de l'arbre et passe par la selle, c'est ça scud?

Sinon, MA-GNI-FIQUE

Tu pourrais faire partie de mon club avec ton engin

gambas a écrit:

Little76 a écrit:Vraiment tres beau, beau matos et contrairement a sucotte j'adore la touche de rouge des marta
et petite question: Ton vélo il tien comment ? ( je suis peut etre mauvais observateur, enfini non c'est même sur )

Il tient avec du fil très fin qui part de l'arbre et passe par la selle, c'est ça scud?

Sinon, MA-GNI-FIQUE

Tu pourrais faire partie de mon club avec ton engin

On dirait plutôt la cloture d'en face non ?

Dr Suçotte a écrit:

gambas a écrit:

Little76 a écrit:Vraiment tres beau, beau matos et contrairement a sucotte j'adore la touche de rouge des marta
et petite question: Ton vélo il tien comment ? ( je suis peut etre mauvais observateur, enfini non c'est même sur )

Il tient avec du fil très fin qui part de l'arbre et passe par la selle, c'est ça scud?

Sinon, MA-GNI-FIQUE

Tu pourrais faire partie de mon club avec ton engin

On dirait plutôt la cloture d'en face non ?

ouai c'est le cable de la cloture d'en face

non non les gars il est télement bien pensé et equilibré qu'il tient tous seul pour la photo

Une tuerie ton bike !
MAGNIFIQUE

Mais tu peux quand même retirer l'autocollant "Warning" sur la fourche...

vivement le miens j'attends le nouveau cadre d'ici peu avec pratiquement les memes accessoires sauf une fourche fatty

tu mesure combien et entre jambe SCUDV2T moi j'hésite entre un M et L mais apparemment il me faudrait un L

Superbe montage et superbe vélo.

sam a écrit:[non non les gars il est télement bien pensé et equilibré qu'il tient tous seul pour la photo

impossible avec la Lefty
Sinon superbe montage

sam a écrit:

Dr Suçotte a écrit:

gambas a écrit:

Little76 a écrit:Vraiment tres beau, beau matos et contrairement a sucotte j'adore la touche de rouge des marta
et petite question: Ton vélo il tien comment ? ( je suis peut etre mauvais observateur, enfini non c'est même sur )

Il tient avec du fil très fin qui part de l'arbre et passe par la selle, c'est ça scud?

Pas de fil, pas de clôture ou encore de photoshop
Je ne me prénomme pourtant pas Diego ... avec un ballon je ne suis pas MARADONA ... mais pour le vélo la solution est peut être l'intervention de la main de dieu ?

salut SCUDV2T
ou à tu trouver les: Durites de freins : GOODRIDGE blanches.

Connecteurs durites : GOODRIDGE Ergal Red?

Merci.

c des rayons DT revolution sur tes roues

jordanbmx87 a écrit:salut SCUDV2T
ou à tu trouver les: Durites de freins : GOODRIDGE blanches.

Connecteurs durites : GOODRIDGE Ergal Red?

Merci.

Ici : http://www.cyclesgeorget.com/

Merci à Thomas pour les conseils de montage et au passage, bonne chance à lui pour sa candidature en catégorie SR avec son Taurine vraiment exclusif.

A+

mobyx. a écrit:c des rayons DT revolution sur tes roues

Cf la fiche de montage en post plus haut.

Rayons DT Aerolite.

A+

SCUDV2T a écrit:

jordanbmx87 a écrit:salut SCUDV2T
ou à tu trouver les: Durites de freins : GOODRIDGE blanches.

Connecteurs durites : GOODRIDGE Ergal Red?

Merci.

Ici : http://www.cyclesgeorget.com/

Merci à Thomas pour les conseils de montage et au passage, bonne chance à lui pour sa candidature en catégorie SR avec son Taurine vraiment exclusif.

A+

merci

SCUDV2T a écrit:

mobyx. a écrit:c des rayons DT revolution sur tes roues

Cf la fiche de montage en post plus haut.

Rayons DT Aerolite.

A+

merci

Tu le fais pas tenir à la VV genre je lâche tu prend la photo et je rattrape ?

sandatos a écrit:Mais tu peux quand même retirer l'autocollant "Warning" sur la fourche...

Quand je dit que je prends vos commentaires avec intérêt

C'est bien la peine de chercher a faire du mieux possible pour le choix des pièces et de la concordance des couleurs pour finalement passer à côté de ce qui saute aux yeux . MERKI




A+