Chambre a air eclipse.

de **proracing** » Ven 13 Fév 2009 23:41

Eclipse, la marque qui c'est rendue célébre par ces kit d'étanchéité pour rendre des jante tubetype en tubeless et victorieuse des mondiaux de marathon 2003 avec Frischi, sort un nouveau produit une chambre à air soit disant révolutionnaire dont le materiaux la rendrait presque increvable.

L'image parle d'elle même :

de **herve 38** » Ven 13 Fév 2009 23:44

ils se sont associés avec durex ? :lol:

proracing , il y a un sujet ici :

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=22263

de **MaxAriR51** » Ven 13 Fév 2009 23:45

déja dispo :!:

de **sam** » Ven 13 Fév 2009 23:52

merci pour la photo sur l'autre post seul les inscrit a mtbr peuvent la voir

si elle est réélement increvable (c'est difficile à croire) j'achéte de suite (tarif ?? :twisted:

) ca va pas plaire à notubes tous ca :lol:

aussi light qu'un montage notubes
plus de risque de déjantage
plus besoin de faire les montages au latex et surtout d'étanchéifier le pneu

faudrait juste savoir si ca resiste aussi bien au crevaison que le latex :?:

si oui c'est la mort du notubes et du tubeless, pour le XC du moin

et est ce que l'adhérence et le confort sera le même qu'en notubes :?:

affaire à suivre :arrow:

de **herve 38** » Ven 13 Fév 2009 23:58

c est peut être qu un gros buzz tout ça ,en fait ...

si fin ,si léger et de plus ... quasiment increvable :roll:

de **lorenzo19** » Sam 14 Fév 2009 00:45

j'en prends une paire de suite si c'est dispo!!

de **ptitlolo** » Sam 14 Fév 2009 02:00

quelqu un aurai une info ?
ou se le procurer et si c es fiable ?

de **lorenzo19** » Sam 14 Fév 2009 08:02

issu du forum mtbr

de **lorenzo19** » Sam 14 Fév 2009 08:11

rien sur leur site!!!
http://www.eclipse.ch/new/ENGLISH.html

de **bread** » Sam 14 Fév 2009 08:30

Pareil, je veux bien essayer dès que c'est dispo.

Mais en lisant le sujet sur Mtbr, c'est pas pour tout se suite

de **Tbow** » Sam 14 Fév 2009 08:32

Lorenzo, les photos que tu as posté sont bien issues du forum mtbr.com, mais elles ne correspondent pas absolument pas au produit qu'Eclipse devrait sortir d'ici 2 ou 3 mois.

Ces chambres sont "made in Switzerland" alors que celles de tes photos sont "made in Taïwan".

De plus, le poids parle de lui-même : 56 g pour l'Eclipse et environ 120 g pour le produit photographié sur un salon Taïwanais.

Il y a, entre autre, les gars du team Scott Swiss Power 2009 qui testent ces chambres Eclipse.

En résumé, ces chambres devrait regrouper les avantages d'une chambres à air (facilité d'utilisation) et d'un montage tubeless (gestion des crevaisons, gonflage à basses pressions), tout en diminuant très fortement les risques de crevaisons.

A la sortie du produit, je vous ferais un CR, c'est sûr.

de **ricola** » Sam 14 Fév 2009 08:44

évitons les doublons, lire la charte svp :lol:

, de la part d'un modo qui fait régné l'ordre ça fait désordre

de **Erwanaa** » Sam 14 Fév 2009 09:16

Tbow a écrit:Lorenzo, les photos que tu as posté sont bien issues du forum mtbr.com, mais elles ne correspondent pas absolument pas au produit qu'Eclipse devrait sortir d'ici 2 ou 3 mois.

Ces chambres sont "made in Switzerland" alors que celles de tes photos sont "made in Taïwan".

De plus, le poids parle de lui-même : 56 g pour l'Eclipse et environ 120 g pour le produit photographié sur un salon Taïwanais.

Il y a, entre autre, les gars du team Scott Swiss Power 2009 qui testent ces chambres Eclipse.

En résumé, ces chambres devrait regrouper les avantages d'une chambres à air (facilité d'utilisation) et d'un montage tubeless (gestion des crevaisons, gonflage à basses pressions), tout en diminuant très fortement les risques de crevaisons.

A la sortie du produit, je vous ferais un CR, c'est sûr.

effectivement le produit taiwanais en question est de la marque FOSS
http://www.foss.com.tw/products/products_show.php?language=_eng&pid=1&cid=2

de **titis76550** » Sam 14 Fév 2009 12:04

Proracing tu peux en avoir?

de **proracing** » Sam 14 Fév 2009 12:11

herve 38 a écrit:ils se sont associés avec durex ?

proracing , il y a un sujet ici :

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=22263

J'avais pas vu l'autre sujet j'étais en vacances, ensuite tu parles d'un sujet, un lien ou on voit rien

de **brainless** » Sam 14 Fév 2009 12:12

si je ne me trompe pas, a vérifier, on avait eu le produit en test chez koxx, car ultra light, donc potentiellement top pour les trialistes.

on a très vite laché l'affaire, car en fin de compte la texture se rapproche d'une sorte de plastique "dur"...bref pas top du tout.

mais encore une fois, même si à vue d'oeil ça y ressemble, rien ne dis que c'est le même produit :wink:

de **Klarf** » Sam 14 Fév 2009 12:29

on perdrait donc un éventuel confort de la souplesse de la chambre?

a testé peut etre, si le prix ne dépasse pas le prix d'un pneu

de **Tbow** » Sam 14 Fév 2009 14:04

Je ne sais pas si c'est du plastique dur chez Eclipse, mais les testeurs l'utilisent à 1.9 bars. Si c'est le même produit que tu (brainless) as testé, ça doit pas être très dur quand même :wink:

de **proracing** » Sam 14 Fév 2009 14:41

Ca depend du boudin mais 1.9 reste une pression relativement élévée !

de **Klarf** » Sam 14 Fév 2009 14:46

en chambre, 1.9bar tu commences a aimé le risque quand même!

car même pour mon poids relativement léger (63kg) en xc, j'ai pincé a des pression avoisinant les 2 bars

de **bread** » Sam 14 Fév 2009 14:55

Ne pas relancer le débat mais je roule a 1.9 bars a peine en chambre, je n'ai jamais pincé.

Pilotage, etc...

de **Klarf** » Sam 14 Fév 2009 14:55

une erreur arrive vite^^

enfin ca me la fait avec une chambre a 90g

de **frosties** » Sam 14 Fév 2009 18:48

Impressionant.

Je suis un des rares ici à pas être "notubes addict", là je dois dire que je suis charmé.

Léger, simple, efficace, fiable. What else ? Si y'a vraiment ces 4 qualités, même le prix sera sans importance !

Au passage, Foss fait un produit assez proche, (même si nino s'en défend), à 120g la chambre. Ce sont ces photos qui affichées ici (sauf la toute première)
J'en rajoute juste une qui me sidère ! :shock:

de **proracing** » Sam 14 Fév 2009 20:24

J'aimerais bien voir le même test avec la chambre bien plus gonflé.

de **Yann03** » Sam 14 Fév 2009 20:27

Lol, oue car la, même avec une latex c'est faisable.

de **proracing** » Sam 14 Fév 2009 20:39

Il éxistait déjà un sujet sur cette chambre. Mais le fait que il y ait eu un doublon par ma faute, j'ai du fermer un des deux sujets. J'ai conservé celui ci car :

- il y a plus d'infos technique
- L'intro me semble meilleure que un simple lien.

L'adresse de l'autre sujet : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=22263

Sportivement,
Proracing.

de **Pat2A** » Sam 14 Fév 2009 22:22

proracing a écrit:Il éxistait déjà un sujet sur cette chambre. Mais le fait que il y ait eu un doublon par ma faute, j'ai du fermer un des deux sujets. J'ai conservé celui ci car :

- il y a plus d'infos technique
- L'intro me semble meilleure que un simple lien.

L'adresse de l'autre sujet : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=22263

Sportivement,
Proracing.

Et le titre est plus explicite. :wink:

de **brunothebiker** » Sam 14 Fév 2009 22:26

Et c'est celui de Proracing surtout :lol:

de **cocospé** » Dim 15 Fév 2009 00:10

'Curieux d'essayer ça.
Ca peut être un bonne alternative pour ceux qui veulent rouler avec des pneus light en xmax.

de **jordan-keops** » Dim 15 Fév 2009 08:08

Pour moi c'est du tout bon!

Tenez nous au courant des premiers test et du prix

Chambre a air eclipse.

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