de EdoKoi » Dim 6 Juin 2010 17:45
Ca fait beaucoup en peu de temps c'est clair... mais comme le souligne TLR, ça reste matériel, mais pas toujours évident de relativiser pour autant je sais bien.
de Dementia » Dim 6 Juin 2010 17:55
de Klarf » Dim 6 Juin 2010 18:17
de Alain C » Dim 6 Juin 2010 18:18
cannonman a écrit:oh p...., désolé pour toi Alain, ça doit etre encore utilisable tout de meme!!
courage
TLR 91 a écrit:Ca surtout pouvoir se changer je pense non?, cela fait partie des aléas du vélo (route ou VTT d'ailleurs) tu n'as rien de grave? tu n'est pas blessé? ok c'est dur de casser du matos qui coutes très chers, mais tu vas vite reprendre le dessus et te remettre à rouler, sinon tu le regretteras forcément un jour ou l'autre
Allez demain sera un autre jour, prend une tite binouze, changes toi les idées et arrêtes de te prendre la tête
EdoKoi a écrit:Merde Alain
En attendant, les fourreaux+té se trouvent "seuls" : http://www.forksparts.com/achat/index.php?catid=13
Dementia a écrit:arf ...
par contre, c'est mes yeux ou les plongeurs sont bleus sous ces rayures ?
Histoire de finir bien le WE, découverte après lavage d'une entaille sur le pneu avant ! 
de Dementia » Dim 6 Juin 2010 18:26
Klarf a écrit:Dementia, tu sais que ses fourreaux sont bleu?
j'dis ça, j'dis rien^^
de TLR 91 » Dim 6 Juin 2010 18:41
pas de casse matériel mais un genou un peu gonflé, mais bon c'est sa le VTT 
de pascal » Dim 6 Juin 2010 18:50
Alain C a écrit:
Un quelques mots : blazé et une grosse envie d'arrêter la vélo, surtout quand c'est de la faute à pas de chance et que la fourche à même pas un mois
de cannonman » Dim 6 Juin 2010 20:04
de herve 38 » Dim 6 Juin 2010 20:09
de noel » Dim 6 Juin 2010 22:07
de porkiri » Lun 7 Juin 2010 09:52
babel5 a écrit:ou alors c'est ton pilotage qui ne va pas
de EdoKoi » Lun 7 Juin 2010 10:46
babel5 a écrit:ou alors c'est ton pilotage qui ne va pas
de Tib » Lun 7 Juin 2010 11:58
EdoKoi a écrit:Les protections type soufflets ou chaussette néoprène, oui et non, parfois c'est pire que rien car ça se blinde de merd* et ça donne encore plus friction entre la "protection" et le tube plongeur, et sur toute sa surface
de cannonman » Lun 7 Juin 2010 12:10
de noel » Lun 7 Juin 2010 12:22
de jean_bcn » Lun 7 Juin 2010 12:41
. Tout ça pour dire que ça arrive et pas qu'a toi.de Alain C » Lun 7 Juin 2010 20:09
Sinon la galère continue avec mon jdd... J'ai tester une autre potence (la Titan Evo qui était montée avant), et le jdd s'est redesserré... Pour lever le doute, j'ai racheté un jdd FSA comme celui d'origine, j'ai fait une sortie d'une heure, et ça a repris du jeu ! 
de Dementia » Lun 7 Juin 2010 20:19
ne sortez pas sans moi !de Alain C » Lun 7 Juin 2010 21:57
Dementia a écrit:Question bête, mais un peu de pâte pour montage carbone, ca pourrait pas aider ?
Quel est ton expandeur ?
@jean_bcn + Alain C
Pour info, à iso DT (potence Titan Evo + jdd FSA + expandeur Extralite) jamais eu de soucis avec ma fourche SID World Cup XX de Alain C » Sam 12 Juin 2010 11:54
*
de TLR 91 » Sam 12 Juin 2010 12:17
, passe au titane de Alain C » Sam 12 Juin 2010 12:22
TLR 91 a écrit:bah c'est du carbone quoi
de cannonman » Sam 12 Juin 2010 13:43
de Alain C » Sam 12 Juin 2010 13:46
cannonman a écrit:le morpho aurait été bien utile dans ce cas
Il faudrait un morpho pour tout le cadre en fait !de cannonman » Sam 12 Juin 2010 13:48
de Alain C » Sam 12 Juin 2010 13:57
cannonman a écrit:t'as du te prendre de sacrées pierres pour avoir de tels impacts
de Klarf » Dim 13 Juin 2010 09:17
de Alain C » Dim 13 Juin 2010 19:57
Klarf a écrit:dans le sud est en titane, aucun soucis de pierre comme ça, des traces sur les manivelles, ok (ça fait toujours mal au coeur sur le xtr neuf...) mais sur le cadre, jamais eu de poc sur du titane avec des pierres, tu devrais rouler plus propre
de Klarf » Dim 13 Juin 2010 20:08
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités
