cadre scale

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son VTT.

Messagede BiBi WET » Mar 21 Nov 2006 08:47

Salut Vincent,

En ce qui me concerne je préfère le très loin le confort de la Speedneedle Marathon à celui procuré par la SLR. Seule la SRL C64 est à mon goût en terme de confort mais elle est par contre hors de prix.

Niveau tige de selle je suis vraiment ravis de mon AX-Lightness qui m'a apporté un confort incroyable malgré un diamètre de 34,9 mm. Il faut dire que j'ai une sortie de selle très importante et qu'elle traille donc sur un grande longueur. A côté la tige d'origine (une WCS Carbon) était un vrai bout de bois (en plus d'être coudée, ce qui ne me convenait pas).
Depuis que je serre les vis au couple (clef dynamo) je n'ai plus le problème de selle qui bouge (j'avais le même problème que Ricola). En fait il ne faut pas hésiter à bien serrer à ce niveau et ensuite c'est PARFAIT, même pour mes plus de 76km et ma grande taille (sortie de selle très importante).

J'ai acheté la mienne chez Starbike Mâcon (Jeff sur ce forum).
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Messagede ricola » Mar 21 Nov 2006 17:49

ide que bibi pour la selle, un serrage un peu plus energique à la clef dynamo a suffit à résoudre le problème.
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Messagede Vizor » Mar 21 Nov 2006 19:15

BiBi WET a écrit:même pour mes plus de 76kg et ma grande taille


:shock:
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Messagede BiBi WET » Mar 21 Nov 2006 20:03

Vizor a écrit:
BiBi WET a écrit:même pour mes plus de 76km et ma grande taille


:shock:



Quoi :shock: ?
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Messagede Seb-@. » Mar 21 Nov 2006 20:57

Je pense qu'il ne croyait pas que tu es si grand :mrgreen:


BiBi WET a écrit:même pour mes plus de 76kg et ma grande taille
Dernière édition par Seb-@. le Sam 20 Jan 2007 18:32, édité 1 fois.
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Messagede $eboss » Mar 21 Nov 2006 22:29

il y a une belle affaire dans les pa de vv..dommage que ce ne soit pas ma taille :roll:
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
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Messagede vandenkoornhuyse » Mar 21 Nov 2006 23:16

merci a ricola et a bibi wet pour les reponses
je suppose que les couples de serrages sont indiqués sur la selle et la tige de selle
j'aimerai savoir quels composants vous recommandez sur vos montages respectifs ? et ceux que vous deconseillez?
envisagez - vous de futures modifications ?
le message s'adresse egalement aux autres possesseur de scale
merci de vos conseils
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Messagede proracing » Ven 19 Jan 2007 16:40

bonjour, je m'adresse a tout ls posseur de scale du forum, je veins de m'en acheter un et je voulais savoir si vous pensez que un montage 29 + pneu de cylo cross est possible ?

Monté avec mes speedcity il me reste un gros doigt entre le cadre te le pneu !
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Messagede sam » Sam 20 Jan 2007 16:14

ce montage te servirai uniquement pour les cyclo cross ou même en vtt parce que les speedcity :?

sinon ta pas une tof de l'écartement pour pouvoir juger??????
Accro VélO
200 avenue de Paris à Saint LÔ (50 manche)
www.accrovelo.fr
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Messagede Rouleur » Mer 31 Jan 2007 16:03

Salut tout le monde.

Je recherche le poids du cadre scale 50 de 2006 en taille XL. Si quelqu'un le connait...

Merci
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Messagede Bip Bip » Mer 31 Jan 2007 16:29

Tu prends ton vélo, tes petites mimines et tu démontes tout. :wink:

d'après moi, un alu en XL, compte 1700gr au bas mot.

Je ne pense pas que qui que ce soit sache le poids d'un alu scott ici, encore moins que sur le jaune. :wink:
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Messagede BiBi WET » Mer 31 Jan 2007 16:53

vandenkoornhuyse a écrit:merci a ricola et a bibi wet pour les reponses
je suppose que les couples de serrages sont indiqués sur la selle et la tige de selle
j'aimerai savoir quels composants vous recommandez sur vos montages respectifs ? et ceux que vous deconseillez?
envisagez - vous de futures modifications ?
le message s'adresse egalement aux autres possesseur de scale
merci de vos conseils


Pour ma part il me faut une tige droite donc une AX-Lightness est parfaite et reste cohérente par rapport au poids du cadre.
Niveau pédalier je vais monter un Clavicula après avoir roulé avec le très bon pédalier XTR. C'est super rigide et hyper léger. Seul le prix fait mal mais un tel cadre le mérite. Par contre je te déconseille les pédaliers légers et peu rigides (E-Bone W qui ne se monte pas sur le Scale de toute façon, FRM, Tune, etc.).
Concernant la fourche, une Reba ou une SID vont bien dessus.
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Messagede Rouleur » Mer 31 Jan 2007 17:34

Pretender a écrit:Tu prends ton vélo, tes petites mimines et tu démontes tout. :wink:

d'après moi, un alu en XL, compte 1700gr au bas mot.

Je ne pense pas que qui que ce soit sache le poids d'un alu scott ici, encore moins que sur le jaune. :wink:

Lol ça me dérangerait pas mais j'ai pas de balance.
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Messagede Vizor » Mer 31 Jan 2007 18:46

Rouleur a écrit: j'ai pas de balance.


Tu roules pas avec un Scale alors ? :lol:
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Messagede BiBi WET » Mer 31 Jan 2007 19:20

Vizor a écrit:
Rouleur a écrit: j'ai pas de balance.


Tu roules pas avec un Scale alors ? :lol:


:lol:
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Messagede twin90 » Mer 31 Jan 2007 19:23

J'ai reçu mon kit cadre scale 10 :P 8)

poids en taille L avec protège base, colier de selle et 4 vis du porte bidon: 1060g :P

Petite question pour le montage des cuvettes du jdd... Vous les montez à sec? ça ne risque rien?(j'ai peur d'écraser le carbone vu le diamètre intérieur supérieur des cuvettes par rapport au cadre....?). On peut forcer sans problème? :roll:
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Messagede BiBi WET » Mer 31 Jan 2007 19:29

twin90 a écrit:J'ai reçu mon kit cadre scale 10 :P 8)

poids en taille L avec protège base, colier de selle et 4 vis du porte bidon: 1060g :P

Petite question pour le montage des cuvettes du jdd... Vous les montez à sec? ça ne risque rien?(j'ai peur d'écraser le carbone vu le diamètre intérieur supérieur des cuvettes par rapport au cadre....?). On peut forcer sans problème? :roll:


Sur du carbone il ne faut surtout par mettre de graisse.

Moi je l'ai monté avec un outil spécifique Park Tool et ça se fait très bien.

Content de voir que ton cadre est léger. En kit cadre le Scale 10 est fait comme le Limited ou pas ? Si c'est le cas ça veut dire que les nouveaux Scale sont plus lourds où qu'il y a quelques variations dans les poids des cadres car mon cadre en taille XL fait le même poids que ton L à 10g près (mais sans le collier de selle toutefois).
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Messagede twin90 » Mer 31 Jan 2007 19:34

Je sais pas si c'est la même chose que le limited mais je crois :roll:

Au début je voulais prendre un limited mais la dispo est limité en belgique alors j'ai pris le 10 :wink:

Faudrais que philvert vienne pour voir le poids de son cadre limited 2007 en L aussi.:roll:
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Messagede BiBi WET » Mer 31 Jan 2007 20:02

twin90 a écrit:Je sais pas si c'est la même chose que le limited mais je crois :roll:

Au début je voulais prendre un limited mais la dispo est limité en belgique alors j'ai pris le 10 :wink:

Faudrais que philvert vienne pour voir le poids de son cadre limited 2007 en L aussi.:roll:


Faut aussi voir si c'est un modèle avec supports de V-Brake ou non. Le mien est avec supports de V-Brake (donc c'est plus lourd).
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Messagede twin90 » Mer 31 Jan 2007 20:15

le mien c'est un 10 --> disc only
celui de phylvert, il me semble que c'est un disc aussi :roll: (pas sur)

Aufet, c'est de quelle année le tien? (moi il y a un peu de couleur donc le poids en plus vient peut être de la)
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Messagede BiBi WET » Mer 31 Jan 2007 20:20

twin90 a écrit:le mien c'est un 10 --> disc only
celui de phylvert, il me semble que c'est un disc aussi :roll: (pas sur)

Aufet, c'est de quelle année le tien? (moi il y a un peu de couleur donc le poids en plus vient peut être de la)


C'est un 2006. Il est noir avec des Stickers argent super moches.
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Messagede philvert » Mer 31 Jan 2007 20:35

twin90 a écrit:Je sais pas si c'est la même chose que le limited mais je crois :roll:

Au début je voulais prendre un limited mais la dispo est limité en belgique alors j'ai pris le 10 :wink:

Faudrais que philvert vienne pour voir le poids de son cadre limited 2007 en L aussi.:roll:


1010g pour le mien (limited) en taille L disc only avec les 4 vis porte-bidons (sans collier de selle, sans vis maintien gaines)
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Messagede BiBi WET » Mer 31 Jan 2007 20:43

philvert a écrit:
twin90 a écrit:Je sais pas si c'est la même chose que le limited mais je crois :roll:

Au début je voulais prendre un limited mais la dispo est limité en belgique alors j'ai pris le 10 :wink:

Faudrais que philvert vienne pour voir le poids de son cadre limited 2007 en L aussi.:roll:


1010g pour le mien (limited) en taille L disc only avec les 4 vis porte-bidons (sans collier de selle, sans vis maintien gaines)


1070g pour mon Limited en taille XL avec supports de V-Brake (mais sans les tasseaux), avec les vis support de gaines, avec les vis porte-bidons, mais sans le collier de selle et sans le JDD.
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Messagede twin90 » Mer 31 Jan 2007 21:22

le poids est donc assez proche (le protége base pese 23g).

J'attends avec impatience mes deux commandes pour pouvoir faire le montage complet (9.3kg dans un premier temps) :twisted:
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Messagede BiBi WET » Mer 31 Jan 2007 21:32

twin90 a écrit:le poids est donc assez proche (le protége base pese 23g).

J'attends avec impatience mes deux commandes pour pouvoir faire le montage complet (9.3kg dans un premier temps) :twisted:


Idem pour moi... En plus comme j'ai deux vélos en cours de montage ça fait beaucoup de pièces en attente. :twisted:
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Messagede GREG x2pop... » Jeu 1 Fév 2007 01:57

En france le Limited n'est plus dispo..... :?
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Messagede Bip Bip » Jeu 8 Fév 2007 18:07

BiBi WET a écrit:
Sur du carbone il ne faut surtout par mettre de graisse.



je croyais aussi et je suis allé faire un tour sur scottusa.com et ils vendent une graisse spécifique pour le carbone rebadgé de "j'sais pas où". :roll:

http://www.scottusa.com/product.php?UID=9530

qlq1 a déjà essayé ça?

autre question, est-ce-que vous connaîtriez la longueur de câble respective pr les dérailleurs pour un scale en L?
C'est pour une estimation.
j'ai entendu qu'il fallait plus d'un kit nokon pour un scale, est-ce vrai?
C'est peut dans le cas où on veut tout couvrir, mais on peut se permettre de ne couvrir que certaines parties, non? dans ce cas là, quels endroit sont les plus importants?
merci
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Messagede twin90 » Jeu 8 Fév 2007 18:12

tu es oblogé de tout couvrir je pense :wink: ...

Pour les gaines, il faut plus d'un kit qui comprend les gaines des shifters au cadre, du cadre au der et cadre -hauban :wink:.

Au sinon, pour la graisse, je savais car il y avait une affiche avec le cadre qui disait qu'on pouvait mettre des graisses scott (et autres mais faut que je cherche :wink: )
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Messagede proracing » Jeu 8 Fév 2007 19:03

moi je suis tres contnt du mon 10 ( 2007) aussi, il pese pour le moment 9.275kg mais au soir je vais finir mes notubes olympic :d j'espére descendre sous les 9kg
j'ai encore en attente une ax ligthness

Par contre est ce que un de vous sait si kk1 fait un collier ligth pour scale ??
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Messagede twin90 » Jeu 8 Fév 2007 19:17

proracing a écrit:moi je suis tres contnt du mon 10 ( 2007) aussi, il pese pour le moment 9.275kg mais au soir je vais finir mes notubes olympic :d j'espére descendre sous les 9kg
j'ai encore en attente une ax ligthness

Par contre est ce que un de vous sait si kk1 fait un collier ligth pour scale ??

apparament BTP mais pour un prix faramineux et une finition pas top :roll: (il y a un topic dessus)

Au sinon, on sera deux avec le scale 10 2007 :wink: (le mien restera quand même un bon bout de temps a 9.3kg)
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