Giant Anthem

[rs02]

2.1 ou 2.3 tes SK ? Les deux tailles petit. Il n y a pas une grande différence entre les deux

un petit 2.1

[DIM22]

rs02 : waouh le poids ! belle perf ! ils ne doivent pas etre nombreux a atteindre un si bel objectif
bon les 9,5kg ne sont pas loin...

[rs02]

rs02 : waouh le poids ! belle perf ! ils ne doivent pas etre nombreux a atteindre un si bel objectif
bon les 9,5kg ne sont pas loin...

je pense qu'avec le retour en disque de 160 mm (av)+les frein light,en gros -200g une selle light(slr kit carbonio)-60g,le dura ace 7900 en lieu et place du slx -70g,je serai sous les 9.5kg ,aprés fini(je sais on dit tous ça) ,je trouve le montage abouti et fiable,trés confortable pour rouler longtemps .

[seb@bes]

Exact, mais je ne vois pas ou tu veux en venir

Sans rancune !

Sans rancune
je veux simplement en venir au fait qu'il faut faire très attention aux "compatibilités limitées" voire aux "incompatibilités" en employant du matériel dédié à la route.
Pour étayer cet argument, j'ai simplement cité (quite à les répéter) différents aspects à prendre en compte et pour lesquels j'ai moi-même rencontré qq surprises.
Les phrases "ça marche" me semblaient donc un peu trop réductrices dans le sens où il convient de parfaitement communiquer les détails (produits utilisés et si possible leurs caractéristiques géométriques afin de vérifier sur d'autres setup) car ce sont ces détails qui feront que l'on peut reproduire ou non sur un autre setup !
Comme écrit, je veux prévenir les autres des éventuels points d'attention et des éventuels problèmes qu'ils rencontreront. C'est comme le tubeless canada dry type eclipse ou stan : ça marche ! ... mais pas tout le temps ni totalement sans encombres faut juste mettre en garde

On est donc parfaitement d'accord que ce n'est pas gagné d'avance.
Amusez-vous bien à optimiser vos Anthems

[DIM22]

bon histoire de faire un peu vivre ce post, voici les dernières évolution de mon anthem :

achat d'occaz avec les PA de ce site !!!

r7 mrd absolute 100mm qui remplace ma sid wc 2006
shifters xtr et magura marta sl qui remplacent mes dualcontrol xtr
rocket ron à la place d'un nobby nic
grip décath faute d'avoir pu récuperer mes ritchey wcs

résultat de 10220g (sous excell) avec protège base !

place aux photos :
http://img155.imageshack.us/i/img6990x.jpg/
http://img12.imageshack.us/i/img6992m.jpg/

[maxlg]

Cà bouge pas beaucoup sur ce thread.

J'ai remplacé mon Prorace 300 dont je n'ai jamais réellement été satisfait, par un anthem X4 sur lequel j'ai mis mes Crossmax ST et manettes XT. Il pèse ainsi +-12,25kgs. J'aime bien ce spad, il est confortable et nerveux tout de même, je lui reproche juste un petit embonpoint(comparé à mon Prorace, c'est flagrant en cote).

Du coup, j'ai commandé un pédalier XT, disques hope flottants, cintre ritchey carbone WCS et freins XTR, le tout d'occasion. Je reçois tout çà la semaine prochiane et devrais passer à +-11,6kgs.

[avite]

Des news du miens un peu plus véloptimalisé :

Remplacement des freins Xt beaucoup trop progressifs à mon goût par des r1: la le top pour moi, bizarrement beaucoup d'espace entre les plaquettes chez moi et aucun frottement et çà freine très fort même en 160 / 140 pas besoin de plus en tout cas ! Par contre la version avec levier alu est grossière avec un jeu terrible .. çà va beaucoup mieux avec les carbon.

Rocket ron 2.25 monté au latex à l'avant : bien meilleur que le nobby nic sur le sec.
Pédales crank brother 4 ti

J'arrive à 9,760 kg 8) ( avec les blocage kcnc et non le suunto bike road pod comme sur la photo qui pèse lourd )

Le vélo marche encore mieux maintenant, confort énorme,grosse motricité .. et çà rend ! Bref parfait pour mon usage.






Je finaliserai par les stickers olympic et sid made in bloobird0 d'ici peu et par le changement de pièces encore lourdes un peu plus tard : colier de selle, potence visseries voir pédalier et sram XO tango si çà s'accorde..

Je remonte le post .

Pensez vous qu'un dérailleur avant dura ace passe avec un inverseur pour le tirage haut ?

Merci

[ubo]

pas sûr à cause de la forme du cadre

[rs02]

non

[clarinn]

J'ai également essayé, çà ne passe pas ..

[avite]

OK
Merci à vous, c'est malheureusement ce que je pensais ...

[DarkY56]

Bonsoir, voila je vous présente mon vélo:
Voila mon bike: Giant anthem x1 2009
Cadre Cadre GIANT ANTHEM X AluxX Aluminium - Fluid FormTM - Système de suspension MaestroTM 100mm de débattement avec amortisseur FOX Float RP2
Amortisseur arrière
Fourche ROCK SHOX SID RLT TI- Axe 9 mm - 100mm de débattement
Dérailleur avant SHIMANO XT
Dérailleur arrière SHIMANO XTR Shadow
Manettes SHIMANO XT 27v. RapidFire Plus
Freins SHIMANO XT Hydraulic Disc - 6
Roues mavic Crossmax slr k11
Pneus Racing ralph av+ar en notubes avec préventif hutchinson protect'air
Pédales Time atac xs Absalon
Cassette SHIMANO HG50 9v. 11-34
Pédalier SHIMANO XT Hollowtech II - en double 26-38
Potence Giant connect sl
Cintre RACE FACE Evolve XC droit
Selle WTB Silverado Race
Tige Giant connect sl
Tailles M
Poids 10.4 kg

Place aux photos :
http://imageshack.us/photo/my-images/535/img0337z.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/684/img0338ms.jpg/
http://img585.imageshack.us/img585/7423/img0339pe.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/1463/img0340uv.jpg

[claudie76]

Bonsoir, voila je vous présente mon vélo:
Voila mon bike: Giant anthem x1 2009
Cadre Cadre GIANT ANTHEM X AluxX Aluminium - Fluid FormTM - Système de suspension MaestroTM 100mm de débattement avec amortisseur FOX Float RP2
Amortisseur arrière
Fourche ROCK SHOX SID RLT TI- Axe 9 mm - 100mm de débattement
Dérailleur avant SHIMANO XT
Dérailleur arrière SHIMANO XTR Shadow
Manettes SHIMANO XT 27v. RapidFire Plus
Freins SHIMANO XT Hydraulic Disc - 6
Roues mavic Crossmax slr k11
Pneus Racing ralph av+ar en notubes avec préventif hutchinson protect'air
Pédales Time atac xs Absalon
Cassette SHIMANO HG50 9v. 11-34
Pédalier SHIMANO XT Hollowtech II - en double 26-38
Potence Giant connect sl
Cintre RACE FACE Evolve XC droit
Selle WTB Silverado Race
Tige Giant connect sl
Tailles M
Poids 10.4 kg

Place aux photos :
http://imageshack.us/photo/my-images/535/img0337z.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/684/img0338ms.jpg/
http://img585.imageshack.us/img585/7423/img0339pe.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/1463/img0340uv.jpg

Bonsoir
Il est beau ton vtt, 10.4Kg c'est pas lourd
Voila le miens, c'est le X2 2011, tout presque d'origine, sauf la tige de selle et les roues, pour le poids, je ne sais pas trop

@+

[vivi56]

Une petite question DarkY56 ou a tu trouvé tes pneus avec les inscriptions Schwalbe rouge ?

[Kraken]

En grande surface: marqueur rouge à 1€...

[vivi56]

Ok j'y avais même pas pensée !!

[DarkY56]

Lol, j'ai été démasqué.
Oui je boss en magasin de cycle donc j'ai des produits donnés par les fournisseurs donc le marqueur à pneus ... Pour les pneus se sont des racing ralph evo en 2.1 et j'ai donné un coup de marqueur pour pneus. J'avais déja fait l'essai avec un marqueur indélébile mais sa part au bout de quelques lavages. Là, ça bouge plus du tt. Je trouve ça assez original et beaucoup de gas sur les randos me demande où je les ai trouvé!!

[claudie76]

Lol, j'ai été démasqué.
Oui je boss en magasin de cycle donc j'ai des produits donnés par les fournisseurs donc le marqueur à pneus ... Pour les pneus se sont des racing ralph evo en 2.1 et j'ai donné un coup de marqueur pour pneus. J'avais déja fait l'essai avec un marqueur indélébile mais sa part au bout de quelques lavages. Là, ça bouge plus du tt. Je trouve ça assez original et beaucoup de gas sur les randos me demande où je les ai trouvé!!

Bonsoir,
j'avais même pas vue le marquage sur les pneus
Ca va bien avec les 2 rayons des slr

Petite question, quel cintre et potence, je pourrai mettre sur le X2, pour gagné du poids, mais,
je voudrai bien gardé la même forme ?
@+

[claudie76]

Lol, j'ai été démasqué.
Oui je boss en magasin de cycle donc j'ai des produits donnés par les fournisseurs donc le marqueur à pneus ... Pour les pneus se sont des racing ralph evo en 2.1 et j'ai donné un coup de marqueur pour pneus. J'avais déja fait l'essai avec un marqueur indélébile mais sa part au bout de quelques lavages. Là, ça bouge plus du tt. Je trouve ça assez original et beaucoup de gas sur les randos me demande où je les ai trouvé!!

Bonsoir,
j'avais même pas vue le marquage sur les pneus
Ca va bien avec les 2 rayons des slr

Petite question, quel cintre et potence, je pourrai mettre sur le X2, pour gagné du poids, mais,
je voudrai bien gardé la même forme ?
@+

HouHou, il y a du monde
sur le forum giant anthem
@+

[romano 60]

En parcourant le forum il y a une multitude de réponse a la question cintre potence

[claudie76]

En parcourant le forum il y a une multitude de réponse a la question cintre potence

Bonsoir romano 60,
merci de ta réponse, il y au moins un gars qui suis le sujet
Je vais chercher.
@+

[romano 60]

Je possède aussi un veil anthem de 2006, il roule encore de temps en temps. Je roule plus souvent en vélo de route.
Il lui manque encore une SID et le montage en double plateaux pour terminer le montage final.

[benoitgir]

Je roule également en Anthem, et je le fais évoluer doucement à petit budget



11kg600 pour le moment (taille L), avec objectif moins de 11kg, ce qui sera fait dans quelques semaines !

Dans les grandes lignes :

- Fourche Fox F80RL
- Amortisseur Fox RP23
- Dérailleur arrière Sram X9
- Avant SLX
- Shifters X9
- Pédalier XT
- cassette XT
- chaine SRAM PC991
- Pédales TimeZ
- freins Formula ORO K18
- Disques Magura 180mm
- Roues Shimano XT
- Pneus Schwalbe racing ralph 2.1 / Schwalbe Nobby Nic 2.1 montés en notube
- Potence Tune 110mm
- cintre relevé Reverse 710mm
- Poignées Odi
- tige de selle KCNC Ti Pro Lite 400mm
- Selle Italia SLR Gel Flow 2011 160g

Pièces changées prochainement :

- pédales Look Quartz : -250g
- poignées WCS mousse : -80g
- disques Aro08 ou R1 : -100g
- serrages KCNC : -80g
- fourche Sid RLT si j'ai le budget : -120g

La fourche c'est surtout pour passer en 100mm. Si je n'ai pas le budget pour la Sid ce sera une Reba, qui pèse le même poids que ma F80 pesée à 1600g

[DIM22]

coucou benoit, content de te voir là
par rapport a nos anciens échanges tu y va petit a petit au montage optimisant et à l'allegement de ton porte feuille, euh de ta monture

[benoitgir]

salut Dim

Effectivement j'y vais petit à petit, mais ça allège quand même rapidement le portefeuille, plus vite que le vélo
C'est dingue, y a toujours des trucs à changer, et quand j'aurai fini, ce sera le cadre, et on recommence à 0

[DIM22]

pour tes poignées tu peux voir aussi du coté de decathlon qui en font en mousse (moins cheres et plus legeres).
Par contre elles sont legerement plus grosses en diametre. J'ai eu également les wcs ; je preferais les decath.

[pascal95]

salut Dim

Effectivement j'y vais petit à petit, mais ça allège quand même rapidement le portefeuille, plus vite que le vélo
C'est dingue, y a toujours des trucs à changer, et quand j'aurai fini, ce sera le cadre, et on recommence à 0

Es-tu sûr qu'en passant la fourche en 100 mm, tu ne vas pas modifier la géométrie du vélo et créer un déséquilibre?

[benoitgir]

Je vais jeter un oeil à décat mais j'ai trop souvent lu qu'elles étaient trop grosses, du coup je n'ai pas regardé...

Pour le passage en 100mm apparemment ça se fait très bien, beaucoup l'ont fait, ça ne change guère la géométrie, enfin pas de manière gênante.
Au pire je repasserai la fourche en 80mm mais ça devrait bien aller.

Enfin non, au pire je me trouve un cadre AnthemX
D'ailleurs ça me chatouille un peu en ce moment... Le jour où je vois trainer un cadre 2010 Noir et rouge pas cher, je pourrais bien changer !

[DIM22]

pour ma part, mon ancien anthem était monté avec une fourche de 100mm et RAS et a voir le nombre d'anthem avec une sid je ne dois pas etre le seul avec ce ressenti

[benoitgir]

Quelques petites évolutions de mon Anthem ce soir

-Sid Race 2010 1470g
-Disques Ashima 180/160 190g
-Cintre WCS carbon UD 660mm (185g pour 170g annoncé, ouch !)
-Potence WCS alu 100mm 124g
-Grips WCS ergo 36g avec bouchons décat (zappé à la commande vpc) que je n'arrive pas à enfiler
-Pédales look Quartz 285g

Poids vérifié 10kg940, mon objectif 11kg- est atteint

Prochaine évolution majeure, passage sur un cadre AnthemX taille M pour remplacer mon 2008 taille L, gain autour de 500g.
On verra après, ou avant si je craque, pour d'autres roues mais c'est pas raisonnable pour le petit randonneur du dimanche que je suis