Giant Anthem

de **clarinn** » Dim 2 Aoû 2009 21:21

L'anthem x advance va sortir en kit cadre d'après giant...

sinon quelques modèle alu 2010 :

X3

X2

X1

Désolé c'est très petit :oops:

Donc à priori pas de changement pour les alu !

de **Olibabe** » Lun 3 Aoû 2009 10:34

Quelques photos en plus et explications à voir ici: http://bikers.be/newsDetail.asp?newsID= ... uveaut%E9s

de **zigzag** » Lun 3 Aoû 2009 10:45

Olibabe a écrit:Quelques photos en plus et explications à voir ici: http://bikers.be/newsDetail.asp?newsID= ... uveaut%E9s

J'arrive pas à lire le lien que tu mets .... Il apparait mais aprés, tu n'accédes à rien :cry:

de **Olibabe** » Lun 3 Aoû 2009 12:40

zigzag a écrit:
Olibabe a écrit:Quelques photos en plus et explications à voir ici: http://bikers.be/newsDetail.asp?newsID= ... uveaut%E9s

J'arrive pas à lire le lien que tu mets .... Il apparait mais aprés, tu n'accédes à rien

Euh, chez moi ça marche...

Tu cliques ensuite sur le mot "ici" qui renferme un lien qui te conduit sur cette page: http://bikers.be/pg.asp?pageID=357

de **zéphi48** » Lun 3 Aoû 2009 19:12

clarinn a écrit:très beau montage

Il viens d'où ce colorie.. peinture perso

peinture faite par un petit artisan qui teste sur nos vélos la durabilité de son oeuvre :lol:

de **lorenzo19** » Lun 3 Aoû 2009 20:11

zigzag a écrit:
Olibabe a écrit:Quelques photos en plus et explications à voir ici: http://bikers.be/newsDetail.asp?newsID= ... uveaut%E9s

J'arrive pas à lire le lien que tu mets .... Il apparait mais aprés, tu n'accédes à rien

marche pas non plus chez moi!!

de **Olibabe** » Mar 4 Aoû 2009 10:03

lorenzo19 a écrit:
zigzag a écrit:
Olibabe a écrit:Quelques photos en plus et explications à voir ici: http://bikers.be/newsDetail.asp?newsID= ... uveaut%E9s

J'arrive pas à lire le lien que tu mets .... Il apparait mais aprés, tu n'accédes à rien

marche pas non plus chez moi!!

Et avec ce lien qui permet un accès direct à la news: http://bikers.be/pg.asp?pageID=357

Il semblerait qu'on ait quelques soucis de notre site suite à un update de IE. Moi avec Firefox, ça marche nickel.

de **benelli75** » Mar 4 Aoû 2009 20:47

je confirme avec firefox sa passe nickel
@+

de **cessin** » Mar 4 Aoû 2009 23:18

Regardez moi ça :

je le trouve trop beau

de **lorenzo19** » Mer 5 Aoû 2009 00:42

Olibabe a écrit:
lorenzo19 a écrit:
zigzag a écrit:
Olibabe a écrit:Quelques photos en plus et explications à voir ici: http://bikers.be/newsDetail.asp?newsID= ... uveaut%E9s

J'arrive pas à lire le lien que tu mets .... Il apparait mais aprés, tu n'accédes à rien

marche pas non plus chez moi!!

Et avec ce lien qui permet un accès direct à la news: http://bikers.be/pg.asp?pageID=357

Il semblerait qu'on ait quelques soucis de notre site suite à un update de IE. Moi avec Firefox, ça marche nickel.

ça marche pas non plus chez moi même avec ce nouveau lien!

de **cocospé** » Mer 5 Aoû 2009 09:59

cessin a écrit:Regardez moi ça :

je le trouve trop beau

Mavic se met à faire des série limitées ?

de **BIKE33** » Mer 5 Aoû 2009 10:42

Oui série spéciale pour giant, uniquement la couleur qui change

de **Klarf** » Mer 5 Aoû 2009 13:45

ca change de leur habitude, on va en voir a vendre (en bleu) a prix d'or je pari...

de **PEPIN** » Mer 5 Aoû 2009 18:33

clarinn a écrit:L'anthem x advance va sortir en kit cadre d'après giant...

sinon quelques modèle alu 2010 :

X3

X2

X1

Désolé c'est très petit

Donc à priori pas de changement pour les alu !

C'est les couleurs pour la France ?

de **clarinn** » Jeu 6 Aoû 2009 07:13

Je pense oui. Du moins je les ai trouvé sur un site européen.

Tout ce que j'ai pu voir c'est que les équipements et tarifs ne bougeais pas.

Pour le reste, il faudra attendre encore un peu car mes photos sont vraiment minables :oops:

.

de **zigzag** » Jeu 6 Aoû 2009 07:23

Je trouve la déco et le logo plus lisible qu'en 2009 :lol:

C'est sobre on va dire ... Trop peut être non ??? A quand le Tribal chez Giant :roll:

de **rs02** » Lun 10 Aoû 2009 10:27

http://img18.imageshack.us/img18/4770/imgp1077y.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/2964/imgp1079p.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/7735/imgp1050.jpg
bonjour,je suis nouveau sur le forum,je possède un anthem x2 de 2009 que j'ai allégé avec des pièces de mon ancien rigide.
les pièces différentes sont.
freins shimano xt 2008(j'ai remis les hayes pour les roder)
mavic slr center lock avec disc xtr
pédalier xt
cintre ritchey wcs alu
potence pro alu.
poignée sram attack.
tige de selle thomson elite.
selle san marco aspide.
cassette xt 11-32
serrage de roue contoltech titan(modifié).
pneu maxxlight 310 avec chambre latex.
derailleur xtr shadow.
pour un poids qui varie de 10,2 kg à 10,550 kg selon les pneus.(complet avec pédales look).
mais quand je vois le poids des montages sur le forum je trouve le poids de mon vélo trés bas par rapport au composants monté.
qu'en pensez vous.

de **clarinn** » Lun 10 Aoû 2009 12:07

En effet, çà me semble impossible d'arriver à un tel poids avec tes équipements :!:

Tu l'as pesé comment ?

Sinon tu as déjà une bonne base. A voir suivant ton budget à changer potence, tige de selle voir les freins ... ( que je n'aimais pas du tout sur mon X1 ) et les autocollants "warning " sur les tubes :lol:

de **rs02** » Lun 10 Aoû 2009 12:39

pesé avec un peson de concours de pêche(sois disant super précis).

de **clarinn** » Lun 10 Aoû 2009 17:49

Des news du miens un peu plus véloptimalisé :

Remplacement des freins Xt beaucoup trop progressifs à mon goût par des r1: la le top pour moi, bizarrement beaucoup d'espace entre les plaquettes chez moi et aucun frottement :roll:

et çà freine très fort même en 160 / 140 pas besoin de plus en tout cas ! Par contre la version avec levier alu est grossière avec un jeu terrible .. çà va beaucoup mieux avec les carbon.

Rocket ron 2.25 monté au latex à l'avant : bien meilleur que le nobby nic sur le sec.
Pédales crank brother 4 ti

J'arrive à 9,760 kg

( avec les blocage kcnc et non le suunto bike road pod comme sur la photo qui pèse lourd )

Le vélo marche encore mieux maintenant, confort énorme,grosse motricité .. et çà rend ! Bref parfait pour mon usage.

Je finaliserai par les stickers olympic et sid made in bloobird0 d'ici peu et par le changement de pièces encore lourdes un peu plus tard : colier de selle, potence visseries voir pédalier et sram XO tango si çà s'accorde..

de **pacou** » Lun 10 Aoû 2009 17:52

C'est quoi tes plateaux ?

de **clarinn** » Lun 10 Aoû 2009 17:57

Des TA chinook 40 / 28 en silver !

de **rs02** » Lun 10 Aoû 2009 18:34

cet histoire de poids me démangeant j'ai ressorti ma liste de pièces avec mes poids prix à la balance de cuisine.poids théorique hors cable et hors cadre(mais jeu de direction inclus)je me retrouve à 7788g en racing ralph et 7468 en maxxlight 310.
un cadre en m nu avec amorto protection et amorto ça pèse combien?
oups sans les pédales.environ 250 g

de **loics95** » Jeu 13 Aoû 2009 13:54

bonjour,
nouveau sur ce forum je vous presente mon anthem en court optimisation. :wink:

Rien de tres leger pour l'instant.

Depuis cette photo, j'ai enlever les stickers sur les jantes fullcrum et également récupéré une autre paire de jante à base de mavic 717 et moyeux dt370.

j'arrive de se fait à 11kg 6 avec les pédades. Achats futurs une potence ritchey wcs, une fourche sid en lieu et place de la Reba et des jantes en montage à la carte.
Pour ces derniers les conseils sont les biens venu, mais faut que je fasse attention aux choix des jantes car je pese lourd (80kg).
Mon objectif est simple sur ce vélo, c'est d'arriver à moins de 11 kg.

Quand je vois, vos superbes montage respectif je pense que cela est tout à fait possible

merci donc pour tous vos futurs conseils

de **ubo** » Jeu 13 Aoû 2009 14:08

oui c'est tout à fait réalisable !
Si tu dois prioriser tes achats commence par les roues avant la fourche, la reba est pas mauvaise.

de **loics95** » Jeu 13 Aoû 2009 17:05

honnêtement c'est ce que je voulais faire. Mais là j'hésite pour changer la fourche en priorité car j'ai le fourreau gauche qui est rayer et blanchi. Je l'ai même pas vu venir :oops:

ça du se faire en une sortie ou deux :cry:

ce qui est rassurant,c 'est que ça n'alterne pas son fonctionnement mais le fourreau est à changer. :cry:

Et rien que ça c'est le prix d'une reba neuve à 50e près.

Tu me conseilles quoi comme roue :?:

je pensais à un montage à base de moyeux hope pro bleu et écrou bleu Pour le reste par contre j'hésite les ztr me tentent bien mais il faut que je mettes de coté les olympics dut à mon poids (80kg) donc il me reste les 355 ou les archs.
Sinon je pensais également aux AMC et MAVIC 717. D'après ce que j'ai pus lire les dt 4.2 sont un peu fragile

de **Seb-@.** » Jeu 13 Aoû 2009 18:31

Tout dépend de la qualité de ton pilotage, certains utilisent des Olympic et pèsent dans les 90kg. Si tu es bourrin, il sera plus sage toutefois de prendre des Arch, ce n'est pas la mort non plus à 420g environ.

de **marcopelle75** » Jeu 13 Aoû 2009 18:45

clarinn a écrit:Des news du miens un peu plus véloptimalisé :

Remplacement des freins Xt beaucoup trop progressifs à mon goût par des r1: la le top pour moi, bizarrement beaucoup d'espace entre les plaquettes chez moi et aucun frottement et çà freine très fort même en 160 / 140 pas besoin de plus en tout cas ! Par contre la version avec levier alu est grossière avec un jeu terrible .. çà va beaucoup mieux avec les carbon.

Rocket ron 2.25 monté au latex à l'avant : bien meilleur que le nobby nic sur le sec.
Pédales crank brother 4 ti

J'arrive à 9,760 kg ( avec les blocage kcnc et non le suunto bike road pod comme sur la photo qui pèse lourd )

Le vélo marche encore mieux maintenant, confort énorme,grosse motricité .. et çà rend ! Bref parfait pour mon usage.

Je finaliserai par les stickers olympic et sid made in bloobird0 d'ici peu et par le changement de pièces encore lourdes un peu plus tard : colier de selle, potence visseries voir pédalier et sram XO tango si çà s'accorde..

compliments for your bike, i like very much!!!have a good brake....

de **loics95** » Ven 14 Aoû 2009 11:07

Seb-@. a écrit:Tout dépend de la qualité de ton pilotage, certains utilisent des Olympic et pèsent dans les 90kg. Si tu es bourrin, il sera plus sage toutefois de prendre des Arch, ce n'est pas la mort non plus à 420g environ.

ben je roule plutôt propre. Après 4000km les fullcrum n'ont pas un voile ! :wink:

je vais refaire des photos de mon spad avec les mavics 717 et dt370.
Je sais également que le choix des rayons est hyper important. Que me conseillez vous? :?:

de **rs02** » Ven 14 Aoû 2009 14:03

rs02 a écrit:http://img18.imageshack.us/img18/4770/imgp1077y.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/2964/imgp1079p.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/7735/imgp1050.jpg
bonjour,je suis nouveau sur le forum,je possède un anthem x2 de 2009 que j'ai allégé avec des pièces de mon ancien rigide.
les pièces différentes sont.
freins shimano xt 2008(j'ai remis les hayes pour les roder)
mavic slr center lock avec disc xtr
pédalier xt
cintre ritchey wcs alu
potence pro alu.
poignée sram attack.
tige de selle thomson elite.
selle san marco aspide.
cassette xt 11-32
serrage de roue contoltech titan(modifié).
pneu maxxlight 310 avec chambre latex.
derailleur xtr shadow.
pour un poids qui varie de 10,2 kg à 10,550 kg selon les pneus.(complet avec pédales look).
mais quand je vois le poids des montages sur le forum je trouve le poids de mon vélo trés bas par rapport au composants monté.
qu'en pensez vous.

j'ai pesé de nouveaux l'engin avec un seconde balance(chez mon bouclard) résultat 10.650kg en racing ralph) .
j'ai profité de mon démontage pour pesé les racing ralph est il pésent respectivement 422 et 430g,je trouve ça vraiment léger!!!
j'ai comparé au maxxlight 310 qui eux font....310 et 316g(chapeaux)....

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