PROTO COMMENCAL 2009-->SKIN

[$eboss]

chaine coupée: 234gr!

[Klarf]

sur les lapierre, les étriers sont des rx en faite, avec levier r1

seb: ta télécommande gène la mesure du poids!

[$eboss]

ça c'est dans votre tete!

j'avais refais la mesure sans et le poids était identique!!

[Klarf]

bon si tu as vérifié ok, mais normalement ca diminue un poil le poids

[$eboss]

manque juste de vrai attache rapide....fin de semaine prochaine sans doute!

mais bon je pars sur un nouveau projet....vous en saurez un peu plus bientot!

[olivy30]

bonjour bienvenu au club veloptimal je suis sourd et passionne a savoir comment et quel site tu peux trouve extralite car c'es italien en plus en anglais je connais rien ca coute combien merci car je cherche beaucoup mon skin light

[$eboss]

bienvenu plutot à toi....

le matos Extralite est dispo chez Dulight.fr

[sylv1]

Salut seboss c koi comme plateaux que tu as? pour les serrage de roue moi je me suis acheter des KCNC c superbe et ca me parait efficace

[$eboss]

TA!

pour les attaches, j'ai deja eu des KCNC! mes nouveaux seront pour moi, jamais vu sur le forum

[titis76550]

nouveau projet en cours alorS?

TU étais a quel poids la?

[$eboss]

nouveau projet en cours alorS?

TU étais a quel poids la?

ui je change completement de cadre!

je suis approximativement a 7,610gr

[$eboss]

Voici une version un peu plus light de mon proto mulet:

[JeanY86]

Voici une version un peu plus light de mon proto mulet:

joli !

la sortie de TDS est impressionnante

[MaxAriR51]

Voici une version un peu plus light de mon proto mulet:

C'est un impression ou tu as un vernis mat sur le cadre

PS: Bravo pour ton projet Skyde que je suis avec attention

[$eboss]

axe - haut de selle--> 765

le cadre est brillant!

[MaxAriR51]

axe - haut de selle--> 765

le cadre est brillant!

Ok je vais m'acheter des lunettes

[$eboss]

c'est le meme cadre depuis Mai l'année derniere!

[JeanY86]

ça buggue... 2x le même message

[gambas]

Ta selle s'est fait refaire le blaze, c'est pour ça qu'il est super light ton mullet

[frank]

je sais pas si elle est reglée la selle mais vu comme elle est en arriere je changerais de tds

[JeanY86]

ça donne une impression de cadre trop petit...non ?

- grosse sortie de TDS
- selle reculée au max
- potence de 120

[EdoKoi]

De mémoire $eboss avait pour habitude prendre des tailles L, et il avait tenté un M avec la géométrie du Skin, donc ces réglages ne m'étonnent pas. Visiblement ça lui a plutôt réussi puisqu'il repart en grande partie sur cette base avec le skyde
En tout cas ça fait plaisir de voir re-vivre ce sujet que j'avais décortiqué avant le choix de ma nouvelle monture. J'adore le cadre proto en carbone juste vernis, il reste sobre, même avec les stickers blancs; et plus light
Très beau mulet

[$eboss]

pour le recul, je suis au max avec la selle!

il y a 2 an (quand j'ai reçu le 1er proto), je savais pas si le recul d'une tige droite (quasi nul) allait suffire! donc j'ai testé pour approuver ou non (mes genoux répondent illico au bout de 500m) et RAS, au contraire, la position me convenait bien, et dans les bosses je m sentais mieux!
pour la potence de 120mm, c'était le max que je pouvais mettre! sur le giant en M, j'avais aussi une 120!
le cadre est un poil court pour moi (c'est pour ça que je le rallonge sur le Skyde) mais je suis super bien sur le cadre et ça ne m'a surtout (et c'est le plus important) jamais donné de douleur au genoux, coudes, dos etc....(sauf quand j'ai installé la Rotor en -7° )

un L serait beaucoup moins maniable (tube long et top tube "droit"), et je prefere un cadre maniable que le contraire (surtout quand on fait du VTT)

[$eboss]

En fin de sortie, et en faisant visiter mon espace d'entrainement à Bikin club, je lui montre une des descentes dite WC dans la pavasse, (et malgré que Nuts m'ait dis qu'il voulait pas la faire car le terrain était devenu un peu trop pavasseux, je me lance et fait la descente trankilou, mais pas de chance, une pavasse à voler dans le dérailleur arriere, a tout remonter, derailleur dans les rayons, et même coincé entre 2 rayons, la ligature a sauté, rayons tordus et pates tordues! moi qui croyait juste que ma roue arriere était coincé à cause d'un cailloux entre mes bases...

j'ai pu finir la sortie, je pouvais monter que 4 vitesses derriere, sinon le reste aurait été dans les rayons!



par "chance", il y a juste la pate qui est HS, j'avais peur que le dérailleur ait pris un coup!
reste 2 rayons à changer car la roue est voilé! j'ai legerement tendu les rayons, mais je touche pas plus! pas de risque avec ce type de jante (Race) , je roulerai comme ça dimanche!

[Alain C]

J'ai une roue "babou" à la maison si tu veux

[porkiri]

J'ai une roue "babou" à la maison si tu veux

moi je peux te préter mon titane si tu veux ... il fait 11kg !!

[bikin'cub]

Je suis déso pour cette vilaine pavasse
En tout cas je confirme que WC, WC2 et tout le spot de Montmorency envoient vraiment du très très lourd
Merci encore pour cette visite!

Tu as pu redresser ta patte de dérailleur sans pb?
Je n'ai pas de roue "babou" (mais qu'est-ce donc??) mais une ztr flow made in Bibi si tu veux.

[Alain C]

Une roue babou = une roue de "merde" pour dépanner

[bikin'cub]

oki

[$eboss]

comme j'ai des pates en stock, j'en ai mis une neuve! l'autre --> poubelle!

pour la roue arriere, j'ai une paire de olympic/amc en stock! mais je roulerai avec la Race tout de même!