Projet montage VTT titane - 9 kgs...

[mostro1000]

Quel poids pour les roues AM Classic?

Normalement, elles sont à 1 540 gr maxi, nues avec le rim tape.

[louciane]

Mise à jour
Poids pièces :
Rapide fire XT M780 10v i fix 260g
Freins XT M785 sans disques 620g
K7 11-34 M771 10v dynasys 314g
Cintre ritchey wcs UD 660mm 170g
Potence Ritchey wcs 90mm (2012) 108 g
Tige de selle Thomson elite droite silver 239 g
Jeu de direction Hope ahead reducteur 1/8-1/5 et expandeur 133 g
Collier de selle Hope silver 23g
Grip ESI chunky avec bouchons 55g
Chaîne XTR 10V dynasys 258g
Der Ar XT M773 238g
Der Av XT M786 150 g
Pédalier XT M785 38/26 avec boitier 800g
Fourche Fox Fsérie 100 (pivot non coupé) 1560g
Pneu ar RRalph 2.25 snakeskin Tlready 575g
Pneu av Nnic 2.25 Snakeskin Tlready 580g
Attache rapide KCNC ti silver 44g
Roues AM classic MTb26 Tub avec valves et système notube Av 713g Ar 827g = 1540g exact
Disque aligator diam 160 Ar 113g Av 115g
Vis torx titane 6mm (6 pièces) 7g
vis torx inox 6 mm (6 pièces) 15g
Le pire c'est le poids du cadre que j'ai pesé dès la réception mais que j'ai pas noté
1550g environ

[myka]

Au vu des poids, il y a encore moyen de gagner du poids sans trop de frais.

[fafe28000]

C'est sûr qu'il peut gagner encore un peu en poids, mais je troue que ça va faire un très beau montage homogène.
De plus il est très bien d'un côté poids/prix/fiabilité. Je parle principalement sur le groupe XT

Et puis il y a aussi l'appréciation des commandes, personnellement je préfère SRAM car au moins je sais quand j'ai changé de vitesse, c'est direct et "brusque". Donc c'est aussi à prendre en considération.

Le sub9kg, ne sera pas d'actualité à mon avis mais peut être que ce n'est plus l'envie première...

[louciane]

Au vu des poids, il y a encore moyen de gagner du poids sans trop de frais.

Je suis pas un weight weenies mais je suis curieux, alors dis moi sur quoi je pourrai gagner tant de poids et à quel prix.
Mon fil conducteur est la fiabilité, l'homogénéité pour un budget qui doit rester raisonnable moins de 3000 euros pour moi.
Merci pour les commentaires en tout cas.
Si le temps le permet ce week-end sera la première sortie.

[myka]

Déjà en montant d'autres freins et disques (formula R1, disques ashima) et ensuite tige de selle (KCNC). Sur les pneus aussi.

[arno f1]

+1

[Ludodee]

Et tout en restant chez Shimano, on trouve des dérailleurs XTR d'occas pour un prix raisonnable... Remplacer les 6 vis inox par 6 titane...

[fafe28000]

Déjà en montant d'autres freins et disques (formula R1, disques ashima) et ensuite tige de selle (KCNC). Sur les pneus aussi.

D'un autre côté, j'ai cru comprendre à travers on choix, c'était la fiabilité qui est privilégié au vu de ses choix (pneus, etc...).

Les R1 on ne peut pas forcement en dire autant, c'est un peu une loterie.
Et puis si on choisi de rouler toute l'année (hiver compris), mon choix irait sur autre chose lorsque je vois le peu de place entre disque et plaquette. Car chaque sortie boueuse, tu peux commander une paire de plaquette.

Lorsque je vois à la vitesse que mon pote "bouffe" les siennes, même si le poids est TOP, ces freins reviennent cher par rapport à mes anciens XTR. Par contre pas de problème avec ces R1, en tous les cas pour lui.


Si je devais choisir léger et fiabilité => hope race X2, d'ailleurs ça sera mes prochains freins ou les new XTR.

[louciane]

Déjà en montant d'autres freins et disques (formula R1, disques ashima) et ensuite tige de selle (KCNC). Sur les pneus aussi.

D'un autre côté, j'ai cru comprendre à travers on choix, c'était la fiabilité qui est privilégié au vu de ses choix (pneus, etc...).

Voici l'explication de mon montage :
Shimano XT pour le côté progressivité,fiabilité, montage ispec, prix
Formula R1 (perso) trop on/off me convient pas du tout, fiabilité à revoir, double du prix du xt pour 66g de moins (sans disques)
Ashima --> Amclassic déconseille le montage avec ce type de couronnes de fixation.
KCNC --> Chariot de selle trés light et en plus en silver 31.6mm j'en ai pas trouvé
Schwalbe --> Snakeskin forcément XC engagé et marre d'ouvrir mes pneus sur les flancs.

fafe28000 a vu juste

[canard974]

Déjà en montant d'autres freins et disques (formula R1, disques ashima) et ensuite tige de selle (KCNC). Sur les pneus aussi.

D'un autre côté, j'ai cru comprendre à travers on choix, c'était la fiabilité qui est privilégié au vu de ses choix (pneus, etc...).

Les R1 on ne peut pas forcement en dire autant, c'est un peu une loterie.
Et puis si on choisi de rouler toute l'année (hiver compris), mon choix irait sur autre chose lorsque je vois le peu de place entre disque et plaquette. Car chaque sortie boueuse, tu peux commander une paire de plaquette.

Lorsque je vois à la vitesse que mon pote "bouffe" les siennes, même si le poids est TOP, ces freins reviennent cher par rapport à mes anciens XTR. Par contre pas de problème avec ces R1, en tous les cas pour lui.


Si je devais choisir léger et fiabilité => hope race X2, d'ailleurs ça sera mes prochains freins ou les new XTR.

faut arreter de dormir sur les freins

[myka]

Le choix des équipement que tu as choisi est tout à fait justifié. Moi-même je roule avec pédalier XT (très fiable et facile à trouver des plateaux de remplacement) et freins XTR. C'était juste pour...

[myka]

Le choix des équipement que tu as choisi est tout à fait justifié. Moi-même je roule avec pédalier XT (très fiable et facile à trouver des plateaux de remplacement) et freins XTR. C'était juste pour...

[myka]

Le choix des équipement que tu as choisi est tout à fait justifié. Moi-même je roule avec pédalier XT (très fiable et facile à trouver des plateaux de remplacement) et freins XTR. C'était juste pour...

[Sawyer]

Le message est bien passé myka !

[rrama]

Voici l'explication de mon montage :

Shimano XT pour le côté progressivité,fiabilité, montage ispec, prix
Formula R1 (perso) trop on/off me convient pas du tout, fiabilité à revoir, double du prix du xt pour 66g de moins (sans disques)
les R1 (pesé à moins de 400g) c'est plutot + de 220g de moins que tes XT pesé à 620g

Ashima --> Amclassic déconseille le montage avec ce type de couronnes de fixation.
??? pour quelle raison , tu peux gagner facilement 40g

KCNC --> Chariot de selle trés light et en plus en silver 31.6mm j'en ai pas trouvé
dommage de ne pas avoir choisi une tds en titane, on en trouve à bon prix dans les PA

Schwalbe --> Snakeskin forcément XC engagé et marre d'ouvrir mes pneus sur les flancs.
d'accord avec toi

fafe28000 a vu juste

ET + 1, CE CADRE EST MAGNIFIQUE.

[louciane]

Uploaded with ImageShack.us
Voici la recommandation AMclassics c'est pourquoi pas d'ashima

Pour les freins formula effectivement c'est le poids avec disques

La tds viendra plus tard. J'attends la bonne occaz comme tu dis.

[Klarf]

Ils recommandent des vis acier et non pas en titane aussi. C'est étrange comme recommandation.

[William]

Selon eux c'est a cause du système de fixation des vis, avec les disque "non recommandé", il se déformerait... Mais on peut obtenir une sorte de rondelle avec six trous que tu glisses entre le moyeux et le disque pour permettre le montage de ces disques du types "non recommandés".
Pour les vis je ne sais pas du tout par contre...

[canard974]

oui normalement il est livré des platines avec les roues AMC pour permettre de monter des disques comme les ashima

[louciane]

oui normalement il est livré des platines avec les roues AMC pour permettre de monter des disques comme les ashima

J'en suis à ma deuxième paires de AMclassics et la seule bague fourni avec et un spacer pour la K7.

Et voici le bébé 10.2kg avec pédale looks quartz.



Uploaded with ImageShack.us

[louciane]

Une autre :

Uploaded with ImageShack.us

Poids look quartz 290g
Selle italia slr XC 183g.

Reste à ajouter du film de protection niveau gaine/cadre et sous le tube diagonale ainsi que sur le hauban/chaîne.
D'ailleurs que me conseillez-vous comme protection adhésive ?

[canard974]

magnifique ce cadre
pour les roues tu les achetes en magasin ou sur internet ?
pour les platines des disques je savais pas que sa existais jusqu'a se que y'a un peu plus d'une semaine au vaunage passion velo, ils delabaient une paire de amc et donc il y'avait bien les platines avec et j'avais demandé a quoi elles servent
sinon essaye de voir sur certains
ces trucs la: http://www.amclassic.com/en/products/components/disc-reinforcing-rings.php

[PapyTA]

que me conseillez-vous comme protection adhésive ?

Lizard skins transparent (pas les "carbone", qui sont trop rigides et se décollent). Excellent à tout point de vue.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7268
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10517

[ubo]

Et voici le bébé 10.2kg avec pédale looks quartz.

Quelqu'un pour renommer ce sujet ??
Ok je

[south rider]

ce renfort rouge pour les roues amc n'est pas obligatoires.
depuis le dernier arrivage ils le livrent d'office avec toutes les roues.
en fait c'est le team mongenévre qui, l'an dernier, sur des gros freinage venaient vriller les disques, ce renfort sert donc a contrer cela.
en xc, avec des disques de 160mm il y a beaucoup moins de contraintes dons sa passe sans

dixit le commerciale performance part cycle

[louciane]

Et voici le bébé 10.2kg avec pédale looks quartz.

Quelqu'un pour renommer ce sujet ??
Ok je

C'est vrai j'ai honte
Je peux que m'améliorer.

En tout cas merci à tous pour les renseignements et les coms ça fait avancer le chimiliblik...
Ce matin 70 bornes de route et là pour l'instant il pleut pas..
Alors je sort le titane

[canard974]

un petit CR sur le comportement du cadre des que possible

[poilopate77]

D'ailleurs que me conseillez-vous comme protection adhésive ?

Sans aucun doute, la protection clearprotect.. Très resistante, invisible et facile à poser

Belle monture .. fais nous un retour des points + et des points - des que tu auras fait des sorties tout terrain

[wwwfabien]

Pour remettre un peu le sujet sur le droit chemin et faire plaisir à Ubo
Un VTT Titane à moins de 9 Kg :