UPGRADE Pédales Crank Brothers EGG

[christophed83]

bonjour,
quelqu'un a t'il essayé les axes en titane J&L pour egg? le prix est vraiment attractif mais qu'en est il de la qualité et du poids? merci
http://cgi.ebay.fr/J-L-Crank-Brothers-Egg-Beater-Titanium-Pedal-Axles-Silv-/280553461731?pt=Cycling_Parts_Accessories

[Klarf]

Les axes Ward ne sont pas bien plus chères, et eux marchent sans soucis, hésite pas

[christophed83]

merci.
je vais bientôt me commander une paire de Egg 2ti, je me décide enfin à virer mes enclumes de M520.
je partirai sur les ward alors.

[varnice]

petite question, je me suis commandé des axes ward le 13 octobre et je ne les ai toujours pas recu, ca a mis du temps la livraison pour les votre ?

[Klarf]

Une bonne semaine habituellement en provenance des USA. Si ils sont coincés aux douanes ça peut prendre une semaine de plus.
Renseigne toi auprès du vendeur

[EdoKoi]

Un peu moins de 15 jours pour ma part

[xth]

Pour quelques euros de plus c est 48h chez dulight et aucun risque avec la douane

[romas]

Si vous voulez encore gagner un pouillère de gramme, vous pouvez remplacer l'écrou acier nilstop à l'interieur par le même modèle en titane ou alu...

Bye

[Loostik-41]

Quelqu'un aurait une solution pour conserver les roulements des EGG en bon état ?

Les miennes prennent régulièrement du jeu au niveau de l'axe et c'est dommage, j'aime vraiment le fonctionnement !

[varnice]

Pour quelques euros de plus c est 48h chez dulight et aucun risque avec la douane

le probleme je voulais les axes normaux pas les court et dulight les avait pas

[Seb-@.]

Quelqu'un aurait une solution pour conserver les roulements des EGG en bon état ?

Les miennes prennent régulièrement du jeu au niveau de l'axe et c'est dommage, j'aime vraiment le fonctionnement !

Si tu veux dire que l'axe s'use sous la bague de frottement, il faut que tu te penches sur l'entretien et la qualité de la graisse que tu utilises. Voire que tu achètes un rebuild kit plus souvent, si la bague est trop usée ce n'est pas étonnant que tu aies cette sensation !

[Klarf]

En rebuild kit, le moins chère c'est ici:
http://cgi.ebay.fr/Crank-Brother-rebld-Candy-Mallet-EggBtr-2-Pairs-01-09-/330488759876?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item4cf2aa4644

[noel]

Quelqu’un pourrait me donner les dimensions des bagues, sur mes pédales Welgo Ti de mon route j’ai une bague qui est usée et impossible à trouver (ou pas d’envoie en France), ça pourrait être une alternative à la fabrication d’une bague en bronze.

[Loostik-41]

Comment vous les entretenez vos Egg vous ? Fréquence de démontage/remontage ?

Ce rebuild kit "Ebay", il est fiable au niveau de la qualité des roulements ? et des bagues ? par rapport à l'origine ?

[Klarf]

J'ai uniquement utilisé la bague, les roulements avec un entretient régulier ne bougent pas trop.
La bague fais la même taille, pour le moment ça n'a pas bougé mais j'ai pas énormément utilisé les pédales où il y a ces bagues (dans les 500km)

[Loostik-41]

Pour les cales, vous avez une bonne adresse ? Je vais tenter le rebuild kit sur EBay, les pédales n'ont pas 500km et c'est pas joli joli...

[xth]

Pour les cales, vous avez une bonne adresse ? Je vais tenter le rebuild kit sur EBay, les pédales n'ont pas 500km et c'est pas joli joli...

Pourtant c'est pas trop les bagues qui se bouffent en premier. Sur les SL et 4ti que j'ai eu, c'est toujours le ressort qui a pris du jeu, puis roulement et enfin bagues, pourtant je suis pas lourd 65kg. Jamais eu le moindre problème avec les axes (ward, crank ti, crank origine)

Mode HS on => car il n'y a pas de topic sur les candy qui méritent un topic...
En ce moment je roule avec des candy 3ti. Quelqu'un a t'il essayé les candy 1 2011 avec corps composite? en fait les axes ward se montent ils dessus? quel est le gain entre les axes standards 2011 et les axes ward?
Mode HS off

[varnice]

j'ai enfin recu mes axes, petites questions pour le montage il y a des choses de particulierS a faire ? , graissage ?

[Klarf]

Dégraisse bien tout, puis re graisse surtout au niveau de la bague nylon, et légèrement le roulement. Evite de graisser le filetage de l'écrou en bout d'axe.

[jay842]

Dégraisse bien tout, puis re graisse surtout au niveau de la bague nylon, et légèrement le roulement. Evite de graisser le filetage de l'écrou en bout d'axe.

j'ai fait cet après midi le changement roulement et ressort, c'est vrai que les pédales sont comme neuves ensuite!!!! 0 jeu!
pourquoi ne pas graisser le filetage en bout d'axe? je l'ai fait? pour éviter des déserrages intempestifs?

[Klarf]

En effet, l'écrou a un nilstop au bout pour éviter qu'il se dessert, donc si tu graisses la partie fileté, tu fais l'inverse de l'écrou
Mais bon, bien serrer... tu as peu de chance que ca parte. Dans 3-4 mois tu les démontras, et tu dégraisseras la partie fileté!

[polo66]

est ce que les axes Ward sont compatibles avec les Crank 2011?

[taupe]

oui ils en sortent des version crank 2011.

[polo66]

j'ai déjà des axes Ward en fait!

[kougarok]

Bonsoir,
Juste un témoignage à propos des Crank, car il semble que quelques uns rencontrent des problèmes de fiabilité :
mes Crank 4 TI ont environ 2500km.
La facilité d'enclenchement y compris dans la boue est extra, le déclenchement un peu moins aisé m'a valu quelques chutes lamentables à l'arrêt....
Elles n'ont pris aucun jeu. On contaste cependant une usure nette des ailettes fixes. Premier démontage afin de remplacer les axes d'origine par des Ward un peu plus longs (pour écarter un peu mes talons des bases) : pratiquement rien à signaler, la graisse d'origine est encore bien présente, un axe est un peu marqué par le roulement.
Bilan donc pour moi très positif.

[taupe]

j'ai déjà des axes Ward en fait!

ah ben non alors

[polo66]

ah merde....

[Loostik-41]

Changement des bagues+roulements, puis 4 sorties et c'est déjà plein de jeu !
Je ne sais plus quoi faire de plus ?!

Question : si mes cales sont HS, ça peut user mes bagues/roulements ?

[tirep]

Plus je lis ce sujet, plus je trouve que cela tient du bricolage voire du rafistolage

[Moussss]

Changement des bagues+roulements, puis 4 sorties et c'est déjà plein de jeu !
Je ne sais plus quoi faire de plus ?!

Vérifie tes axes, si ils sont franchement marqués au niveau des bagues = poubelle.

Pour éviter ce genre de mésaventure il faut graisser régulièrement. Perso je le fais toutes les 3 ou 4 sorties (chez moi il y a pas mal de boue).
C'est très simple ça prend 2mn, il faut juste enlever la vis capuchon, la remplir de graisse et revisser. Renouveler l'opé jusqu'à ce que la graisse ressorte à l'opposé...