de tirep » Ven 23 Juin 2006 21:03
de Flobikeur » Ven 23 Juin 2006 21:15
tirep a écrit:Je connais bien ce problème (je m'étais posé la question pour ma sid), mais parfois il y a de réels problèmes au niveau de la valve. Exemple : j'ai un pote, lorsqu'il gonfle sa lefty (à 120 psi par exemple), il la fait débattre avec la pompe encore vissée sur la valve, elle reste bien gonflée puis il enlève la pompe et la pchitttt....il refait débattre sa fourche : elle est à plat !
Finalement, après de très nombreux essais en gonflant énormément la fourche, il a réussi à trouver le bon réglage, mais ce fut fastidieux ! C'est surement un problème de valve.
FOurche Cannondale ? cela existe encore cela ? ah ouiils font fabriquer des cartouches. Marzocchi Magura Manitou puis Fox....
Décidément quelle infidélité à leurs fournisseurs . pas ettonant que les Cannondale soit si chers
Tirep : Tu as des progrès à faire dans les quotes !
de linus88 » Dim 25 Juin 2006 07:10
tirep a écrit:Je connais bien ce problème (je m'étais posé la question pour ma sid), mais parfois il y a de réels problèmes au niveau de la valve. Exemple : j'ai un pote, lorsqu'il gonfle sa lefty (à 120 psi par exemple), il la fait débattre avec la pompe encore vissée sur la valve, elle reste bien gonflée puis il enlève la pompe et la pchitttt....il refait débattre sa fourche : elle est à plat !
Finalement, après de très nombreux essais en gonflant énormément la fourche, il a réussi à trouver le bon réglage, mais ce fut fastidieux ! C'est surement un problème de valve.
FOurche Cannondale ? cela existe encore cela ? ah ouiils font fabriquer des cartouches. Marzocchi Magura Manitou puis Fox....
Décidément quelle infidélité à leurs fournisseurs . pas ettonant que les Cannondale soit si chers
de Dr Suçotte » Lun 3 Juil 2006 12:25
eric-weber-crossman a écrit:http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?user=20910&idsalon=34386&idsujet=968653&page_index=0
de Cow'bikes » Mar 4 Juil 2006 13:13
eric-weber-crossman a écrit:je cherche un fox rp 3 152 mm, pas cher
mp si bon tarifs
de Cow'bikes » Mar 4 Juil 2006 13:34
eric-weber-crossman a écrit:le team giant roule avec le rp3
de jul57 » Dim 9 Juil 2006 18:33
de Cow'bikes » Dim 9 Juil 2006 20:04
jul57 a écrit:J'ai récupéré le cadre et fini le montage hier soir.
Le cadre fait 2498gr avec le jeu de direction et 2438 si on laisse juste les cuvettes.
Je l'ai monté avec la plupart des pièces de mon mulet à part la reba et la tige Thomson (malheureusement, j'ai été obligé de monter une coudée, y avait plus de droite).
Résultat sur la balance : 10.87kg.
Cà reste raisonnable, mais en roulant, on sent quand même les 1.5-2kg en plus par rapport à mon cannon.
Résultat du premier test, çà marche pas mal ! Assis, çà pompe pas d'1mm tout en restant sensible sur les chocs. Bon, j'avais pas eu le temps de passer la fourche en 85mm donc j'avais un peu l'impression d'avoir l'avant un peu trop redressé.
En descente, c'est vachement sensible sur les petits chocs. Bon, sur les plus gros, les 86mm de débattement sont peut être un peu juste, mais çà me suffit amplement !
Pour l'instant, çà me donne vraiment envie de me monter un toutsuspendu light pour l'année prochaine. J'ai plus vraiment d'ambition sportives donc je suis plus à 2s près, et un TT serait pas plus mal à mon avis.
de XTCalex » Lun 10 Juil 2006 08:35
de jul57 » Lun 10 Juil 2006 11:23
zorgalex a écrit:T'en penses quoi par rapport à d'autre TS de ce type ?
T u peux détailer ton montage stp ?
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 6 invités
