cadre scale

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Messagede RyoHazuki » Dim 2 Sep 2007 18:57

elle ne pleure pas normalement, mais le dérailleur arrière et les dents s'usent vitesse grand V :roll:
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Messagede BiBi WET » Dim 2 Sep 2007 19:01

$eboss a écrit:je sais pas! j'attends qu'on me reponde :lol:

sauvagnon: today j'ai roulé en 32/32 et j'ai pas entendu ma chaine pleuré..donc c'est cool


je roulais aussi en 32/32 lorsque j'étais en région parisienne et je n'ai jamais eu le moindre problème en replaçant la chaîne très régulièrement.
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En théorie il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique mais en pratique il y en a.
Et malheureusement, ce constat n'a rien de théorique.
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Messagede $eboss » Dim 2 Sep 2007 19:31

je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

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Messagede Flobikeur » Dim 2 Sep 2007 19:51



Il me semble que c'est celui de Jeff.
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Messagede $eboss » Dim 2 Sep 2007 19:52

oui c'est sur!

mais j'attends qu'il nous parle de sa transmission :wink:
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Messagede proracing » Dim 2 Sep 2007 20:35

BiBi WET a écrit:
$eboss a écrit:je sais pas! j'attends qu'on me reponde :lol:

sauvagnon: today j'ai roulé en 32/32 et j'ai pas entendu ma chaine pleuré..donc c'est cool


je roulais aussi en 32/32 lorsque j'étais en région parisienne et je n'ai jamais eu le moindre problème en replaçant la chaîne très régulièrement.


+1 = 1 a 2 chaines par mois !
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Messagede proracing » Dim 2 Sep 2007 20:36

$eboss a écrit:oui c'est sur!

mais j'attends qu'il nous parle de sa transmission :wink:



je pense que c'est un 28 a la place du 22

un 42 a la place du 32 et des rondelles pour le 44
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Messagede $eboss » Dim 2 Sep 2007 20:37

si c'est ça et s'il me dis que la ligne est bonne (normalement oui) je fais la modif!

toi tu as bien un 44/29?
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Messagede twin90 » Dim 2 Sep 2007 20:42

proracing a écrit:
BiBi WET a écrit:
$eboss a écrit:je sais pas! j'attends qu'on me reponde :lol:

sauvagnon: today j'ai roulé en 32/32 et j'ai pas entendu ma chaine pleuré..donc c'est cool


je roulais aussi en 32/32 lorsque j'étais en région parisienne et je n'ai jamais eu le moindre problème en replaçant la chaîne très régulièrement.


+1 = 1 a 2 chaines par mois !


moi j'alterne avec 3 chaines et une fois foutu, tout à la poubelle :wink: . La k7 xt n'est pas bien chère :P . Y a juste les plateaux xtr qui vont être plus chère mais la ils passent alors que j'ai changé k7 et chaines :P
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Messagede $eboss » Mer 5 Sep 2007 11:55

proracing: meme avec ton 30 dts tu bouffe de la chaine je suppose?
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Messagede proracing » Mer 5 Sep 2007 12:20

oui quand meme
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Messagede $eboss » Mer 5 Sep 2007 12:22

ça change rien de toute maniere car la ligne de chaine est la même?

comment je galere pour essayer de mettre le pédalier en double!
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Messagede proracing » Mer 5 Sep 2007 12:23

ben oui sauf que ne 30/34 ca croise pas mal

Alors que avec ton FRM 29/42 tu avais une meilleure ligne de chaines ..
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Messagede $eboss » Mer 5 Sep 2007 12:24

le der avt xtr type E que j'ai acheté a quelle reference stp? car je cherche sur le net a savoir si je peux mettre un 42 dts (doc shimano)...ça resoudrait mon probleme
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Messagede proracing » Mer 5 Sep 2007 12:25

fd m 950 e type ou bb mount c'est la meme chose
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Messagede Napoléon » Jeu 6 Sep 2007 07:13

Et seb, tu sais benjamain il a monté le frm 2x9 sur son scale depuis un ans et il a pas de probleme.
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Messagede $eboss » Jeu 6 Sep 2007 07:50

yes je sais!

mais dernierement il a explosé les roulements je crois!

dans tous les cas je l'ai revendu à Bastos :lol: donc ....et il faudrait reduire la pate du type E et comme la mienne est en carbone....
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Messagede riderxc » Jeu 6 Sep 2007 10:17

ben à explosé ses roulement et en continuant a rouler il a niké l'axe du pédalier donc le pédalier est parti en sav :? pour monter le frm il as limé à mort la patte du type-E, je ne sais pas si c'est à cause de ca que les roulement ont explosé...
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Messagede Jeff » Jeu 6 Sep 2007 13:31

Trop de compta fait que je fume des yeux, désolé, je me suis planté de page :oops:
Dernière édition par Jeff le Jeu 6 Sep 2007 15:33, édité 2 fois.
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Messagede $eboss » Jeu 6 Sep 2007 13:36

bah merde!!!

je vends mon scale alors et je prend un 2008
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Messagede proracing » Jeu 6 Sep 2007 13:50

Jeff a écrit:Juste pour info, en 2008 les cadres scale sont à BB de 73 mm et dérailleur avant à collier, si vous ne l'aviez pas encore remarqué...


Chuuutttt je dois vendre mon 2007 ;)

Mais jeff, moi ceux que j'ai au shop ils ont des bb mount e type !

sur le site de scott aussi ...

Alors on peut monter un derrailleur mais eux ne le font pas c'est ca ?
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Messagede Olibabe » Jeu 6 Sep 2007 14:01

Jeff a écrit:Juste pour info, en 2008 les cadres scale sont à BB de 73 mm et dérailleur avant à collier, si vous ne l'aviez pas encore remarqué...


Euh, je viens de regarder la doc Scott 2008... tu es sûr d'avoir bien regardé les photos et lu le descriptif? Ce sont toujours des Type E!
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Messagede BiBi WET » Jeu 6 Sep 2007 14:52

Jeff a écrit:Juste pour info, en 2008 les cadres scale sont à BB de 73 mm et dérailleur avant à collier, si vous ne l'aviez pas encore remarqué...


Ce n'est pas ce que j'ai vu à Eurobike mais bon, en même temps Scott ne fait pas de 29" donc je n'ai pas forcément bien regardé...
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Messagede Jeff » Jeu 6 Sep 2007 15:35

Olibabe a écrit:
Jeff a écrit:Juste pour info, en 2008 les cadres scale sont à BB de 73 mm et dérailleur avant à collier, si vous ne l'aviez pas encore remarqué...


Euh, je viens de regarder la doc Scott 2008... tu es sûr d'avoir bien regardé les photos et lu le descriptif? Ce sont toujours des Type E!


Message édité, je suis à côté aujourd'hui, pff..... Bon n'empêche Séboss, il te reste plus qu'à fabriquer un collier, mettre un der avt de route et une roulette et hop, tu peux mettre un 42, facile :lol:
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Messagede proracing » Jeu 6 Sep 2007 16:00

Jeff a écrit:
Olibabe a écrit:
Jeff a écrit:Juste pour info, en 2008 les cadres scale sont à BB de 73 mm et dérailleur avant à collier, si vous ne l'aviez pas encore remarqué...


Euh, je viens de regarder la doc Scott 2008... tu es sûr d'avoir bien regardé les photos et lu le descriptif? Ce sont toujours des Type E!


Message édité, je suis à côté aujourd'hui, pff..... Bon n'empêche Séboss, il te reste plus qu'à fabriquer un collier, mettre un der avt de route et une roulette et hop, tu peux mettre un 42, facile :lol:


il y a qui qui fait un collier ?
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Messagede $eboss » Jeu 6 Sep 2007 17:03

bon dans tous les cas je n'aurai pas pris un 2008...mon bouclard n'en vend pas...à moins qu'il puisse se le procurer ailleurs mais bon....1400€ ça reste cher!

allez je vais rider 2h :wink:
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Messagede jul57 » Jeu 6 Sep 2007 17:20

proracing a écrit:
Jeff a écrit:
Olibabe a écrit:
Jeff a écrit:Juste pour info, en 2008 les cadres scale sont à BB de 73 mm et dérailleur avant à collier, si vous ne l'aviez pas encore remarqué...


Euh, je viens de regarder la doc Scott 2008... tu es sûr d'avoir bien regardé les photos et lu le descriptif? Ce sont toujours des Type E!


Message édité, je suis à côté aujourd'hui, pff..... Bon n'empêche Séboss, il te reste plus qu'à fabriquer un collier, mettre un der avt de route et une roulette et hop, tu peux mettre un 42, facile :lol:


il y a qui qui fait un collier ?


BTP en diamètre 38 je crois.
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Messagede proracing » Jeu 6 Sep 2007 17:24

Je ne trouve pas ...
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Messagede jul57 » Jeu 6 Sep 2007 17:28

proracing a écrit:Je ne trouve pas ...


Faut envoyer un mail.
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Messagede proracing » Jeu 6 Sep 2007 17:29

oki merci

On peut acheter entant que magasin ?
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