En plus, tu peux optimiser ta ligne de chaine dans la mesure de ce que te permet ton boitier de pédalier (tu n'es plus contraint par la proximité base vs plateau). Accessoirement, tu peux aussi rouler en courroie et reléguer ta chaine qui casse, se détend ou/et rouille aux oubliettes
Je n'arrive plus à rouler que sur de l'artisanal. Crise de la quarantaine j'imagine.
oui , un plus pour la courroie avec un né optimisé pour cela et léger ,une idée très intéressant , si la rigidité suit , pour un montage courroie ,avec un excentrique trickstuff , par exemple ou feelwood.
dit moi comment tu postes et je te dirais qui tu es....
je serai pas surpris que la rigidité soit excellente. Du point de vue des efforts c'est un placement structurel interessant et surtout il n'y a pas besoin "d'esquicher" la base a l'endroit ou elle doit avoir la section la plus importante: au BDP. Les open mold chinois sont au top de la tendance: ils ont les dents longues :p