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teamdindon a écrit:Jamais eu de problème de chaîne qui saute à cause de manque d'adhérence. Même réglé très loin, il y a toujours suffisamment de dents en prise.

Ok, alors c'est probablement que ma magnifique cassette sram red dont je me sert que pour les grands événements est déjà usée

Ça me soule !

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gillesF78 a écrit:
teamdindon a écrit:Jamais eu de problème de chaîne qui saute à cause de manque d'adhérence. Même réglé très loin, il y a toujours suffisamment de dents en prise.

Ok, alors c'est probablement que ma magnifique cassette sram red dont je me sert que pour les grands événements est déjà usée

Ça me soule !

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Avec l'AXS il existe un gabarit de réglage , au moins on est sur d'être bien réglé

denismag a écrit:Avec l'AXS il existe un gabarit de réglage , au moins on est sur d'être bien réglé

Merci beaucoup !

Cet outil s'adapte-t'il aux dérailleurs SRAM Red 22 ?

J'ai trouvé une documentation SRAM qui montre ton outil : page 74
https://www.servicearchive.sram.com/service/techdocs/user-manual-etap-axs-systems-rev-d

copie d'ecran :

Le réglage Red n'est pas le même que celui de l'Axs. Donc l'outil Axs ne convient pas. Il existait le même outil pour Red, mais, pour avoir celui pour Rival, on peut vraiment s'en passer.

C'est un réglage très simple à faire, chez Sram il faut 6mm d'écart entre le galet du haut et le gros pignon de la cassette.
Pas besoin d'outil ou quoique ce soit, suffit de mesurer (c'est pas au micron non plus)

La distance étant de 6 à 8mm j'utilise une clé BTR de 6 comme jauge. Il faut qu'elle passe avec un très léger jeu.

C'est 6mm. C'est écrit dans la doc sram.

C’est 6 à 8mm c’est écrit sur la doc SRAM

Edit : après vérification des docs papier et PDF que je possède il y a plusieurs données.
6mm, 6mm approximative, minimun 6mm et 6 à 8mm.

Je monte pour la première fois une chaîne red 11v, je croyais qu'il y avait un sens de montage mais je n'en vois pas !

Béga a écrit:Je monte pour la première fois une chaîne red 11v, je croyais qu'il y avait un sens de montage mais je n'en vois pas !

Il n'y a pas de sens de montage sur les chaînes 11v, ni les 10v et 9v...

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gillesF78 a écrit:
Béga a écrit:Je monte pour la première fois une chaîne red 11v, je croyais qu'il y avait un sens de montage mais je n'en vois pas !
Il n'y a pas de sens de montage sur les chaînes 11v, ni les 10v et 9v...

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https://www.youtube.com/watch?v=XlquZir3HpQ

Chez sram elles n'ont pas de sens en dehors de la 12v route.
Seul le maillon rapide à un sens, il y a une flèche écrit dessus, c'est le sens de mouvement de la chaine.

Chez Shimano la majorité des chaines 10, 11 et 12 vitesses ont un sens (c'est simple, il faut mettre les maillons sans inscriptions du côté rayons), le maillon rapide est comme Sram, il y a une flèche dessus.

Quelles sont les conséquences d'une erreur d'orientation du maillon rapide d'une chaîne sram 11v ?

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Bonjour, j'ai une fuite sur le capot du maître cylindre de ma manette Sram Red (au niveau du petit trou situé au milieu) et du coup plus aucun freinage (prise d'air).
Est-ce que prendre ce kit résoudrait mon problème ou la cause peut être autre?
Merci!

démonte déjà pour voir l'état de la membrane, sinon oui en photo tu as de quoi changer le capot et la membrane.

Merci.
Je viens de démonter le tout et la membrane me semble en bon état, pas percée ni fissurée.
Dans le doute je vais changer l'ensemble puisque je n'ai que cette solution.

Tu peux avoir de l'huile qui est passé derrière la membrane pendant une purge, quand tu as démontés tu avais beaucoup d'huile entre le capot et la membrane ?

C'était humide mais sans plus. Mais j'avais du liquide et de l'air qui sortait du petit trou situé sur le capot.

Posté: **Mer 1 Sep 2021 12:59**

Salut à tous,en tant que fidèle au freinage patin et après la sortie du nouveau groupe Dura Ace 12v je me pose une question.
Pensez vous qu’il est envisageable de faire tourner un groupe red axs avec une cassette 12v shimano? (Avec ou sans chaîne shimano ou sram)
Je faisais cela sur mon etap 11 avec succès …
Plusieurs raisons à cela, du vrai wireless en freinage patins, un départ à 11 dents largement suffisant pour moi, conserver des braquets standards et ne pas changer x corps de roue libre.
Sinon il va me rester l’eps sans fil pour mon vélo de réfractaire :roll:

Posté: **Mer 1 Sep 2021 15:13**

Pas de quoi essayer... mais pour moi les largeurs de CRL deviennent tellement réduites en 11 ou 12v, qu'il ne doit pas y avoir une différence faramineuse dans l'épaisseur des pignons.
Bref, mon billet que ça doit fonctionner

(sauf si nouveau CRL spécifique 12v, là ça peut changer la donne)

Posté: **Mer 1 Sep 2021 17:33**

J’attends de voir la disponibilité des cassettes 12v dura ace et j’aviserai.
D’ici là il y’aura bien eu dans le monde un montage de ce type

Ça me donnerai le meilleur des deux mondes selon moi.

Posté: **Mer 1 Sep 2021 20:24**

Mon expérience se limite au 10 vitesses (ça date) mais sur 50000-60000 km au total je n'ai dû faire que 500 bornes avec cassette Sram, vite remplacée par des Shimano 105 ou Ultegra (tellement plus silencieuses que la Red monobloc d'origine...)

Posté: **Jeu 2 Sep 2021 13:44**

Verbal a écrit:J’attends de voir la disponibilité des cassettes 12v dura ace et j’aviserai.
D’ici là il y’aura bien eu dans le monde un montage de ce type
Ça me donnerai le meilleur des deux mondes selon moi.

tu peux déjà essayer avec une cassette exotique en 12v qui se monte sur les crl shimano 11v
https://fr.aliexpress.com/item/1005001521698826.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.300b6ff1DqqGif&algo_pvid=cca88b38-63f5-4115-9a4e-e891a2c691e9&algo_exp_id=cca88b38-63f5-4115-9a4e-e891a2c691e9-3

Posté: **Jeu 2 Sep 2021 14:43**

Merci pour l’idée.
Je n’ai pas le groupe encore. J’attendais le DA di2 pour voir mais étant à patins je ne suis pas si emballé que cela. Attention ça reste un super produit sûrement mais qui coche pas toutes mes attentes.
Après un red22, un etap wifli, un da mécanique, je vais peut être revenir chez Sram…

Posté: **Mar 28 Sep 2021 10:33**

Bonjour,

Ce genre de chape pour dérailleurs SRAM Rival / Force / Red se vend 50€...

Pourriez-vous me dire si ça fonctionne bien ?

Merci d'avance

Posté: **Ven 1 Oct 2021 18:01**

Après un changement de capot et membrane sur un leviers Sram Red (et purge donc) je n'ai plus aucun freinage. L'action sur le levier bouge à peine les pistons (même pas un mm).
J'ai mal fait la purge ou le frein est mort?

Posté: **Dim 3 Oct 2021 08:36**

gillesF78 a écrit:Bonjour,

Ce genre de chape pour dérailleurs SRAM Rival / Force / Red se vend 50€...

Pourriez-vous me dire si ça fonctionne bien ?

b6e674f5cd022b6a6ffc256619aa08fadd87874d.jpg

Merci d'avance

Ai fait un essai avec ce genre de chape, mais d'une autre marque
Le soucis est que la plaque carbone interne qui tient les galets et beaucoup trop épaisse
Et donc la chaîne sur le grand pignon, cela vient frotter sur les rayons

Posté: **Sam 13 Nov 2021 14:31**

Pour ceux que ça intéresse :

https://r2-bike.com/SRAM-RED-eTap-AXS-Road-Rennrad-Gruppe-2x12-Quarq-Powermeter-Kurbel-50-37-Zaehne

Je savais pas que SRAM produisait encore pour du frein à patin ....

Posté: **Jeu 6 Jan 2022 16:59**

Salut, vous avez des retours sur l'utilisation d'une chaîne kmc 12x sur un groupe axs? Je me laisserai bien tenter. merci

Posté: **Jeu 6 Jan 2022 17:30**

Si c’est bien du groupe route que tu parles , utilises uniquement la chaîne flat top , les autres chaînes 12 plus larges provoque du bruit sur certains rapports et dégrade le shifting.

Au passage la chaîne Force a un meilleur rendement que la Red.
J’ai plus de 8000 kms avec une force et lubrifiant UFO drip, donc le coût de revient pour la chaîne est plus que correct .

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