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Bonjour à tous

J'ai un souci sur une paire de Mavic Ksyrium 30 utilisé en vélotaff. Le système de roue libre saute dès que j'appuie sur les pédales et ça n'a pas été progressif du tout c'est arrivé et depuis il ne tient plus. J'ai démonté, tout nettoyé (pas très salle même si la graisse s'est un peu colorée), graissé et remonté mais le problème est le même. La paire de roue a moins d'un an et 3000 km. Bref vu que je c'est la première fois que je démonte ce système de roue libre et avant de contacter Mavic ou le site vendeur je voulais savoir si vous auriez des pistes.

Merci d'avance

Si les roues ont moins d'un an -> SAV.
Ils ont fait un joint différent pour améliorer l'étanchéité.

Klarf a écrit:Si les roues ont moins d'un an -> SAV.
Ils ont fait un joint différent pour améliorer l'étanchéité.

Ok merci

Avec quoi as tu graissé? parceque les ratchet fonctionnent avec des graisses très peu visqueuses. j'ai vu plus d'une fois des RL "lentes" à cause de graisse normale (assez épaisse) utilisée. Si tu as encore le problème regarde avec ton mecano qui à un peu l'habitude.

J'ai graissé à la graisse blanche "classique". De toute façon c'est trop tard la roue est dans un carton en transit vers chez Mavic, je verrai bien. Merci en tout cas.

Pour clore le sujet, roue déjà reçue. Ratchet et roulement pris en charge et changés par mavic.

Les cliquets et les ressorts dans le moyeu de la roue libre peuvent être usés ou cassés, ce qui empêche un bon engagement. Vérifiez visuellement les cliquets pour des signes d'usure ou de dommages. Les petits ressorts qui maintiennent les cliquets en position peuvent être faibles ou cassés. Assurez-vous que les ressorts sont en bon état et qu'ils exercent une pression suffisante sur les cliquets.

gliselda a écrit:Les cliquets et les ressorts dans le moyeu de la roue libre peuvent être usés ou cassés, ce qui empêche un bon engagement. Vérifiez visuellement les cliquets pour des signes d'usure ou de dommages. Les petits ressorts qui maintiennent les cliquets en position peuvent être faibles ou cassés. Assurez-vous que les ressorts sont en bon état et qu'ils exercent une pression suffisante sur les cliquets.

Si vous avez besoin d'en savoir plus sur les roulements, vous pouvez visiter https://en.tradebearings.com/clist_177.html

Depuis mi-février ...

alexP33 a écrit:Pour clore le sujet, roue déjà reçue. Ratchet et roulement pris en charge et changés par mavic.

Tout le monde sur le fofo, ne s'y connait en " mécanique ".