Veloptimal.com

Bonjour à tous,

Couillon que je suis, j'ai ce matin explosé ma chape de dérailleur Dura Ace 9100 sur un vilain croisement de chaîne.

J'aimerais la remplacer sans changer de dérailleur... J'ai trouvé quelques annonces sur ebay pour les pièces de rechange, mais livraison prévue mi avril !

Avez-vous des références de site sur lesquels commander ces pièces en Europe ?

Merci à tous,

Rémi.

partie interieure:

https://www.bike-components.de/en/Shimano/Inner-Cage-Plate-for-RD-R9100-p58748/

partie exterieure:

https://www.bike-components.de/en/Shimano/Outer-Cage-Plate-for-RD-R9100-p58749/

Merci !

C'est l'occasion de tester une chape ceramicspeed

Hello, a priori on ne casse pas une chappe sur croisement de chaine. heureusement c'est prévu pour. C'est soit une butée mal réglée, suite a un changement de roue par exemple soit une patte de derailleur tordu (transport, chute). Identifie la cause ca serait con que ca se reproduise. Aussi a chaque fois que j'ai essayé de "sauver" un dérailleur qui sétait fait dépiauter de la sorte la géométrie était foutue, donc ne met pas une fortune dans les pièces pour le restaurer. Mieux vaut un 105 droit qu'un DA tordu.

Rémi a écrit:Bonjour à tous,

Couillon que je suis, j'ai ce matin explosé ma chape de dérailleur Dura Ace 9100 sur un vilain croisement de chaîne.

J'aimerais la remplacer sans changer de dérailleur... J'ai trouvé quelques annonces sur ebay pour les pièces de rechange, mais livraison prévue mi avril !

Avez-vous des références de site sur lesquels commander ces pièces en Europe ?

Merci à tous,

Rémi.

Comme dit ci dessus il vaut mieux changer de derailleur pour , allez , un 8000

Casser un dérailleur sur un croisement, ça semble peu probable, à moins d'avoir une chaine trop courte, une patte de dérailleur vraiment tordu ou quelque chose qui est rentré dans la chaine/rayon/dérailleur.

Sinon niveau pièce détachés du r9100 on peut avoir ça en France (dispo) :

La casse d'une chape arrive aussi en montant une chaine neuve sur des pignons usés. Dans ce cas, même avec un dérailleur bien réglé, on peut casser la chape ou pire, la patte de dérailleur et le cadre. Les croisements sont prévus par les fabricants, aucun souci. Les croisements ne font qu'accélérer l'usure de la transmission.

Vérifie que tu n'as pas mis le dérailleur dans les rayons pour commencer ,ça n'éclate pas comme ça un Dura-Ace ... Tu le verras vite s'il y a une marque sur les rayons côté RL au niveau du dérailleur ...