Mon Time et les vôtres ?

[denismag]

Effectivement , on trouve toutes les pièces détachées sur le lien de Klarf . J'ai pu avoir un collier de TDS de H21 sans soucis . Ou voir avec Frederic de Alternativ sport , il lui reste qu'elles pièces Time

[Ben77]

Salut, les cadres Time en quickset sont vraiment particuliers. J’ai déjà vu des roulements spécifiques chez certains spécialistes, mais il faut bien vérifier les dimensions exactes pour éviter les soucis de compatibilité. Avec un peu de patience, c’est possible d’en trouver adaptés.

[juju3322]

Bonjour à tous, je découvre avec bonheur ce sujet de 55 pages (j'en suis à la 7), alors que je viens de m'offrir un Time VX special pro dont j'aimerais bien trouver la date (2005 ?). Je me remets au vélo à 44 ans, je faisais de la compète VTT à 20 ans. Dès lors, quand j'ai vu que pour 500€ on pouvait avoir ce genre de monture du début des années 2000, j'ai foncé.

Il a déjà été optimisé, c'est une 3e ou 4e main mais en super état (le cadre et les composants).
Groupe Dura Ace 9v, sauf les freins : étriers mavic récents
Roues sirocco 15c comme neuves, pro4 service course
Potence, guidon et tds Pazzaz carbone
Selle Italia gel
Manivelles carbone
Boîtier de pédalier inconnu...
Pédales Look Keo.
Actuellement pesé à 8.4 avec les pédales. Je suis en train de les changer pour des Time Xpresso.
Je pense que je pourrais le passer sous les 8kg en changeant les roues, mais elles sont actuellement en 17c, j'ai peur que les pneus de 25 frottent les haubans à l'arrière... Des conseils sur un bon compromis ? je partirais bien sur les Zonda, à priori 400 gr de moins la paire que mes Sirocco, mais je ne les trouve qu'en 17c.

Avis bienvenus, merci !

[AHProt]

Bonjour, j'espère que le plaisir est au rendez-vous avec ce Time !
Les Zonda sont de super roues, pas de doute là-dessus : c'est un compromis presque idéal entre poids, prix, rigidité / solidité. Elles seront en effet bien plus légères que les Scirocco. Les roues ancienne génération, en C15, commencent à se faire rares en occase j'ai l'impression. Tu es en pneus de 23 actuellement, et tu crains que des pneus de 25 ne passent pas sur ton cadre avec des jantes C17 ? C'est possible, le problème se pose par exemple chez Colnago, pour un C59 par exemple, qui n'est pourtant pas si ancien...
Une possibilité : tu peux essayer de trouver des Neutron (voire des Proton, même si ça commence à dater) qui n'ont pas été passées en C17 et qui en outre, sont plus confortables que les Zonda, donc même en pneus de 23 ça reste assez souple.

Bonne chance et bonne route à toi !

[juju3322]

Merci AHProt pour ton retour !
En effet c'est au niveau des haubans AR que j'ai peur que ça frotte en 25.
Ce vélo est un régal, quoi qu'il en soit.

[juju3322]

Bonjour à tous. Bon je me suis déjà séparé de mon VX Special Pro présenté juste au-dessus, je l'adorais mais la géométrie ne me convenait pas, je manquais de l'expérience nécessaire pour comprendre qu'il me faut plutôt un S ou XS chez TIme ! C'est chose faite, j'ai désormais un NXR Instinct en taille 49.
Je passerai vous le présenter avec photos, car je suis en train de l'optimiser : potence Time, pédalier Sram red à la place d'un rival, dérailleur dura ace à la place d'un Ultegra fatigué, selle 3D carbone à la place d'une Prologo, pédales Time Xpresso au lien de Shimano SPD 6600...
Il titrait 8.1kg lors de son achat il y a une semaine, j'en suis déjà à 7,75 juste en remplaçant selle et pédales.
Changements prévus à court terme :
- le pédalier (j'attends des outils BB30 !) qui me promet 200gr de gain,
- il est monté en Zonda, je ne gagnerai plus sur les roues sans dépenser le prix du vélo, mais je vais remplacer les chambres par des TPU, 60gr de gain attendus,
- des serrages de roue KCNC (au moins 50 gr sur les Zonda d'origine),

Ca devrait me conduire à 7,45 kg.

Ensuite je compte gagner à moindre frais sur les étriers de frein (Ultegra) en chinant. Des conseils ? Je cherche des KCNC cb1 qui font dans les 180 gr visiblement, ou des ZG mais c'est trop cher.

Pourrais-je aussi gagner sur les manettes Ultegra ? par des Sram Red par exemple ? qui me semblent compatibles avec mes Shimano Ultegra 6700.

Et les cables et gaines, c'est vraiment intéressant ? avec des kit Jagwire Road pro pas trop chers (60€ shift + freins), je peux espérer gagner combien ? 100 gr ?

Ah, et je suis à la recherche d'un catalogue TIME de 2010 ou 2011 qui présentait ce NXR Instinct, je suis sûr que quelqu'un de ce fil a ça quelque part

[rickyfirst]

Les ZG cela se trouve pas trop cher vu qu'il n'y a quasi plus de cadre à patins en neuf.

Changer les poignées Shimano par du Sram, c'est un gain très faible en poids et surtout cela t'oblige à changer les dérailleurs (au moins l'arrière).