La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

[PhanuHell]

De plus, c'était un montage avec des jantes en bois



Ce n'était pas pour moi

Ce sont des jantes en bois d'arbre ou alors c'est de l'alu avec de la "peinture en bois" ? Ca m'intéresse beaucoup!

[fatmatt]

en bois naturel

[Etienne]

Ce sont des jantes en bois d'arbre ou alors c'est de l'alu avec de la "peinture en bois" ? Ca m'intéresse beaucoup!

Du bois, du vrai ... c'est très spécial, notamment au montage

Le fournisseur a un site http://www.cerchiinlegnoghisallo.com/homeeng.php

[PhanuHell]

Leur site est un peu folklo, mais le produit est classe! A votre avis ça vaut quoi "en dynamique" ?

[edit]
Un site intéressant sur ces jantes (désolé pour le HS vis à vis du single speed) :
http://wheelfanatyk.blogspot.com/search/label/Ghisallo%20Wood%20Rim%20History
Leur page ebay store est intéressant dans le mesure où il fournit des infos et surtout les poids. Et par exemple, 400g pour une jante 700 à boyau, ça casse pas trois pattes à un canard, mais ça suffit pour se faire un vélo plaisir sans se traîner une enclume...

[Etienne]

Leur site est un peu folklo, mais le produit est classe! A votre avis ça vaut quoi "en dynamique" ?

Pas encore eu de retour direct, mais d'après ce que j'ai lu, c'est le confort qui prime

De toute façon, compte tenu des tensions atteintes, on ne peut pas vraiment espérer du super rigide

Un site intéressant sur ces jantes (désolé pour le HS vis à vis du single speed) :
http://wheelfanatyk.blogspot.com/search/label/Ghisallo%20Wood%20Rim%20History

Je l'avais déjà repéré lorsque je montais les roues ... un vrai site de passionné

[Etienne]

Mon Singlespeed après évolution ... peinture époxy, composant DA 7400-7700

[lolo1]

http://www.franscoop.com/SB3/VTT/Freeride/Derailleur-AR/SB3-Tendeur-de-Chaine-Horizontal

lien interessant pour les cadres traditionnel cela permet de le passer en fixie, j'ai actuellement un projet sur un ancien cadre acier ( patte droite donc besoin d'un tendeur comme sur le lien je présume ) pour le faire passer en fixie.

[pasqup01]

Mon Singlespeed après évolution ... peinture époxy, composant DA 7400-7700

Très sympa.
Juste une chose, qui pourrait être un détail mais qui me tique sur un vélo comme celui-là : vire moi vite le sticker "mavic Cxp..." qui traine encore sur ta roue AR

[Moumoute50]

Pas certain que les tendeurs soit nécessaire, sur piste à ma connaissance personne n'en met par exemple. Enfin moi perso j'en ai jamais mis sur moi piste, et je n'en mets pas non plus sur mon single. L'essentiel est d'avoir du débattement, pattes pistes et pattes de cadre ancien Moi je règle la tension de la chaine en tirant la roue pendant le vissage des écrous

[Etienne]

Mon Singlespeed après évolution ... peinture époxy, composant DA 7400-7700

Très sympa.
Juste une chose, qui pourrait être un détail mais qui me tique sur un vélo comme celui-là : vire moi vite le sticker "mavic Cxp..." qui traine encore sur ta roue AR

... sur la roue avant aussi ... mais j'ai aussi une paire de roues PF qui devraient être montées sur ce vélo, les autres retrouvant le multivitesses pour l'hiver

@lolo1 : en ce qui concerne le tendeur, même avec des pattes verticales, il n'est pas indispensable ... sur mon premier montage, il y en avait un et pas sur le second

En fait, il existe quelques utilitaires sur le net qui permettent de calculer le rapport idéal pour avoir une tension de chaîne correcte, en fonction de la longueur des bases

[lolo1]

oui j'ai vu ce calculateur effectivement mais cela m'a l'air un casse tete car si j'envisage d'avoir un moyeux avec un pignon different de chaque coté , le calcul n'est plus valable tandis que mon tendeur s'adaptera aux deux pignons...

[Etienne]

oui j'ai vu ce calculateur effectivement mais cela m'a l'air un casse tete car si j'envisage d'avoir un moyeux avec un pignon different de chaque coté , le calcul n'est plus valable tandis que mon tendeur s'adaptera aux deux pignons...

Effectivement, mais par expérience, le tendeur enlève un peu de l'intérêt de la transmission simplifiée (bruits, frottements, etc.)
... autant rouler en multi

[jby]

Sinon pour ajuster la longueur de chaîne il y a le demi-maillon qui peut dans certains cas permettre de se passer d'un tendeur.

[LionelB]

Etienne, joli et sobre. Alors tout le monde est fin pret pour les sorties hivernales?

[Moumoute50]

Effectivement il existe des demi maillons, j'en ai jamais utilisé mais j'imagine que c'est très utile sur les cadres où le débattement un peu juste pour à la fois mettre en place sa roue et faire son réglage derrière.
D'ailleurs, il existe des chaines uniquement composés de demi-maillons

[jby]

On veut voir ce KG 296 version ss !!!

[Moumoute50]

Juste, je présice que mon 296 me sert pour aller au boulot et me balader, pas de véritables entrainements :
http://img838.imageshack.us/img838/4440/kg296corimaavar.jpg


Cadre+fourche KG 296
freins : shimano exage
pedalier : shimano ultegra
potence : ritchey wcs
cintre : bontrager carbone plat
selle : san marco concor
...
Dans la configuration en photo, roues pleines avant et arrière corima

[Etienne]

Juste, je présice que mon 296 me sert pour aller au boulot et me balader, pas de véritable entrainement :

2 roues pleines pour la balade, ouahou ... en tout cas, il est magnifique

[Moumoute50]

Merci Je roule aussi pour les plus longues sorties avec une roue à rayon à l'avant, ça limite les risques de chute quand il y a du vent

[MIMI 25]

Juste, je présice que mon 296 me sert pour aller au boulot et me balader, pas de véritable entrainement :

2 roues pleines pour la balade, ouahou ... en tout cas, il est magnifique

C'est pour ne pas se prendre la moumoutte dans les rayons
Ok
A+

[ouistiti]

moumoute
avec une machine pareille tu n'as plus d'excuses pour arriver en retard au boulot
avec mon vieux bike à la " papa" je peux toujours trouver un prétexte
une fois les freins qui lachent ,une fois la chaine qui est trop rouillé,les cables qui grippent,les patins qui frottent et qui me ralentissent fortement
mais toi avec ta formule un ,même les bagnoles doivent s'écarter pour te laisser passer
certains doivent même penser qu'ils sont au milieu d'un contre la montre et carrément se garer pour pas géner


en tout cas je trouve super ton bike

[Moumoute50]

Fini l'époque du vélo à papa, adieu le gitane marron et les freins mafac Je dois avouer que le vélo suscite la curiosité c'est assez marrant d'autant plus que je roule en ce moment sur Paris, où la communauté single speed est plus développé que ma normandie ! Alors que tout le monde est speed et solitaire, les gens posent des questions : "c'est du carbone?", "c'est quel modèle?", "C'est un vélo de sprinteur?"

[jby]

J'ose espérer que tu as un bon local à vélos au taf car il représente une sacrée somme ! J'ai un peu du mal avec le rendu esthétique mais le côté extrême de l'engin ne laisse pas indifférent...

[tomasdev]

avec un spad comme ca j'aurais du mal en ville avec les troittoirs / nids de ouple

[Moumoute50]

Le vélo ne traine jamais dehors, il est toujours sous ma surveillance C'est vrai que le style peut ne pas plaire Moi j'aime bien le fait qu'il ressemble aux vélos de poursuiteur J'ai laissé le cintre vtt large, et la roue à rayon à l'avant car je trouve que c'est plus facile pour monter les trottoirs Mais j'y vais quand même doucement pour ma petite roue pleine arrière, je ne fais pas des sauts

[MIMI 25]

Help
Ayant un peu de matos en rabe j'aimerais me monter un singlespeed mais je patauge dans l'ignorance
J'ai un ancien cadre carbone avec raccords acier qui devrait faire l'affaire après l'avoir ponçer et repeint en laissant un peu de carbone apparant...une ancienne tige de selle Easton ec 90 qui mériterait elle aussi un coup de ponçage pour oter les inscriptions et fair un truc propre,idem pour une potence alu que je compte sabler et repeindre,une selle Aliante noire/rail Ti.Un JDD FSA.Voilà le matos de base.
Pour le cintre je verrais bien un Déda dans ce style çi

Mais là où je suis largué c'est dans le choix du pédalier? et des roues/jantes?moyeux?rayons?
Voiçi quelques idées prises sur le site ci dessous
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=index&cPath=612

[MIMI 25]

[MIMI 25]

eccentric.jpg (10.37 Kio) Vu 18058 fois

Quels sont vos propositions.
A+

[LionelB]

La roue arriere sur mon Colnago est une roue que j'avais fait monter pour le single speed. Avec moyeu Surly, jante MA3 et 32x3. Du solide quoi.

Sinon je te deconseille le corne de vache, j'en avais un et c'est pas terrible. Je suis repasse a un cintre normal avec des freins Cane creek dont les cocottes ressemblent de tres pret au campa 10v.

Dans les pedaliers tu as le Sugino ou le Shimano de piste egalement.

[MIMI 25]

Pour le cintre je m'étais dit que le corne de vache pourrait accueillir une manette de frein comme celle equipant les cintres de clm ou faut-il mettre la manette comme sur les cyclocross?
Pour les roues,je ne veux pas mettre une fortune mais avoir quelque chose de correct.
Montage usine mais je patauge dans le choix du moyeu puisque je veux pas de fixie.
Quel système utiliser pour la tension de la chaine puisque je viens d'un cadre "route".
Le tendeur?le moyeu qui visiblement permet un réglage de chaine comme le White Industry?
Purée,que de questions
Pour le pédalier il y en a pas mal mais aussi des spécifiques "piste" dont le plateau me parait un peu grand!
A+