La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede DomD » Sam 9 Oct 2010 11:40

Merci.

Fait de nos petites mains ;-), enfin, assemblé de nos mains et selon nos idées.

C'est un de mes préférés.
DomD
 
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Sam 9 Oct 2010 17:08

DomD,merci pour le lien,un site vraiment interressant et français ;)
A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Moumoute50 » Sam 9 Oct 2010 21:55

Bicycle store sympa comme magasin, j'y étais de passage il y a 15 jours environ avec mon 296 ;)

Perso pour les pédales j'ai double face vtt (coté cales SPD, coté plate).

Pour les jantes, j'ai des Hélium (que les jantes pas les roues) à vendre absolument neuve pour les infos MP! RARISSIME 8-)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Dim 10 Oct 2010 11:07

Impatient de voir ton single speed, MIMI ! On va pouvoir faire de la piste ensemble cet hiver :lol:

Ne sachant pas quoi faire de mon vieux cadre Concorde, je vais en faire ça :

Image

Image

Image

Je comptais mettre un cintre Cinelli piste, mais il ne passe pas dans cette potence. Quant au pédalier, c'est un pédalier de piste qui arrive très bientôt.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Dim 10 Oct 2010 11:36

Oh,le singlespeed n'est pas pour tout de suite.Je me concentre sur mon projet Di2 cet hiver et achèterai petit à petit des pièces dans le courant de l'année prochaine pour le SS.Sans oublier le travail à réaliser sur le cadre que je ferai durant mon temps libre pour finaliser ce SS dans un an ;) Les Cycles Noel n'ont pas finis de me voir dans leur atelier :lol: (c'est ma femme qui va être contente :roll: )
J'ai eu grâce au forum des liens forts utiles avec une mine de renseignements.
DomD,Bicyclesport, aura très certainement une petite visite de ma part à Paris ;)
Encore merci à tous pour vos liens.
A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Dim 10 Oct 2010 14:57

Voilà qui devrait nous faire aimer le single 8-)
trackstand.jpg

Aller,A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Lun 11 Oct 2010 16:12

Pourrais-je récupérer/modifier un ancien pédalier triple Campa 30/40/50 et ne conserver sur les manivelles que le plateau de 40 dents?En fait est-il possible de n'y fixer que'un seul plateau?
Merci.
A+
Ce pédalier-çi
VENTE PERIPHERIQUE 019.jpg
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Etienne » Lun 11 Oct 2010 16:26

MIMI 25 a écrit:Pourrais-je récupérer/modifier un ancien pédalier triple Campa 30/40/50 et ne conserver sur les manivelles que le plateau de 40 dents?En fait est-il possible de n'y fixer que'un seul plateau?
Merci.
A+


Si c'est le plateau du milieu, oui à condition d'utiliser des vis spécifiques mono-plateau ... ou de raccourcir des vis normales (mais c'est galère) :idea:

Cependant, tu risques d'être confronté à un problème de ligne de chaîne ... si par exemple tu veux une ligne de chaîne de 42mm (classique sur un moyeu piste avec PF), tu devras utiliser un boîtier plus court que le boîtier d'origine et il est possible que les plots de fixations du 3ème plateau passent très près des bases ... je te conseille donc, avant de faire quoique ce soit, de bien définir les caractéristiques de ton montage :idea:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Lun 11 Oct 2010 16:31

En fait dans un premier temps je ferais un Single avec un kit de conversion(bagues)pour mettre un pignon sur la cassette de ma roue Campa :roll:
De plus serais-je obligé de mettre un tendeur de chaine?mon cadre est mon vieux route.
Merci.
A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Etienne » Lun 11 Oct 2010 16:35

MIMI 25 a écrit:En fait dans un premier temps je ferais un Single avec un kit de conversion(bagues)pour mettre un pignon sur la cassette de ma roue Campa :roll:
De plus serais-je obligé de mettre un tendeur de chaine?mon cadre est mon vieux route.
Merci.
A+


Théoriquement, si tu mets un pignon, tu pourras ajuster la ligne de chaîne à l'arrière donc pas de problème à l'avant :idea: ... ceci dit, tu devras probablement utiliser un pignon Campa car je ne pense pas qu'il existe de pignon de conversion sur ce standard (mais je me trompe peut-être :oops: ) ...

Pour le tendeur, non, ce n'est pas obligatoire ... il suffit de déterminer, à partir de la longueur de tes bases, quels sont les développements qui permettent d'avoir la longueur de chaîne "magique" qui assure la bonne tension (donc ni trop, ni trop peu) sans utiliser un tendeur ... c'est comme celà que j'ai procédé et avec un 39x14, c'est tout bon :idea:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Lun 11 Oct 2010 16:41

Ok,j'essayerai en transformant mon pédalier record sinon,je ne me ruinerais pas en achetant le FSA VERO à +/- 70$
FSA%20Vero%20Crankset%20Silver.jpg

A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede tarquin » Lun 11 Oct 2010 16:43

Si c'est une cassette pour corps Campa, tu vas mettre quoi comme pignon ? Il n'existe pas à ma connaissance de pignon SS pour corps de cassette Campa, et je te déconseille de démonter une cassette Campa pour récupérer un pignon. Concernant le tendeur, avec un bon choix de plateau/pignon plus une chaine classique équipée d'un demi-maillon, tu pourras facilement t'en passer. Pour le pédalier, vis monoplateau, pas de problème d'alignement, tu peux jouer sur les bagues de ton kit SS pour ajuster tout ça.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede tarquin » Lun 11 Oct 2010 16:43

Désolé pour la redite, Etienne a été plus rapide.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Lun 11 Oct 2010 16:46

Il ya ceçi chez Campa,vous en penser quoi?
http://www.routens.com/product-rte-146-7468-ttc-inconnu-single-speed-campa.html
Ok pour la chaine avec demi maillon.
A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede tarquin » Lun 11 Oct 2010 16:48

Livré sans pignon. Si tu trouves le pignon, c'est gagné.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Etienne » Lun 11 Oct 2010 16:52

MIMI 25 a écrit:Ok pour la chaine avec demi maillon.
A+


Le demi-maillon, c'est un plus mais pas suffisant car celà ne fait que donner un peu plus de possibilités pour le choix ... et tu vas là pour faire ton ch'tit calcul :arrow: http://eehouse.org/fixin/formfmu.php

C'est assez simple à utiliser, mais si tu as des doutes, n'hésite pas à demander ;)
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Lun 11 Oct 2010 17:16

Oui,cela me parait très simple :roll: :lol:
Merci.
A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Mar 12 Oct 2010 10:06

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede jb de lunel 34 » Mar 12 Oct 2010 12:20

Etienne a écrit:
MIMI 25 a écrit:Pourrais-je récupérer/modifier un ancien pédalier triple Campa 30/40/50 et ne conserver sur les manivelles que le plateau de 40 dents?En fait est-il possible de n'y fixer que'un seul plateau?
Merci.
A+


Si c'est le plateau du milieu, oui à condition d'utiliser des vis spécifiques mono-plateau ... ou de raccourcir des vis normales (mais c'est galère) :idea:

Cependant, tu risques d'être confronté à un problème de ligne de chaîne ... si par exemple tu veux une ligne de chaîne de 42mm (classique sur un moyeu piste avec PF), tu devras utiliser un boîtier plus court que le boîtier d'origine et il est possible que les plots de fixations du 3ème plateau passent très près des bases ... je te conseille donc, avant de faire quoique ce soit, de bien définir les caractéristiques de ton montage :idea:


le moyeu WI ENO est bien fait pour garder la ligne de chaine avec un pédalier normal: pas de soucis avec un plateau monté sur l'extérieur sur mon campa record.
j'ai recoupé les cheminées et pas de soucis.

a+ ;)
fdR fan...avis aux amateurs!

mon club: http://www.sudvelo.com
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Mar 12 Oct 2010 13:37

Je vais regarder cela demain pour mon pédalier et vous tiens au jus ;)
A+
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Mar 12 Oct 2010 15:08

Eh voilà mon fixie presque terminé :

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Reste plus qu'a monter le câble de frein avant et à mettre de la guidoline. J'avais prévu de la Brooks brown, mais c'est quand même sacrilège (en plus d'être moche)...
Dernière édition par faber le Mar 12 Oct 2010 15:12, édité 1 fois.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede pat xaran » Mar 12 Oct 2010 15:11

Etienne a écrit:
MIMI 25 a écrit:Ok pour la chaine avec demi maillon.
A+


Le demi-maillon, c'est un plus mais pas suffisant car celà ne fait que donner un peu plus de possibilités pour le choix ... et tu vas là pour faire ton ch'tit calcul :arrow: http://eehouse.org/fixin/formfmu.php

C'est assez simple à utiliser, mais si tu as des doutes, n'hésite pas à demander ;)



Un autre programme de calcul interessant: http://www.pignonfixe.com/ptc/
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede LionelB » Mar 12 Oct 2010 15:29

faber a écrit:
Reste plus qu'a monter le câble de frein avant et à mettre de la guidoline. J'avais prévu de la Brooks brown, mais c'est quand même sacrilège (en plus d'être moche)...

C'est marrant comme les potences de l'epoque ne choque pas meme quand elles sont assez haute comme ici. A l'inverse de l'empillement de bagues qui lui choque.

Pour la brooks, pas d'accord. En fait c'est ce que j'ai sur mon fixie ;) Bon faut une selle marron aussi.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede lpikachu58 » Mar 12 Oct 2010 15:29

faber a écrit:Eh voilà mon fixie presque terminé :

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Reste plus qu'a monter le câble de frein avant et à mettre de la guidoline. J'avais prévu de la Brooks brown, mais c'est quand même sacrilège (en plus d'être moche)...


ro la vache, je te laisse pas faire la deco chez moi!!! :D
La chaine Youtube Velo-trainer

La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Mar 12 Oct 2010 15:35

J'ai pensé à une selle Brooks en effet, mais surtout pour ménager mes falzars de costume... :? Comme je compte prendre ce bike pour aller au taf et que la Gobi est un peu abrasive, j'ai pas envie d'arriver au bureau avec des trous au niveau de l'intérieur des cuisses :lol:

Mais il y a une profusion de modèles, donc pas évident de choisir. J'ai pensé à la B17, les autres ayant l'air un peu étroites...

Pour la potence, j'arrive juste pas à enfoncer le plongeur plus bas... :?

Pour la déco, c'est clair que la peinture du cadre craint un max et j'avais pensé un moment la faire refaire. En attendant, je joue la carte à fond et je monte des composants assortis. :lol:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede LionelB » Mar 12 Oct 2010 15:42

Pour la brooks, je conseille la Team Professional.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede faber » Mar 12 Oct 2010 15:50

Team Pro Alpe d'Huez :

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:P
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede LionelB » Mar 12 Oct 2010 16:08

je vote pour.
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede MIMI 25 » Mar 12 Oct 2010 16:10

C'est une des plus légère :?:
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Re: La route version singlespeed, en roue libre ou pignon fixe.

Messagede Etienne » Mar 12 Oct 2010 16:11

faber a écrit:J'ai pensé à une selle Brooks en effet, mais surtout pour ménager mes falzars de costume... :? Comme je compte prendre ce bike pour aller au taf et que la Gobi est un peu abrasive, j'ai pas envie d'arriver au bureau avec des trous au niveau de l'intérieur des cuisses :lol:


Dans le genre "selle respectueuse des pantalons de ville", il y a les San Marco Regal ... pas très chères et plutôt sympa :idea:
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