Cervelo le sujet

de **MIMI 25** » Jeu 2 Juil 2009 15:56

Ouais et des patients j'en ai toute la journée :lol:

Mets tes photos.
A+

de **bûcheron** » Jeu 2 Juil 2009 20:53

Je viens de voir un Cadre SL Giro (blanc fourche rose), il est encore vendu (ou c'était une mini série?)?

de **Fabrice** » Jeu 2 Juil 2009 22:31

MIMI 25 a écrit:Ouais et des patients j'en ai toute la journée
Mets tes photos.
A+

Ok, j'ai pas eu le temps de nettoyer le vélo.
vue de dessous :

une autre :

J'ai regardé mais je vois pas ce qui peut clocher.

Une photo de la sortie du câble de dérailleur avant, le cable frole le carbone mais le passage des plateaux se fait tout de même correctement.

Alors MIMI ton avis ?

Merci.
A+

de **hugo** » Jeu 2 Juil 2009 22:52

Ouah

Bon ben je prendrais pas de S2 :lol:

On a l'impression que sa va exploser
A mon avis fait quelque chose pour ton cable de der avant quand meme parce que tu vas te retrouvé avec un cadre completement scié :lol:

de **Etienne** » Ven 3 Juil 2009 06:36

Fabrice a écrit:vue de dessous :

A la vue de cette photo, et sans prétendre que c'est le problème principal ... il semble que les câbles sont un peu contrariés et qu'il faudrait essayer de réorienter le guide-câbles un chouïa :idea:

Cela ne réglera peut-être pas le problème, mais ça pourrait aider ...

de **styang** » Ven 3 Juil 2009 07:02

je dirais la méme chose ca n'a pas l'air le top au niveau du guide cable.

quand au cable qui touche le cadre j'avais exactement le méme soucis,résolu dessuite par un bout de liner fourni tres aimablement par un membre du forum.
fait gaffe le cadre ne va pas apprécié à la longue

de **Fabrice** » Ven 3 Juil 2009 07:22

styang a écrit:je dirais la méme chose ca n'a pas l'air le top au niveau du guide cable.

quand au cable qui touche le cadre j'avais exactement le méme soucis,résolu dessuite par un bout de liner fourni tres aimablement par un membre du forum.
fait gaffe le cadre ne va pas apprécié à la longue

Ok merci pour ses premiers conseils.
Pour le dérailleur avant, c'est quelle genre de Liner ? on trouve ça ou ?
Tu aurais une photo de ton installation ?

Pour le dérailleur arrière, quelqu'un a une idée pour améliorer les choses.

Encore merci pour votre aide

A+

de **MIMI 25** » Ven 3 Juil 2009 08:44

Es-tu certain que tes cables ne frottent pas sur l'orifice du trou au niveau de la boite :?:

En ce qui me concerne j'ai fait ceçi:
Avant

Après

Agrandissemnt légé du trou et mise en place d'un morceau de gaine.
Le passage du cable ne frotte plus du tout,c'est nickel.
Maintenant,comment est ton passage de cables dans le cadre :roll:

Quand à ton "orientation" de cable à la sortie de la boite de pédalier,pour moi pas de souçis.
A+

de **Fabrice** » Ven 3 Juil 2009 09:04

Je suis vert, ta sortie de cable n'est pas la même que la mienne. C'est la preuve qu'ils ont tatonné sur ce coup chez Cervelo :roll:

Cette "innovation" là ils auraient pus se la garder.

Actuellement Mes cables sous la boite de pédalier ne frottent pas sur le cadre.

Bon, je vais pas rouler pendant quelques temps donc ça va être bricolage, ce que je pense faire :
1) Remplacer les gaines et cables par des gaines et cables téflon (je sais pas si c'est une bonne idée ?)
2) Placer un morceau de gaine sur le cable de dérailleur avant pour ne pas scier le cadre, comme le disait styang.
3) placer des morceaux de gaines sur les cables de dérailleurs sous la boite de pédalier comme MIMI 25

Aprés on verra....

Merci pour vos conseils

A+

de **syce** » Ven 3 Juil 2009 09:41

ce n'est pas un soloist ,sur cette dernière photo

de **lpikachu58** » Ven 3 Juil 2009 09:42

syce a écrit:ce n'est pas un soloist ,sur cette dernière photo

celui de MIMI25 c'est un Noel artisanal.

de **Fabrice** » Ven 3 Juil 2009 09:49

lpikachu58 a écrit:
syce a écrit:ce n'est pas un soloist ,sur cette dernière photo

celui de MIMI25 c'est un Noel artisanal.

Ah, Ok.
J'avais pas reconnu
:lol:

de **Pat2A** » Ven 3 Juil 2009 10:13

Je vois que ça s'améliore la finition chez Cervelo.

de **MIMI 25** » Ven 3 Juil 2009 10:24

C'est sur qu'ils ne se sont pas trop fait chier mais bon,c'est du Made in China.
Sur mon cadre il y a une gaine plastique qui passe,sur toute la longueur, dans les tubes horizontal et la poutre.Les cables ne sont donc en contact avec aucune partie du cadre et facilite grandement le glissement.

La finition:

Cela allourdi un peu le cadre mais....de l'artisanat quoi :wink:

A+

de **Copste** » Sam 11 Juil 2009 17:27

Concernant les problèmes de cables sur les modèles S2/S3 et le groupe Shimano DA 7900, quelques réponses sur ce post : http://forums.cervelo.com/forums/t/4279.aspx

de **Naturel** » Mar 14 Juil 2009 13:59

Naturel a écrit:
Naturel a écrit:Voici le mien...
Dura-ace,
Cintre/Potence KCNC,
roues Reynolds Assault,
Pneus Pro3race...

Quelques évolutions à travers le temps, passage au Sram Red, puis au Shimano Dura Ace 7900, puis 2ème paire de roues 'light' à boyaux pour grimper...

Changement de roues de montagne avec des Speedcomposites en 20/24 rayons. Comportement super, rigidité du tonnerre!!! pour 1035 gr la paire.

de **stef** » Dim 2 Aoû 2009 10:38

voici qq nouvelles de ma petite famille cervelo :roll:

je viens de changer mon r2.5 pour un autre r3, et quelques modifs ont été faites par rapport aux photos de novembre 2008

tout d'abord mon r3sl
le groupe est repassé en shimano , un peu plus lourds mais ergonomiquement je prefere, petite deception les leviers ont perdu un peu de souplesse par rapport aux 7800 mais ça fait du bien de ne plus voir ces gaines devant le cintre sinon pas de grosse modifs : blocage carbon ti 31 gr et porte bidon btp 6 gr

le r3 de madame
pas de grosse modif non plus
changement des porte patins de freins pour des sram red (gain de 6gr) , chgt des porte bidon , de la potence par une ritchey wcs et des nameplate carbon (gain de 6gr sur le modele 7800)

enfin mon nouveau r3
chgt de cadre : le r2.5 etait un super cadre vraiment tolerant mais je prefere esthetiquement le r3 avec ses gros tube en plus gain de 340 gr sur le cadre, sinon passage des etriers en 7900 plus porte patins carbon, chgt des porte bidon et tige de selle new ultimate, j'ai remis une fourche 3t car je prefere les fourche droites (337 gr pour la 3t contre 259 pour la look)

autre photo avec les 808

de **vincetriumph** » Dim 2 Aoû 2009 11:31

les 808 l'habille à merveille je trouve =P~

de **patd** » Dim 2 Aoû 2009 11:39

j' aime beaucoup la deco de tes lightweight sur ton r3!! :shock:

serait ce du made in bloobird?
en tout cas , une collection de cervélo que beaucoup doivent t' envier!!!

moi le 1 er

de **Fireblade07** » Dim 2 Aoû 2009 12:10

Magnifique collection, que se soit les vélos ou les roues :shock:

Avoir sa femme qui partage sa passion c'est déjà énorme, mais alors quand elle est Weight Wennie, que demander de plus :roll:

de **Erikerac** » Dim 2 Aoû 2009 14:00

Ca c'est sûr

y'a de quoi être bien dégouté.. ou envieux... ou les deux :wink:

de **stef** » Dim 2 Aoû 2009 14:38

serait ce du made in bloobird?

oui ce sont bien des bloobird

Avoir sa femme qui partage sa passion c'est déjà énorme, mais alors quand elle est Weight Wennie, que demander de plus

elle n'est pas weightweenie dans l'âme mais elle est tout de meme tres contente de recuperer les pièces que je change sur mes velos

les 808 l'habille à merveille je trouve

moi aussi j'aime bien la gueule avec les 808 :wink:

de **jeanmimi88** » Dim 2 Aoû 2009 19:24

qu'ils sont superbes tes spads :shock:

je ne me lasse jamais de les admirer ! moi aussi j'ai été un peu déçu par les poignées 7900 par rapport à la fluidité des 7800 :lol:

mais elle sont tellements belles
par contre le réglage du derailleur avant est plutot pointu !!!! :evil:

de **maertens** » Lun 3 Aoû 2009 17:50

magnifique, je vous envi toi et ta femme.

Mais vous avez des action chez cervelo ou quoi?

Il n'y a pas a dire l'argent contribue quand meme au bonheur. :oops:

de **janotri** » Mar 4 Aoû 2009 19:37

Bonsoir,
Une petite question aux possesseurs de cervélo qui ont rçu le kit cadre non monté : voila je viens de faire l'acquisition d'un S3 et je me pose des questions quant aux montage de la fourche.

Les roulements ne rentrent pas dans les logements, il faut forcer fortement pour les engager (je ne suis pas allé plus loin). J'ai déja réalisé la même opération sur du Look sans pb....

J'ai aussi une question sur l'empilage : j'ai quatre éléments : deux roulements, un cache et une "bavette"... où va cette bavette ? Comment se rélalise l'empilage.

Merci pour votre aide !

Sinon pour participer au forum j'ai eu très récemment entre les mains un VXRS, un RXR Ulteam et un Look 595... la finitionn time est top du top, look est un poil en dessous et cervélo un gros gros poil en dessous de Look...

Merci !

de **stef** » Mar 4 Aoû 2009 19:41

les logement roulements sont un peu serrés sur les cervelo mais en les mettant bien droits tu dois qd meme pouvoir les mettre a la main
pour l'empilage , je ne sais pas trop ce que tu appelles bavettes mais si c'est le cone de compression c'est de bas en haut: roulement-cone-capuchon
sinon fais nous une petite photo des pièces
@+

de **alexdu74** » Mer 5 Aoû 2009 12:09

Tu as une bague métallique cernée de caoutchouc que tu mets sur la fourche cone vers le roulement (attention tu ne peux pas la mettre en butée juste avec les mains: il faut un manchon et taper sur le manchon pour l'enfiler).

Ensuite, après avoir mis les roulement dans la douille du cadre, tu passe ta fourche dedans.

Puis du rajoutes cette fois la rondelle métallique fendue sur le pivot qui te sert de réglage pour le jeu.

Enfin tu mets la languette toute molle, avant de mettre le cache carbone du jeu de direction.

C'est à peu près tout il me semble.

Si quelqu'un peut confirmer

de **janotri** » Mer 5 Aoû 2009 13:01

alexdu74 a écrit:Tu as une bague métallique cernée de caoutchouc que tu mets sur la fourche cone vers le roulement (attention tu ne peux pas la mettre en butée juste avec les mains: il faut un manchon et taper sur le manchon pour l'enfiler).

Ensuite, après avoir mis les roulement dans la douille du cadre, tu passe ta fourche dedans.

Puis du rajoutes cette fois la rondelle métallique fendue sur le pivot qui te sert de réglage pour le jeu.

Enfin tu mets la languette toute molle, avant de mettre le cache carbone du jeu de direction.

C'est à peu près tout il me semble.

Si quelqu'un peut confirmer

Merci Alex merci Steph

Je ne peux envoyer de photo... j'ai quitter mon domicile pour les vacances, le cadre m'attend at home ! Mais pour ce qui est des élément si j'ai bien compris Alex, voici l'empilage en partant de la fourche :
bague métallique cernée de caoutchouc, puis roulement, puis (en sommet de fourche) roulement et couvercle.
En revanche pas de trace des bagues fendue pour absorber le jeu résiduel...

de **alexdu74** » Mer 5 Aoû 2009 13:21

En fait c'est comme la rondelle verte (voir ci après)

http://www.canecreek.com/manuals/Headse ... ctions.pdf

de **tonnio56** » Dim 9 Aoû 2009 18:18

salut tout le monde je viens de recevoir mon r3 et j'ai la tige de selle qui descend au couple

et même en forçant assez fort quant même, elle descend toujours

je voudrais savoir si vous avez des solutions

j'ai penser a changer l'orientation du collier de selle pour le mettre vers l'avant mais je n'ai pas encore essayer.....

merci si vous avez des solutions

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