matos des pros

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: matos des pros

Messagede Dementia » Mar 30 Avr 2013 11:11

D'après cycling-passion, il les réalise lui même "Adam Hansen using his new shoes. The pro weightweenie made his own shoes at just 105g excl cleats:"
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He will drag you down to his level and beat you with experience

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Re: matos des pros

Messagede smog89 » Mer 1 Mai 2013 09:48

Reste à savoir s'il y a vraiment un intérêt...
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Re: matos des pros

Messagede Ajaj » Mer 1 Mai 2013 10:58

Il y a plusieurs avantages évidents.
1/ Parfait adaptation a son pied, comme un bont thermoformé, la pression se réparti idéalement au lieu d'appuyer sur des points de compression, zero jeu ou flottement.
2/ Poids alors que les chaussure ne sont pas prise en compte dans les 6.8.
3/ Aero, meme si la surface n'est pas parfaite, rien ne dépasse.

Par contre Bont s'est vu interdire sa chaussure la plus extrème car selon l'UCI elle agirai comme un appendice aero. A voir si celle ci restera légale mais je pense que oui parce qu'il n'y a pas de couverture par dessus le système de fix.
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Re: matos des pros

Messagede Nerio » Mer 1 Mai 2013 14:02

un désavantage a ce genre de chaussure moulé.

Ca tiens plus de la cocotte minute que de la chaussure, ça ne respire pas un poil!

Mais par contre c'est la chaussure ultime
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Re: matos des pros

Messagede hugo » Mer 1 Mai 2013 18:36

C'est le vécu ou un a priori?
Je crois que benj disait l'inverse justement avec ses Sierra hyper moulées, et jamais eu ce probleme avec mes Bont
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Re: matos des pros

Messagede TDSI » Mer 1 Mai 2013 20:47

Je posséde une paire de Sierra est sa ne fait pas cocotte minute , l'ajustage est tellement parfait que le pieds ne chauffe pas.
Le seul reproche est la sensibilité au chaussette , impossible de rouler avec des chaussettes hiver aprés avoir fait le moule en prenant des chaussettes trés fines.
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Re: matos des pros

Messagede hidalgo » Jeu 2 Mai 2013 07:03

TDSI a écrit:Je posséde une paire de Sierra est sa ne fait pas cocotte minute , l'ajustage est tellement parfait que le pieds ne chauffe pas.
Le seul reproche est la sensibilité au chaussette , impossible de rouler avec des chaussettes hiver aprés avoir fait le moule en prenant des chaussettes trés fines.



il faut thermoformer avec chaussettes été.
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Re: matos des pros

Messagede Pat2A » Jeu 2 Mai 2013 07:31

hidalgo a écrit:
TDSI a écrit:Je posséde une paire de Sierra est sa ne fait pas cocotte minute , l'ajustage est tellement parfait que le pieds ne chauffe pas.
Le seul reproche est la sensibilité au chaussette , impossible de rouler avec des chaussettes hiver aprés avoir fait le moule en prenant des chaussettes trés fines.



il faut thermoformer avec chaussettes été.

Les chaussures Sierra ne se thermoforment pas...
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Re: matos des pros

Messagede mikesamborey » Jeu 2 Mai 2013 10:40

Le nouveau Pinarello de CLM vient d'être présenté.
Il se nomme le Bolide et sera utilisé par Wiggins dès le Tour d'Italie

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Re: matos des pros

Messagede Arph » Jeu 2 Mai 2013 10:44

Finalement les histoires sur Wiggo et ses Osym semblent s'être réglées d'elle-mêmes ;) Et il paraît encore plus squelettique que l'an dernier ...

Pour le vélo, je ne vois pas comment l'UCI a pu valider les caches sur les freins, vu qu'ils ne semblent pas faire partie de la structure du vélo ...
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Re: matos des pros

Messagede attack » Jeu 2 Mai 2013 10:57

Pas de Di2 ???
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Re: matos des pros

Messagede Ajaj » Jeu 2 Mai 2013 10:58

Ouais ils sont un peu relou l'UCI a accepter des interprétations farfelues de leurs règle. Sinon il était temps que leur meilleur mondial du clm possède un vélo digne de ce nom pour cette épreuve.

Pas de di2 car ca te permet de gagne une grosse dizaine de mm d'extension, voir plus si tu estime que tu peut te tenir aux leviers. La règle désavante vraiment trop les boutons je trouve.
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Re: matos des pros

Messagede hugo » Jeu 2 Mai 2013 11:52

Puis Wiggins ne bouge jamais de ses prolongateurs, ou presque (gros virage et relance)
Effectivement, il avait une des machine qui semblait la moins aboutie niveau aéro
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Re: matos des pros

Messagede hidalgo » Jeu 2 Mai 2013 12:48

Pat2A a écrit:Les chaussures Sierra ne se thermoforment pas...



tu es sûr?, j'en ai une paire, et bien sur que tu le peux jean Stéphane le recommande.
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Re: matos des pros

Messagede Jojo13 » Jeu 2 Mai 2013 13:39

Ajaj a écrit:Il y a plusieurs avantages évidents.
1/ Parfait adaptation a son pied, comme un bont thermoformé, la pression se réparti idéalement au lieu d'appuyer sur des points de compression, zero jeu ou flottement.
2/ Poids alors que les chaussure ne sont pas prise en compte dans les 6.8.
3/ Aero, meme si la surface n'est pas parfaite, rien ne dépasse.

Par contre Bont s'est vu interdire sa chaussure la plus extrème car selon l'UCI elle agirai comme un appendice aero. A voir si celle ci restera légale mais je pense que oui parce qu'il n'y a pas de couverture par dessus le système de fix.


Wiggo s'en sert toujours et même l'an passé ils les avaient:
923457_599643763380010_1726725248_n.jpg
Mieux vaut poser une question et avoir l'air bête 5 min que de ne rien dire et de rester bête toute sa vie!!!
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Re: matos des pros

Messagede Arph » Jeu 2 Mai 2013 13:56

Wiggins roule en Bont Zero, ce sont les Crono qui ont été rejetées par l'UCI :

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Re: matos des pros

Messagede lemairevtt » Jeu 2 Mai 2013 14:09

très béel réalisation de pina pour "le bolide" (les ritals aiment le français après "la Ferrari"..."le bolide" :lol: )

je suppose que les mécanos vont être satisfait de retrouver des freins "en haut" bien plus pratique pour l'ar, quelle galère à régler....et aubans court façon BMC

sinon wiggo court sur les étapes en lignes en plateaux DA et OS en chrono?
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Re: matos des pros

Messagede Elies » Jeu 2 Mai 2013 14:22

Arph a écrit:Finalement les histoires sur Wiggo et ses Osym semblent s'être réglées d'elle-mêmes ;) Et il paraît encore plus squelettique que l'an dernier ...

Pour le vélo, je ne vois pas comment l'UCI a pu valider les caches sur les freins, vu qu'ils ne semblent pas faire partie de la structure du vélo ...


C'est vrai que c'est étonnant que l'UCI accepte cela. Ça fait vraiment carénage là....
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Re: matos des pros

Messagede Ajaj » Jeu 2 Mai 2013 14:24

La ferrari c'est aussi (et surtout dans ce cas la) de l'italien.
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Re: matos des pros

Messagede Karbonlite » Jeu 2 Mai 2013 14:29

lemairevtt a écrit:sinon wiggo court sur les étapes en lignes en plateaux DA et OS en chrono?


sur le giro del Trentino -etape 4 ,il a un probleme mécanique et lance :shock: son vélo qui atterit bien droit posé contre le mur :o ,ce vélo était en OS mais le vélo de rechange qui lui est fourni est en shimano...
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Re: matos des pros

Messagede lemairevtt » Jeu 2 Mai 2013 14:30

mais on le voit sur des photos de reco du giro en DA .... louche :ugeek:
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Messagede Arph » Jeu 2 Mai 2013 14:33

Sur le Tour 2012, il était en Osym sur toutes les étapes de montagne dont j'ai vu des images. Après sur les étapes de plat / transition, je ne suis pas sûr que ce soit le cas.
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Re: matos des pros

Messagede lemairevtt » Jeu 2 Mai 2013 14:38

2012 tout comme Froome c'était systématique, mon interrogation est vraiment sur 2013 puisque ce la semble géner Shimano ses OS...et vu que "le bolide" est en OS...
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Re: matos des pros

Messagede Arph » Jeu 2 Mai 2013 19:02

Cycling News publie une étude sur le sponsoring dans le peloton pro. Si certains veulent aller voir ce que ça raconte :

http://www.bikeradar.com/road/news/article/cyclingnews-publishes-first-sponsorship-report-on-professional-cycling-37237/
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Re: matos des pros

Messagede TDSI » Jeu 2 Mai 2013 20:34

hidalgo a écrit:
Pat2A a écrit:Les chaussures Sierra ne se thermoforment pas...



tu es sûr?, j'en ai une paire, et bien sur que tu le peux jean Stéphane le recommande.


Tu es sur?

Il ne thermoforme jamais avec ton pieds , vu qu'il fait ton empreinte avec du platre et moule à partir de cette même empreinte.

J'ai justement acheté des Sierra car c'était un des spécialistes de la chaussure totalement sur mesure.( il me manque tout les orteils au pieds droits.)
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Re: matos des pros

Messagede pinouroo » Ven 3 Mai 2013 06:28

Peut être des problèmes de compatibilitée avec les shimano 11 vitesses pour les plateaux OS???? (mais sans doute en cours reglage) on sait à quel point ces plateaux sont difficiles à regler!!!!!! ;)
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Re: matos des pros

Messagede Ajaj » Ven 3 Mai 2013 07:38

En tout cas ce sont des usinés sur commande version TT, on voit clairement l'épaisseur supérieure.
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Re: matos des pros

Messagede xterragirl » Ven 3 Mai 2013 07:46

TDSI a écrit:
hidalgo a écrit:
Pat2A a écrit:Les chaussures Sierra ne se thermoforment pas...



tu es sûr?, j'en ai une paire, et bien sur que tu le peux jean Stéphane le recommande.


Tu es sur?

Il ne thermoforme jamais avec ton pieds , vu qu'il fait ton empreinte avec du platre et moule à partir de cette même empreinte.

J'ai justement acheté des Sierra car c'était un des spécialistes de la chaussure totalement sur mesure.( il me manque tout les orteils au pieds droits.)


Oui mais d'habitude js donne une feuille qui explique le thermoforme car en effet on peut faire ça pour "finaliser" , par exemple j'en fait deux dans l'année pour la chaussure droite(maintenant à gauche finit la sierra j'ai une orthèse carbone qui prend toute la jambe), l'été avec une chaussette fine-fine étant souvent pieds nus, et pour l'hiver avec une chaussette plus épaisse ce qui permet d'élargir un poil le chaussant
Location pour stages cycliste au Ventoux : https://www.airbnb.fr/rooms/6906172
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Re: matos des pros

Messagede skoa » Ven 3 Mai 2013 10:50

Karbonlite a écrit:
lemairevtt a écrit:sinon wiggo court sur les étapes en lignes en plateaux DA et OS en chrono?


sur le giro del Trentino -etape 4 ,il a un probleme mécanique et lance :shock: son vélo qui atterit bien droit posé contre le mur :o ,ce vélo était en OS mais le vélo de rechange qui lui est fourni est en shimano...

Non il était en rond avant son changement de vélo: http://i.eurosport.com/2013/04/19/993211-16157431-640-360.jpg
Peut être reste il en OS que sur son vélo de TT.
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Re: matos des pros

Messagede thomasdunord » Ven 3 Mai 2013 12:28

Vélo de Samuel Dumoulin sur les 4 jours de Dunkerque.
Il roule bien en plateau de 53 et non 50! C'est le seul de l'équipe qui utilise le SRM.
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