matos des pros

[samuel]

Mouais enfin la différence entre une jante vtt avec un boyau gonflé à moins de 2 bars et une jante route avec un boyau gonflé à 6 bars ... Suffit de voir ce que les coureurs encaissent sur les zones pavées...

[LionelB]

Les jantes carbone sont assez développées en VTT maintenant (SRAM, DT Swiss, ENVE, Duke, Ax Lightness...), pas de raison de ne pas en utiliser sur des pavés de rien du tout

Rien a voir. En VTT les boyaux sont beaucop plus gros. Si les pros avaient le choix je ne serais pas etonne que beaucoup choisissent des jantes alu basses.

[samuel]

http://www.cyclingnews.com/features/photos/gallery-tech-from-paris-roubaix/260641
Uitlisés par Sojasun, mais bizarrement, ils ne sont pas référencés sur le site Panaracer.

[Tytoune]

http://www.cyclingnews.com/features/photos/gallery-tech-from-paris-roubaix/260641
Uitlisés par Sojasun, mais bizarrement, ils ne sont pas référencés sur le site Panaracer.

Ni chez Panasonic

[hugo]

En tout cas le bruit des vélos est horrible, deja quand on est seul sur un secteur pavé à 30/35 (a bloc quoi ) ça fait peur, mais là, sur un paquet c'est horrible!
J'ai vu Van Keirsbulck passer dans la fin d'Arenberg avec sa Zipp qui avait l'air completement explosée et voilée, mais il continuait sereinement, et plusieurs JDD qui claquaient, un sacré test pour le matos ce PR...

Et ça a l'air d'etre un énorme bordel entre le 10 et 11V Di2, je sais pas comment ils le gerent, mais ça doit etre tendax

[scapin54]

je me trompe ou sur le scott foil ils ont fait un système pour passer sur une TDS en 27 pour plus de confort?

[Ajaj]

Les roues explosées sur tout le pourtour ca doit etre des coureurs qui ont roulés avec des boyaux crevés quelques km en attendant de trouver une assistance. Parce que si tu prend un choc assez fort pour indenter ta jante carbone tu peut etre sur que le boyaux a pincé. Sinon les roues carbone sont plus performantes que les roue alu donc c'est inévitable que celle-ci disparaisse peu a peu, quand au "comfort" qu'apporte une roue c'est rarement un bon signe quand a ses autres qualités. Mieux vaut chercher la compliance ailleur (selle pneu voir hauban du cadre ou tds).

http://www.panaracer.com/road.php

[Huge]

je me trompe ou sur le scott foil ils ont fait un système pour passer sur une TDS en 27 pour plus de confort?

Non tu ne te trompes pas. on en parlait plus avant dans le sujet sans etre vraiment sure, mais la sur cyclingnews ils le montrent bien. Ils ont remplacé la tige de selle aero par une pièce qui vient prendre place dans le tube et qui permet de passer une tige de 27.

[EMMANUEL15]

je me trompe ou sur le scott foil ils ont fait un système pour passer sur une TDS en 27 pour plus de confort?

Non tu ne te trompes pas. on en parlait plus avant dans le sujet sans etre vraiment sure, mais la sur cyclingnews ils le montrent bien. Ils ont remplacé la tige de selle aero par une pièce qui vient prendre place dans le tube et qui permet de passer une tige de 27.

[EMMANUEL15]

Les roues explosées sur tout le pourtour ca doit etre des coureurs qui ont roulés avec des boyaux crevés quelques km en attendant de trouver une assistance. Parce que si tu prend un choc assez fort pour indenter ta jante carbone tu peut etre sur que le boyaux a pincé. Sinon les roues carbone sont plus performantes que les roue alu donc c'est inévitable que celle-ci disparaisse peu a peu, quand au "comfort" qu'apporte une roue c'est rarement un bon signe quand a ses autres qualités. Mieux vaut chercher la compliance ailleur (selle pneu voir hauban du cadre ou tds).

http://www.panaracer.com/road.php

En bas la kante a l air d voir du mal!!!!

[Ajaj]

Intéressant ! Ils ont ptet trouvé une recette contre le pincement ? En tout cas perso j'ai déja pincé en boyaux et coup de chance la jante n'avait rien.

[faber]

Mouais enfin la différence entre une jante vtt avec un boyau gonflé à moins de 2 bars et une jante route avec un boyau gonflé à 6 bars ... Suffit de voir ce que les coureurs encaissent sur les zones pavées...

Quand tu vois pourtant ce que des roues VTT ramassent, je maintiens que les pavés c'est du pipi de chat.

Comme dit Lionel, cela tient plus au fait du plus faible volume offert par les boyaux route... pas étonnant donc qu'on voie aujourd'hui des boyaux plus gros faire leur apparition. Quant aux pros qui préfèreraient des roues alu, je pense que dans 10 ans aucun d'entre eux ne saura que ça a existé.

[Arph]

je me trompe ou sur le scott foil ils ont fait un système pour passer sur une TDS en 27 pour plus de confort?

Non tu ne te trompes pas. on en parlait plus avant dans le sujet sans etre vraiment sure, mais la sur cyclingnews ils le montrent bien. Ils ont remplacé la tige de selle aero par une pièce qui vient prendre place dans le tube et qui permet de passer une tige de 27.

C'est différent de ce qu'on disait plus haut je crois. La photo montre un Foil classique avec un shim pour monter une tds ronde. Sur l'autre vélo d'Haussler (comme le dit Cycling News), on voit que le tube de selle et le serrage de la tige sont différents. C'est donc ou un nouveau cadre (un nouveau CR1 peut-être, mais ça n'y ressemble pas tellement) ou un Foil spécial pour les pros pour les courses de type pavées.

[Arph]

Je m'autoréponds ^^

Cycling news parle dans les commentaires de la photo suivante d'un nouvel Addict (pas aero comme le Foil donc). Ce qui serait confirmé par le baratin différent sur le tube de selle de Foil au premier plan ("Scott Aeroschmürz") alors que sur le "nouvel Addict" derrière c'est "Scott Innovaschmürz ^^.

[cazone]

ça en fait du "Schmürz" ...

[Jojo13]

Je m'autoréponds ^^

Cycling news parle dans les commentaires de la photo suivante d'un nouvel Addict (pas aero comme le Foil donc). Ce qui serait confirmé par le baratin différent sur le tube de selle de Foil au premier plan ("Scott Aeroschmürz") alors que sur le "nouvel Addict" derrière c'est "Scott Innovaschmürz ^^.

En même temps, j'avais déjà mis un lien vers le nouvel Addict a la page précédente

[Arph]

My bad je l'avais loupé.

[thejeje]

Qqn connait ?

[kalagan74]

la boucle de serrage ressemble à celle des sidi, donc peut être une future sidi full carbone?

[lemairevtt]

jpenserais plus à du "sur mesure" ou "hand made" avec une boucle de serrage sidi

[samvelo]

jpenserais plus à du "sur mesure" ou "hand made" avec une boucle de serrage sidi

"hand made" c'est le pied ok je

[ludoaix]

Put ....in quelle sont moche ,un coup de vernis ou de peinture ca mange pas de pain "olivier" au secours

[EMMANUEL15]

Et niveau aeration MERCI!!!!

[mont VEntouX]

Neo nous aurait-il cacher sa dernière création

[Kloun]

La cale (Keo ?) semble moulée dans la chaussure. Cale morte => poubelle ?

[crazymtb]

c plutot une protection non?

[Pat2A]

Cela ressemble à du Simmons Racing avec la finition en moins.

[hidalgo]

sierra en a fait une similaire.

[neo]

Neo nous aurait-il cacher sa dernière création

me donne pas des idées elles sont spéciales mais j'aime bien

[Dementia]

Qqn connait ?

105g d'après cyclingtips (http://www.cyclingtips.com.au/2013/04/tour-of-turkey-in-photos/)

De profil : http://d4nuk0dd6nrma.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/04/STAGE0101.jpg