Sub Six Project Evolution 2014 - le TCR ISP d'Erikerac

de **Fireblade07** » Lun 18 Fév 2008 13:49

Pour l'instant je réserve mon jugement à la réponse que je dois obtenir demain normalement. J'espère seulement qu'il ne s'agira pas d'une nième arlésienne... genre pédalier Zero G.

Ok d'accord, il y a peut être un peu d'espoir alors! En tout cas sur le site Zipp, les dessins avec les mesures des 3 géométrie de cintre à bien disparu. J'espère que ce n'est que partie remise en tout cas...

de **Erikerac** » Lun 18 Fév 2008 13:56

Fireblade07 a écrit:
Pour l'instant je réserve mon jugement à la réponse que je dois obtenir demain normalement. J'espère seulement qu'il ne s'agira pas d'une nième arlésienne... genre pédalier Zero G.

Ok d'accord, il y a peut être un peu d'espoir alors! En tout cas sur le site Zipp, les dessins avec les mesures des 3 géométrie de cintre à bien disparu. J'espère que ce n'est que partie remise en tout cas...

Je suis comme toi, très déçu si c'est las cas et en plus.... bien emm... :oops:

puisque je vais devoir en trouver un nouveau. Du coup le Ritchey Carbone Evo 2008 SL et le FSA K-Force compact revienne en force.

de **Fireblade07** » Lun 18 Fév 2008 16:40

Je suis comme toi, très déçu si c'est las cas et en plus.... bien emm... Embarassed puisque je vais devoir en trouver un nouveau. Du coup le Ritchey Carbone Evo 2008 SL et le FSA K-Force compact revienne en force.

Question poids ces 2 cintres sont plus lourds que les Zipp je pense; après il y a les nouveaux 3T, qui reviennent sur le devant de la scene grace au Team CSC, mais je sais pas trop ce que ca vaut... :roll:

de **Erikerac** » Lun 18 Fév 2008 17:51

Fireblade07 a écrit:
Je suis comme toi, très déçu si c'est las cas et en plus.... bien emm... Embarassed puisque je vais devoir en trouver un nouveau. Du coup le Ritchey Carbone Evo 2008 SL et le FSA K-Force compact revienne en force.

Question poids ces 2 cintres sont plus lourds que les Zipp je pense; après il y a les nouveaux 3T, qui reviennent sur le devant de la scene grace au Team CSC, mais je sais pas trop ce que ca vaut...

Le ritchey est annoncé pour 190g (en 40 je pense ou en 42) donc ça vaut la peine. FSa "dérive" souvent semble-t-il, alors avec 210g annoncé....

de **MIMI 25** » Lun 18 Fév 2008 18:03

Erikerac a écrit:
Fireblade07 a écrit:
Je suis comme toi, très déçu si c'est las cas et en plus.... bien emm... Embarassed puisque je vais devoir en trouver un nouveau. Du coup le Ritchey Carbone Evo 2008 SL et le FSA K-Force compact revienne en force.

Question poids ces 2 cintres sont plus lourds que les Zipp je pense; après il y a les nouveaux 3T, qui reviennent sur le devant de la scene grace au Team CSC, mais je sais pas trop ce que ca vaut...

Le ritchey est annoncé pour 190g (en 40 je pense ou en 42) donc ça vaut la peine. FSa "dérive" souvent semble-t-il, alors avec 210g annoncé....

As-tu pensé au Synthace racelite carbone qui est assez compact :?:

et surtout très légé:185-190g :!:

Mais peut-être que sa conception ne te conviens pas trop :?:

de **Erikerac** » Mer 20 Fév 2008 08:26

MIMI 25 a écrit:
Erikerac a écrit:
Fireblade07 a écrit:
Je suis comme toi, très déçu si c'est las cas et en plus.... bien emm... Embarassed puisque je vais devoir en trouver un nouveau. Du coup le Ritchey Carbone Evo 2008 SL et le FSA K-Force compact revienne en force.

Question poids ces 2 cintres sont plus lourds que les Zipp je pense; après il y a les nouveaux 3T, qui reviennent sur le devant de la scene grace au Team CSC, mais je sais pas trop ce que ca vaut...

Le ritchey est annoncé pour 190g (en 40 je pense ou en 42) donc ça vaut la peine. FSa "dérive" souvent semble-t-il, alors avec 210g annoncé....

As-tu pensé au Synthace racelite carbone qui est assez compact
et surtout très légé:185-190g
Mais peut-être que sa conception ne te conviens pas trop

Non la forme ne me convient pas du tout. J'ai changé mon schmolke justement pour un problème d'ergonomie...

Nouvelle d'hier : pas de contre Zipp en short & shallow avant au mieux 1 mois et demi

Une nouvelle arlésienne en préparation :?:

Du coup je reprends mon étude pour un cintre light et compact en 44 de large.

de **mad benny** » Mer 20 Fév 2008 12:40

peut être le rotondo chez 3T?

de **Erikerac** » Mer 20 Fév 2008 13:49

mad benny a écrit:peut être le rotondo chez 3T?

Je ne trouve pas d'info dessus. Quel est le site de 3T ? Google ne me renvoie que des liens commerciaux...

J'aime bien le Ritchey WCS Carbone Evolution SL.

de **jeje91** » Mer 20 Fév 2008 13:50

WCS Carbon Logic II ??

Drop/Reach :
40cm = 125/72mm
42cm = 132/78mm
44cm = 144/82mm

Weight : 190g (42cm)

http://ritcheylogic.com/web/Ritchey~Log ... &live=true

de **Erikerac** » Mer 20 Fév 2008 13:59

Drop trop grand en 44, d'où le SL avec un DROP annoncé à 132.

de **scandium71** » Mer 20 Fév 2008 14:12

Dans le même esprit que le Zipp (par rapport au prix et poids), tu as le Bontrager XXX Lite VR : reach 85, drop 135, poids (donnée constructeur en 44) 172 g.
Il y a d'ailleurs eu un comparatif des cintres Zipp SL et Bontrager XXX Lite récemment dans Top Vélo (n° de janvier si ma mémoire est bonne). Le Zipp sortait vainqueur mais de très peu. Ca pourrait être une bonne alternative.

de **fredus88** » Mer 20 Fév 2008 15:27

voici le lien pour 3ttt

http://www.thenew3t.com/default.aspx

de **Erikerac** » Mer 20 Fév 2008 17:29

fredus88 a écrit:voici le lien pour 3ttt

http://www.thenew3t.com/default.aspx

Merci !

de **jeje91** » Ven 22 Fév 2008 10:42

celui là Eric ?, il est pas light mais t'as les cotes

Cintre Wing Pro compact 75 €

http://www.crc-cycles.com/catalog/produ ... ts_id=1718

Marque: FSA • Nouvelle génération de design pour améliorer la prise en main et les performances
• Cintre à double épaisseur, sections non constantes, en aluminium 7075 sablé
• Nouvelle partie supérieur aéro 34 mms
• Large section centrale de 120mms pour les clips on et divers accessoires
• Hauteur : 125 mms, profondeur : 78mms

• Tailles diamètre 31,8mm Largeur 38, 40, 42, 44cm (c-c)
• 264 grammes (400mm)

Existe en blanc largeur : 40, 42, 44

de **Erikerac** » Ven 22 Fév 2008 11:06

jeje91 a écrit:celui là Eric ?, il est pas light mais t'as les cotes

Cintre Wing Pro compact 75 €

http://www.crc-cycles.com/catalog/produ ... ts_id=1718

Marque: FSA • Nouvelle génération de design pour améliorer la prise en main et les performances
• Cintre à double épaisseur, sections non constantes, en aluminium 7075 sablé
• Nouvelle partie supérieur aéro 34 mms
• Large section centrale de 120mms pour les clips on et divers accessoires
• Hauteur : 125 mms, profondeur : 78mms

• Tailles diamètre 31,8mm Largeur 38, 40, 42, 44cm (c-c)
• 264 grammes (400mm)

Existe en blanc largeur : 40, 42, 44

C'est bien aussi mais... vraiment lourd pour le coup :cry:

de **jeje91** » Ven 22 Fév 2008 11:17

le mm en carb:
http://www.boutique-velo.com/Cintres-FS ... 6-1303.htm

Diamètre 31.6mm, modèle compact hauteur (drop) 125mm,.profondeur (reach) 78mm
Poids: 196gr.

de **rickyfirst** » Ven 22 Fév 2008 12:40

jeje91 a écrit:le mm en carb:
http://www.boutique-velo.com/Cintres-FS ... 6-1303.htm

Diamètre 31.6mm, modèle compact hauteur (drop) 125mm,.profondeur (reach) 78mm
Poids: 196gr.

Ou ici

http://www.kompressor-bike.com/cintre-fsa-k-force-racing-shallow-318-42cc-p-536.html

de **jeje91** » Ven 22 Fév 2008 13:40

rickyfirst a écrit:
jeje91 a écrit:le mm en carb:
http://www.boutique-velo.com/Cintres-FS ... 6-1303.htm

Diamètre 31.6mm, modèle compact hauteur (drop) 125mm,.profondeur (reach) 78mm
Poids: 196gr.

Ou ici

http://www.kompressor-bike.com/cintre-fsa-k-force-racing-shallow-318-42cc-p-536.html

mortel le prix !
si il y avait un 40 c/c...

de **rickyfirst** » Ven 22 Fév 2008 15:24

jeje91 a écrit:
rickyfirst a écrit:
jeje91 a écrit:le mm en carb:
http://www.boutique-velo.com/Cintres-FS ... 6-1303.htm

Diamètre 31.6mm, modèle compact hauteur (drop) 125mm,.profondeur (reach) 78mm
Poids: 196gr.

Ou ici

http://www.kompressor-bike.com/cintre-fsa-k-force-racing-shallow-318-42cc-p-536.html

mortel le prix !
si il y avait un 40 c/c...

Même constat pour moi :wink:

de **Erikerac** » Ven 22 Fév 2008 16:25

rickyfirst a écrit:
jeje91 a écrit:
rickyfirst a écrit:
jeje91 a écrit:le mm en carb:
http://www.boutique-velo.com/Cintres-FS ... 6-1303.htm

Diamètre 31.6mm, modèle compact hauteur (drop) 125mm,.profondeur (reach) 78mm
Poids: 196gr.

Ou ici

http://www.kompressor-bike.com/cintre-fsa-k-force-racing-shallow-318-42cc-p-536.html

mortel le prix !
si il y avait un 40 c/c...

Même constat pour moi

Ou un 44

Y'a que des nains ou des tiges sur ce forum, personne pour avoir une taille "normale", c'est dingue :lol:

de **jeje91** » Ven 22 Fév 2008 21:19

http://cgi.ebay.fr/FSA-K-Force-Carbon-C ... otohosting

de **mad benny** » Ven 22 Fév 2008 22:19

Erikerac a écrit:
Ou un 44

Y'a que des nains ou des tiges sur ce forum, personne pour avoir une taille "normale", c'est dingue

moi j'utilise un cintre de 42... mais je suis un nain baraqué :lol:

de **hugo** » Sam 23 Fév 2008 21:41

Moi un 44

Mais bon j'ai suivi la consigne de la largeur des épaules :lol:

de **Erikerac** » Mar 26 Fév 2008 22:21

Je viens de retomber là-dessus. Ce n'est pas du plus light mais la forme progressive à l'air sympa et surtout, passage de gaine "partiellement" en interne.

Quelqu'un à testé ?

de **Erikerac** » Ven 29 Fév 2008 20:54

Ahhh le sud, la chaleur, du vélo pendant une semaine

Port Vendres me voilà

de **ufolep60** » Ven 29 Fév 2008 21:09

Erikerac a écrit:Ahhh le sud, la chaleur, du vélo pendant une semaine

Port Vendres me voilà

très belle région par là ! Collioure, le col de bayuls ... d'ailleurs va le monter il y a un passage à 17% bien symapathique !

de **kinette** » Ven 29 Fév 2008 22:35

j ai vu que tu avais achete tes zg og ti en direct des states
vu que j envisage cet achat
peut tu me donner des tuyaux !
:lol:

de **Erikerac** » Dim 30 Mar 2008 16:12

Suite et fin à priori des évolutions 2008

Cintre finalement changé pour un Ritchey Carbon Evolution SL de 2008, poids 193g et dimension "restreinte.

Le poste de pilotage au final

La guidoline est un essai, Specialized Roubaix à priori un peu granuleuse et vendu comme "filtrant les vibrations" :roll:

poids 69 - 23 (chutes) = 46g inclus scotch de fixation.

Maintenant j'ai un petit jeu à vous proposer : celui des 7 erreurs. En polus facile, il y en a une seulement sur cette photo :shock:

Je ne sais pas depuis combien de temps je roule comme ça, mais vu que ça roule encote 2g de gagné :lol:

de **fred33** » Dim 30 Mar 2008 16:22

la vis de cheminée qui manque.

ça bouge pas comme ça en pédalant le plateau ????

de **charmette1261** » Dim 30 Mar 2008 16:23

c'est sur quelle photo les erreurs

Sub Six Project Evolution 2014 - le TCR ISP d'Erikerac

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