Cervelo le sujet

de **nicob** » Mer 4 Mar 2009 14:49

oui mais j'etais un peu juste dessus.

Attends j'ai des photos avec le 51 .....

de **nicob** » Mer 4 Mar 2009 14:52

voilà avec le 51 :

et voilà avec le 54 :

desolé mais ce n'est pas la meme position....

de **styang** » Mer 4 Mar 2009 15:19

effectivement :wink:

.

et sur celui la soucis de selle ou pas,et a tu aussi l'entretoise laiton
sympa les tophes

de **nicob** » Mer 4 Mar 2009 15:47

j'ai aussi mis la pièce en laiton et du coup j'ai aucun problème.

J'ai d'autre photo du cervelo en action mais je ne voudrais pas poluer tout le post.

de **nicob** » Mer 4 Mar 2009 16:11

bon allez une derniere :

de **woody77** » Sam 7 Mar 2009 14:42

p2k avec un mix 105 ultegra dura-ace.

de **tc.marjer** » Mer 18 Mar 2009 18:27

Le vélo de Mr et Mme

de **ERIK** » Mer 18 Mar 2009 18:37

Magnifique la photo sous le "glacier" :shock:

de **lexave** » Mer 18 Mar 2009 18:53

Bonsoir,
je suis en train de monter un pédalier sram red sur un cadre Cervélo slc sl le tout étant complètement neuf. Il y a un jeu au niveau du boitier une fois le pédalier monté (les manivelles bougent légèrement latéralement). J'ai éssayer avec le boitier ceramique sram et avec un autre boitier truvativ, , à chaque fois c'est pareil, jeu minime.

Avant de contacter mon revendeur (italie) je voudrais savoir si ce problème est connu (faut-il une entretoise) ou sinon d'où vient le problème selon vous merci.

de **syce** » Mer 18 Mar 2009 18:57

il me semble qu'il faut une rondelle entre le boitier et le cadre, cette dernière n'est semble-t-il pas toujours livrée avec le boitier.

de **lexave** » Mer 18 Mar 2009 19:09

Ok, merci syce. Peux-tu m'en dire plus de quel côté faut-il la mettre .de quel rondelle s'agit-il exactement.

Merci pour ta réponse , pour d'autres précisions je compte sur vous vu que je viens de lâcher un belle petite somme, avant de penser SAV, je m'adresse à vous ( vu l'expérience qu'il y a sur ce forum :wink:

), je pense que vous serez de bon conseil.

de **585nico** » Mer 18 Mar 2009 19:25

Tu met deux rondelles shimano pour K7 de chaque coté. Comme ça tu décentre pas ton pédalage

de **lexave** » Mer 18 Mar 2009 19:32

585nico a écrit:Tu met deux rondelles shimano pour K7 de chaque coté. Comme ça tu décentre pas ton pédalage

c'est deux ou quatre rondelles en tout, merci 585nico.

de **585nico** » Mer 18 Mar 2009 19:37

Une de chaque coté !!!

Pardon, je me suis mal exprimé :roll:

de **lpikachu58** » Jeu 19 Mar 2009 09:40

lexave a écrit:
585nico a écrit:Tu met deux rondelles shimano pour K7 de chaque coté. Comme ça tu décentre pas ton pédalage

c'est deux ou quatre rondelles en tout, merci 585nico.

Ce sont les rondelles de conversions pour les largeur 68 -> 73 mm?

de **585nico** » Jeu 19 Mar 2009 09:47

Oula nan !!!

C'est la rondelle que tu met derrière ta K7. C'est les plus fines.

de **lpikachu58** » Jeu 19 Mar 2009 09:50

585nico a écrit:Oula nan !!!

C'est la rondelle que tu met derrière ta K7. C'est les plus fines.

Celle du shim dura 10v?

de **stevan11** » Jeu 19 Mar 2009 09:52

585nico a écrit:Oula nan !!!

C'est la rondelle que tu met derrière ta K7. C'est les plus fines.

oui, elles ont impec, car moins de 1mm, la rondelle

de **585nico** » Jeu 19 Mar 2009 09:53

Affirmatif :wink:

de **lexave** » Jeu 19 Mar 2009 21:57

Merci pour vos conseils hier soir, tout est rentré dans l'ordre, plus de jeu au pédalier. Une seule entretoise a suffit.

Je vous présente ma nouvelle monture

cervélo slc sl taille 51
Sram red (plateau rotor à venir)
cintre et potence 3t ergonova pro et arx pro
roue campagnolo shamal.
Selle Italia kit carbonio
pédale speedplay acier

Le réglage de position n'est pas définitif, je n'ai pas encore roulé avec.

de **poa13320** » Ven 20 Mar 2009 00:32

très beau vélo, et au niveau du poids?

de **poa13320** » Ven 20 Mar 2009 00:33

La selle c'est une slr kit carbono?

de **lexave** » Ven 20 Mar 2009 19:41

Oui c'est bien une kit carbonio flow. J'ai fait un essai pour la première fois avec le vélo ce matin, la selle est très confortable (mais bon ça, c'est un jugement très personnel).

Pour ce qui est du poids , il doit tourner à 6.6 kg 6.7 kg en l'état .

de **mouton robert** » Sam 21 Mar 2009 15:38

Salut les Cervélistes

Dans le cyclopassion que j'ai acheté ce matin pour la première fois,il y a un édito et un test complètement à charge sur le s3.......
critique sur le prix élevé mais le prix du marché est à 3100/3500 €.
mauvaise finition :tige de selle de travers :roll:

peinture moche(le mien en blanc est pourtant très bien,sobre mais classe),incompatible avec les pédaliers campa(il suffit de mettre une rondelle!),incompatible avec certaines roues,oui mais avec un cadre aéro il y a des concessions à faire quand même,passage des câbles moches etc......bref consternant....
le mien est équipé avec des 808(6.8kg le tout) et croyez-moi çà déménage

de **Naxoah** » Sam 21 Mar 2009 18:02

Je pense que ce qu'il critique c'est le prix par rapport à la finition. C'est vrai que comparé à du Pinarello, Time, Wilier ou autre, la finition est pas tip top. Donc pour eux, les Cervélo devraient être moins chers que les marques cités. Perso, mon R3 me va mais si on regarde en détail (jonction entre le tube vertical et le tube horizontal, le haut des haubans), c'est quand même pas nickel, par endroit et selon la lumière, on dirait qu'il est cabossé.
Mais bon cela ne remet pas en cause la qualité des cadres.

de **mouton robert** » Sam 21 Mar 2009 19:27

le mien est tip top et celui d'un ami(noir et gris celui là)aussi.
on a du bol alors.......
quant au time rxr que je connais bien,j'ai vu un défaut de finition sur un modèle,la découpe sur le tube supérieur n'était pas symétrique(difficile à expliquer mais çà se voyait.......comme quoi....et sur les premiers la fixation de tds cassait.....

de **tc.marjer** » Sam 21 Mar 2009 19:50

Le S3 e ma copine est pas trop mal au niveau des finitions,
car j'ai vu un pina prince et ben les finitions bof bof,
c'est pas mieux que cervélo!

de **Naxoah** » Dim 22 Mar 2009 08:42

Vous avez peut être raison. Sur le mien, je vois les défauts parce que j'ai regardé en détails. Si je faisais pareil sur un Pinarello peut être que j'en arriverai à la même conclusion.

C'est vrai qu'à première vue, il y a aucun défaut qui saute aux yeux sur mon R3.

de **duduche** » Dim 22 Mar 2009 11:58

mouton robert a écrit:Salut les Cervélistes
Dans le cyclopassion que j'ai acheté ce matin pour la première fois,il y a un édito et un test complètement à charge sur le s3.......
critique sur le prix élevé mais le prix du marché est à 3100/3500 €.
mauvaise finition :tige de selle de travers peinture moche(le mien en blanc est pourtant très bien,sobre mais classe),incompatible avec les pédaliers campa(il suffit de mettre une rondelle!),incompatible avec certaines roues,oui mais avec un cadre aéro il y a des concessions à faire quand même,passage des câbles moches etc......bref consternant....
le mien est équipé avec des 808(6.8kg le tout) et croyez-moi çà déménage

Ce qui est amusant c'est que généralement on lit sur les forums que les journalistes disent toujours que les cadres sont tous bons ou pire qu'ils sont payés par la pub.
Et cette fois, les mêmes (?) forumeurs reprochent la critique.
Lorsqu'on possède un cadre de ce prix là ça ne fait pas plaisir de lire qu'il est trop cher, mal fini ou peu abouti.

mouton robert, je crois que dans ton "post à charge" tu aurais dû préciser que tant l'édito que l'essai ne mentionnaient pas seulement ces problèmes là. Il était également question de l'évolution du prix global des vélos haut de gamme depuis 15 ans et du fait que Cervélo devait certainement avoir des marges énormes pour vendre un cadre fabriqué en Asie à ce prix là. Qu'est-ce qui le justifie par rapport à un FKC, un Time, un Mecacote, un Preuss, un Le Vacon ?

Dans cet édito et cet essai donc il n'est pas question d'un manque de qualités dynamiques. Le S3 semble à ce sujet dans la moyenne des cadres de cette gamme.
Mais les membres de véloptimal et propriétaires de Cervélo S3 ont-ils le recul nécessaire pour comparer leur cadre aux productions de la même fourchette de prix, en comparaison du journaliste qui essaye des vélos depuis plus de 15 ans ?

-Le prix mentionné de 4000€ est le prix public. Comme dans tous les articles, le prix donné est le prix public et non le meilleur prix que l'on peut avoir par je ne sais quelle méthode.

-Finition moche : as-tu reçu l'exemplaire en question ? Le tien était peut-être fait par un petit chinois de 12 ans qui était bien réveillé ? :oops:

Mais à 4000€ une telle hétérogénéité dans la production a de quoi faire réfléchir.
Entre parenthèses il est certain que ces critiques là n'auraient pas été si virulentes sur un cadres génériques basiques. Mais on a le droit d'être plus exigeant sur une Audi à 100000 euros que sur une Logan avec 1 zéro de moins.

-Tige de selle de travers : je n'ai pas compris ton smiley. Tu n'imagines pas le résultat, c'est ça ?

-peinture moche : ce n'est pas une question d'esthétique (les goûts et les couleurs...) mais de qualité et uniquement de qualité.

-incompatible avec certains pédaliers : le journaliste ne s'est pas amusé à les tester. C'est tout simplement une note de Cervélo. S'il suffisait de mettre une rondelle, ne serait-ce pas Cervélo qui manque d'un sérieux en ne mentionnant pas cette astuce ?

-incompatible avec certaines roues. Ben voyons... Le précédent Soloist n'avait pas de problèmes. Ne serait-ce pas un gros retour en arrière ?

Pour la fin de ton post, encore heureux qu'à 6,8 kg et des 808 ça déménage. Mais dans cette configuration de poids et de roues n'importe quel cadre chinois qui sort de la même usine mais 4 fois moins cher au final pour le client déménage. Tu as senti l'effet aéro du cadre ?

de **lexave** » Dim 22 Mar 2009 12:21

Bonjour, pour ma part je viens de faire ma première vrai sortie avec mon SLC SL. J'en suis super super super content et peu importe les dires des journalistes ou de certains forumeurs, l'essentiel est bien que chacun d'entre nous se fasse plaisir, pour ma part aujourd'hui je suis un cycliste HEUREUX :lol:

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