Merlin VS Litespeed

[LionelB]

Ben , tu peux monter que des selles à rails ronds dessus .

non., non.

[GaryTurner]

Gris foncé ça serait top, par contre faut trouver une boite qui puisse te le faire

Oui mais , je me dégonfle de les décaper ; je me dis que ma foi , s'il y avait un acheteur qui les aime en rouge

[GaryTurner]

En mode balade cet après midi
Direction Toulouse , en suivant l'ouvrage de Pierre-Paul Riquet



Après quelques heures , quelques photos , et rencontre



Retour un peu plus rapide car la fin de l'après midi approchait ;
arrivais juste à temps pour prendre la dernière photo de la balade , l'éclusier étant déjà rentré chez lui ..



(Sinon , petit CR , les M5 , ça plante ! )

[hugo]

Ah oué c'est pourri les routes par chez toi

[GaryTurner]

Piste cyclable

j'ai été troublé en quelque sorte

[GaryTurner]

Bon , si je trouve la force du coté obscur , les M5 je les décape ; entre temps un grattage en remplaçant les axes réglables acier par des titanes , ça sera déjà ça de prit !

sinon , on apprécie bien quand cela freine fort ! ; faut juste pas oublier que l'on vient de changer d'étriers

[Klarf]

Bonne décision et bonne chance pour la suite!

[GaryTurner]

Bonne décision et bonne chance pour la suite!

Je ne sais pas trop ; et pour la chance : si je ne me le sens pas , je touche pas ( de part le passage dans la soude , et le remontage , et le résultat qui en découlerait ; et si c'était mieux avant ) , sur des étriers 105 je ne m'aurais même pas posé la question ; mais là

[MIMI 25]

Bravo pour la dernière photo.Tout y est.
Par contre l'avant dernière aurait mérité un meilleur cadrage et de la netteté....
Une prochaine fois j'espère
A+

[fatmatt]

Pour les axes titane tu peux utiliser des vis m6 directement vissées dedans donc exit les vis cheminée

[GaryTurner]

Pas sur car ils ont une empreinte pour les tenir de l'intérieur ; de plus la vis de 6 nagerait dans le logement du cadre ou fourche .

[GaryTurner]

Bravo pour la dernière photo.Tout y est.
Par contre l'avant dernière aurait mérité un meilleur cadrage et de la netteté....
Une prochaine fois j'espère
A+

Moi aussi ; mais j'attendrai que l'on s'arrête (pas évident en roulant, et en gardant la distance , sinon cela paraitrait louche )

[fatmatt]

Pas sur car ils ont une empreinte pour les tenir de l'intérieur ; de plus la vis de 6 nagerait dans le logement du cadre ou fourche .

m8 ? j me souviens plus mais chez moi ça marche nickel avec les vis que j ai trouvé chez mon bouclard

[GaryTurner]

Photos ? ; parce que là je pige pas

l'axe fait 6 , et la vis cheminée qui sert à centrer l'étrier fait 8

[thb]

En mode balade cet après midi
Direction Toulouse , en suivant l'ouvrage de Pierre-Paul Riquet

Je me disais aussi en rentrant ce soir...



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[GaryTurner]

@thb : lorsque tu reprends ton vélo , te trompes pas , ne t'assois pas sur le pont

[GaryTurner]

Bon , j'arrête , j'ai les doigts qui commencent à tomber


L'alu étant plus que brut , il va s'oxyder tout seul avec l'air ambiant , tout doucement bien sur

Ca mérite au moins une bonne bière ça !
Chéri !!, t'es à la cuisine ?!


au fait , il me reste l'autre à faire

[boris]

magnifique !!
et couleur assez proche du titane, ça claque
(et on voit que l'alu utilisé sur les portes-patins n'est pas le même que sur l'étrier)
question posée sur le post des freins light, tu vas leur faire un traitement pour éviter l'oxydation ?
comment as-tu enlevé la couleur ? (soude, quelque chose comme ça ?)

[thomas]

Classe !

[GaryTurner]

Allé , on laisse le post frein light tranquille et je vous répond

l'alu est le même partout , juste le rendu photo qui fait ça .

Pas de vernis , ça tiens pas dans le temps ; ils restent brut , cela passe finalement bien avec le titane

L'extérieur a surement subi une finition car on ne voit pas les traces d'usinages comme sur l'intérieur des trous , traces qui sont galères (et c'est peu dire ) a estomper , car elles prennent tout le "cracra"

L'anodisation s'enlève à la soude, à froid , ou à chaud (plus rapide ! , mais difficile de gérer le processus ; je voulais quand même récupérer les freins ) ; puis , stopper la réaction chimique ; puis nettoyer la pellicule gris anthracite qui se forme lors cette opération ; puis voir si tout est bien parti , car il y a des zones où cela tient plus ou moins ; puis rincer ; puis sécher ; et remonter
Ouf ...

Mais attention , l'alu brut , c'est parfois très moche ! ...

[GaryTurner]

En fait il est un peu plus terne ; la photo transforme pas mal l'aspect (c'est mon coté artiste )

J'avais peur qu'il brille plus , mais ça va , c'est bon , ça claque pas trop .

Quand je dis oxyder , faut pas avoir peur , ou alors rouler en bord de plage ; devenir gris mat serait pas mal , mais dans combien de temps ...

Les refaire anodiser ? , j'y avais pensé , mais peur qu'un "stagiaire" me paume une petite pièce, et là t'es marron ; ou que , comme tu es un particulier , ils s'en tapent (oui le verbe n'est pas trop fort) , et qu'à la sortie tu n'as pas la couleur voulu (expérience vécue ; et déjà vu ailleurs malheureusement ... ), et TOUT le travail à refaire ...

[cool120]

il pleut par chez toi ? pour le reste le résultat est très bon !

[GaryTurner]

il pleut par chez toi ? pour le reste le résultat est très bon !

Non , c'est juste pour la photo

[GaryTurner]

Tant qu'il me reste des doigts , demain j'attaque le second
de toute façon , je suis un peu obligé

[MIMI 25]

C'est son côté artistique,il parviendrait à nous donner envie de bouffer le macadam en face de chez lui
A+

[Doc holliday]

Bon , je vais en décevoir , mais tant pis




j'ai plus le choix maintenant

Caramba !!!! mais qu'est-ce que t'as fait Il n'y a plus que les porte-patins ? L'étrier n'a pas résisté à la soude

Ouai , j'appuie avec les mains maintenant
c'est moyen ...


Va voir mon post sur mon vélo ; tu peux pas te gourer , y en a qu'un

Je suis venu, j'ai vu …ça m'a beaucoup plu !

Quelle mise en scene ! Jolies photos et belle optimisation … je suis admiratif.
Maintenant, tu as tellement mal aux doigts après le ponçage, que tu vas être une semaine sans pouvoir écrire.
Courage, nous on va continuer

[GaryTurner]

Non , ce n'est pas le ponçage ! , fallait surtout pas entamer la matière

décapage chimique , et forcement , après de nombreuses manipulations , ça attaque la peau , bien que, bien sur je n'ai jamais touché les pièces directement !

A déconseiller (par précautions) aux novices

[GaryTurner]

Bon , tige de selle EDGE reçue , en 400 , et je n'ai besoin que de 260 ; ça fait cher et chi.... le coup de scie

Même pas une vis titane à ce prix là !

Photo à venir ..

[cool120]

j'ai passé un aimant sur la vis en M5 (petit chariot) et c'est a-magnétique...Donc je suppose Ti

[GaryTurner]

Vu le poids ,je ne pense pas .

Bon , en place et recoupée .

Pour monter les selles type TUNE concorde il faut "usiner" le support supérieur , et mettre la fixation 7x10 (normalement fourni avec).
La tige en elle même à l'air bien solide (épaisse) , le système de serrages pèse une âne mort (seul bémol ... )

Une vis Ti , et je devrais gratter +/- 4gr ..

Là , je re-règle les étriers M5 ; ou du moins j'essaye