Six13 - Sub 6 en taille 55 ça y est presque......

[boris]

je le cherche ce maillot... en XL...

[inoga]

pour le cadre, il est vrai que le cadre est lourd, mais les 1263grs c'est après le décapage ? parce que j'étais à 1300grs en 58 avant de poncer, donc...

oui après décapage mais avec les roulements BB30.

Boris T58 (2005) : 1300g
Samuel T52 (2005) : 1162g
Moa T55 (2004)+ rlts bb30 : 1263g

Si on fait une moyenne de vos 2 cadres et de vos 2 tailles on tombe à 1231g pour un taille 55 sans roulements. Ca tombe bien j'ai un 55, ce qui fait 32g pour les 2 roulements bb30, je n'en ai jamais pesé mais ça doit pas être trop trop loin de ça. sans oublier aussi que vos modèles 2005 sont sloppés alors que monmien de 2004 il est droit donc avec un peu plus d'alu.

Tout ça reste totalement cohérent, ce cadre n'est pas lourd surtout pour l'époque...... Et le poids ne fait pas tout on le sait tous....

[boris]

le sloping n'est pas très important sur ce cadre.
ce qui me surprend plus, c'est que das cette différence de poids, il y a aussi le poids de la peinture, celui de samuel est encore vernis, et j'avais pesé le mien à environ 1300grs avant de le décaper...
de plus, quand je vois la quantité de vernis que j'ai du enlever, je pense qu'il y en avait pas mal, et il me semble que le poids du vernis sur un cadre classique (en gros, là où ils n'ont pas essayé de baisser le poids en mettant une couche de vernis "histoire de") est autour de 100grs.
peut-être que le cadre 2005 est plus léger que le 2004 au final, malgré le tube carbone en moins.
cela dit, pour mmon poids, un cadre à 1300grs, qui m'a fait réver dès sa sortie, c'est très raisonnable et ça me va très bien.

[inoga]

si en plus t'as la tenue "Legalize my Cannondale"
Par contre je croyais que c'était un cadre assez léger et un des premiers à passer sous les 6,8kg, d'où la polémique..

Moi c'est la tenue "Prisoner of passion" du programme "Chaingang" qu'ils m'ont offert en 2000 pour le test du vélo sur l'edt. Et leur truc ça marche je suis "fan" de cannondale depuis........... mais moins depuis le tout carbone.......

Il est pas beau ce maillot, dire qu'il a déjà 11 ans..........


Ho! on dirait que j'ai avancé dans le montage...........

[inoga]

le sloping n'est pas très important sur ce cadre.
ce qui me surprend plus, c'est que das cette différence de poids, il y a aussi le poids de la peinture, celui de samuel est encore vernis, et j'avais pesé le mien à environ 1300grs avant de le décaper...
de plus, quand je vois la quantité de vernis que j'ai du enlever, je pense qu'il y en avait pas mal, et il me semble que le poids du vernis sur un cadre classique (en gros, là où ils n'ont pas essayé de baisser le poids en mettant une couche de vernis "histoire de") est autour de 100grs.
peut-être que le cadre 2005 est plus léger que le 2004 au final, malgré le tube carbone en moins.
cela dit, pour mmon poids, un cadre à 1300grs, qui m'a fait réver dès sa sortie, c'est très raisonnable et ça me va très bien.

Alors j'ai retrouvé mes mesures, j'ai retiré un peu plus de 60g de peinture+vernis. Quand au sloping il n'est pas à négliger car il est de l'ordre de 3 cm il me semble et du coup ça raccourcit aussi les 2 hauban arrières. Sans compter que sur le tube vertical le carbone n'est probablement pas là pour le poids, mais peut être pour assouplir l'arrière réputé en bois du caad8 dont la base Alu est issue....

Bref, moi aussi ce cadre je l'adore surtout en 55 qui est une taille quasi introuvable maintenant.

[boris]

je dirai qu'il est introuvable dans toutes les tailles, je l'ai cherche sur le circuit et j'ai fini par mettre une annonce en tant que chercheur...
et j'ai trouvé le mien, en retour de garantie, refusé en prise en charge par cannondale, pour un problème d'éclats de vernis... dire qu'il dormait dans le garage du mec parce que cannon' avait proposé une réduc sur un cadre carbone...
du coup, je le reprends moi-même, ça occupe

[inoga]

+1 boris, c'est collector.............. par contre on trouve des systèmesix..........

Bon revenons en à nos p'tits moutons;

voila ce que ça donne avec les étriers, la fourche+JD et potence :


Et la photo demandé pour la forme des haubans :


On remarque le beau travail des tubes carbone sur la 2eme photo.

[boris]

tu ne le vernis donc pas ?
les parties carbone non plus ?

[inoga]

tu ne le vernis donc pas ?
les parties carbone non plus ?

En fait je sais pas encore, mais je fais un montage comme ça à blanc avec tous les composants, car c'est en voyant le vélo fini que je choisirais la déco et le ferais vernir si besoin.

[inoga]

Bon alors niveau poids faut quand même que je trouve encore 2243g à mettre dessus !

[inoga]

Le petit pédalier à 596,9g très précisément.



plateaux de 50 (et non 51, j'ai bourdé sur le fichier) et 34, car je pars en montagne après le montage. Pour ici j'ai une autre étoile en 130mm avec 38x51 de monté dessus c'ets plus cohérent. C'est ce qui est génial avec l'hollowgram, en quelques minutes tu changes d'étoile et de développement sans prise de tête (j'ai les outils cannondale je précise) et ça permet de garder une cohérence 110 montagne et 130 plaine..... enfin pour mes petites capacité. Ceux qui roulent en 130 en montagne je ne les vois jamais longtemps en col, ils doublent trop vite............

[bigfoot]

Très beau cadre par contre je suis moins fan des périphériques dorés.
Un gars par chez nous roule avec le même cadre avec des zipp 404 et je le trouve splendide .

[inoga]

Le doré c'est la petite touche "chaingang"............

[samuel]

Slt,
En relisant ce post, je précise que j'ai pesé le mien à 1162 g avec la patte de dérailleur ; donc qques grammes de moins... J'ai eu un doute car je le trouvais vraiment léger, même poids sur une autre balance donc pas d'erreur. Autre chose, le mod. 2005 n'a pas le boîtier de pédalier en BB30 mais en BSA 68 (strd, quoi) ce qui m'a permis de monter mon pédalier Campa Record ss prob. ; il est vrai qu'un Hollowgram ne dépare pas sur ce cadre . Cordialement.

[inoga]

...Autre chose, le mod. 2005 n'a pas le boîtier de pédalier en BB30 mais en BSA 68 (strd, quoi) ce qui m'a permis de monter mon pédalier Campa Record ss prob. ; il est vrai qu'un Hollowgram ne dépare pas sur ce cadre . Cordialement.

Précision: Le six13 réplica team 2005 était disponible uniquement en BB30 hollowgram Si alu ou SRM, c'est le six13 2005 Team 1 qui était au choix en BB30 hollowgram carbone ou Bsc dura ace, le tien est en bsc alors c'est un team1. C'est du détail, mais c'est bon à savoir si on s'intéresse un peu au six13. Bon par contre il est plus léger que le mien mais t'as pas de BB30 ! Na !

Le team replica 2005 (au catalogue en 2006) :


Le team 1 2005 (au catalogue en 2006) :


Le team réplica 2004 (au catalogue en 2005) :


Si ça c'est pas de la précision !

[fredus88]

j'ai vu ça sur la bay, pour toi qui est fan de cannondale, c'est special mais ça m'a marqué à l'époque
http://www.ebay.co.uk/itm/EXC-CONDITION-SAECO-CIPOLLINI-MUSCLE-SKINSUIT-LARGE-/110725852097?pt=UK_Cycling_Clothing&hash=item19c7c66bc1#ht_500wt_1156

[Derosa_team]

j'ai vu ça sur la bay, pour toi qui est fan de cannondale, c'est special mais ça m'a marqué à l'époque
http://www.ebay.co.uk/itm/EXC-CONDITION-SAECO-CIPOLLINI-MUSCLE-SKINSUIT-LARGE-/110725852097?pt=UK_Cycling_Clothing&hash=item19c7c66bc1#ht_500wt_1156

Enorme !!!! moi aussi cela m'avait marqué pdt le prologue du tour d'Italie je crois d'ailleurs
j'adore mais ça se porte pas n'importe où, n'importe quand, par n'importe qui

[Marech 77]

Ouai il n'y a que Chipo qui peut porter ça, et chez lui XD!

En tout cas moi aussi il me reste du "chain-gang" à la maison, un jolie coupe-vent sans manche du plus belle effet que je ne revendrait pour rien au monde même si je n'ai plus de cannon en ce moment (mais ça reste quand même une de mes marque préférée, même si pour moi un cannon n'est pas en carbone, ou tout carbone)... En plus les gendarmes adorent XD

En tout cas il va être sympa ton Six13

[inoga]

j'ai vu ça sur la bay, pour toi qui est fan de cannondale, c'est special mais ça m'a marqué à l'époque
http://www.ebay.co.uk/itm/EXC-CONDITION-SAECO-CIPOLLINI-MUSCLE-SKINSUIT-LARGE-/110725852097?pt=UK_Cycling_Clothing&hash=item19c7c66bc1#ht_500wt_1156

Oh que oui j'en souviens très bien........
Par contre les enchères vont s'envoler mais je surveille au cas ou ça reste dans mon budget.

[inoga]

j'ai vu ça sur la bay, pour toi qui est fan de cannondale, c'est special mais ça m'a marqué à l'époque
http://www.ebay.co.uk/itm/EXC-CONDITION-SAECO-CIPOLLINI-MUSCLE-SKINSUIT-LARGE-/110725852097?pt=UK_Cycling_Clothing&hash=item19c7c66bc1#ht_500wt_1156

Enorme !!!! moi aussi cela m'avait marqué pdt le prologue du tour d'Italie je crois d'ailleurs
j'adore mais ça se porte pas n'importe où, n'importe quand, par n'importe qui

Faut pas faire un tour dans le bois en soirée c'est tout !

Moi, j'suis à la campagne du coup j'aimerais bien voir la tête des p'tits vieux de mon coin en voyant ce maillot.........

[Derosa_team]

j'ai vu ça sur la bay, pour toi qui est fan de cannondale, c'est special mais ça m'a marqué à l'époque
http://www.ebay.co.uk/itm/EXC-CONDITION-SAECO-CIPOLLINI-MUSCLE-SKINSUIT-LARGE-/110725852097?pt=UK_Cycling_Clothing&hash=item19c7c66bc1#ht_500wt_1156

Enorme !!!! moi aussi cela m'avait marqué pdt le prologue du tour d'Italie je crois d'ailleurs
j'adore mais ça se porte pas n'importe où, n'importe quand, par n'importe qui

Faut pas faire un tour dans le bois en soirée c'est tout !

Moi, j'suis à la campagne du coup j'aimerais bien voir la tête des p'tits vieux de mon coin en voyant ce maillot.........

je mets pas cher de tes fesses alors si tu remportes l'enchere

[fredus88]

j'hallucine, une meme combi à ete vendue au US pour 599$, pour une fois qu'il y a une plus value dans le cycle
http://cgi.ebay.com/Mario-Cipollini-muscle-skinsuit-Cannondale-Saeco-rare-/220779986537#ht_5977wt_1165

[inoga]

je mets pas cher de tes fesses alors si tu remportes l'enchere

Ca va être chaud à remporter vu les prix et je préfère me payer de belles roues du coûp.... Mes vacances sont avancées, je pars dimanche en Ariège............ cool...........

Au programme en arriege : Plateau de Beille, Port de Pailhères, Col d'Agnes......................... en bref si je sais encore grimper, vu que ça fait plusieurs années que j'ai pas mis mes roues en montagne Et un passage au col de Burdincurutcheta dans le pays basque, je l'avais adoré il y a quelques années.... mais quid cette année....

Du coup, j'ai accélérè le montage avec les composants d'origine qui me restait, c'est pas grave c'est provisoir .

Je suis très loin de ce que je souhiate, mais ça vas me permettre d'aller rouler, je reprendrais l'optimisation à mon retour. C'est ça aussi d'optimiser, faut en profiter aussi.
6693g comme ça sans la guidoline mais avec les enclumes de sl à 1517g la paire nues et de la cablerie basique, ça fait le poids d'un ane mort les cables et gaines d'origine !



Me reste à faire :
- tout re-démonter !!!
- la cablerie complète en ilink et mini ilink (argent ? noir ?)
- les roues là j'arrive pas à me décider pour commander : Artisanales c'est certain, mais j'hésite entre:
-- kinlin 200 ou notubes 340 + tune 80/180) + pilar ti
-- ou carbone à boyau genre Aerozenith 35 + tune 80/180+ cxray
- le collier de tds pas forcément un mfck.... sauf si il me manque 5g à gratter.....
- le colier de der avant pour monter mon red, là pas trop de choix sinon c'est super lourd.
- la tds, je mettrais bien une kcnc ti prolite décapée à la klarf recoupée à 200mm on doit être dans les 100g
- une jolie guidoline discrète sur 50% du cintre.

Et si je gagne au loto :
- fourche scapula sp,
- cassette et chaine titane
- tds ax lightness
- bref autant rêver...........

Bref les 6,5kg vont être facile à passer sans trop me ruiner, mais la barre des 6kg risque de tenir longtemps

Quand je vois certains de vos montages à moins de 5kg500 !!! RESPECT !

[avan87]

beau montage...
pour les roues c'est toujours dur de se decider....sinon prends une paire alu et une paire carbone....

[boris]

pour les roues je ne pense pas que les modèles que tu proposes soit tout à fait comparables...
une jante en carbone de 35mm avec rayons CX-ray ne te donnera pas du tout le même résultat qu'une paire de roues alu plus basse avec rayons titane !

[EdoKoi]

Me reste à faire :
- tout re-démonter !!!
- la cablerie complète en ilink et mini ilink (argent ? noir ?) noir
- les roues là j'arrive pas à me décider pour commander : Artisanales c'est certain, mais j'hésite entre:
-- kinlin 200 ou notubes 340 + tune 80/180) + pilar ti pour l'hiver
-- ou carbone à boyau genre Aerozenith 35 + tune 80/180+ cxray avec moyeux et rayons argents
- le collier de tds pas forcément un mfck.... sauf si il me manque 5g à gratter.....
- le colier de der avant pour monter mon red, là pas trop de choix sinon c'est super lourd.
- la tds, je mettrais bien une kcnc ti prolite décapée à la klarf recoupée à 200mm on doit être dans les 100g
- une jolie guidoline discrète sur 50% du cintre. la spé roubaix est excellente. Pourquoi 50% du cintre ? Tu ne roules jamais mains en haut ou mains en bas ? Dans les cols que tu as prévu de faire, tu vas être content de tenir le cintre en haut je pense Et en parlant de cintre, c'est quoi cette forme/modèle ? Pas prévu de changer ?

Et si je gagne au loto :
- fourche scapula sp, plutôt une edge
- cassette et chaine titane
- tds ax lightness
- bref autant rêver...........

[samuel]

Slt,
Les doc. montrent bien les différences de géométries des mod. 2004 & 2005 , avec un sloping pour le mod. 2005. L'absence de BB30 sur mon cadre n'est pas pénalisante pour moi puisque j'ai pu monter mon pédalier Campa . Ceci dit, quand le regarde le vélo de Simoni avec ses trois tubes carb. et son pédalier Hollowgram, j'avoue que çà le fait. Son vélo a un petit côté proto bien sympa. Pour les roues, assez d'accord avec Avan87, une paire alu et une paire carb., et bien sûr en boyau . Cordialement.

[Koololev]

Super sympa ce projet !
Par contre, c'est vrai qu'il mérite une autre paire de roues !!!

Vivement que tu rentre de vacance pour que nous ayons la suite

[Gémalodo]

Arf, je suis tombé amoureux d'un vélo……. Serieux j'adore…. Juste les roues qui font taches….

Perso à titre purement esthétique je verrais bien une paire alu basse… (Alpha 340 +mig/mag)… cela ferait : Authentique...

Après a voir en fonction de ton terrain de jeu… moi pour la montagne…parfait

[hugo]

Moi je verrais bien des jantes carbones génériques et des moyeux Dura Ace, un peu comme ce qu'utilisent les Sky, ces roues me donnent vraiment envie!