Nouveau projet: un acier Ellis

[lpikachu58]

quelle différence entre xcr for lugs et xcr et spirit et spirit for lugs?
désolé je n'y connait pas grand chose

Il me semble que les series for lugs sont specialement prevu pour les cadres a raccord.

[MIMI 25]

Oui,pour raccords.
A+

[LionelB]

XCr for lugs et Spirit for lugs ce sont les series de tube pour les cadres a raccords.

[ouistiti]

ok merci pour les réponses
quel est l'avantage ,si avantage il y a,par rapport à du soudo brasé.

[MIMI 25]

Cela te donne entre autre de plus belles finitions que tu peux peindre ou chromer.

[MIMI 25]

A+

[LionelB]

ok merci pour les réponses
quel est l'avantage ,si avantage il y a,par rapport à du soudo brasé.

C'est la methode la plus noble de construction d'un cadre qui a mon avis donne le resultat le plus beau

[MIMI 25]

Tu as des insomnies lionel Tu rêves de lugs....
A+

[Man Of Steel]

ellis_06.jpg

A+

Je découvre ce cadreur, dieu comme c'est beau !!

[sebaudet]

C'est vrai que c'est magnifique, pour revenir sur le spirit et spirit for lug, bonne nouvelle pour les grands le TT est maintenant dispo en 600 de longueur contrairement au spirit limité à 570 !

[ouistiti]

mais qu'en est il pour les différents angles ?on est tenu par les raccords si je puis dire.à la différence du soudobrasé qui lui ne semble pas être limité sur ce point là.ces raccords permettent t- ils de réaliser des cadres sloping?
autre question trouve t'on une différence de rigidité sur des cadres à raccords par rapport à des cadres soudo brasés?
ces raccords alourdissent -ils le cadre ou est ce très peu significatif par rapport au soudo brasé?ce qui est sur, c'est que au vu des différentes photos que vous avez fourni,ce type de fabrication permet de superbes réalisations et un large choix de finitions qui permet d'avoir un bike vraiment unique

[LionelB]

Tu as des insomnies lionel Tu rêves de lugs....
A+

Je suis aux US Je fais des achats pour Noel

[LionelB]

mais qu'en est il pour les différents angles ?on est tenu par les raccords si je puis dire.à la différence du soudobrasé qui lui ne semble pas être limité sur ce point là.ces raccords permettent t- ils de réaliser des cadres sloping?
autre question trouve t'on une différence de rigidité sur des cadres à raccords par rapport à des cadres soudo brasés?
ces raccords alourdissent -ils le cadre ou est ce très peu significatif par rapport au soudo brasé?ce qui est sur, c'est que au vu des différentes photos que vous avez fourni,ce type de fabrication permet de superbes réalisations et un large choix de finitions qui permet d'avoir un bike vraiment unique

Il est exact que les raccords limitent le choix des angles et pas le soudo brase. Mais vois certains exemples ci-dessus il est possible de faire du sloping.

Ceci dit les cadreurs peuvent jouer + ou - 2deg pour le slopiong du TT. Ce qui donne en fonction des differents rapports disponibles un sloping jusqu'a -8g avec les raccords de Dazza qui sont a -6d.

Les raccords alourdissent legerement le cadre par rapport a du soudo brase.

Pas de difference de rigidite significatif je pense.

A lire de Mr Sachs pour le fun et les choix d'un extremiste passione: http://www.richardsachs.com/site/2001/03/04/further-thoughts-on-lugs/

[MIMI 25]

mais qu'en est il pour les différents angles ?on est tenu par les raccords si je puis dire.à la différence du soudobrasé qui lui ne semble pas être limité sur ce point là.ces raccords permettent t- ils de réaliser des cadres sloping?
autre question trouve t'on une différence de rigidité sur des cadres à raccords par rapport à des cadres soudo brasés?
ces raccords alourdissent -ils le cadre ou est ce très peu significatif par rapport au soudo brasé?ce qui est sur, c'est que au vu des différentes photos que vous avez fourni,ce type de fabrication permet de superbes réalisations et un large choix de finitions qui permet d'avoir un bike vraiment unique

Il existe des raccords qui permettent de faire par exemple un sloping de-si ma mémoire est bonne-+/- 2°.
Les raccords allourdissent effectivement un peu le cadre.
A+

[LionelB]

un example en sloping. Le velo de Dave Kirk.

[LionelB]

Vu que les tubes Spirit for Lugs XL ne sont pas encore dispo, il parait que ca arrive au NAHBS fin Fevrier, on verra. Ca me laisse le temps de reflechir a la peinture.....

[MIMI 25]

L'attente est longue tout de même.
La fabrication du mien débutera début mars
A+

[MIMI 25]

Vu que les tubes Spirit for Lugs XL ne sont pas encore dispo, il parait que ca arrive au NAHBS fin Fevrier, on verra. Ca me laisse le temps de reflechir a la peinture.....

Tu prends la série Spirit ou XCr?
A+

[LionelB]

Oui pardon, XCr for lugs XL.

Je ne suis pas presse, a ce rythme tu vas avoir le tiens avant moi.

[MIMI 25]

Je l'espère,oui
A+

[Pat2A]

Vu que les tubes Spirit for Lugs XL ne sont pas encore dispo, il parait que ca arrive au NAHBS fin Fevrier, on verra. Ca me laisse le temps de reflechir a la peinture.....

Voilà une idée de peinture originale.

[LionelB]

La couleur s'appelle "rouille"

[EdoKoi]

L'effet marbré est juste sublime
Tu as un catalogue de teinte à choisir, uni, bicolore, bases/haubans chromés ?

[MIMI 25]

La couleur s'appelle "rouille"

Faut pas te blesser sur le cadre sous peine de chopper le botulisme
A+

[MIMI 25]

Matter moi les jantes du "rouillé"
A+

[MIMI 25]

un example en sloping. Le velo de Dave Kirk.

dave_hi.jpg

Lionel,c'est quoi le groupe sur ce vélo,pédalier et dér arr?
Merci.
A+

[imassu]

Matter moi les jantes du "rouillé"
A+

jante en bois , je présume
par contre le cintre est monté à l'envers ...

[MIMI 25]

Jantes en bois,oui.Par contre,pour le cintre je pense que c'est voulu.
A+

[imassu]

Jantes en bois,oui.Par contre,pour le cintre je pense que c'est voulu.
A+

Voulu certainement , mais rouler avec , bonjour les douleurs au niveau des poignets ...

[faber]

Qui fait ces jantes en bois ? C'est pas un constructeur français ?