de LewOlive » Mer 18 Aoû 2010 08:03
samueldenis a écrit:Ce sujet me rappel étrangement un sujet Lew il y a deux ans. Wait and see donc!!
de Etienne » Mer 18 Aoû 2010 08:20
LewOlive a écrit:samueldenis a écrit:Ce sujet me rappel étrangement un sujet Lew il y a deux ans. Wait and see donc!!
Oui mais en même temps, la technologie est davantage au point désormais. Je ne connais pas AX, mais du côté de Reynolds je suis agréablement surpris des 46mm montées par Adrien, dont la finition est parfaite et qui semblent bien vieillir, ce qui n'était pas le cas des Lew.
de Fireblade07 » Mer 18 Aoû 2010 09:27
de Pat2A » Mer 18 Aoû 2010 09:42
de lpikachu58 » Mer 18 Aoû 2010 09:44
Pat2A a écrit:Pourtant les CR que l'on peut lire sur différents forums semblent positifs.
de MIMI 25 » Mer 18 Aoû 2010 11:13
de Etienne » Mer 18 Aoû 2010 11:34
MIMI 25 a écrit:Et bien nous verrons dans 2 ou 3 ans,lorsque les utilisateurs de ces AX auront 20000 km au compteur sans souçis,je dirai qu'elles sont fiables.On peut très difficilement juger de la qualité/fiabilité d'une roue sur une saison et l'avis d'une ou deux personnes
A+
de Erikerac » Mer 18 Aoû 2010 11:44
de bloobird0 » Mer 18 Aoû 2010 11:48
Erikerac a écrit:La Kolossale Rikeur Al'lemandeu
de MIMI 25 » Mer 18 Aoû 2010 12:15
Erikerac a écrit:Ceci dit, quelqu'un a-t-il déjà eu le moindre problème avec une pièce de chez AX (freins, selle...) ? Je pense que les gars sont tout de même très sérieux. La Kolossale Rikeur Al'lemandeu
de Fireblade07 » Mer 18 Aoû 2010 12:53
Ceci dit, quelqu'un a-t-il déjà eu le moindre problème avec une pièce de chez AX (freins, selle...) ? Je pense que les gars sont tout de même très sérieux. La Kolossale Rikeur Al'lemandeu
de rickyfirst » Mer 18 Aoû 2010 13:10
Fireblade07 a écrit:Ceci dit, quelqu'un a-t-il déjà eu le moindre problème avec une pièce de chez AX (freins, selle...) ? Je pense que les gars sont tout de même très sérieux. La Kolossale Rikeur Al'lemandeu
Sur les tiges de selle il y a eu quelques soucis quand même (demande à Ricky), tiges qui descendaient, mais casse également : rien qu'en tapant "ax lightness daedalus" dans Google image tu peux en voir...
de chambysunn » Mer 18 Aoû 2010 13:20
de Etienne » Mer 18 Aoû 2010 15:14
MIMI 25 a écrit:Je ne suis qu'en partie d'accord avec toi.Le concept d'une roue est tout de même particulier,non
... je ne dis pas que j'aimerais pas essayer mais je pense que tous les utilisateurs ne pourront pas trouver leur bonheur, dont moi ... si un jour elles sont dispos à la vente. ) 
... donc pas beaucoup de latitude pour le monteur en fonction de la géométrie des moyeux à moins qu'AX ne fasse l'effort de faire du sur-mesure, mais à quel prix 
de samueldenis » Mer 18 Aoû 2010 15:38
de lpikachu58 » Mer 18 Aoû 2010 19:58
bloobird0 a écrit:Erikerac a écrit:La Kolossale Rikeur Al'lemandeu
ca c'est un mythe, je bosse depuis 7 ans en Allemagne, et de ce que je vois chez mes clients et les boites pour qui je bosse, ben c'est pas trop ca...
de fdegrove » Jeu 19 Aoû 2010 01:56
Je suis assez d'accord ... d'autant que leurs roues seraient montées avec des Sapim Superspoke, autrement dit une version allégée des 2/1,5 ronds ... je ne dis pas que j'aimerais pas essayer mais je pense que tous les utilisateurs ne pourront pas trouver leur bonheur, dont moi
de Etienne » Jeu 19 Aoû 2010 11:05
fdegrove a écrit:Je suis assez d'accord ... d'autant que leurs roues seraient montées avec des Sapim Superspoke, autrement dit une version allégée des 2/1,5 ronds ... je ne dis pas que j'aimerais pas essayer mais je pense que tous les utilisateurs ne pourront pas trouver leur bonheur, dont moi
On remplacera, vite fait, ces Superspoke par des CX-Rays puis basta. Non?
de Pat2A » Jeu 19 Aoû 2010 11:51
Etienne a écrit:fdegrove a écrit:Je suis assez d'accord ... d'autant que leurs roues seraient montées avec des Sapim Superspoke, autrement dit une version allégée des 2/1,5 ronds ... je ne dis pas que j'aimerais pas essayer mais je pense que tous les utilisateurs ne pourront pas trouver leur bonheur, dont moi
On remplacera, vite fait, ces Superspoke par des CX-Rays puis basta. Non?
Oui, c'est une étape ... mais il faudra aussi mettre plus de rayons parce qu'on ne m'ôtera pas de l'idée que malgré les grandes qualités de la fibre noire, une jante de 250g même parfaitement étudiée et réalisée, reste un produit très exclusif mais encore une fois, je ne demande qu'à voir
de Etienne » Jeu 19 Aoû 2010 18:23
Pat2A a écrit:Tu rigoles j'espère? 250g c'est bien trop lourd, les jantes SRT font déjà 215g et les nouvelles jantes GP sont encore plus légères...
... le problème est que s'il faut mettre des protections de descente pour faire de la route (en cas de casse 
), c'est plus lourd, forcément ... mais il est tout à fait clair que personne ne me le proposera et que je n'en prendrai pas le risque financier de EPS3 » Sam 8 Jan 2011 21:03
de mont VEntouX » Sam 8 Jan 2011 21:25
de benoît » Dim 9 Jan 2011 12:37
de EPS3 » Dim 9 Jan 2011 16:56
Tu as fait ton choix de moyeux ? elles sont arrivées sans stickers..sobres ?benoît a écrit:Je vous ferai des photos de la jantes Ax que j'ai eu pour noël, c'est une SRT 24 qui pèse 219g, très bonne finition, la jante dans les mains est plus rigide qu'une jante générique à 250g.
Je n'ai pas encore fait le montage pour le moment.
de benoît » Dim 9 Jan 2011 19:09
de EPS3 » Dim 9 Jan 2011 20:38
de LionelB » Lun 10 Jan 2011 15:41
de beranger » Lun 10 Jan 2011 19:39
de EPS3 » Lun 10 Jan 2011 20:27
de greg-rcm » Lun 10 Jan 2011 21:32
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